Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ПС-2
Планер Franklin PS-2 (XPS-2) - GPN-2000-001727.jpg
Учебный планер Franklin PS-2 собирается отбуксировать впереди специально модифицированная машина.
РольПланер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительФранклин Глайдер Корпорация
ДизайнерRE Франклин
Первый полет1930 г.
Вступление1930 г.
ВариантыСтивенс СУ-1

Франклин PS-2 является американская , высокого крыла , стойки приготовился , одно место, планер , который был разработан RE Франклин и произведенный в Франклин Glider Corporation , начиная с 1930 года [1] [2]

Дизайн и разработка [ править ]

Прототип PS-2 имел размах крыла 50 футов (15 м) Texaco Eaglet , совершенный в 1930 году. Серийный PS-2 имел более короткие крылья на 36 футов (11,0 м). [1] [2]

PS-2 состоит из стального трубчатого фюзеляжа и деревянного крыла, покрытых легированной авиационной тканью . Крылья лишены интерцепторов других устройств управления глиссадой и поддерживаются сдвоенными параллельными стойками. Шасси - неподвижное моноколесо и полоз. [1] [2]

История операций [ править ]

Франклин XPS-2

Прототип Орла совершил несколько длительных буксировок, в том числе Фрэнк Хоукс из Калифорнии в Эльмиру, Нью-Йорк в 1930 году [3], и сейчас он находится в Национальном музее авиации и космонавтики . [1] [2]

В 1934 году планер PS-2 был выбран для эксперимента Lustig Skytrain . Идея заключалась в том, чтобы буксировать три планера в тандеме , взлетая из Нью-Йорка и выпуская по одному над Филадельфией , Балтимором и Вашингтоном, округ Колумбия . Планеры пилотировали Джек О'Мира , конструктор PS-2 Р. Э. Франклин и Стэн Смит . Skytrain должен был стать прототипом будущей авиалинии, но его не преследовали.

PS-2 также использовался в 1934 году в эксперименте по первичной летной подготовке ВМС США в Пенсаколе, Флорида , разработанном Ральфом Барнаби [1] [2]

На PS-2 летали многие первые пилоты-планеры, в том числе Ричард Чичестер дю Пон , Уоррен Итон , Флойд Свит и Стэн Смит. [1] [2]

В 1983 году сообщалось, что два из них все еще находятся в эксплуатации, а один находился на ремонте сыном дизайнера Чаком Франклином. [2] В марте 2011 года Федеральное управление гражданской авиации зарегистрировало семь самолетов PS-2, включая PS-2 Франклина-Стивенса. [4]

Варианты [ править ]

Texaco Eaglet
Прототип с размахом крыльев 50 футов (15 м) [1] [2]
ПС-2
Серийная модель с размахом крыла 36 футов (11,0 м) [1] [2]
Франклин-Стивенс PS-2
Модифицированная модель [5]
ТГ-15
Обозначение армейского авиакорпуса США для восьми планеров PS-2, использовавшихся в качестве учебных планеров в 1942 году.
ТГ-17
Обозначение армейского авиакорпуса США для одного планера ПС-2, представленного в качестве учебного планера в 1942 году (серийный номер 42-57193 ). [6]


Самолет на дисплее [ править ]

  • Национальный музей авиации и космонавтики [1] [2]
  • Национальный музей морской авиации [1]
  • Национальный музей парящего полета - четыре плюс один Франклин-Стивенс PS-2 [5]
  • Музей парящих на юго-западе США [7]
  • Музей авиации Янки , Бельвиль, Мичиган [ необходима ссылка ]

Технические характеристики (PS-2) [ править ]

Данные из каталога Sailplane и Soaring [1] [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
  • Площадь крыла: 180 кв футов (17 м 2 )
  • Соотношение сторон: 7,2: 1
  • Пустой вес: 220 фунтов (100 кг)
  • Полная масса: 400 фунтов (181 кг)

Спектакль

  • Максимальное качество скольжения: 15: 1
  • Скорость снижения: 150 футов / мин (0,76 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 10,8 кг / м 2 (2,22 фунта / кв. Фут )

См. Также [ править ]

  • Список планеров

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k Activate Media (2006). «ПС-2 Франклин» . Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года . Проверено 24 марта 2011 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring , стр. 12. Soaring Society of America, ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  3. ^ "Франклин" Texaco Eaglet " " . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 31 декабря 2014 года .
  4. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (март 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 24 марта 2011 года .
  5. ^ a b Национальный музей парящего полета (2011). «Гидросамолеты в нашей коллекции» . Архивировано из оригинального 16 мая 2011 года . Проверено 26 февраля 2011 года .
  6. ^ https: // usm militaryaircraft.files.wordpress.com/2015/05/airf-tg.pdf
  7. ^ Юго - Запад США Растущего музей (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры" . Проверено 26 мая 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии ПС-2 в НСМ