Фредерик Николя «Фреди» Барт (родился 5 декабря 1979 года в Люцерне ) - автогонщик из Швейцарии . В настоящее время он участвует в чемпионате мира по кузовным гонкам .
Фреди Барт | |
---|---|
Национальность | Швейцарский |
Родившийся | Люцерн ( Швейцария ) | 5 декабря 1979 г.
Карьера World Touring Car Championship | |
Дебютный сезон | 2010 г. |
Текущая команда | Wiechers-Sport |
Номер машины | 77 |
Бывшие команды | SEAT Swiss Racing от SUNRED |
Начинается | 63 |
Побед | 0 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 1 |
Лучшая отделка | 13-е место в 2010 г. |
Предыдущая серия | |
2012 2008–09 2007, 09 2007 2004–09 2005 2003 2002 2001 | Blancpain Endurance Series SEAT León Eurocup VLN SEAT León Supercopa Spain SEAT León Supercopa Germany Ford Fiesta Cup Germany Formula Volkswagen Germany Formula Renault 2.0 Eurocup Formula Renault Campus |
Гоночная карьера
Ранние годы
Барт начал заниматься картингом, а затем в 2001 году перешел на кампус французской Формулы Рено , где занял пятое место. В 2002 году он перешел в Еврокубок Формулы Renault 2.0 , хотя в девяти стартах не набрал очков. В 2003 году он участвовал в Формуле Volkswagen в Германии, где занял десятое место.
SEAT León Supercopa
В 2004 году Барт перешел на туристические автомобили , когда он участвовал в немецком SEAT Leon Supercopa , заняв пятое место в турнирной таблице. В 2006 году он занял третье место в турнирной таблице, отстав от чемпиона Флориана Грубера и Рене Раста . Он участвовал в испанском SEAT Leon Supercopa в 2007 году, заняв пятое место в турнирной таблице. Он перешел в новый Еврокубок SEAT León в 2008 году, заняв 17-е место в чемпионате. В 2009 году он улучшился и занял третье место в турнирной таблице после чемпиона Норберта Мишелиша и Массимилиано Педала .
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
SEAT Swiss Racing от SUNRED (2010–2012)
Барт дебютировал в чемпионате мира по кузовным гонкам за компанию Sunred Engineering на гонке FIA WTCC в Бразилии в 2010 году . [1] На старте первой гонки Гонки Марокко он поднялся с восьмого на третье, но был понижен до четвертого из-за Тиаго Монтейро , позиция, на которой он финишировал. [2] Он стартовал на обратной позиции поул-сетки в Португалии. но медленный старт опустил его на восьмое место в конце первого круга. Барт закончил сезон тринадцатым в общем зачете и третьим в Rookie Challenge, лидировав на ранней стадии.
Он вернулся на следующий сезон в 2011 году, участвуя в гонках SEAT Swiss Racing by SUNRED . [3] Он должен был стартовать на обратном полюсе решетки гонки Бельгии, но из-за повреждений, полученных в первой гонке, он не смог занять свою позицию на стартовой решетке. В финале сезона в Макао крупная авария в пятницу исключила его из оставшейся части уик-энда. Барт потерял сознание от удара до того, как машина загорелась, его вытащили из машины и доставили в больницу для лечения отравления дымом, ушиба спины и сотрясения мозга. [4] На следующее утро его выписали из больницы.
Барт не смог обеспечить себе бюджет, чтобы продолжить участие в WTCC в течение всего сезона 2012 года, вместо этого он предпочел участвовать в гонках Blancpain Endurance Series . [5] Он вернулся в WTCC на последние два раунда сезона. [6] В своей первой гонке на « Гонке Китая» он финишировал десятым в предварительной классификации, прежде чем из-за 30-секундного штрафа он потерял четырнадцатое место. [7]
Wiechers-Sport (2013–)
Барт присоединился к Wiechers-Sport в сезоне 2013 года на своем BMW 320 TC, который принес Стефано Д'Асте две победы в предыдущем сезоне. [8] Он столкнулся с Робертом Хаффом во время квалификации Гонки Италии , нарушив подвеску на SEAT Хаффа, хотя ни один из пилотов не был оштрафован. Барт продолжил квалификацию на 20-м месте. [9] Изначально он планировал пропустить Гонку Португалии и Гонку Бразилии из-за несоответствия с его программой « 24 часа Спа ». Он участвовал в гонках в Португалии. В гонке Аргентины его заменил на Wiechers-Sport местный гонщик Хосе Мария Лопес , Барт вернется на место до конца сезона, за исключением гонки Японии . [10]
Гоночный рекорд
Полные результаты World Touring Car Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 г. | SEAT Swiss Racing от SUNRED | Сиденье Леон TDI | Бюстгальтер 1 9 | Бюстгальтер 2 14 | 1 МАРТА 4 | 2 МАРТА 5 | ITA 1 6 | ITA 2 14 | BEL 1 10 | BEL 2 18 | ПОР 1 8 | ПОР 2 8 | GBR 1 11 | GBR 2 Ret | Чешская Республика 1 12 | Чешская Республика 2 8 | GER 1 11 | GER 2 20 | ESP 1 7 | ESP 2 Ret | JPN 1 Ret | JPN 2 13 | MAC 1 Ret | MAC 2 Ret | 13-е | 51 | ||
2011 г. | SEAT Swiss Racing от SUNRED | Сиденье Леон 2.0 TDI | Бюстгальтер 1 15 | Бюстгальтер 2 Ret | BEL 1 Ret | BEL 2 DNS | ITA 1 10 | ITA 2 19 | 19-е | 7 | ||||||||||||||||||
SUNRED SR Леон 1,6 т | HUN 1 8 | HUN 2 10 | CZE 1 Ret | Чехия 2 16 | ПОР 1 NC | ПОР 2 10 | GBR 1 13 | GBR 2 11 | GER 1 NC | GER 2 Ret | ESP 1 19 | ESP 2 18 | JPN 1 Ret | JPN 2 DNS | ЧН 1 21 | ЧН 2 12 | MAC 1 DNS | MAC 2 DNS | ||||||||||
2012 г. | SEAT Swiss Racing от SUNRED | SEAT León WTCC | ITA 1 | ITA 2 | ESP 1 | ESP 2 | 1 МАРТА | 2 МАРТА | СВК 1 | СВК 2 | HUN 1 | HUN 2 | AUT 1 | AUT 2 | ПОР 1 | ПОР 2 | Бюстгальтер 1 | Бюстгальтер 2 | США 1 | США 2 | JPN 1 | JPN 2 | ЧН 1 14 | КАН 2 14 | MAC 1 8 | MAC 2 8 | 21-е | 8 |
2013 | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | ITA 1 10 | ITA 2 14 | 1 марта 13 | 2 МАРТА 12 | СВК 1 11 | СВК 2 13 | HUN 1 Ret | HUN 2 22 † | AUT 1 6 | AUT 2 13 | RUS 1 Ret | RUS 2 DNS | ПОР 1 17 | ПОР 2 21 † | ARG 1 | ARG 2 | США 1 17 | США 2 7 | JPN 1 | JPN 2 | КАН 1 19 | КАН 2 21 | MAC 1 DNS | MAC 2 DNS | 17-е | 15 |
* Сезон еще продолжается.
Рекомендации
- ^ "СОЛНЦЕ выставить шестой Леон для Барта" . Гонщик . Публикации Хеймаркет . 27 февраля 2010 . Проверено 24 ноября 2012 года .
- ^ Инглиш, Стивен (2 мая 2010 г.). «Тарквини побеждает в укороченной гонке номер один» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 4 ноября 2012 года .
- ^ Хадсон, Нил (17 февраля 2011 г.). «Барт подтвердил, что завершит сборку шести автомобилей SUNRED» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 4 ноября 2012 года .
- ^ Хадсон, Нил (18 ноября 2011 г.). «Барт и Дальгрен получили травмы в Макао» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 4 ноября 2012 года .
- ^ Хадсон, Нил (2 марта 2012 г.). «Никакого Фреди Барта на WTCC 2012» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 4 ноября 2012 года .
- ^ Миллс, Питер (11 октября 2012 г.). «Фреди Барт занимает место Тьяго Монтейро в SUNRED» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 4 ноября 2012 года .
- ^ Оже, Мэтт (4 ноября 2012 г.). «Шанхайский WTCC: Сводка штрафных санкций» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Проверено 4 ноября 2012 года .
- ^ "ФРЕДИ БАРТ УЧАСТВУЕТ ЗА WIECHERS-SPORT" . Чемпионат мира по кузовным автомобилям . Спортивная организация Кигема. 6 марта 2013 . Проверено 6 марта 2013 года .
- ^ Тремейн, Сэм (23 марта 2013 г.). «Monza WTCC: Иван Мюллер доминирует в хаотичной квалификации» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 марта 2013 года .
- ^ Тремейн, Сэм (26 июля 2013 г.). «Хосе Мария Лопес дебютирует на WTCC в Аргентине» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 26 июля 2013 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Фреди Барт на Викискладе?
- Официальный сайт (на немецком языке)
- Профиль водителя на fiawtcc.com
- Статистика карьеры Фреди Барта в Driver Database