Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Норберт Мишелиш (родился 8 августа 1984 [1] ) - венгерский автогонщик и чемпион World Touring Car Cup 2019 года .

Карьера [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

Мишелиш был чемпионом Венгрии в 2006 году на Suzuki Swift Cup, а в 2007 году выиграл венгерский Renault Clio Cup . [1]

В 2008 году он участвовал в Суперкубке Венгрии SEAT León Supercup, где занял второе место. [1] Он участвовал в Еврокубке SEAT León , выиграв одну гонку в Монце [2] и заняв 14-е место в общем зачете. Победа в Еврокубке SEAT León привела к участию в чемпионате мира среди гоночных автомобилей FIA , в котором команда инженеров SUNRED, поддерживаемая SEAT, участвовала в двух этапах в Окаяме . Выйдя из гонки в первой гонке, он финишировал шестнадцатым во второй гонке. [ необходима цитата ]

В 2009 году он стал лучшим бомбардиром этапа Еврокубка Леона в Порту , выиграв участие в WTCC на Brands Hatch . В сентябре он выиграл Еврокубок Леона. [1] Это принесло ему гонку за SEAT Sport на SEAT León TDI на чемпионате Европы 2009 года по кузовным гонкам . Он занял поул-позицию и выиграл первую гонку, но во второй гонке финишировал пятым, что означает, что он занял третье место в общем зачете, уступив признанным гонщикам гоночных автомобилей Джеймсу Томпсону и Францу Энгстлеру .

2010-2017: Чемпионат мира по кузовным гонкам (WTCC) [ править ]

Мишелис участвует в чемпионате мира по кузовным гонкам 2011 года .

В 2010 году он завершил свой первый полный сезон за SEAT León TDI в команде Zeng-Dension. Он получил свой первый подиум в Окаяме в гонке 1 после дисквалификации Энди Приолькса и Аугусто Фарфуса . В последней гонке сезона он одержал свою первую победу в WTCC в Макао. Он занял 9-е место в чемпионате с 104 очками. В том же году он выиграл соревнование Rookie Challenge. [ необходима цитата ]

В 2011 году он перешел на BMW 320 TC со своей командой Zeng-Dension. Он забил свой единственный подиум в сезоне в Хунгароринге. В обеих гонках он показал лучший круг. В целом он снова стал 9-м с 88 очками.

Мишелиш на чемпионате мира по кузовным гонкам 2014 г.

В 2012 году он одержал свою первую победу после гонки в Макао в 2010 году и свою первую победу на BMW. Он победил во второй гонке гонки Венгрии на глазах у своих хозяев. [ необходима цитата ]

18 ноября 2012 года после последней гонки (Макао) он выиграл Йокогама Трофи (Независимый чемпионат) с командой Zengő Motorsport, одержав самую значительную победу в истории венгерского автоспорта.

Zengő Motorsport перешел на Honda в 2013 году, Мишелиш оставался в венгерской команде до конца 2015 года - за это время он выиграл дважды: в 2013 году он одержал победу на домашней трассе Honda, Suzuka Circuit , два года спустя он снова стал победителем. в Хунгароринге .

13 января 2016 года компания Honda объявила Мишелиша заводским пилотом вместе с Робом Хаффом и Тьяго Монтейро . [3] Пилот, родившийся в Химесазе, во второй раз одержал победу в Японии, затем он занял четвертое место в турнирной таблице. В следующем году он стал чемпионат герой, но получил поражение от Cyan Расинг «s Тед Бьорк в драматичном финальном уик - энд в Катаре.

2018-: World Touring Car Cup [ править ]

После сезона 2017 года WTCC стал World Touring Car Cup после слияния с TCR International Series . [4] 30 января 2018 года было объявлено, что Мишелис присоединится к команде Hyundai BRC Racing Team в качестве напарника Габриэле Тарквини . [5] Его единственная победа в году была одержана на Slovakia Ring , он был четвертым в чемпионате, помогая Тарквини стать первым чемпионом WTCR.

В 2019 году он продолжил карьеру в BRC и Hyundai. [6] После пары гонок он стал настоящим претендентом, одержав пять побед и 10 призовых мест в течение сезона. В захватывающем финале в Сепанге он стал чемпионом, победив Münnich Motorsport и Honda Эстебана Герриери . [7]

Рекорд гонок [ править ]

Полные результаты World Touring Car Championship [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.


Полные результаты International Superstars Series [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты TCR International Series [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 75% дистанции гонки.

Полные результаты World Touring Car Cup [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты TCR Europe Touring Car Series [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Обо мне» . Официальный сайт Норберта Мишелиша.
  2. ^ Карьера архивации 2008-11-15 в Wayback Machine , fiawtcc.com; по состоянию на 29 июня 2015 г.
  3. ^ «Honda Racing объявляет об обновлении заводской команды чемпионата мира по кузовным гонкам на 2016 год | Facebook» . www.facebook.com . Проверено 10 января 2020 .
  4. ^ «Изменения WTCC на правила TCR, одобренные FIA» . Speedcafe . 2017-12-07 . Проверено 10 января 2020 .
  5. ^ Cozens, Джек. «WTCR: Норберт Мишелиш присоединяется к Гарбиле Тарквини в BRC Hyundai» . Autosport.com . Проверено 10 января 2020 .
  6. ^ "Hyundai подтверждает Tarquini, Michelisz, Catsburg и Farfus на 2019 год" . TouringCarTimes . 2018-12-03 . Проверено 10 января 2020 .
  7. ^ Cozens, Джек. «Мишелиш закрепил за собой титул WTCR-2019, а его соперник Герьери столкнулся с проблемами» . Autosport.com . Проверено 10 января 2020 .

Внешние ссылки [ править ]