 Clorinde , корабль-побратим французского фрегата Weser (1812 г.) | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Weser |
| Тезка: | Weser |
| Строитель: | Жан-Франсуа Гиймар, Амстердам [1] |
| Положил: | Апрель 1811 г. [1] |
| Запущено: | 12 мая 1812 г. [1] |
| Введен в эксплуатацию: | Август 1812 г. [1] |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Weser |
| Приобретенный: | 1815 г. захватом |
| Судьба: | Продан в 1821 году за разрыв |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фрегат класса Паллас |
| Смещение: | 1080 тонн |
| Длина: | 46,93 м (154 футов 0 дюймов) |
| Луч: | 11,91 м (39 футов 1 дюйм) |
| Черновой вариант: | 5,9 м (19 футов 4 дюйма) |
| Движение: | 1950 м 2 (21000 квадратных футов) паруса |
| Дополнение: | 326 |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики На британской службе [2] | |
| Тонны нагрузки: | +1087 10 / 94 ( шй ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 40 футов 1 1 ⁄ 4 дюйма (12,2 м) |
| Глубина захвата: | 12 футов 6 1 ⁄ 4 дюйма (3,8 м) |
| Движение: | Плыть |
| Дополнение: | 300 |
| Вооружение: |
|
Французский фрегат Weser или Wezer был долгохвост -класса 44-пушечный фрегат ВМС Франции началась в 1812 году в Амстердаме. Британский королевский флот захватил ее 21 октября 1813 года. В качестве HMS Weser она служила в водах Северной Америки, а затем была продана для разделения в сентябре 1817 года.
Происхождение [ править ]
Везер был разработан Сане . [3]
Захват [ править ]
30 сентября 1813 года Везер под командованием капитана де Вайссо Канцлаара, шевалье Империале де ла Реюньон , отплыл из Текселя в Северное море. Там она захватила два шведских корабля, прежде чем 16-го шторм отнес ее грот и бизань- мачту . Двумя днями позже HMS Scylla , командир Колин Макдональд, встретил ее в 60 лигах к западу от Ушанта , направляясь к Бресту под гротом и бизань-мачтами. Вместо того, чтобы вступить в бой с Везером и рискнуть стать калекой и лишиться возможности следовать за ней из-за погоды, Макдональд решил последовать за ней. [4]
К счастью, 20 октября прибыл роялист , командующий Дж. Дж. Гордон Бремер, и Макдональд и Бремер решили атаковать Везер . Они занимали ее около полутора часов, прежде чем им пришлось отойти, чтобы починить оснастку. Примерно в это же время третьего британского судна, то 74-пушечный третий курс , Rippon , капитан Кристофер Коул придумал. Бремер присоединился к Коулу и сообщил ему о ситуации, в то время как Сцилла осталась с Везером . [4]
На следующее утро, когда Риппон и роялист плыли к Сцилле, чтобы возобновить атаку, Везер направился к Риппону и нанес удар , предварительно выпустив два борта в сторону Сциллы . За все время Сцилла получил ранения только двух человек. Роялист пострадали больше: двое мужчин были убиты и девять ранены. Везер потерял четырех человек убитыми и 15 ранеными. [4] [Примечание 1]
[ править ]
В марте 1814 года флот ввел в эксплуатацию HMS Weser под командованием командира Томаса Болла Суливана в качестве военного корабля, вооруженного en flûte . С февраля по апрель она прошла примерку в Плимуте для этой роли. [2]
В июне она входила в составе конвоя, Royal Oak , диадема , Диктатор , Везер , Трава , Темза , Менелайте и Pactolus , с 2852 войсками бригад генерала Росса (WESER осуществляются 383), а также четыре транспортов с лошадьми, фуражом и ракетами , который отплыл в Америку, где она активно использовалась до завершения войны. Командир Саливан командовал дивизией лодок и тендеров на уничтожение Commodore Джошуа Barney «s Chesapeake Bay флотилии на реке Patuxent 22 августа 1814 года [2]
Командир Суливан был назначен капитаном 19 октября. Командующий Бартоломью Кент принял командование над Везером 22 января 1815 года. Везер присутствовал при захвате Мобила, штат Алабама . Затем она привезла в Англию из Квебека моряков, которые служили на Великих канадских озерах. Кент расплатился с Везером в Портсмуте 27 октября. [6]
21 октября 1815 года командир Даниэль Лоуренс был назначен капитаном Везера . 2 сентября 1816 года он был произведен в капитаны. [7]
Судьба [ править ]
«Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили «Везер из 38 орудий и 1081 тонну», лежащий в Портсмуте, на продажу 3 апреля 1817 года [8]. В конце концов, она продана в Портсмуте мистеру Бейли за 1500 фунтов стерлингов на аукционе. 17 сентября 1817 г. [2]
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Заметки
- ^ Первоклассный доля призовых денег стоит £ 190 1 s 3 3 ⁄ 4 дня ; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 11 фунтов стерлингов 3д. [5]
Цитаты
- ^ a b c d Demerliac (003) , стр. 94, № 680.
- ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 181.
- ^ Рош (2005) , стр. 476.
- ^ a b c "№ 16793" . Лондонская газета . 23 октября 1813. С. 2119–2120.
- ^ "№ 17041" . Лондонская газета . 18 июля 1815. С. 1462–1463.
- ^ Маршалл (1833), Том 4 - Часть 1, стр. 357.
- ^ О'бирн (1849) , стр. 638.
- ^ "№ 17232" . Лондонская газета . 18 марта 1817 г. с. 700.
Рекомендации
- Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- О'Бирн, Уильям Р. (1849). Военно-морской биографический словарь: содержит информацию о жизни и заслугах каждого живого офицера флота Ее Величества, от звания адмирала флота до лейтенанта включительно . 2 . Лондон: Дж. Мюррей.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 . Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 476. ISBN. 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 9781848322042.
