Лейтенант Фриц Пюттер (14 января 1895 - 10 августа 1918) Pour le Mérite , Железный Крест , был немецким летчиком-асом- истребителем времен Первой мировой войны, которому приписывают победы над восемью вражескими аэростатами наблюдения и 17 самолетами. [1]
Фриц Пюттер | |
---|---|
Родившийся | 14 января 1895 года Карфас , Вестфалия , Германия |
Умер | 10 августа 1918 г. Бонн , Германия | (23 года)
Похороненный | Мюнстер , Германия |
Верность | Германская Империя |
Сервис / филиал | Пехота, Воздушная служба |
Годы службы | 1914–1918 |
Классифицировать | Лейтенант |
Ед. изм | Flieger-Abteilung 251 (отряд Флиера 251); Jagdstaffel 9 ( 9 -я истребительная эскадрилья); |
Команды проведены | Jagdstaffel 68 ( 68 -я истребительная эскадрилья) |
Награды | Налейте le Mérite ; Рыцарский крест с мечами Ордена Королевского Дома Гогенцоллернов ; Железный крест первого и второго класса |
Молодость и пехотная служба
Фриц Пюттер родился в Вестфалии, в семье Франца Пюттера, который был королевским рентмейстером. Фриц Пюттер получил образование в Realgymnasium (то есть муниципальной школе) Мюнстера . Он перешел изучать химию в университет. [ необходима цитата ]
Когда началась Первая мировая война, Пюттер пошел добровольцем на службу 24 августа 1914 года. Он стал членом пулеметной роты и прослужил на Восточном фронте до мая 1915 года. Затем он прошел офицерскую подготовку и был принят на службу 12 октября 1915 года. в пехотный полк № 370, и участвовал в боях у Флире во Франции [2] на Западном фронте . [3]
Летные обязанности
20 мая 1916 года Пюттер приступил к обучению пилотов; это он завершил на 9 декабря 1916 , и он был отправлен в Flieger-Abteilung 251 , [4] летающий миссии разведки между Реймсе и Верденом в поддержку 3 - й армии. [ необходима цитата ] Как это было принято в немецкой авиации, его старания были вознаграждены переводом на летающие истребители. Он был назначен в Королевский прусский Jagdstaffel 9 7 марта 1917 года. [4] Его наставляли Хартмут Бальдамус и Герман Пфайффер , которые уже были в эскадрилье. [ необходима цитата ]
Пюттер одержал свою первую победу в « Кровавом апреле 1917 года», сбив 14-го наблюдательный аэростат в огне. Во время той же миссии его друг Бальдамус погиб в результате столкновения в воздухе с Nieuport 17 . [5] [3] Пюттер продолжил этот первоначальный успех, сбив еще четыре шара наблюдения, в том числе два за одну минуту 1 ноября; [1] он стал вторым из десяти мужчин, которые начали свою карьеру, став асом на воздушных шарах. [6] К 27 января 1918 года в журнале побед Пюттера было видно семь воздушных шаров и три вражеских истребителя. [1]
Пюттер был переведен в команду Jagdstaffel 68 3 февраля 1918 года. [3] Он одержал свою первую победу, возглавив новое подразделение 18 марта. К концу того месяца он был тройным тузом с 15 убийствами. Апрель принес еще шесть, а май - еще четыре. [1] 31 мая он получил высшую награду Германии за доблесть - Pour le Mérite . Ранее он был награжден обоими классами Железного креста , а также Рыцарского креста с мечами домашнего ордена Гогенцоллернов [4]
16 июля 1918 года он выполнял задание с зажигательными боеприпасами на борту своего самолета. Он самовозгорается, поджигая самолет и пилота. Пюттеру удалось посадить горящий самолет, и его срочно доставили в университетскую клинику в Бонне. 10 августа он скончался от ран. [4]
Пюттер был похоронен на главном кладбище в Мюнстере. [7] Там его именем названа улица. [3]
Встроенные цитаты
- ^ a b c d Страница веб-сайта Aerodrome на Pütter [1] Проверено 23 сентября 2020 г.
- ^ De Flirey à Apremont - Le Bois de Mortmare (1) сайт [2] }
- ^ Б с d Der Logbuch сайт
- ^ a b c d Выше линий: "Тузы" и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 , с. 183
- ^ Страница веб-сайта Аэродрома на Baldamus
- ^ Сайт страницу Аэродром на воздушном шаре Busters
- ^ Сайт Findagrave
Рекомендации
- Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Норман Фрэнкс , Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .