Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост Фуллера Уоррена (новый)
Мост Фуллера Уоррена, Джэксонвилл, Флорида 2 Panorama.jpg
Координаты30 ° 18′54 ″ с.ш., 81 ° 40′18 ″ з.д. / 30.315 ° N 81.67166667 ° W / 30,315; -81.67166667 Координаты : 30.315 ° N 81.67166667 ° W30 ° 18′54 ″ с.ш., 81 ° 40′18 ″ з.д. /  / 30,315; -81.67166667
НесетВосемь полос I-95
КрестыРека Сент-Джонс
LocaleДжексонвилл, Флорида
Официальное имяМост Фуллера Уоррена
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Флориды
идентификационный номер720156
Характеристики
ДизайнБалочный мост из предварительно напряженного бетона
Общая длина7500 футов (2286,0 м)
ШиринаВосемь полос
Самый длинный промежуток250 футов (76,2 м)
Оформление вышеБезлимитный
Оформление ниже75 футов (22,9 м)
История
Открыт16 апреля 2000 г . ; 21 год назад (частично завершено для движения с I-10 в восточном направлении на I-95 в южном направлении) 17 ноября 2002 г . ; 18 лет назад (Все переулки открыты) (2000-04-16)
 (2002-11-17)
Место расположения
FullerWarrenBridge.jpg
Мост Уоррена от моста Акоста.jpg
Мост Фуллера Уоррена, Джэксонвилл, Флорида, США.jpg
Мост Фуллера Уоррена (старый)
Старый мост Фуллера Уоррена.jpg
Разводной мост Фуллера Уоррена в 1954 году.
Координаты30°18′54″N 81°40′18″W / 30,315 ° с.ш. 81,67166667 ° з.д. / 30.315; -81.67166667
Несетчетыре полосы общего назначения
КрестыРека Сент-Джонс
LocaleДжексонвилл, Флорида
Официальное имяМост Фуллера Уоррена
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Флориды
идентификационный номер720156
Характеристики
Дизайнстальной опорный мост
Общая длина111,77 метров (367 футов)
Ширина18,8 метров (62 футов)
Самый длинный промежуток81,4 метра (267 футов)
Оформление вышеБезлимитный
Оформление ниже13,4 метра (44 фута) в закрытом состоянии
История
Открыт7 июня 1954 г.
Закрыто17 ноября 2002 г.
Место расположения

Мост Фуллера Уоррена - это мост из предварительно напряженного железобетона с балками, по которому проходит межштатная автомагистраль 95 (I-95) через реку Сент-Джонс в Джексонвилле, штат Флорида . Нынешняя структура была завершена в октябре 2002 года, заменив первоначальный пролет разводного моста , построенный в 1954 году.

Нынешний мост был спроектирован HNTB Corporation в 1990 году и построен Balfour Beatty Construction . [1] Его длина составляет более 7 500 футов (2286 м), основной пролет составляет 250 футов (76 м), а расстояние по вертикали составляет 75 футов (23 м). Он проходит через восемь полос движения.

Весной 2018 года в рамках строительного проекта к мосту началось строительство еще двух полос движения и дорожки общего пользования, завершение строительства ожидается весной 2021 года.

Восточный конец трансконтинентальной межштатной автомагистрали 10 (I-10) пересекает трассу I-95 к западу от моста.

Именование [ править ]

Мост назван в честь бывшего губернатора Флориды Фуллер Уоррен , бывший член и в конечном итоге обличителя в ККК , [2] , который занимал должность с 1949 по 1953 год он был членом городского совета Джексонвилле с 1931 по 1937 г. [3]

Оригинальный мост [ править ]

Первоначальный подъемный мост был платным до 1988 года, когда город Джексонвилл отменил сборы за проезд. Возрастающий износ от интенсивного движения транспорта, в том числе инцидент 1993 года, в котором фрагмент бетона площадью 0,28 м 2 вырвался из строя, заставил чиновников запретить проезжать по мосту большие грузовики в 1998 году. [4] Он был окончательно закрыт 13 июня 2001 года. , когда весь транспорт переместился на новый мост Фуллера Уоррена. [5] После задержки с удалением из-за юридических и экологических проблем [6] Министерство транспорта Флориды использовало взрывчатку для полного сноса старого моста 17 февраля 2007 года. [7]

Переключиться на новый мост [ править ]

Преобразование старого моста Фуллера Уоррена в новый началось с одной полосы движения автомагистрали I-95 16 апреля 2000 года. [8] Новый мост, построенный примерно за 100 миллионов долларов, был открыт для всех восьми полос движения. в конце 2002 г. и официально посвящен 13 января 2003 г. [9]

Проект расширения Фуллера Уоррена (2017) [ править ]

Бетонные опоры пути общего пользования Фуллера-Уоррена (июль 2018 г.)

Примерно в 2013 году Департамент транспорта штата Флорида (FDOT) начал проект Your10 & 95 по добавлению операционных улучшений и усовершенствований к развязке автомагистралей I-10, I-95 в метро Джексонвилл. Отдел планирования провел несколько встреч с общественностью для обсуждения предлагаемого проекта и стоимости его строительства с жителями, общественными партнерами и предприятиями. Они также попросили мнение публики. Встречи проводились 10 февраля 2014 г., 28 августа 2014 г. и 26 февраля 2015 г. В ходе этих встреч было предложено в рамках проекта расширения добавить две дополнительные полосы движения к пешеходному мосту Фуллера Уоррена. Также следует добавить путь совместного использования . Предлагаемый путь через реку Сент-Джонс соединитИсторический район Риверсайд и Эйвондейл с историческим районом Сан-Марко . Поскольку нынешний мост не предусматривает доступа для пешеходов или велосипедистов, FDOT согласился реализовать предложение пути совместного использования, а также ряд других запросов, таких как добавление барьеров для шумовых дорожных движений для жителей. Проект также включает усовершенствование съездов I-10 на улицах Стоктон и Айрин. Строительство началось 5 мая 2017 года и должно было завершиться летом 2020 года. [10] См. Визуализации общего пути использования (SUP) . Утром 4 октября 2018 года в результате несчастного случая со смертельным исходом, в котором участвовал один из строителей, работы были временно приостановлены. [11]К марту 2019 года проект был близок к полпути строительства. [12]

См. Также [ править ]

  •  Транспортный портал
  •  Инженерный портал
  •  Флоридский портал
  • Список переходов реки Сент-Джонс

Ссылки [ править ]

  1. ^ bridgepros.com . «Обновление проекта моста Фуллера Уоррена - отчет о ходе работы, ноябрь 1999 г.» Архивировано 01 июля 2011 г. на Wayback Machine . Ноябрь 1999. Проверено 14 января, 2013.
  2. ^ «Наследие Гарри Т. Мура» . PBS. В январе 1949 года клановцы провели кортеж через Таллахасси, где недавно вступивший в должность губернатор Фуллер Уоррен, сам бывший член клановской партии, назвал их «хулиганами в капюшонах и придурками в шубах».
  3. ^ Моррис, Аллен . Справочник Флориды на 2001-2002 гг . Peninsular Publishing, 2002, стр. 315.
  4. ^ Холтон, Beau & Schoettler, Джим. «Бан Фуллера Уоррена расширен» . Florida Times-Union , 5 февраля 1998 г. Проверено 14 января 2013 г.
  5. ^ Бауэрлейн, Дэвид. «Старый мост Фуллера Уоррена официально закрывается» . Florida Times-Union , 13 июня 2001 г. Проверено 14 января 2013 г.
  6. ^ Паттерсон, Стив. «Снос старого моста в ожидании рыбной ловли» . Florida Times-Union , 17 июня 2005 г. Проверено 14 января 2013 г.
  7. ^ Флорида Таймс-Юнион . «День взрыва моста изменился» . 16 февраля, 2007. Проверено 14 января, 2013.
  8. ^ Бауэрлейн, Дэвид. «Новая поездка через Сент-Джонс» . Florida Times-Union , 17 апреля 2000 г. Проверено 14 января 2013 г.
  9. ^ Бауэрлейн, Дэвид. "Новый мост Фуллера Уоррена посвящен" . Florida Times-Union , 13 января 2003 г. Проверено 14 января 2013 г.
  10. ^ http://your10and95.com/Faq
  11. ^ https://www.firstcoastnews.com/article/news/local/body-found-of-construction-worker-who-fell-into-st-johns-river-near-fuller-warren-bridge/77-600778121
  12. ^ https://residentnews.net/2019/03/01/lane-expansion-project-on-fuller-warren-bridge-on-time/

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с мостом Фуллера Уоррена на Викискладе?
  • "Конструкторское бюро FDOT Structures - Мост Фуллера Уоррена" . Проверено 26 мая 2006 .