Г: ссылка
G:link , также известная как Gold Coast Light Rail , представляет собой систему легкорельсового транспорта , обслуживающую Голд-Кост в Квинсленде , Австралия, и является единственной системой легкорельсового транспорта в Квинсленде. Система является частью сети общественного транспорта Юго-Восточного Квинсленда TransLink и состоит из одной 20-километровой линии из девятнадцати станций. Железнодорожная станция Хеленсвейл является северной конечной точкой системы, а Южный Бродбич - южной конечной точкой. Линия открылась 20 июля 2014 года и была продлена на северо-запад от университетской больницы Голд-Коста до Хеленсвейла 17 декабря 2017 года.
Голд-Кост — один из самых быстрорастущих регионов Австралии, где ежегодный прирост населения составляет 2–3%. [1] Проект был впервые предложен в Транспортном плане городского совета Голд-Коста в 1996 году после нескольких лет рассмотрения и проверки. В 2002 году правительство Квинсленда и федеральное правительство внесли по 650 000 долларов США на финансирование технико-экономического обоснования легкорельсового транспорта Голд-Коста. [2] [3] В 2004 г. был опубликован проект итогового отчета. [4]
В 2009 году правительство Квинсленда выделило 464 миллиона долларов на проект скоростного транспорта Голд-Коста (GCRT), в дополнение к 365 миллионам долларов, выделенным федеральным правительством, и 120 миллионам долларов, предоставленным городским советом Голд-Коста. [5]
В июне 2011 года консорциум GoldLinq, включающий Bombardier Transportation , Downer EDI , Keolis , McConnell Dowell и Plenary Group , получил контракт на строительство и эксплуатацию линии легкорельсового транспорта Голд-Кост в течение 18 лет в рамках государственно-частного партнерства . [6] [7] [8]
В августе 2012 года стоимость начального участка длиной 13 км (8,1 мили) оценивалась в 1,6 миллиарда долларов. [9] В июле 2010 года началось строительство корпуса станции Университетской больницы Голд-Коста. [10] В конце 2010 года в Бродбиче и Саутпорте начались первые дорожные работы . [11]
К ноябрю 2013 года большая часть работ была завершена, и южный участок в Бродбиче был единственным участком пути, который нужно было завершить. Испытания северного участка линии начались в октябре 2013 года. Линия открылась 20 июля 2014 года, когда был свободный день, до того, как 21 июля началась нормальная работа. [12] [13] [14]
