Грузия Департамент транспорта ( GDOT ) является организация, отвечающая за разработку и поддержание всех государственных и федеральных дорог в американском штате в Грузии . Помимо автомагистралей , отдел также играет ограниченную роль в разработке программ общественного транспорта и авиации общего назначения . Штаб- квартира GDOT находится в центре Атланты и является частью исполнительной ветви власти штата . [2]
Обзор агентства | |
---|---|
Сформирован | 1972 г. |
Предыдущие агентства |
|
Юрисдикция | Грузия , США |
Штаб-квартира | Атланта |
Сотрудники | 3 817 (2017) [1] |
Годовой бюджет | 3,65 миллиарда долларов США (2017) [1] |
Руководители агентства |
|
Веб-сайт | http://www.dot.ga.gov/ |
Сноски | |
17 986 миль |
GDOT разделил штат Джорджия на семь районов, чтобы способствовать региональному развитию. Каждый округ отвечает за планирование, проектирование, строительство и техническое обслуживание автомагистралей штата и федерального значения в своем регионе.
История
Государственное дорожное управление было создано 16 августа 1916 года постановлением Генеральной Ассамблеи штата Джорджия. Два года спустя, в 1918 году, за созданием Государственного дорожного департамента последовало создание Государственной дорожной комиссии штата Джорджия , которая проводила исследования и контролировала планы дорожных проектов в Джорджии. [3] Наконец, в 1972 году за этим последовало создание Министерства транспорта Джорджии бывшим губернатором Джимми Картером . [4]
Роли и обязанности
Министерство транспорта Джорджии планирует, строит, поддерживает и улучшает дороги и мосты штата; обеспечивает планирование и финансовую поддержку для других видов транспорта, таких как общественный транспорт и аэропорты; обеспечивает планирование безопасности полетов и аэропортов; и обеспечивает авиаперелет до государственных ведомств. Департамент также оказывает административную поддержку Управлению автомобильных дорог и платных дорог и Управлению пассажирских поездов штата Джорджия .
Большая часть ресурсов Департамента направляется на поддержание и улучшение государственной сети дорог и мостов. Поступления от государственных налогов на моторное топливо конституционно предназначены исключительно для использования на дорогах и мостах Грузии. Проекты строительства внедорожников и мостов поддерживаются за счет общих фондов штата, федеральных и местных фондов.
Департамент отвечает за водные пути, включая прибрежный водный путь и порты Саванна и Брансуик . Кроме того, департамент отвечает за железнодорожный транспорт.
Комиссары
- Джим Л. Гиллис старший (1963-1970)
- Томас Б. Лэнс (1970-1973)
- Даунинг Масгроув (1973-1975)
- Томас Д. Морленд (1975–1987 годы)
- Хэл Ривс (1987-1991)
- Роберт Уэйн Шеклфорд (1991-2000)
- Дж. Том Коулман-младший (2000-2003)
- Гарольд Э. Линненкол (2003-2007)
- Гена Абрахам Эванс (2007-2009)
- Вэнс С. Смит-младший (2009-2011)
- Кейт Голден (2011-2015)
- Рассел Р. Макмерри (2015-настоящее время)
Наземный транспорт
Система автомагистралей
В штате Джорджия есть 1 244 мили (2 002 км) межгосударственных автомагистралей в пределах границ штата. Основные автомагистрали между штатами Грузии - I-95 , I-75 , I-16 , I-85 и I-20 . Другими важными автомагистралями между штатами являются I-24 и I-59 . I-285 - это маршрут по периметру Атланты, I-575 соединяется с округами в северной Джорджии по I-75, а I-675 соединяется с I-285 на южной стороне Атланты. I-475 - это западная объездная дорога Мейкона , сокращающая поездку для проезда через шоссе I-75. [5] Министерство транспорта Джорджии обслуживает только 16 процентов дорог в штате. Остальные 84% находятся в ведении округов и городов; 75 процентов этих дорог - дороги графства . [6]
GDOT обслуживает около 18 000 миль государственных маршрутов и поддерживает этот предел пробега с начала 1970-х годов. Это привело к значительному смещению ответственности за дороги с ответственности государства на органы местного самоуправления. Это связано с тем, что дорожная система штата не может расти пропорционально массовому общему росту дорожной системы из-за быстрого увеличения населения штата за последние 40 лет. Это привело к тому, что многие урбанизированные округа были вынуждены поддерживать многие мили магистралей и несколько автострад из-за невозможности вывести эти дороги на систему шоссе штата.
Программа Freeing the Freeways - это проект, предусматривающий расширение некоторых автострад в Атланте . На создание этого проекта ушло 17 лет, он обошелся в 1,5 миллиарда долларов и увеличил длину автострады Атланты вдвое с 900 до 1851 миль (с 1448 до 2979 км). Одной из автострад, которая была задействована в проекте, была магистраль I-75 / I-85 Downtown Connector . Другой проект - строительство развязки Тома Морленда .
Железные дороги
Грузия может похвастаться одной из самых разветвленных систем грузовых железнодорожных перевозок в США, с протяженностью около 5000 миль пути, которые проходят через почти все 159 округов штата. Система в основном состоит из двух железных дорог класса 1 - Norfolk Southern и CSX - и 25 коротких веток.
Грузия DOT и Rail
DOT Джорджии владеет почти 540 милями линии легкого метро. Примерно 90 процентов из 540 миль сдается в аренду оператору короткой линии. Остальные 10 процентов сданы в аренду Департаменту природных ресурсов Джорджии для использования в качестве велосипедной и пешеходной тропы, неактивны или не сдаются в аренду.
Линии плотности света
29 процентов (1433 мили) железнодорожной системы штата эксплуатируется 25 независимыми операторами или операторами коротких линий. Норфолк Южный имеет приблизительно 851 милю линий световой плотности, а CSX - еще 242 мили. Линии малой плотности в Грузии перевозят менее 5 миллионов брутто-тонн грузов в год и функционируют как местные операторы коротких линий, в основном в сельских сельскохозяйственных районах.
Основные направления
2463 мили железнодорожной системы классифицируются как «магистральные пути». Некоторые магистральные магистрали Грузии транспортируют более 80 миллионов брутто-тонн в год, что делает их одними из самых интенсивно используемых в стране.
Воздушный транспорт
Авиационные программы
Задача авиационных программ - обеспечить безопасную, адекватную и хорошо обслуживаемую систему аэропортов общественного пользования, продвигать и поощрять использование авиационных средств, направлять развитие аэропортов, продвигать жизнеспособные регулярные воздушные перевозки по всему штату и способствовать развитию. более безопасные условия эксплуатации на этих объектах.
Прочие обязанности Aviation Programs отвечает за проверку и лицензирование всех открытых для общественности аэропортов авиации общего назначения в штате. Закон штата требует, чтобы аэропорты общественного пользования имели лицензию штата. Лицензирование происходит раз в два года.
Aviation Programs также через несколько лет издает и распространяет среди аэропортов и авиационного сообщества Справочник аэропортов Джорджии и Аэронавигационную карту Джорджии.
Программа государственных блочных грантов
Федеральное управление гражданской авиации ( FAA) назначило Грузию 10-м участником программы государственных блочных грантов, начиная с 1 октября 2008 г. Это обязывает Департамент принимать и распоряжаться федеральным финансированием в миллионы долларов для усовершенствования аэропортов гражданской авиации, имеющих право на федеральное право. Авиационные программы берут на себя дополнительную ответственность за надзор за проектами, планирование аэропортов, соблюдение нормативных требований и экологическую экспертизу в этих аэропортах.
Развитие аэропорта
Программа развития аэропорта отвечает за разработку, управление и администрирование программ для достижения этих целей. Программа помощи аэропорту Джорджии предназначена для оказания финансовой помощи общинам в проведении капитального ремонта, обслуживания аэродромов и реализации проектов помощи. Проекты капитального улучшения включают строительство, расширение или расширение взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки или перрона стоянки самолетов. Проекты технического обслуживания включают замену покрытия или реконструкцию взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перронов, ремонт систем освещения и средств захода на посадку, а также герметизацию стыков и трещин на покрытиях аэродромов. Проекты помощи при заходе на посадку включают приобретение и установку глиссады , курсового маяка , визуального наведения и оборудования для автоматизированных сообщений о погоде .
Авиационное планирование
Программа авиационного планирования участвует в отдельных проектах по планированию аэропортов и в масштабе штата поддерживает План авиационной системы Джорджии, который рассматривает государственную систему аэропортов и дает рекомендации по их развитию, которые будут способствовать целям развития штата. Мы регулярно проводим исследование по управлению дорожным покрытием на аэродроме, в рамках которого оценивается состояние дорожного покрытия в 103 аэропортах штата. Рекомендации включают 5-летнюю программу работ по техническому обслуживанию для каждого аэропорта и документацию о потребностях в государственных средствах для поддержания инфраструктуры аэропорта.
Управление отделом
Департамент транспорта Джорджии управляется Государственным транспортным советом, состоящим из 14 членов, который избирается Генеральной ассамблеей Джорджии на пятилетний [7] срок и возглавляется комиссаром, выбранным из числа членов совета. [8] В полномочия совета входит определение того, какие дороги общего пользования включены в систему государственных дорог; утверждение планов дальних перевозок; надзор за исполнением строительных контрактов; и санкционирование договоров аренды. Должности в правлении, кроме комиссара, являются заместителями комиссара; Главный инженер и казначей. [9]
В Министерстве транспорта Джорджии есть несколько различных отделов. Они включают:
- Административный отдел
- Главный инженер
- Отдел коммуникаций
- Подразделение строительства
- Отдел равных возможностей трудоустройства
- Разделение полевых округов
- Отдел информационных технологий
- Отдел юридических услуг
- Отдел операций
- Отдел планирования
- Отдел предварительного строительства
- Специальный персонал
- Казначей
Рекомендации
- ^ a b «Отчет об отчетности и инвестициях за 2017 год» (PDF) . Департамент транспорта Джорджии . Проверено 22 февраля 2018 года .
- ^ «О ГДОТ» . Департамент транспорта Джорджии . Проверено 12 августа 2015 года .
- ^ «Дорожное строительство в ХХ веке» . Архивировано из оригинала на 2010-05-27 . Проверено 28 августа 2013 .
- ^ «Департамент транспорта Джорджии» . 2 октября 2014 . Проверено 12 августа 2015 года .
- ^ «Система автомагистралей между штатами» . 11 августа 2015 года . Проверено 12 августа 2015 года .
- ↑ Other Georgia Highways , доступ 17 июня 2008 г. Архивировано 20 мая 2008 г., на Wayback Machine.
- ^ «Государственный транспортный совет» . Департамент транспорта Джорджии . Проверено 12 августа 2015 года .
- ^ "Организационная схема Министерства транспорта Джорджии" (PDF) . 1 августа 2015 г. Архивировано 7 августа 2015 г. из оригинального (PDF) . Проверено 12 августа 2015 года .
- ^ «Топ-менеджмент» . Архивировано из оригинала на 2008-10-12 . Проверено 28 августа 2013 .
Внешние ссылки
- Департамент транспорта Джорджии