Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основная статья: Список платформ GM
U-платформа
Saturn Relay.jpg
Обзор
ПроизводительДженерал Моторс
ПроизводствоСеверная Америка: 1990–2009 гг.
Китай: 2000– настоящее время
сборкаТэрритаун, Нью-Йорк (1990–1996)
Доравиль, Джорджия (1997–2008)
Кузов и шасси
КлассМинивэн
Кроссовер Внедорожник
МакетКомпоновка FF / Полный привод
Стиль (ы) кузова3-дверный минивэн
4-дверный минивэн
4-дверный кроссовер Внедорожник
Хронология
ПреемникПлатформа GM Lambda (Северная Америка и Ближний Восток)

U-платформа (или U-тело ) является переднеприводной минивэном и кроссовером SUV платформы от General Motors , выпускается с 1990 годом североамериканские продаж закончились в 2009 году, но китайское производство продолжается. Минивэны были разделены на три поколения: 1990–1996, 1997–2005 и 2005-настоящее время. U-образный кузов также использовался в кроссоверах General Motors первого поколения с 2001 по 2005 годы.

В соответствии с обозначением EPA как легкий грузовик, пятый знак в VIN для U-образного кузова - это буква «U», а не четвертый, как это принято для легковых автомобилей.

Минивэны [ править ]

1-е поколение [ править ]

1994-1996 Chevrolet Lumina
Европейский Pontiac Trans Sport

Выпущенная осенью 1989 года для модели 1990 года, платформа U / GMT199 использовала пространственную раму из оцинкованной стали под композитными пластиковыми стойкими к вмятинам панелями, аналогичными тем, которые используются в моделях Saturn и Pontiac Fiero . Фургоны отличаются нетрадиционным стилем, который некоторые комментаторы сравнивают с пылесосом DustBuster . [1]

Все модели использовали 120-сильный 3,1-литровый двигатель V6 в паре с 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В 1992 году 3800 Series I V6 стал доступен с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оба были заменены на LA1 3400 V6 в 1996 году.

1990–1996 [ править ]

Автомобили этого поколения включали:

  • Chevrolet Lumina APV («APV» было исключено из названия модели в 1994 году)
  • Oldsmobile силуэт
  • Понтиак Транс Спорт

В 1994 году Lumina и Trans Sport подверглись фейслифтингу, в результате чего была укорочена носовая часть и придана им более традиционный вид. Однако Silhouette не получил это обновление.

Международный [ править ]

Pontiac Trans Sport продавался в Европе как Oldsmobile Silhouette с европейскими спецификациями безопасности.

Европейские покупатели привыкли к элегантным минивэнам благодаря таким автомобилям, как Renault Espace , и не возражали против футуристического стиля Trans Sport. В 1994 году, когда был обновлен Trans Sport, европейская версия сохранила первоначальную форму, а Oldsmobile Silhouette продавался под маркой Pontiac Trans Sport.

European Trans Sport также был доступен с двумя вариантами, которые никогда не предлагались на U- образном кузове североамериканской спецификации: с четырехцилиндровым двигателем ( LD2 Quad 4 ) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

2-е поколение [ править ]

Понтиак Транс Спорт Монтана
Опель Синтра
1996-1997 Vauxhall Sintra

В 1997 году прибыли вторые минивэны с U- образным кузовом (платформа), [2] также известные как GMT200 . Новые минивэны имели цельную стальную конструкцию, а стиль был намеренно традиционным до такой степени, что современные обозреватели отметили это, даже не глядя на модель. Этикетки и решетки радиатора, эти минивэны можно было принять за их основных конкурентов, Dodge Caravan и Plymouth Voyager , которые в то время занимали 50% рынка минивэнов. [3] Производство этого поколения производилось на заводе GM в Доравилле, штат Джорджия , а затем на заводе GM в Шанхае .

1996–1999 (Европа) [ править ]

  • Opel / Vauxhall Sintra

1997–2005 [ править ]

Автомобили этого поколения включали:

  • Chevrolet Venture
  • Oldsmobile силуэт
  • Понтиак Транс Спорт
  • Pontiac Montana (до 1999 года Montana была комплектацией Trans Sport)

2000–2005 [ править ]

  • Buick GL8 (только Китай)

Международный [ править ]

  • Opel Sintra (под маркой Vauxhall Sintra в Соединенном Королевстве ) был экспортным автомобилем, построенным в США вместе с другими фургонами для европейского рынка. Sintra использовала двигатели Opel вместо двигателя LA1 3400 V6 , который использовался в американских фургонах. [4]
  • Buick GL8 продается Buick только в Китае .
  • Pontiac Trans Sport этого поколения также продавался в Европе под маркой Chevrolet Trans Sport.

3-е поколение [ править ]

2005-2008 Chevrolet Uplander

U-образный кузов был обновлен еще раз ( GMT-201 ) в 2005 году. Эти фургоны были названы General Motors «кроссоверными спортивными фургонами» (CSV) из-за их стиля, вдохновленного внедорожниками . Североамериканские фургоны производились на заводе GM в Доравилле, штат Джорджия . General Motors прекратила продажи минивэнов в США в 2008 году. Pontiac Montana и Chevrolet Uplander продолжали продаваться в Канаде и Мексике в 2009 году. Производство Buick GL8 продолжается в Шанхае, Китай .

2005–2009 [ править ]

К автомобилям этого поколения относятся:

  • Buick GL8 (только Китай, выпускался до 2016 года)
  • Buick Terraza
  • Chevrolet Uplander
  • Pontiac Montana SV6 (2005-2006 в США)
  • Реле Сатурна

4-е поколение [ править ]

Buick GL8

В 2010 году Shanghai GM представила новую версию Buick GL8 Luxury Business Edition. Предыдущее поколение остается в продаже как Business Edition.

Перед выпуском автомобиля концепт-кар под названием Buick Business был показан на Шанхайском автосалоне 2009 года . [5]

Кроссоверы [ править ]

2002-2005 Понтиак Ацтек

В 2001 году General Motors решила выпустить свой первый кроссовер в категории кроссоверов с использованием укороченной U-образной платформы. [6]

Транспорт:

  • 2001–2005 Pontiac Aztek
  • 2002–2007 Buick Rendezvous

См. Также [ править ]

  • Платформа GM GMT
  • Доравильская Ассамблея

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мишель Кребс (1996-12-01). «После пылеуловителя - чистая уборка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 сентября 2009 .
  2. ^ http://wardsautoworld.com/ar/auto_big_test_brand/index.html
  3. ^ http://www.trucktrend.com/roadtests/chevrolet/112_9702_1997_chevy_venture_dodge_caravan/index.html
  4. ^ http://wardsautoworld.com/ar/auto_opel_sintra_offers/
  5. ^ Джон Бельц Снайдер (2009-04-21). «Шанхай 2009: Концепция Buick Business MPV» . NextAutos.com . Проверено 18 сентября 2009 .
  6. ^ http://wardsdealer.com/ar/auto_pontiacs_new_aztek/

Внешние ссылки [ править ]

  • [1] Фронтальное смещение минивэнов 97-го года.