Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
VIN на китайском мопеде
VIN на Porsche 993 GT2 1996 года выпуска
VIN виден на лобовом стекле
VIN записан в китайскую лицензию на автомобиль

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) (также называемый номер шасси или номер кадра ) представляет собой уникальный код, включающий в себя серийный номер , используемый в автомобильной промышленности для идентификации отдельных механических транспортных средств , буксируемых транспортных средств , мотоциклов , скутеров и мопедов , как это определено в ISO 3779 (содержание и структура) и ISO 4030 (расположение и приложение).

Впервые VIN были использованы в 1954 году в США. [1] С 1954 по 1981 год не существовало общепринятого стандарта для этих чисел, поэтому разные производители использовали разные форматы.

В 1954 году по запросу правительства США производители автомобилей США и Ассоциация производителей автомобилей были вовлечены в создание новой стандартизированной системы идентификационной нумерации транспортных средств под названием Идентификационный номер транспортного средства (VIN) с согласованной последовательностью цифр и скрытым шасси. маркировка этого VIN. До того времени государства использовали номер двигателя для регистрации и обозначения легковых и грузовых автомобилей, что становилось проблемой при замене двигателя, что было довольно распространенным явлением в то время. [ необходима цитата ]

В 1981 году Национальное управление безопасности дорожного движения США стандартизировало этот формат. [1] Все продаваемые дорожные транспортные средства должны содержать 17-значный VIN, который не включает буквы O (o), I (i) и Q (q) (во избежание путаницы с цифрами 0, 1, и 9).

В нескольких странах существуют службы истории автомобилей, которые помогают потенциальным автовладельцам использовать VIN-коды для поиска неисправных или списанных автомобилей .

Классификация [ править ]

Для расчета VIN используются как минимум четыре конкурирующих стандарта.

  • FMVSS 115, часть 565: Используется в США и Канаде [2]
  • ISO 3779: Используется в Европе и многих других частях мира
  • SAE J853: очень похоже на стандарт ISO
  • ADR 61/2 используется в Австралии, ссылаясь на ISO 3779 и 3780 [3]

Компоненты [ править ]

Современные VIN-номера основаны на двух связанных стандартах, первоначально выпущенных Международной организацией по стандартизации (ISO) в 1979 и 1980 годах: ISO 3779 [4] и ISO 3780, [5] соответственно. Совместимые, но разные реализации этих стандартов ISO были приняты Европейским Союзом и США . [6]

VIN состоит из следующих разделов:

VIN в кузове GM-T-Platform рядом с пассажирским сиденьем

Идентификатор мирового производителя [ править ]

Первые три символа однозначно идентифицируют производителя автомобиля с помощью идентификатора мирового производителя или кода WMI. Производитель, который производит менее 1000 автомобилей в год, использует 9 в качестве третьей цифры и 12, 13 и 14 позиции VIN для второй части идентификации. Некоторые производители используют третий символ в качестве кода для категории транспортного средства (например, автобус или грузовик), подразделения производителя или того и другого. Например, в пределах 1G (присвоено General Motors в США) 1G1 представляет легковые автомобили Chevrolet ; Легковые автомобили 1G2 , Pontiac ; и грузовые автомобили 1GC , Chevrolet.

Общество автомобильных инженеров (SAE) в США присваивает WMIs странам и производителям. [8]

Первый символ WMI - это регион, в котором находится производитель. На практике каждый из них привязан к стране производителя, хотя в Европе страна, в которой расположена штаб-квартира на континенте, может назначить WMI всем автомобилям, произведенным в этом регионе (пример: автомобили Opel / Vauxhall, произведенные в Германии, Испании, США. Королевство или Польша имеют WMI W0L, потому что Adam Opel AG базируется в Рюссельсхайме, Германия).

В приведенных ниже обозначениях предполагается, что буквы предшествуют числам, а ноль - последним числом. Например, 8X – 82 обозначает диапазон 8X, 8Y, 8Z, 81, 82, исключая 80. [8]

Коды страны или региона [ править ]

Раздел описания транспортного средства [ править ]

Позиции с четвертой по девятую в VIN - это дескриптор транспортного средства или VDS. Он используется в соответствии с местными правилами для определения типа транспортного средства и может включать информацию об используемой автомобильной платформе , модели и типе кузова . У каждого производителя есть своя уникальная система использования этого поля. Большинство производителей с 1980-х годов использовали восьмую цифру для определения типа двигателя, когда для транспортного средства было выбрано более одного двигателя. Пример: для Chevrolet Corvette 2007 года буква U соответствует 6,0-литровому двигателю V8 , а E - 7,0-литровому двигателю V8.

Контрольные цифры в Северной Америке [ править ]

Один элемент, который является непоследовательным, - это использование позиции девять в качестве контрольной цифры , обязательной для автомобилей в Северной Америке и Китае, но не в Европе.

Раздел идентификаторов транспортных средств [ править ]

Позиции с 10-й по 17-ю используются как раздел идентификатора транспортного средства или VIS. Он используется производителем для идентификации конкретного транспортного средства. Это может быть информация об установленных опциях или выборе двигателя и трансмиссии, но часто это простой порядковый номер. В Северной Америке последние пять цифр должны быть числовыми.

Кодировка модельного года [ править ]

Одним из постоянных элементов VIS является 10-я цифра, которая требуется во всем мире для кодирования года выпуска автомобиля. Помимо трех букв, которые не разрешены в самом VIN (I, O и Q), буквы U и Z и цифра 0 не используются для кода модельного года . Код года - это модельный год автомобиля.

1980 год был закодирован некоторыми производителями, особенно General Motors и Chrysler , как "A" (поскольку 17-значный VIN не был обязательным до 1981 года, а буква "A" или ноль указывалась производителем до 1981 года. ), но Ford и AMC по- прежнему использовали ноль для 1980 года. Последующие годы увеличиваются с помощью разрешенных букв, так что "Y" представляет 2000 год. 2001–2009 годы кодируются цифрами от 1 до 9, а последующие годы кодируются как " А »,« Б »,« В »и т. Д.

30 апреля 2008 года Национальное управление безопасности дорожного движения США приняло окончательное правило о внесении поправок в 49 CFR Part 565, «чтобы действующая 17-символьная система идентификационного номера транспортного средства (VIN), которая существует уже почти 30 лет, может продолжаться. используется еще не менее 30 лет ", в процессе внесения нескольких изменений в требования к VIN, применимые ко всем автомобилям, производимым для продажи в Соединенных Штатах. В структуре VIN есть три заметных изменения, которые влияют на системы расшифровки VIN:

  • Марка может быть идентифицирована только после просмотра позиций с первой по третью и другой позиции, как это определено производителем во втором разделе или с четвертого по восьмой сегменте VIN.
  • Чтобы определить точный год для легковых автомобилей и многоцелевых легковых автомобилей с полной массой 10 000 или меньше, необходимо читать позицию 7, а также позицию 10. Для легковых автомобилей, а также для многоцелевых легковых автомобилей и грузовиков с номинальной полной массой. 10 000 фунтов (4500 кг) или меньше, если позиция 7 числовая, модельный год в позиции 10 VIN относится к году в диапазоне 1980–2009. [ необходимая цитата ] Если позиция 7 является буквенной, модельный год в позиции 10 VIN относится к году в диапазоне 2010–2039 гг.
  • Год выпуска для автомобилей с полной массой более 10 000 фунтов (4500 кг), а также автобусов, мотоциклов, прицепов и низкоскоростных транспортных средств больше не может определяться в пределах 30-летнего диапазона. Символы VIN 1–8 и 10, присвоенные с 1980 по 2009 год, могут повторяться, начиная с 2010 модельного года.

Код завода [ править ]

Обязательным в Северной Америке и Китае является использование 11-го символа для обозначения сборочного завода, на котором был построен автомобиль. У каждого производителя есть свой набор заводских кодов.

Заводской номер [ править ]

В США и Китае цифры с 12 по 17 являются серийным или заводским номером автомобиля. Это уникально для каждого автомобиля, и каждый производитель использует свою последовательность.

Расчет контрольной цифры [ править ]

Проверка с помощью контрольной цифры используется для всех дорожных транспортных средств, продаваемых в США и Канаде.

При попытке подтвердить VIN с помощью контрольной цифры сначала либо (а) удалите контрольную цифру для целей расчета, либо (б) используйте нулевой вес (см. Ниже ), чтобы отменить его. Затем исходное значение контрольной цифры сравнивается с рассчитанным значением. Если вычисленное значение 0–9, контрольная цифра должна совпадать с вычисленным значением. Если рассчитанное значение равно 10, контрольной цифрой должен быть X. Если два значения не совпадают (и в расчетах не было ошибок), значит, в VIN есть ошибка. Однако совпадение не доказывает, что VIN правильный, потому что все еще существует 1/11 шанс, что любые два различных VIN имеют совпадающую контрольную цифру: например, действительные VIN-номера 5GZCZ43D13S812715 (правильные с ведущими пятью) и SGZCZ43D13S812715(неверно с ведущим символом "S"). VIN-номера в образе Porsche, WP0ZZZ99ZTS392124 , и образе кузова GM-T, KLATF08Y1VB363636 , не проходят проверку контрольной цифрой в Северной Америке.

Транслитерация чисел [ править ]

Транслитерация заключается в удалении всех букв и замене их соответствующими числовыми аналогами. Эти числовые альтернативы (на основе EBCDIC IBM ) представлены в следующей таблице. I , O и Q не допускаются в действующем VIN; для этой диаграммы они были заполнены N / A ( не применимо ). Цифровые цифры используют свои собственные значения.

S равно 2, а не 1. Линейности выравнивания по левому краю нет.

Веса, использованные в расчетах [ править ]

Ниже приводится весовой коэффициент для каждой позиции в VIN. Девятая позиция - это контрольная цифра. Он был заменен на 0, что отменяет его на этапе умножения.

Пример работы [ править ]

Рассмотрим гипотетический VIN 1M8GDM9A_KP042788 , где нижнее подчеркивание будет контрольной цифрой.

  1. Значение VIN рассчитывается на основе приведенной выше таблицы транслитерации. Это число используется в остальных вычислениях.
  2. Скопируйте веса из приведенной выше таблицы весовых коэффициентов.
  3. Строка продуктов является результатом умножения вертикальных столбцов: Value и Weight.
  4. Все произведения (8, 28, 48, 35 ... 24, 16) складываются, и получается сумма 351 .
  5. Найти остаток от деления на 11
    351 MOD 11 = 10
    351 ÷ 11 = 31 10 / 11
  6. Остальное - контрольная цифра. Если остаток равен 10, контрольная цифра X. В этом примере, остаток равен 10, поэтому контрольная цифра транслитерируются как X .

С контрольной цифрой X VIN 1M8GDM9A_KP042788 записывается как 1M8GDM9A X KP042788 .

У VIN с прямыми единицами (семнадцать последовательных 1 с) есть хорошая особенность, заключающаяся в том, что его контрольная цифра 1 совпадает с рассчитанным значением 1 . Это потому , что значение одного умножается на 89 (сумма весов) составляет 89, 89 и разделен на 11 8 с остатком 1 / 11 ; таким образом, 1 - это контрольная цифра. Это способ проверить алгоритм проверки VIN.

Сканирование VIN [ править ]

VIN напечатан в таких местах, как нижний угол лобового стекла со стороны водителя, под капотом рядом с защелкой, на переднем конце рамы автомобиля и внутри дверной стойки со стороны водителя. [9] VIN-номера могут считываться оптически с помощью сканеров штрих-кодов или цифровых камер или считываться в цифровом виде через OBD-II в новых автомобилях. Существуют приложения для смартфонов, которые могут передавать VIN веб-сайтам для его декодирования.

Список распространенных WMI [ править ]

Общество автомобильных инженеров (SAE) присваивает WMI (мировой идентификатор производителя) для стран и производителей. В следующем списке показаны коды мировых производителей.

См. Также [ править ]

  • Табличка строителя
  • Датская велосипедная система VIN
  • Номер двигателя
  • Табличка с именем
  • Серийный номер
  • VIN травление
  • Код RPO

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Идентификационные номера транспортных средств (VIN)» . Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) . Проверено 10 февраля 2021 .
  2. ^ «eCFR - Свод федеральных правил - Раздел 49: Транспорт - ЧАСТЬ 565 - ТРЕБОВАНИЯ К ИДЕНТИФИКАЦИОННОМУ НОМЕРУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN)» . www.ecfr.gov . Проверено 9 апреля 2013 .
  3. ^ «Законодательные инструменты ComLaw - Стандарт транспортных средств (Австралийское правило дизайна 61/02 - Маркировка транспортных средств) 2005 (ADR 61/02)» . Comlaw.gov.au . Проверено 27 сентября 2010 .
  4. ^ ISO 3779: 2009 Транспорт дорожный - Идентификационный номер транспортного средства (VIN) - Содержание и структура
  5. ^ ISO 3780: 2009 Дорожные транспортные средства - Код идентификатора мирового производителя (WMI).
  6. ^ «Федеральные требования США к VIN (раздел 49, глава V, часть 565)» . Access.gpo.gov. Архивировано из оригинала на 2010-05-27 . Проверено 27 сентября 2010 .
  7. ^ a b «Директива 76/114 / EEC - Автомобильная промышленность - предприятия и промышленность» . Европейская комиссия. Архивировано из оригинала на 2013-09-30 . Проверено 8 июля 2013 .
  8. ^ a b «ISO 3780: 2009 Транспорт дорожный - Код мирового производителя (WMI)» . ISO . 2009-10-05 . Проверено 27 сентября 2010 .
  9. ^ Миллер, Тим (2019-04-27). "Номера VIN: что это такое и что они вам говорят?" . Garatos . Проверено 13 сентября 2020 .
  10. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy "Список производителей автотранспортных средств и их прицепов - числовой - SV 3.2"(PDF). Германия: Kraftfahrt-Bundesamt. 2018-01-15. Проверено 8 января 2019 .
  11. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4grayCT/cc4463140bb246a89a2c4daefcd5e75e
  12. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4CT/093082806ad44a8fa85aa1be049fac6c
  13. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4CT/7d35eaf890b845f4aaa13b1974c8a598
  14. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4grayCT/ce90d22945fb422598d4bc419a324dca
  15. ^ a b http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4grayCT/bad2975e9abb403b8cbe8b167afd93d1
  16. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4CT/7549929fdb2f4328b1ba3844b6a97146
  17. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4CT/58c7a77bd33e49a6a6be0103dda35f20
  18. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4CT/fba3638129224e87993e0aa700c75af8
  19. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4CT/31c0027f349c47a8a36c315bcd970477
  20. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4CT/65710f4c794e44388ea4d6519e6b1fe6
  21. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4CT/ba1b29ef16734c76b289b99eceb24e6e
  22. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4grayCT/5abe5eff4d4a47d2883cd7a604124bfb
  23. ^ http://www.car.go.th//api/render/tagImageEcoA4grayCT/47ae10d50bf448659c59b970cf710442
  24. ^ "Re: Информация о VIN в соответствии с 49 CFR 565.7 KOENIGSEGG" (PDF) . США: Национальное управление безопасности дорожного движения. 2008-03-14 . Проверено 13 марта 2019 .
  25. ^ "Современные Vespa: Расшифровка VIN" . modernvespa.com . Проверено 8 октября 2019 .
  26. ^ a b c «Пересмотр расшифровки идентификационного номера автомобиля General Motors для 2016 модельного года» (PDF) . США: Национальное управление безопасности дорожного движения. 2015-01-12 . Проверено 13 марта 2019 .
  27. ^ «Импорт автомобилей без 17-символьного VIN» . НЕВДИС .

Внешние ссылки [ править ]

  • ISO 3779: 2009
  • FMVSS 115, часть 565
  • Запись VIN в FAQ Национальной транспортной библиотеки