Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

GSLV Mark III
GSLV Mk III D2 с GSAT-29 на второй стартовой площадке космического центра Сатиш Дхаван, Шрихарикота (SDSC SHAR) .jpg
GSLV Mk III D2 на второй стартовой площадке, SDSC-SHAR
ФункцияРакета-носитель средней грузоподъемности [1]
ПроизводительИндийская организация космических исследований
Страна происхожденияИндия
Стоимость за запуск₹ 367 рупий (US $ 51 млн) [2] [3] [4] [5]
Размер
Высота43,43 м (142,5 футов) [6] [1]
Диаметр4 м (13 футов) [6]
Масса640 000 кг (1 410 000 фунтов) [1]
Этапы3 [1]
Емкость
Полезная нагрузка на НОО (600 км)
Масса10 000 кг (22 000 фунтов) [7]
Полезная нагрузка в GTO
Масса4000 кг (8 800 фунтов) [1]
Связанные ракеты
СемьяРакета-носитель геостационарных спутников
Сопоставимый
История запуска
Положение делАктивный
Сайты запускаКосмический центр Сатиш Дхаван SLP , Андхра-Прадеш , Индия
Всего запусков4
Успех (а)4
Отказ (ы)0
Первый полет
  • 18 декабря 2014 г. (суборбитальный)
  • 5 июня 2017 г. (орбитальный)
Последний полет22 июля 2019 г.
Заметная полезная нагрузкаЗАБОТА , Чандраяан-2
Первая ступень - Бустеры S200
Длина25 м (82 футов) [1]
Диаметр3,2 м (10 футов) [1]
Пустая масса31 000 кг (68 000 фунтов) каждый [8]
Масса брутто236 000 кг (520 000 фунтов) каждый [8]
Масса пороха205 000 кг (452 ​​000 фунтов) каждый [8]
МоторТвердый S200
Толкать5 150 кН (525 тс) [9] [10] [11]
Удельный импульс274,5 секунды (2,692 км / с) (вакуум) [8]
Время горения128 с [8]
ТопливоHTPB [8]
Вторая ступень - L110
Длина21,39 м (70,2 футов) [12]
Диаметр4,0 м (13,1 футов) [8]
Пустая масса9 000 кг (20 000 фунтов) [12]
Масса брутто125 000 кг (276 000 фунтов) [12]
Масса пороха116 000 кг (256 000 фунтов) [12]
Двигатели2 двигателя Vikas
Толкать1598 кН (163,0 тс) [8] [13] [14]
Удельный импульс293 секунды (2,87 км / с) [8]
Время горения203 с [12]
ТопливоНДМГ / Н
2О
4
Третий этап - C25
Длина13,545 м (44,44 футов) [8]
Диаметр4,0 м (13,1 футов) [8]
Пустая масса5 000 кг (11 000 фунтов) [12]
Масса брутто33 000 кг (73 000 фунтов) [12]
Масса пороха28 000 кг (62 000 фунтов) [8]
Двигатели1 CE-20
Толкать200 кН (20 тс) [8]
Удельный импульс443 секунды (4,34 км / с)
Время горения643 с [8]
ТопливоLOX / LH 2

Ракета- носитель с геосинхронной спутниковой системой Mark III ( GSLV Mk III ) [1] [15], также называемая ракетой-носителем Mark 3 ( LVM3 ), [15], представляет собой трехступенчатую [1] ракету-носитель средней грузоподъемности, разработанную Индийская организация космических исследований (ИСРО). В первую очередь предназначено для спутников связи запуска на геостационарную орбиту , [16] он также идентифицируется как ракета - носитель для миссий по экипажу в программе индийской пилотируемой и специализированные научных миссии , как Чандраян-2 .[17] [18] GSLV Mk III имеет более высокую грузоподъемность, чем GSLV Mk II с аналогичным названием. [19] [20] [21] [22]

После нескольких задержек и суборбитального испытательного полета 18 декабря 2014 года ISRO успешно провела первый испытательный орбитальный запуск GSLV Mk III 5 июня 2017 года из космического центра Сатиш Дхаван , Андхра-Прадеш . [23]

В июне 2018 года Союзный кабинет одобрил 43,38 миллиарда фунтов стерлингов (610 миллионов долларов США) на постройку 10 ракет GSLV Mk III в течение пяти лет. [24]

GSLV Mk III запустил CARE , модуль индийского эксперимента по поиску космической капсулы, Chandrayaan-2 , второй лунный полет Индии, и будет использоваться для выполнения Gaganyaan , первой пилотируемой миссии в рамках индийской программы полета человека в космос .

История [ править ]

Первый орбитальный полет GSLV Mk III
Первый боевой полет GSLV Mk III с самолетом Chandrayaan-2.

Развитие [ править ]

Изначально ISRO планировала два семейства пусковых установок: ракеты-носители для полярных спутников для запуска на низкую околоземную орбиту и полярные запуски и более крупную ракету-носитель для геостационарных спутников для доставки полезной нагрузки на геостационарную переходную орбиту (GTO). Транспортное средство было переосмыслено как более мощная пусковая установка, поскольку мандат ISRO изменился. Это увеличение в размерах позволило запустить более тяжелые спутники связи и многоцелевые спутники, провести межпланетные исследования в будущем и будет рассчитано на людей для запуска миссий с экипажем. [25] Разработка GSLV Mk III началась в начале 2000-х годов, первый запуск запланирован на 2009–2010 годы. [26] Неудачный запуск GSLV D3 из-за отказа криогенной верхней ступени [26] задержал программу разработки GSLV Mk III. GSLV Mk III, хотя и носит название GSLV, имеет различные системы и компоненты.

Статические огнестойкие испытания S200 [ править ]

Первое статическое огневое испытание твердотопливной ракеты-носителя С-200 , СТ-01, было проведено 24 января 2010 года. Ракета-носитель работала в течение 130 секунд и имела номинальные характеристики. Он создавал пиковую тягу около 4900 кН (1100000 фунтов силы). [27] [10] Второе статическое огневое испытание, ST-02, было проведено 4 сентября 2011 года. Ракета-носитель работала 140 секунд и имела номинальные характеристики. [28] Третий тест, ST-03, был проведен 14 июня 2015 года для проверки изменений данных суборбитального тестового полета. [29] [30]

Статические огнестойкие испытания L110 [ править ]

5 марта 2010 года ISRO провела первое статическое испытание ступени активной зоны L110 на своем испытательном стенде Центра жидкостных двигательных систем (LPSC) в Махендрагири , Тамил Наду . Планировалось, что испытание продлится 200 секунд, но было прекращено через 150 секунд после утечки. в системе управления не обнаружено. [31] Второе полное статическое испытание на огнестойкость было проведено 8 сентября 2010 года. [32]

С25-этапные испытания [ править ]

C25 D Сцена на испытательном стенде

Первое статическое огневое испытание криогенной ступени C25 было проведено 25 января 2017 года на объекте силового комплекса ISRO (IPRC) в Махендрагири, Тамил Наду. Этап тестировался в течение 50 секунд и имел номинальную производительность. [33]

Второе статическое огневое испытание в течение всей продолжительности полета 640 секунд было завершено 17 февраля 2017 года. [34] Это испытание продемонстрировало повторяемость характеристик двигателя вместе с его подсистемами, включая камеру тяги, газогенератор, турбонасосы. и компоненты управления на весь срок. Все параметры двигателя имели номинальные характеристики. [34]

Редизайн [ править ]

GSLV Mk III в конфигурации Flight X

После суборбитального испытательного полета GSLV Mk III в аппарат были внесены изменения для улучшения характеристик. Геометрия пороховых гранул головного сегмента была изменена на 13-лопастную звездообразную конфигурацию с 10-лопастной конфигурации с прорезями, а пороховая нагрузка была снижена до 205 тонн (452 ​​000 фунтов) для улучшения характеристик во время транссонических полетов. [35] Обтекатель полезной нагрузки был изменен до оживляющей формы, а носовые обтекатели ускорителя S200 были наклонены для улучшения аэродинамических характеристик. Межбаквальная конструкция криогенной ступени C25 была переработана с учетом плотности. [35]

Конструкция автомобиля [ править ]

Первая ступень состоит из двух твердотельных двигателей S200, также известных как большие твердотельные ускорители (LSB), прикрепленных к основной ступени. Каждый ускоритель имеет ширину 3,2 метра (10 футов), длину 25 метров (82 фута) и несет 207 тонн (456 000 фунтов) топлива. Ракета-носитель S200 использует топливо на основе HTPB . Это самая большая твердотопливная ракета-носитель после космических кораблей Space Shuttle SRB и Ariane 5 SRB . Гибкие сопла можно перемещать с помощью электрогидравлических приводов, и они используются для управления транспортным средством на начальном этапе подъема. [36] [37] Эти ускорители гореть в течение 130 секунд и производят среднюю тягу 3,578.2 килоньютонах (804400 фунтов F ) и пиковой тягой 5150 кН (1160000 фунтов F ) каждый.[36] [9]

Страпоны S200
Ступень L110 на установке подготовки ступеней

Вторая ступень, обозначенная L110 , представляет собой ступень, работающую на жидком топливе, высотой 21 метр (69 футов) и шириной 4 метра (13 футов), которая содержит 110 метрических тонн (240 000 фунтов) несимметричного диметилгидразина (НДМГ) и тетроксида азота ( N
2О
4). Он питается от двух Викас 2 двигателей , каждый из которых генерирует 766 кН (172000 фунтов ф ) тяги, что дает общую направленность 1532 килоньютонах (344000 фунтов F ). [13] [14] L110 - первый в Индии кластерный двигатель на жидком топливе . В двигателях Vikas используется регенеративное охлаждение , что обеспечивает улучшенный вес и удельный импульс по сравнению с более ранними индийскими ракетами. [36] [38] Каждый двигатель Vikas может иметь индивидуальный подвес для управления тангажом, рысканием и креном. Ступень сердечника L110 воспламеняется через 114 секунд после старта и горит в течение 203 секунд. [36] [14]

Криогенная ступень C25

Криогенная разгонная ступень , обозначенная C25 , имеет диаметр 4 метра (13 футов) и длину 13,5 метра (44 фута) и содержит 28 метрических тонн (62 000 фунтов) топлива LOX и LH2 . [38] Она питается от СЕ-20 двигателя, производя 200 кН (45 000 фунтов ф ) тяги. CE-20 - это первый криогенный двигатель, разработанный Индией, в котором используется газогенератор , по сравнению с двигателями ступенчатого внутреннего сгорания, используемыми в GSLV. [39]

Обтекатель полезной нагрузки имеет диаметр 5 метров (16 футов) и объем полезной нагрузки 110 кубических метров (3900 кубических футов). [8]

Обновления [ править ]

Взаимодействие с полукриогенным двигателем [ править ]

Основная статья: SCE-200

Основная ступень L110 в GSLV Mk III планируется заменить ступенью kerolox с питанием от SCE-200 [40], чтобы увеличить грузоподъемность до 6 метрических тонн (13 000 фунтов) GTO . [41] SCE-200 использует керосин вместо UDMH в качестве топлива и может развивать тягу около 200 тонн. Четыре таких двигателя могут быть объединены в ракету без ремней на ускорителях, чтобы доставить до 10 тонн (22 000 фунтов) на ГТО. [42]

Топливную нагрузку на разгонный блок Hydrolox планируется увеличить до 30 т (66 000 фунтов) с 25 т (55 000 фунтов). Первый полет модернизированного GSLV Mk III ожидается в декабре 2020 года, но версия с двигателем SCE-200 не будет использоваться для пилотируемого полета космического корабля « Гаганьян» . [43] [44]

В сентябре 2019 года в отчете цитируется С. Соманат , директор VSSC, который сказал, что полукриогенный двигатель готов к началу испытаний. Сообщается, что SCE-200 базируется на украинском РД-810 . [45]

Согласно рамочному соглашению о сотрудничестве в использовании космического пространства в мирных целях между Индией и Украиной, подписанному в 2005 году, Украина должна была испытать компоненты индийской версии двигателя и приступить к полетам только после успешного завершения программы Гаганьяна . Таким образом, модернизированная версия GSLV Mk III появится не раньше 2022 года. [46]

Криогенный резервуар большего размера [ править ]

Новый более крупный криогенный резервуар на основе алюминиевого сплава, а именно C32-LH2, был доставлен в ISRO компанией Hindustan Aeronautics Limited для GSLV Mk III. Бак вмещает 5755 кг (12 688 фунтов) топлива в объеме 89 м 3 (3100 куб. Футов), предназначенный для дальнейшего увеличения полезной нагрузки ракеты. [47]

Известные миссии [ править ]

  • Взлет GSLV Mk III D2

  • D1 на своем мобильном постаменте для запуска на пути к стартовой площадке

  • Взлет GSLV Mk III D1

  • GSLV Mk III M1 отрыв

  • М1 в Автосборочном корпусе

X (Суборбитальные летные испытания) [ править ]

Первый полет GSLV Mk III произошел 18 декабря 2014 года. Полет стартовал со Второй стартовой площадки в 04:00 по всемирному координированному времени. [48] В тесте использовались функциональные бустеры, основная ступень и нефункциональная макетная верхняя ступень. На нем был установлен экспериментальный модуль «Атмосферный повторный вход в атмосферу» (CARE), который был испытан при входе в атмосферу . [49]

Спустя чуть более пяти минут полета ракета выбросила модуль CARE на высоте 126 километров (78 миль), который затем снизился под управлением своих бортовых двигателей. Во время испытания тепловой экран CARE выдерживал максимальную температуру около 1000 ° C (1830 ° F). ISRO загрузила телеметрию запуска во время фазы баллистического выбега перед отключением радиосвязи, чтобы избежать потери данных в случае сбоя при приводнении. На высоте около 15 километров (9,3 мили) верхняя крышка модуля отделилась, и парашюты были раскрыты. CARE приводнилась в Бенгальском заливе недалеко от Андаманских и Никобарских островов и была успешно восстановлена. [50] [51] [52] [53]

D1 (GSAT-19) [ править ]

Первый орбитальный полет GSLV Mk III произошел 5 июня 2017 года [54], стартовав со Второй стартовой площадки в 11:58 UTC. На борту корабля был спутник связи GSAT-19 , что делало его самой тяжелой индийской ракетой и полезной нагрузкой из когда-либо запущенных. Спутник был успешно выведен на геостационарную переходную орбиту (GTO) на высоте 170 километров (110 миль). В ходе полета также были проверены обновления конструкции на основе данных, полученных во время суборбитального испытательного полета (см. Раздел о модификациях ). [55]

M1 (Чандраяан-2) [ править ]

Первый эксплуатационный полет состоялся 22 июля 2019 г. [56] [18] стартовал со Второй стартовой площадки в 9:13 по всемирному координированному времени . Ракета осуществила вторую миссию Индии на Луну « Чандраяан-2» , в состав которой входили орбитальный аппарат, спускаемый аппарат и марсоход. [57] Стопка «Чандраяан-2» - самый тяжелый космический корабль, запущенный ISRO. [58]

История запуска [ править ]

№ рейсаДата / время ( UTC )Ракета,
конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователь
Результат запуска
Икс18 декабря 2014
04:00 [59]		LVM3-XВторая стартовая площадка Эксперимент по возвращению в атмосферу модуля экипажа (CARE)3775 кг (8322 фунта) [60]СуборбитальныйISROУспех
Суборбитальный испытательный полет с нефункциональной криогенной ступенью [61]
D15 июня 2017 г.
11:58 [62] [63] [64]		Mk IIIВторая стартовая площадка GSAT-193136 кг (6914 фунтов)GTOИНСАТУспех
Первый испытательный орбитальный запуск с функциональной криогенной ступенью [65]
D214 ноября 2018
11:38		Mk IIIВторая стартовая площадка GSAT-293,423 кг (7,546 фунтов)GTOИНСАТУспех
Второй испытательный орбитальный полет. В ядре L110 использовались модернизированные двигатели Vikas с большей тягой. [66] [67] [68]
M122 июля 2019 09:13Mk IIIВторая стартовая площадка Чандраяан-23,850 кг (8,490 фунтов)EPOISROУспех
Первый боевой полет GSLV MK-III.

Запланированные запуски [ править ]

Дата / время ( UTC )Ракета,
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаОрбита
2021 [69]Mk IIIВторая стартовая площадка GSAT-20GTO
[70] [71]
2021 [72]Mk IIIВторая стартовая площадкаГаганян без экипажаЛЕО
Первый демонстрационный орбитальный полет без экипажа модуля экипажа Индии. [46]
2022 [73]Mk IIIВторая стартовая площадкаГаганян без экипажаЛЕО
Второй демонстрационный орбитальный полет модуля экипажа.
2022 [74]Mk IIIВторая стартовая площадка Чандраяан-3EPO
Повторение миссии " Чандраяан-2" с лунным посадочным модулем и луноходом .
TBAMk IIIВторая стартовая площадка GSAT-22GTO
[75]
Декабрь 2021 г. [76] [77] [73]Mk IIIВторая стартовая площадка [78] [79]Crewed GaganyaanЛЕО
Первая в Индии миссия с экипажем. Стартовая масса с служебным модулем 7800 кг (17 200 фунтов) , масса капсулы [80] 3735 кг. [80] [46]
2025 [81]Mk IIIВторая стартовая площадка ШукраянTBD
Стартовая масса - 2500 кг; Орбитальный аппарат Венеры и атмосферный шар.
TBAMk IIIВторая стартовая площадка Мангальян 2 [82]TBD
[83] [84] [46]

См. Также [ править ]

  • Сравнение семейств орбитальных ракет-носителей
  • Сравнение орбитальных систем запуска
  • Гаганьян , индийский орбитальный аппарат с экипажем
  • Ракета-носитель геостационарных спутников
  • Список индийских спутников
  • Ракета-носитель средней грузоподъемности , способная выводить на низкую околоземную орбиту от 2 000 до 20 000 кг (от 4 400 до 44 100 фунтов) полезного груза.
  • Ракета-носитель для полярных спутников

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i "GSLV Mk III" . Индийская организация космических исследований . Проверено 20 сентября 2018 года .
  2. ^ "Запуск Чандраяна-II" . Проверено 29 января 2020 года .
  3. ^ "Запуск Чандраяна-2 15 июля: ISRO" . 25 июля 2019 . Проверено 25 июля 2019 .
  4. ^ «Исторический день, говорится в ИСРО, когда индийская ракета« Баахубали »взлетает: 10 фактов» . НДТВ . Проверено 30 мая 2018 .
  5. ↑ Narasimhan, TE (5 июня 2017 г.). « Сегодня запускается « Толстый мальчик »GSLV-MK III: ракета обошлась Индии в 400 рупий» . Бизнес-стандарт . Проверено 30 мая 2018 .
  6. ^ a b "Первый опытный полет GSLV-Mk-III" . Индийская организация космических исследований . Проверено 30 мая 2018 .
  7. ^ "GSLV MkIII-M1 успешно запускает космический корабль Chandrayaan-2 - ISRO" . www.isro.gov.in . ISRO . Проверено 23 июля 2019 года .
  8. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о «LVM3» . Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 21 декабря 2014 .
  9. ^ a b "Пресс-релиз ISRO: Первые статические испытания S200 (S-200-ST-01)" (PDF) . Архивировано 11 марта 2013 года из оригинального (PDF) . Проверено 17 июня 2017 года .
  10. ^ a b «Isro успешно тестирует 3-й по величине твердотельный ускоритель в мире» . ДНК . Проверено 4 октября 2014 года .
  11. ^ "Индия испытает третий по величине в мире твердотопливный ракетный двигатель" . Секция науки и технологий . Индусская газета новостей. 7 декабря 2009 . Проверено 7 декабря 2009 года .
  12. ^ a b c d e f g "Брошюра GSLV Mark III-D1 / GSAT-19" . IRSO. Архивировано из оригинального 18 ноября 2018 года . Дата обращения 3 июня 2017 .
  13. ^ а б "GSLV Mk3" . Отчет о космическом запуске . Проверено 23 октября 2014 года .
  14. ^ a b c «Тест L110 для S200» . IndianSpaceWeb . Проверено 15 октября 2014 года .
  15. ^ a b «Как получилось: ISRO успешно запускает GSLV Mark-III» . Индус . 17 декабря 2014 года. ISSN 0971-751X . Проверено 30 мая 2018 . 
  16. ^ « « Индия осваивает ракетостроение »: вот почему новый запуск ISRO особенный» .
  17. ^ "Два международных астронавта пережили космическую панику. Насколько хорошо Индия подготовлена?" .
  18. ^ a b "GSLV-Mk III, индийская ракета" Баахубали "для Гаганьяна, Чандраяна II" .
  19. ^ "Индийская организация космических исследований готовится к еще трем запускам PSLV" . Индус . 29 апреля 2011 г. ISSN 0971-751X . Проверено 30 мая 2018 . 
  20. ↑ Ramachandran, R. (22 января 2014 г.). «GSLV MkIII, следующая веха» . Линия фронта . Проверено 30 мая 2018 .
  21. ^ Сенгупт Rudraneil (5 июня 2017). «Криогенный ракетный двигатель разработан с нуля: шеф Исро» . LiveMint . Проверено 30 мая 2018 .
  22. ^ "Индия запускает ракету-монстра" . BBC News . 5 июня 2017 . Проверено 30 мая 2018 .
  23. ^ «Индийский GSLV Mk III« Bahubali »поднимает меньше багажа, чем более легкие ракеты» . The Economic Times . 16 июня 2017. Архивировано из оригинала 18 июня 2017.
  24. ^ «Правительство одобряет программы продолжения в размере 10 000 крор для PSLV, GSLV» . The Economic Times . 7 июня 2018 . Проверено 8 июня 2018 .
  25. ^ ISRO не летать с живыми существами перед фактической пилотируемой космической миссией: официальный . Индо-азиатская служба новостей NDTV . 14 сентября 2018.
  26. ^ a b «Первый полет индийского GSLV Mk-3 перенесен на апрель 2014 года» . Sawfnews . 4 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2013 года . Проверено 19 декабря 2014 .
  27. ^ "Успешные статические испытания твердотопливной ракеты-носителя Stage S200 для ракеты-носителя GSLV Mk III" . www.isro.gov.in . Проверено 12 февраля 2018 .
  28. ^ «Успешно проведены вторые статические испытания ступени S200 ракеты-носителя на твердом топливе для GSLV-Mk III» . VSSC.gov.in . Архивировано из оригинального 12 февраля 2018 года . Проверено 12 февраля 2018 .
  29. ^ "విజయవంతంగా భూస్థిర పరీక్ష" . Сакши . 15 июня 2015 . Проверено 12 февраля 2018 .
  30. ↑ Staff Reporter (15 июня 2015 г.). «Статическое испытание мотора S200 прошло успешно» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 12 февраля 2018 . 
  31. ^ «ИСРО успешно проводит статические испытания ракеты нового поколения» . Индус . Проверено 4 октября 2014 года .
  32. ^ "Пресс-релиз ISRO: Успешные статические испытания стадии жидкого керна L 110 GSLV - Mk III" . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2014 года . Проверено 17 июня 2017 года .
  33. ^ "ISRO успешно тестирует криогенную верхнюю ступень C25 GSLV MkIII" . Индийская организация космических исследований . Проверено 30 мая 2018 .
  34. ^ a b «ISRO успешно тестирует свою криогенную ступень (C25) для GSLV MkIII на время полета» . Индийская организация космических исследований . Архивировано из оригинала 9 июня 2017 года . Проверено 17 июня 2017 года .
  35. ^ a b Департамент космоса правительства Индии. «Итоговый бюджет на 2016-17 гг.» (PDF) . isro.gov.in . Департамент космоса правительства Индии. Архивировано из оригинального (PDF) 26 ноября 2016 года . Дата обращения 1 июня 2017 .
  36. ^ a b c d "Обзор ракеты-носителя GSLV Mk. III" . Космический полет 101 . Wayback Machine. Архивировано из оригинального 11 февраля 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  37. ^ Н. Гопал Радж. «GSLV Mark III ждет свой первый экспериментальный полет» . Индус .
  38. ^ a b LVM3 Архивировано 25 декабря 2014 г. на Wayback Machine ISRO 23 декабря 2014 г.
  39. ^ "Почему новый двигатель ISRO и ракета Mk III - причины забыть криогенный скандал 1990 года" . TheWire . Wayback Machine. Архивировано из оригинального 11 февраля 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  40. ^ Rajwi, Tiki (2 марта 2015). «Полукриогенный двигатель: ISRO, составляющий пересмотренный план» . Новый Индийский Экспресс . Проверено 20 мая 2018 .
  41. ^ "ISRO разрабатывает ракеты-носители большой грузоподъемности" . Индус . 30 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2018 .
  42. ^ «Украина испытает компоненты мощного индийского ракетного двигателя» . russianspaceweb.com . Проверено 20 сентября 2019 года .
  43. ^ "Объявление о тендере ISRO с захватывающими новыми подробностями о Гаганяне" . Проверено 29 января 2019 .
  44. ↑ Сингх, Сурендра (28 января 2019 г.). «GSLV Mk III: Isro рассматривает керосин для увеличения подъемной силы GSLV Mk III до 6 триллионов» . Таймс оф Индия . Проверено 31 июля 2019 года .
  45. ^ "ISRO движется вперед, готовится к испытаниям полукриогенного двигателя в Украине" . Индус . 19 сентября 2019 . Проверено 20 сентября 2019 года .
  46. ^ a b c d "Эпизод 90 - Обновленная информация о деятельности ISRO с S Somanath и R Umamaheshwaran" . AstrotalkUK. 24 октября 2019 . Проверено 30 октября 2019 года .
  47. ^ «HAL поставляет ISRO самый большой резервуар для криогенного топлива» . Финансовый экспресс . 30 ноября 2020 . Дата обращения 1 декабря 2020 .
  48. ^ "Индия запускает самую большую ракету и беспилотную капсулу" . BBC . 8 декабря 2014 . Проверено 20 мая 2018 .
  49. ^ "ISRO дюймов ближе к пилотируемой миссии" . Timesofindia.indiatimes.com . 10 января 2014 . Проверено 10 января 2014 . Мы будем проверять капсулу экипажа по всем параметрам.
  50. ^ "Беспилотный модуль экипажа ISRO достигает Ченнаи" . Индус . Wayback Machine. Архивировано из оригинального 11 февраля 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  51. ^ Как это случилось: запуск Isro по Индии тяжелейших ракетными Таймс оф Индия 18 декабря 2014
  52. ^ Сангита Кандавел. «GSLV Mark III поднимается в небо в испытательном полете» . Индус .
  53. ^ "Isro для испытаний GSLV Mk-III, модуль экипажа 18 декабря" . Таймс оф Индия . Проверено 11 декабря 2014 .
  54. ^ "GSLV Mk III разрушает проклятие провала Исро при запуске дебютных ракет" .
  55. Рианна Кларк, Стивен (5 июня 2017 г.). «Индийский парк пусковых установок модернизируется успешным испытательным полетом» . Космический полет сейчас . Проверено 25 апреля 2018 года .
  56. ^ "Чандраяан 2 успешно взлетает" . Times of India . 22 июля 2019 . Проверено 22 июля 2019 .
  57. ^ "Индия запускает лунную миссию Чандраяан-2" . Нью-Йорк Таймс . 22 июля 2019 . Проверено 22 июля 2019 .
  58. ^ Rajwi, Tiki (4 мая 2019). «Самая сложная миссия Чандраян-2: начальник ISRO Сиван» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 8 октября 2019 . 
  59. ^ "GSLV Mk-III: ISRO успешно тестирует полет своей самой тяжелой ракеты" . The Economic Times . Нью-Дели. 18 декабря 2014 . Проверено 18 декабря 2014 .
  60. ^ "Успешный первый экспериментальный полет ракеты-носителя нового поколения Индии GSLV Mk-III" . 18 декабря 2014. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 года . Проверено 22 декабря 2014 .
  61. ^ "GSLV MkIII для запуска следующей миссии Исро" . Времена Индостана . 1 июля 2014 . Проверено 1 июля 2014 года .
  62. ^ "Индийский GSAT-19 достигает геостационарной орбиты после закачки вне цели" . Космический полет 101. 10 июня 2017 . Проверено 12 февраля 2018 .
  63. ^ "Ракета GLSV Mark III выполняет полный пуск со спутником GSAT-19" . НАСА космический полет . Wayback Machine. Архивировано из оригинального 11 февраля 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  64. ^ "Isro успешно запускает свою ракету-монстра GSLV Mk III" . The Economic Times . Проверено 11 февраля 2018 .
  65. ^ "GSLV Mk III-D1 / GSAT-19 Миссия - ISRO" . www.isro.gov.in . Проверено 17 июня 2017 года .
  66. ^ "Успешная квалификация двигателя Викас с высокой тягой - ISRO" . www.isro.gov.in . Проверено 18 ноября 2018 .
  67. ^ "Брошюра GSLV F08-GSAT6A - ISRO" . www.isro.gov.in . Проверено 18 ноября 2018 .
  68. ^ "С прицелом на лунную миссию, ISRO для испытания двигателя Vikas большой тяги" . Новый индийский экспресс . Проверено 18 ноября 2018 .
  69. ^ "డిసెంబర్‌ లోపు పీఎస్‌ఎల్‌వీ సీ 49 ప్రయోగం" . Сакши (на телугу). 9 сентября 2020 . Дата обращения 9 сентября 2020 .
  70. ^ «Годовой отчет 2018» (PDF) . ISRO . Проверено 28 мая 2019 .
  71. ^ www.ETTelecom.com. «GSAT-20, запланированный на середину 2020 года: Isro's K Sivan - ET Telecom» . ETTelecom.com . Проверено 28 ноября 2019 .
  72. ^ Перевод Google Индийские официальные лица говорят, что космическое агентство страны вряд ли проведет испытания космического корабля в рамках программы полетов человека в космос в этом году. По данным агентства PTI, основная причина задержки в работе - последствия пандемии коронавируса. Тем не менее, правительство сохраняет свою цель - к августу 2022 года запустить миссию с экипажем в ознаменование 75-й годовщины независимости страны.
  73. ^ a b «Первый пилотируемый космический полет Индии к декабрю 2021 года, - говорит глава ISRO К. Сиван» . LiveMint . 22 сентября 2019 . Проверено 25 сентября 2019 .
  74. ^ «Запуск Чандраяна-3 отложен до 2022 года, - говорит глава ISRO К. Сиван» . 21 февраля 2021 г.
  75. ^ "Годовой отчет 2017-18, Департамент космоса" . ISRO.gov.in . Департамент космоса правительства Индии . Проверено 13 февраля 2018 .
  76. ^ Gaganyaan миссия взять индийский космонавт в космос 2022: PM Моди . Индус . 15 августа 2018.
  77. ^ "Это не просто проект ISRO, это национальный проект: K Sivan" .
  78. ^ "Космическая программа Индии получает импульс" . Новый индийский экспресс . Проверено 23 июля 2019 года .
  79. ↑ Inside India's Space Mission 2022: NDTV Special , получено 23 июля 2019 г.
  80. ^ a b Индийский пилотируемый космический корабль . Astronautix . 2014 г.
  81. ^ "Сотрудничество Франции и Индии в космосе - Акцент на климатологии и исследовании космоса" . presse.cnes.fr . 30 сентября 2020 года. Архивировано 30 сентября 2020 года . Проверено 30 сентября 2020 .
  82. ^ «Индия планирует вторую миссию на Марс в 2018 году» . CNN-News 18 . 29 октября 2014 . Проверено 30 августа 2019 .
  83. ^ Джатия, Satyanarayan (18 июля 2019). "Раджья Сабха, вопрос № 2955 без звездочки" (PDF) . Проверено 30 августа 2019 . [ мертвая ссылка ] Альтернативный URL
  84. ^ Madhumathi, DS (10 августа 2016). «ИСРО запускает работу над Марсианской Миссией-2» . Индус . Проверено 27 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Информация о Бхарат-Ракшак GSLV-III
  • Новая статья ученого, включая диаграмму GSLV-III