Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Atlas V [a] - пусковая система одноразового использования и пятая основная версия в семействе ракет Atlas . Первоначально он был разработан Lockheed Martin , а теперь эксплуатируется United Launch Alliance (ULA), совместным предприятием Lockheed Martin и Boeing .

Каждая ракета Атлас V состоит из двух основных ступеней. Первый этап рассчитан на питание от России РД-180 двигатель производства Энергомаш и горения керосина и жидкого кислорода . Кентавр верхняя ступень питается от одного или два Соединенных Штатов RL10 двигателя (двигателей) , производимый Аэроджет Rocketdyne и сжигания жидкого водорода и жидкого кислорода . AJ-60A страпон твердых ракетных ускорителей (SRBs) используется в некоторых конфигурациях и будет заменен на GEM-63 SRBs в ближайшем будущем. Стандартные обтекатели полезной нагрузкиимеют диаметр 4,2 или 5,4 м (14 или 18 футов) различной длины. [7]

По состоянию на 13 ноября 2020 года с 11 октября 2007 года у ракеты была серия из 76 успешных запусков подряд.

Описание автомобиля [ править ]

Atlas V был разработан Lockheed Martin Commercial Launch Services (LMCLS) в составе ВВС США Evolved Expendable Launch Vehicle программы (EELV) и совершил свой первый полет 21 августа 2002 г. Автомобиль работает от SLC-41 на мысе Канаверал пространства Force Station (CCSFS) и SLC-3E на базе ВВС Ванденберг . LMCLS продолжала продавать Atlas V коммерческим клиентам по всему миру до января 2018 года, когда United Launch Alliance (ULA) взяла на себя управление коммерческим маркетингом и продажами. [8] [9]

Атлас V первый этап [ править ]

Первая ступень Atlas V, Common Core Booster (CCB), имеет диаметр 3,8 м (12 футов) и длину 32,5 м (107 футов). Он приводится в действие одним российским главным двигателем РД-180, сжигающим 284 450 кг (627 100 фунтов) жидкого кислорода и РП-1 . Бустер работает в течение приблизительно четырех минут, обеспечивая около 4 MN (900000 фунтов ф ) тяги. [10] Упорный может быть увеличена до пяти Аэроджет страпон твердотопливных ракетных ускорителей , каждый из которых обеспечивает дополнительный 1,27 MN (290000 фунтов ф ) тяги в течение 94 секунд.

Atlas V - новейший представитель семейства Atlas . По сравнению с автомобилем Atlas III есть множество изменений. По сравнению с Atlas II , первая ступень - это почти переработанный дизайн. Атласа IV не было.

Основные отличия между ракетами Atlas V и более ранними ракетами семейства Atlas I и II :

  • В резервуарах первой ступени больше не используется монокок из нержавеющей стали, стабилизированный давлением «баллон». Резервуары изготовлены из алюминия из сетки и конструктивно устойчивы без давления. [10]
  • Использование алюминия с более высокой теплопроводностью, чем нержавеющая сталь, требует изоляции для жидкого кислорода . Резервуары покрыты слоем полиуретана . [ необходима цитата ]
  • Точки размещения для параллельных ступеней, как для более мелких твердых тел, так и для идентичных жидкостей, встроены в конструкции первой ступени. [10]
  • Не «1.5 постановка» метод больше не используется, будучи прекращено на Atlas III с введением РД-180 двигатель РФ. [10] РД-180 оснащен одним турбонасосом, питающим двойные камеры сгорания и сопла, сжигающие керосин / жидкое кислородное топливо.
  • Как и в случае с Atlas III, кислородный бак больше по сравнению с топливным баком, чтобы соответствовать соотношению компонентов смеси RD-180.
  • Диаметр основной сцены увеличился с 3,0 до 3,7 м (от 9,8 до 12,1 футов). [11]

Верхняя ступень Centaur [ править ]

Верхняя ступень Centaur использует конструкцию пропеллент резервуара под давлением , стабилизированные и криогенные пропеллент . Ступень Centaur для Atlas V растягивается на 1,7 м (5 футов 7 дюймов) относительно Atlas IIAS Centaur и приводится в действие одним или двумя двигателями Aerojet Rocketdyne RL10A-4-2, каждый из которых развивает тягу 99,2 кН ​​(22 300 фунтов е ). Инерциальный блок навигации (ИНА) , расположенный на Centaur обеспечивает руководство и навигацию как для Атласа и Centaur и контролирует как Atlas и Centaur бак давление и пропеллент использование. Двигатели «Кентавр» могут выполнять несколько запусков в космосе, что позволяет вывести их на низкую орбиту стоянки Земли с последующим периодом вылета и затем вывести на орбиту.GTO . Последующее третье сжигание после многочасового вылета может позволить прямой вывод полезных нагрузок на геостационарную орбиту . [12] По состоянию на 2006 год у корабля Centaur была самая высокая доля горючего топлива по отношению к общей массе любой современной водородной верхней ступени и, следовательно, он может доставлять значительные полезные нагрузки в высокоэнергетическое состояние. [13]

Обтекатель полезной нагрузки [ править ]

Обтекатели полезной нагрузки Atlas V доступны двух диаметров, в зависимости от требований к спутнику. Обтекатель диаметром 4,2 м (14 футов) [14], первоначально разработанный для ракеты-носителя Atlas II , поставляется в трех вариантах длины: исходная 9-метровая (30 футов) версия и увеличенная 10- и 11-метровая (33 и 36 футов) версии, впервые совершил полеты соответственно в миссиях AV-008 / Astra 1KR и AV-004 / Inmarsat-4 F1 . Рассматривались обтекатели диаметром до 7,2 м (24 фута) и длиной 32,3 м (106 футов), но так и не были реализованы. [7]

Обтекатель диаметром 5,4 м (18 футов) и внутренним диаметром 4,57 м (15,0 футов) был разработан и изготовлен RUAG Space [15] в Швейцарии . В обтекателе RUAG используется композитная конструкция из углеродного волокна и он основан на аналогичном, испытанном в полетах обтекателе для Ariane 5 . Для поддержки Atlas V производятся три конфигурации: 20,7 м (68 футов), 23,4 м (77 футов) и 26,5 м (87 футов) в длину. [15] В то время как классический обтекатель 4,2 м (14 футов) покрывает только полезную нагрузку, обтекатель RUAG намного длиннее и полностью закрывает как верхнюю ступень Centaur, так и полезную нагрузку. [16]

Обновления [ править ]

Многие системы на Atlas V подвергались модернизации и усовершенствованию как до первого полета Atlas V, так и с того времени. Работа над новым отказоустойчивым инерциальным навигационным блоком (FTINU) началась в 2001 году с целью повышения надежности миссии для транспортных средств Atlas путем замены существующего неизбыточного навигационного и вычислительного оборудования отказоустойчивым блоком. [17] Модернизированный FTINU впервые поднялся в воздух в 2006 г. [18] [ требуется полное цитирование ], а в 2010 г. был получен заказ на поставку большего количества единиц FTINU. [19] [ требуется полная ссылка ] Позже в этом десятилетии FTINU была заменена авионикой, общей для Atlas V и Delta IV .[ необходима цитата ]

Сертификат человеческого рейтинга [ править ]

Предложения и проектные работы по человеко-курсу Атлас V началась еще в 2006 году, ULA материнской компании Lockheed Martin отчетность соглашение с Bigelow Aerospace , которая была призвана привести к коммерческим частных поездок на низкую околоземную орбиту (НОО). [20]

Работа по проектированию и моделированию по оценке персонала началась в 2010 году с присуждения 6,7 млн ​​долларов США на первом этапе программы НАСА для коммерческих экипажей (CCP) по разработке системы обнаружения чрезвычайных ситуаций (EDS). [21]

По состоянию на февраль 2011 года ULA получила продление до апреля 2011 года от НАСА и заканчивала работу над EDS. [22]

НАСА запросило предложения по фазе 2 CCP в октябре 2010 года, а ULA предложило завершить проектные работы по EDS. В то время целью НАСА было вывести астронавтов на орбиту к 2015 году. Тогдашний президент и главный исполнительный директор ULA Майкл Гасс заявил, что ускорение графика до 2014 года возможно, если будет профинансировано. [23] Помимо добавления системы аварийного обнаружения, никаких серьезных изменений в ракете Атлас V не ожидалось, но были запланированы модификации наземной инфраструктуры. Наиболее вероятным кандидатом на звание " человеческий рейтинг" была конфигурация N0 2 без обтекателя, без твердотопливных ракетных ускорителей и с двумя двигателями RL10 на разгонном блоке Centaur. [23]

18 июля 2011 года НАСА и ULA объявили о соглашении о возможности сертификации Atlas V в соответствии со стандартами НАСА для пилотируемых космических полетов. [24] ULA согласилось предоставить НАСА данные об Атласе V, в то время как НАСА предоставит ULA проект требований к сертификации человека. [24] В 2011 году пилотируемый Atlas V также находился на рассмотрении для перевозки участников космического полета на предлагаемую коммерческую космическую станцию ​​Бигелоу . [25]

В 2011 году Sierra Nevada Corporation (SNC) выбрала Atlas V в качестве ускорителя для своего космического самолета с экипажем Dream Chaser, который все еще находится в стадии разработки . [26] Dream Chaser предназначался для запуска на Атласе V, полета экипажа на МКС и горизонтальной посадки после входа в атмосферу подъемного корпуса . [26] Однако в конце 2014 года НАСА не выбрало Dream Chaser в качестве одного из двух транспортных средств, выбранных в рамках конкурса Commercial Crew .

4 августа 2011 года Boeing объявил, что он будет использовать Atlas V в качестве начальной ракеты-носителя для своей капсулы экипажа CST-100 . CST-100 доставит астронавтов НАСА на Международную космическую станцию (МКС), а также предназначен для обслуживания предлагаемой коммерческой космической станции Бигелоу . [27] [28] Планировалось, что к 2015 году будет завершена программа трехполетных испытаний, которая позволит сертифицировать комбинацию Atlas V / CST-100 для полетов человека в космос. [28] Ожидается, что первый полет будет включать в себя ракету Atlas V, интегрированную с неуправляемой капсулой CST-100, [27] второй полет - демонстрация системы прерывания запуска в полете в середине того же года.[28] и третий полет - миссия с экипажем, доставившая двух летчиков-испытателей Boeing на НОО и благополучно вернувшая их в конце 2015 года. [28] Эти планы не осуществились.

В 2014 году НАСА выбрало космическую капсулу Boeing CST-100 как часть программы CCD после значительных задержек. Атлас V - ракета-носитель CST-100. Первый запуск беспилотной капсулы CST-100 произошел с вершины пилотируемого Atlas V утром 20 декабря 2019 года, однако аномалия с часами истекшего времени миссии на борту CST-100 привела к тому, что космический корабль вышел на субоптимальную орбиту. [29] В результате CST-100 не смог выйти на орбиту, чтобы достичь Международной космической станции, и вместо этого спустился с орбиты через два дня.

Новые твердые ускорители [ править ]

В 2015 году ULA объявило, что твердотопливные ракетные ускорители AJ-60A производства Aerojet Rocketdyne, которые в настоящее время используются на Atlas V, будут заменены новыми ускорителями GEM 63 производства Northrop Grumman Innovation Systems . Расширенные ускорители GEM-63XL также будут использоваться на ракете-носителе Vulcan Centaur , которая заменит Atlas V. [30] Первый запуск Atlas V с ускорителями GEM 63 произошел 13 ноября 2020 года [31].

Версии [ править ]

Семейство Atlas V с асимметричными SRB. HLV не был разработан.
Атлас V 401

Каждая конфигурация бустера Atlas V имеет трехзначное обозначение. Первая цифра показывает диаметр (в метрах) обтекателя полезной нагрузки и имеет значение «4» или «5» для запусков через обтекатель и «N» для запусков капсулы экипажа (поскольку при запуске капсулы экипажа обтекатель полезной нагрузки не используется. ). Вторая цифра указывает количество твердотопливных ракетных ускорителей (SRB), прикрепленных к базе ракеты, и может варьироваться от «0» до «3» с обтекателем длиной 4 м (13 футов) и от «0» до «5» с обтекателем. 5-метровый обтекатель. Как видно на первом изображении, все макеты SRB асимметричны. Третья цифра представляет количество двигателей на ступени Centaur, либо «1», либо «2».

Например, Atlas V 551 имеет 5-метровый обтекатель, 5 SRB и 1 двигатель Centaur, тогда как Atlas V 431 имеет 4-метровый обтекатель, 3 SRB и 1 двигатель Centaur. [32] Atlas V N22 без обтекателя, с двумя SRB и двумя двигателями Centaur был впервые запущен в 2019 году. В полете был запущен аппарат Starliner для своего первого испытательного орбитального полета .

По состоянию на июнь 2015 года все версии Atlas V, права на его проектирование и производство, а также права интеллектуальной собственности принадлежат ULA и Lockheed Martin. [33]

Возможности [ править ]

Дата внесения в список: 8 августа 2019 г. [34] Масса к номерам LEO имеет наклон 28,5 °. Сокращения: Single Engine Centaur (SEC), Dual Engine Centaur (DEC).

Стоимость запуска [ править ]

До 2016 года информация о ценах на запуск Atlas V была ограничена. В 2010 году НАСА заключило контракт с ULA на запуск миссии MAVEN на Atlas V 401 примерно на 187 миллионов долларов США. [40] В 2013 г. стоимость этой конфигурации для ВВС США в рамках блок-закупки 36 ракет составила 164 миллиона долларов США. [41] В 2015 году запуск TDRS-M на аппарате Atlas 401 обошелся НАСА в 132,4 миллиона долларов США. [42]

Начиная с 2016 года ULA предоставляло цены на Atlas V на своем веб-сайте RocketBuilder, рекламируя базовую цену для каждой конфигурации ракеты, которая варьируется от 109 миллионов долларов США для 401 до 153 миллионов долларов США для 551. [1] Каждый дополнительный SRB добавляет в среднем 6,8 млн долларов США на стоимость ракеты. Клиенты также могут приобрести обтекатели с большей полезной нагрузкой или дополнительные услуги по запуску. Затраты НАСА и ВВС на запуск часто выше, чем у эквивалентных коммерческих миссий из-за дополнительных требований правительства к учету, анализу, обработке и обеспечению гарантий полета, что может добавить 30–80 миллионов долларов США к стоимости запуска. [43]

В 2013 году затраты на запуск коммерческих спутников на GTO в среднем составили около 100 миллионов долларов США, что значительно ниже прежних цен на Atlas V. [44] Однако в последние годы [ необходимы пояснения ] цена Atlas V [401] упала с примерно 180 миллионов долларов США до 109 миллионов долларов США, [ цитата необходима ] в значительной степени из-за давления со стороны конкурентов, которое возникло в службах запуска. рынок в начале 2010-х. Генеральный директор ULA Тори Бруно заявил в 2016 году, что ULA необходимо как минимум две коммерческие миссии в год, чтобы оставаться прибыльными в будущем. [45]ULA не пытается выиграть эти миссии по чисто низкой цене покупки, заявив , что «предпочел бы быть лучшим значением поставщика». [46] ULA предполагает, что клиенты будут иметь гораздо более низкие затраты на страхование и задержки из-за высокой надежности Atlas V и четкости графика, что делает общие затраты клиентов близкими к стоимости использования конкурентов, таких как SpaceX Falcon 9 . [47]

Исторически предложенные версии [ править ]

В 2006 году ULA предложила вариант Atlas V Heavy , в котором использовались бы три ступени Common Core Booster (CCB), соединенные вместе, чтобы поднять полезную нагрузку массой 29 400 кг (64 800 фунтов) на низкую околоземную орбиту . [48] ​​В то время ULA заявляло, что 95% оборудования, необходимого для Atlas V Heavy, уже установлено на одноядерных машинах Atlas V. [7] Подъемная способность предлагаемой ракеты должна была быть примерно эквивалентна Delta IV Heavy , [7] в которой используются двигатели RS-68, разработанные и произведенные внутри страны компанией Aerojet Rocketdyne.

В отчете за 2006 год, подготовленном корпорацией RAND для канцелярии министра обороны , говорится, что Lockheed Martin решила не разрабатывать тяжеловесный автомобиль Atlas V (HLV). [49] В отчете ВВС США и Национальное разведывательное управление (NRO) рекомендовалось «определить необходимость тяжелого варианта EELV, включая разработку Atlas V Heavy», и «решить проблему РД-180. , включая совместное производство, создание запасов или разработку в США замены РД-180 ". [50]

В 2010 году ULA заявило, что конфигурация Atlas V Heavy может быть доступна клиентам через 30 месяцев с даты заказа. [7]

Атлас V PH2

В конце 2006 года программа Atlas V получила доступ к инструментам и процессам для ступеней диаметром 5 метров, используемых на Delta IV, когда космические компании Boeing и Lockheed Martin были объединены в United Launch Alliance . Это привело к предложению объединить процессы производства цистерн Delta IV диаметром 5 метров с двойными двигателями РД-180, что привело к Фазе 2 Атласа .

Atlas V PH2-Heavy , состоящий из трех 5 этапов метровых параллельно с шестью РД-180s был рассмотрен в Докладе Августина в качестве возможного тяжелого подъемного приспособления для использования в будущих космических полетах, а также Shuttle происхождения Ares V и Ares V Lite . [51] В случае постройки Atlas PH2-Heavy должен был вывести полезную нагрузку массой примерно 70 т (69 длинных тонн; 77 коротких тонн) на орбиту с наклонением 28,5 ° . [51] Ни одно из предложений Фазы 2 Атласа V не дошло до разработки.

Ракета-носитель для ракеты GX

Ракета-носитель Atlas V Common Core должна была использоваться в качестве первой ступени совместной американо-японской ракеты GX , первый полет которой планировалось совершить в 2012 году. [52] Запуск GX должен был производиться с пускового комплекса Atlas V в База ВВС Ванденберг, SLC-3E . Однако японское правительство решило отменить проект GX в декабре 2009 года. [53]

Выдача лицензии отклонена ULA

В мае 2015 года консорциум компаний, включая Aerojet и Dynetics , попытался получить лицензию на производство или производство Atlas V с использованием двигателя AR1 вместо RD-180. Предложение было отклонено ULA. [54]

Запуск Atlas V [ править ]

Информацию о запланированных запусках см. В Списке запусков Атласа (2020–2029 гг.) .

Известные миссии [ править ]

Первая полезная нагрузка, спутник связи Hot Bird 6, была запущена на геостационарную переходную орбиту (GTO) 21 августа 2002 года с помощью аппарата Atlas V 401. [ необходима цитата ]

12 августа 2005 года орбитальный аппарат Mars Reconnaissance Orbiter был запущен на борту ракеты Atlas V 401 с космического стартового комплекса 41 на мысе Канаверал . Кентавр верхняя ступень ракеты завершила свои ожоги в течение 56-минутного периода и помещает в MRO межпланетной переходной орбиту к Марсу [60]

19 января 2006 года New Horizons был запущен ракетой Lockheed Martin Atlas V 551. Третий этап был добавлен для увеличения гелиоцентрической (убегающей) скорости. Это был первый запуск конфигурации Atlas V 551 с пятью твердотопливными ракетами-носителями и первый запуск Atlas V с третьей ступенью. [ необходима цитата ]

6 декабря 2015 года Atlas V поднял на орбиту самую тяжелую на сегодняшний день полезную нагрузку - корабль снабжения Cygnus массой 16 517 фунтов (7 492 кг) . [154]

8 сентября 2016 года на ракете Atlas V 411 была запущена миссия по возврату образцов астероидов OSIRIS-REx . Он должен был прибыть на астероид Бенну в 2018 году и вернуться с образцом в диапазоне от 60 г до 2 кг в 2023 г. [ править ]

Первые четыре космических полета Boeing X-37B были успешно запущены с помощью Atlas V. X-37B, также известный как Orbital Test Vehicle (OTV), представляет собой многоразовый роботизированный космический корабль, управляемый ВВС США, который может автономно выполнять посадку с орбиты на другую. ВПП. [155] Первые четыре полета X-37B были запущены на самолетах Atlas V со станции ВВС на мысе Канаверал во Флориде, а последующие приземления состоялись на взлетно-посадочной полосе космического шаттла высотой 15 000 футов (4600 м), расположенной на базе ВВС Ванденберг в Калифорнии. [ необходима цитата ]

20 декабря 2019 года в беспилотном испытательном полете Boe-OFT была запущена первая капсула экипажа Starliner . Ракета-носитель Atlas V работала безупречно, но из-за аномалии с космическим кораблем он оказался на неправильной орбите. Орбита была слишком низкой, чтобы достичь МКС , и миссия была прервана.

Запись об успехе миссии [ править ]

С 11 октября 2007 года у ракеты было 86 пусков, при этом только один неудачный и 76 успешных пусков подряд.

За 85 запусков (по состоянию на октябрь 2020 года), начиная с первого запуска в августе 2002 года, Atlas V достиг 100% успеха миссии и 97,65% успеха машины. [156] Это контрастирует с отраслевым уровнем успеха 90–95%. [157] Тем не менее, было два аномальных полета, которые, хотя и успешно выполнили свою миссию, привели к высадке флота Атласа, в то время как расследования определили основную причину их проблем.

Первое аномальное событие при использовании стартовой системы Atlas V произошло 15 июня 2007 года, когда двигатель верхней ступени Centaur космического корабля Atlas V отключился раньше времени, оставив полезную нагрузку - пару спутников наблюдения за океаном NROL-30 - в орбита ниже предполагаемой. Причина аномалии была связана с негерметичным клапаном, из-за которого горючее вытекло во время выбега между первым и вторым ожогами. В результате нехватка топлива привела к тому, что второе горение прекратилось на 4 секунды раньше. [158] Замена клапана привела к задержке следующего запуска Atlas V. [67] Однако заказчик ( Национальное разведывательное управление ) охарактеризовал миссию как успешную. [159] [160]

Рейс 23 марта 2016 г. обнаружил аномалию недостаточной производительности на первой ступени и отключился на 5 секунд раньше. «Кентавр» продолжил выводить на предполагаемую орбиту наиболее тяжелую на Атласе полезную нагрузку Orbital Cygnus, используя свои запасы топлива для восполнения нехватки на первом этапе. Этот более продолжительный ожог прервал последующий ожог захоронения Кентавра. [161] Расследование инцидента показало, что эта аномалия произошла из-за неисправности клапана подачи смеси основного двигателя, который ограничивал подачу топлива в двигатель. Расследование и последующая проверка клапанов в предстоящих миссиях привели к задержке следующих нескольких запусков. [162]

Замена на Vulcan [ править ]

В 2014 году , геополитические и американские политические соображения привели к попытке заменить российский -supplied РД-180 двигатель , используемый на первой стадии ускорителем формальное изучение контрактов Atlas V. были выпущены в июне 2014 года ряд американских ракетно-двигателя поставщики. [163] Результаты этих исследований привели к решению ULA разработать новую ракету-носитель Vulcan Centaur для замены существующих Atlas V и Delta IV . [164]

В сентябре 2014 года ULA объявила о партнерстве с Blue Origin для разработки двигателя BE-4 LOX / метан для замены RD-180 на новом ускорителе первой ступени . Поскольку активная зона Atlas V разработана на основе топлива RP-1 и не может быть модернизирована для использования двигателя, работающего на метане, разрабатывается новая первая ступень. Этот ускоритель будет иметь такой же диаметр резервуара первой ступени, что и Delta IV, и будет приводиться в движение двумя двигателями BE-4 с тягой 2400 кН (540 000 фунтов силы ). [163] [165] [166] Двигатель уже третий год разрабатывался компанией Blue Origin, и ULA ожидала, что новая ступень и двигатель начнут летать не ранее 2019 года.

Первоначально Vulcan будет использовать ту же верхнюю ступень Centaur, что и на Atlas V, а затем будет модернизирован до ACES . [165] Он также будет использовать переменное количество дополнительных твердотопливных ракетных ускорителей, называемых GEM 63XL , созданных на основе новых твердотопливных ускорителей, запланированных для Atlas V. [30]

По состоянию на 2017 год ракетный двигатель Aerojet AR1 находился в стадии разработки в качестве резервного плана для Vulcan. [167]

По состоянию на ноябрь 2020 года замены до середины 2021 года не ожидалось. [168]

Фотогалерея [ редактировать ]

  • Основная ступень Atlas V поднимается в вертикальное положение.

  • X-37B OTV-1 (Орбитальная испытательная машина) заключена в обтекатель полезной нагрузки для запуска 22 апреля 2010 года.

  • Atlas V 541 перемещается на стартовую площадку.

  • Атлас V 401 на стартовой площадке

  • Зажигание Atlas V

  • Атлас V 551 с зондом New Horizons запускается со стартовой площадки 41 на мысе Канаверал .

См. Также [ править ]

Сопоставимые ракеты:

  • Ангара
  • Ариана 5
  • Дельта IV
  • Сокол 9
  • Falcon Heavy
  • Ракета-носитель геостационарных спутников Mk III
  • H-IIA
  • H-IIB
  • Длинный марш 5
  • Протон
  • Зенит
  • Сравнение семейств орбитальных ракет-носителей
  • Сравнение орбитальных систем запуска

Заметки [ править ]

  1. ^ "V" - римская цифра 5 и произносится как таковая.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J K L «RocketBuilder» . United Launch Alliance. 10 марта 2017. Архивировано 3 декабря 2016 года . Проверено 10 марта 2017 года .
  2. ^ Кайл, Эд. «Ракета-носитель по успешности» . Отчет о космическом запуске . Проверено 21 декабря 2020 года .
  3. ^ a b "Твердотопливный ракетный двигатель Атлас V" . Aerojet Rocketdyne. Архивировано из оригинального 14 марта 2017 года . Дата обращения 2 июня 2015 .
  4. ^ "Отчет о космическом запуске: Атлас 5 Таблица данных" . Отчет о космическом запуске. 15 октября 2017. Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 23 декабря 2017 года .
  5. ^ a b «Информационный бюллетень по GEM 63 / GEM 63XL» (PDF) . northropgrumman.com . 5 апреля 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) 18 сентября 2018 года . Проверено 18 сентября 2018 года .
  6. ^ "Разработка Vulcan Centaur" (PDF) . 8 апреля 2019. Архивировано из оригинального (PDF) 25 августа 2019 года . Проверено 24 августа 2019 .
  7. ^ a b c d e «Руководство пользователя служб запуска Atlas V» (PDF) . Столетие, Колорадо: United Launch Alliance. Март 2010. Архивировано 14 мая 2013 года из оригинального (PDF) . Проверено 4 декабря 2011 года .
  8. ^ "Локхид Мартин готов к запуску космического корабля Intelsat 14" . Локхид Мартин. 11 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 17 декабря 2011 года.
  9. ^ «United Launch Alliance предполагает маркетинг и продажи для Atlas V от Lockheed Martin» . parabolicarc.com . Параболическая дуга. Архивировано 19 июля 2018 года . Проверено 19 июля 2018 года .
  10. ^ a b c d «Руководство пользователя служб запуска Atlas V» (PDF) . United Launch Alliance. Март 2010. С. 1–5–1–7. Архивировано из оригинального (PDF) 7 апреля 2013 года.
  11. ^ https://www.ulalaunch.com/explore/blog/blog/2019/12/13/atlas-v-starliner-oft-by-the-numbers
  12. ^ "Развитая расходуемая ракета-носитель" . Март 2009. Архивировано из оригинального 27 апреля 2014 года. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  13. ^ Bonnie Birckenstaedt; Бернард Ф. Куттер; Фрэнк Зеглер (2006). «Приложение« Кентавр »к эволюции роботов и экипажей на Луну» (PDF) . Американский институт физики. п. 2. Архивировано из оригинального (PDF) 14 мая 2013 года.
  14. ^ "Атлас V 401 - Ракеты" . spaceflight101.com . Архивировано 5 апреля 2016 года . Проверено 18 апреля 2016 года .
  15. ^ а б "Обтекатели и конструкции пусковой установки" . RUAG Space. Архивировано 8 июля 2017 года . Дата обращения 12 мая 2017 .
  16. ^ "Атлас-5 (Атлас-V)" . Космическая страница Гюнтера. Архивировано из оригинального 27 апреля 2014 года . Проверено 5 августа 2011 года .
  17. ^ Honeywell заключила контракт с Atlas V на 52 миллиона долларов США - военная и аэрокосмическая электроника [ требуется полное цитирование ] Архивировано 19 июля 2011 г., Wayback Machine Militaryaerospace.com (01.05.2001) Проверено19 ноября 2011 г.
  18. ^ Руководство пользователя служб запуска Atlas V Архивировано 06марта 2012 г.на сайте Wayback Machine United Launch Alliance, март 2010 г.
  19. ^ Honeywell обеспечивает навигационную систему для Atlas V Rocket Archived 2010-10-03 в Вайбаке машине Space-travel.com Проверено 2011-11-19
  20. ^ Gaskill, Брэддок (31 января 2007). «Появляются подробности Атласа людей с рейтингом V для космической станции Бигелоу» . NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинального 14 марта 2008 года.
  21. ^ «НАСА выбирает United Launch Alliance для программы развития коммерческих экипажей» . 2 февраля 2010 года в архив с оригинала на 7 декабря 2013 года . Проверено 14 февраля 2011 года .
  22. ^ "Лауреаты премии CCDev год спустя: где они сейчас?" . NewSpace Journal . 13 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Проверено 5 февраля 2011 года .
  23. ^ a b Кларк, Стивен (13 февраля 2011 г.). «Система безопасности испытана для ракет Атлас и Дельта» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинального 27 апреля 2014 года . Проверено 14 февраля 2011 года .
  24. ^ a b «НАСА начинает коммерческое партнерство с United Launch Alliance» . НАСА. 18 июля 2011 года Архивировано из оригинала 14 мая 2013 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  25. Бойл, Алан (18 июля 2011 г.). «Ракетное предприятие по работе с НАСА» . Космический журнал MSNBC. Архивировано из оригинального 11 мая 2012 года . Проверено 21 июля 2011 года .
  26. ^ a b Келли, Джон (6 августа 2011 г.). «Атлас V, соответствующий случаю» . Флорида сегодня . Мельбурн, Флорида. Архивировано 27 апреля 2014 года . Проверено 10 августа 2011 года .
  27. ^ a b «Boeing выбирает ракету Atlas V для первых запусков коммерческих экипажей» (пресс-релиз). Хьюстон: Боинг. 4 августа 2011 года Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  28. ^ a b c d Малик, Тарик (4 августа 2011 г.). «Боингу нужны летчики-космонавты для испытательных полетов космических кораблей и ракет» . SPACE.com . Архивировано 1 сентября 2011 года . Проверено 7 августа 2011 года .
  29. ^ Паппалардо, Джо. "Боинг Starliner терпит неудачу в большом ударе по программе НАСА для экипажа" . Популярная механика . Проверено 20 декабря 2019 .
  30. ^ a b Джейсон Риан (23 сентября 2015 г.). «ULA выбирает SRB Orbital ATK GEM 63/63 XL для ускорителей Atlas V и Vulcan» . Spaceflight Insider. Архивировано 11 января 2016 года . Проверено 31 декабря 2015 года .
  31. ^ "Ракетные ускорители Northrop Grumman помогают успешно запустить Атлас V United Launch Alliance" . Отдел новостей Northrop Grumman. 13 ноября 2020 . Проверено 19 декабря 2020 .
  32. ^ "Атлас V" (PDF) . ULA. 2010. С. 1–4. Архивировано из оригинального (PDF) 6 марта 2012 года.
  33. Майк Грусс (19 июня 2015 г.). «ВВС подтверждают позицию ULA в отношении прав на производство Atlas 5» . SpaceNews.
  34. ^ "База данных ракеты-носителя космического отчета Джонатана" . Джонатан Макдауэлл. 28 октября 2010 года Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 11 декабря 2010 года .
  35. ^ a b c d e f g h i j Руководство по планированию миссий Atlas V - март 2010 г. Архивировано 17 декабря 2011 г. в Wayback Machine. Проверено 19 ноября 2011 г.
  36. ^ a b «Развитие и концепции коммерческого космического транспорта США в 2010 году: транспортные средства, технологии и космодромы» (PDF) . Федеральная авиационная администрация. Январь 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 21 сентября 2012 года . Проверено 26 ноября 2011 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  37. ^ Кларк, Стивен. «ULA представит невыполненный вариант ракеты Atlas 5 в конце этого года» . Космический полет сейчас . Проверено 12 февраля 2020 .
  38. ^ Иган, Барбара [@ barbegan13] (15 октября 2016 г.). «Мы называем конфигурацию N22. Никакого обтекателя полезной нагрузки со Starliner на борту» (твит) - через Twitter .
  39. ^ Кребс, Гюнтер. «Старлайнер (CST-100)» . Космическая страница Гюнтера. Архивировано 3 мая 2017 года . Дата обращения 24 мая 2017 .
  40. ^ "НАСА Награды Контракт на услуги запуска для миссии Maven" . mars.nasa.gov . 21 октября 2010 . Дата обращения 7 мая 2016 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  41. ^ «Часто задаваемые вопросы ULA - Затраты на запуск» . Архивировано из оригинального 24 марта 2016 года . Дата обращения 7 мая 2016 .
  42. ^ Нортон, Карен (30 октября 2015). «НАСА награждает контракт на оказание услуг по запуску спутника TDRS» . nasa.gov . Дата обращения 7 мая 2016 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  43. ^ Grush, Loren (30 ноября 2016). «United Launch Alliance представляет веб-сайт, на котором можно оценить ракету« как сборку автомобиля » » . Грань. Архивировано 1 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря +2016 .
  44. Стивен Кларк (24 ноября 2013 г.). «Оценка места Америки в мировой индустрии запуска» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 25 ноября 2013 года .
  45. ^ Томпсон, Лорен. «Генеральный директор Тори Бруно объясняет, как United Launch Alliance будет опережать конкурентов» . Forbes . Проверено 1 декабря +2016 .
  46. ^ "Великая ракетная гонка" . Удача . Архивировано 1 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря +2016 .
  47. ^ Уильям Харвуд (30 ноября 2016 г.). «ULA представляет сайт« RocketBuilder »» . Космический полет сейчас. Архивировано 2 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря +2016 .
  48. ^ "Карта продукта Atlas V" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинала на 30 марта 2014 года.
  49. ^ Отчет о запуске космического пространства национальной безопасности (PDF) . Корпорация РЭНД. 2006. с. 29. Архивировано из оригинального (PDF) 23 октября 2012 года.
  50. ^ Отчет о запуске космического пространства национальной безопасности (PDF) . Корпорация РЭНД. 2006. с. xxi. Архивировано из оригинального (PDF) 23 октября 2012 года.
  51. ^ a b Заключительный отчет HSF: поиски программы полетов человека в космос, достойной великой нации Архивировано 22 ноября 2009 г. в Wayback Machine, октябрь 2009 г. Обзор графика Комитета США по планам полетов человека в космос на стр. 64, получено 07.02.2011 В эту статью включен текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  52. ^ "Ракета-носитель GX" (PDF) . United Launch Alliance . Проверено 7 мая 2009 года . [ мертвая ссылка ]
  53. ^ "Япония отказывается от проекта разработки ракеты GX" . iStockAnalyst. 16 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 6 марта 2014 года . Проверено 16 декабря 2009 года .
  54. Майк Грусс (12 мая 2015 г.). "Aerojet в команде, ищущей права на производство Atlas 5" . SpaceNews.
  55. ^ "Первый Атлас V Успешных Результатов для ILS, Локхид Мартин" . Международные запуски. 21 августа 2002 года Архивировано из оригинала 25 июля 2013 года . Проверено 28 февраля 2013 года .
  56. ^ "ILS запускает Hellas-Sat на Atlas V" . Международные запуски. 13 мая 2003. Архивировано 13 мая 2015 года . Проверено 28 февраля 2013 года .
  57. ^ "ILS запускает спутник Rainbow 1" . Международные запуски. 17 июля 2003 года архивация с оригинала на 13 мая 2015 года . Проверено 28 февраля 2013 года .
  58. ^ "ILS запускает AMC-16; завершает год 10 успешными миссиями" . Международные запуски. 17 декабря 2004 года Архивировано из оригинала 19 декабря 2010 года.
  59. ^ "Автомобиль ILS Atlas V поднимает массивный спутник для Inmarsat" . Международные запуски. 11 марта 2005 года архивация с оригинала на 11 января 2016 года . Проверено 28 февраля 2013 года .
  60. ^ a b «Многоцелевая миссия НАСА на Марс успешно запущена» . НАСА. 12 августа 2005 года Архивировано из оригинала 10 мая 2013 года . Проверено 4 декабря 2011 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  61. ^ «Миссия НАСА по Плутону, запущенная к новым горизонтам» . НАСА. 19 января 2006 Архивировано из оригинала 27 апреля 2014 года . Проверено 4 декабря 2011 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  62. ^ "ILS запускает спутник ASTRA 1KR" . Международные запуски. 20 апреля 2006 Архивировано из оригинала 19 декабря 2010 года.
  63. ^ "United Launch Alliance успешно запускает первый Атлас V ВВС США" . United Launch Alliance. 8 марта 2007 года архивации с оригинала на 12 июня 2018 . Проверено 12 июня 2018 .
  64. ^ a b «Центр статуса миссии» . Космический полет сейчас. 16 августа 2007 года Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 28 февраля 2013 года .
  65. ^ "Спутник NRO успешно запущен на борту Atlas V" (PDF) . NRO. 15 июня 2007 года Архивировано из оригинального (PDF) от 17 февраля 2013 года . Проверено 18 апреля 2013 года .
  66. ^ "United Launch Alliance Atlas V успешно запускает спутник AF WGS" . United Launch Alliance. 10 октября 2007 года архивации с оригинала на 12 июня 2018 . Проверено 12 июня 2018 .
  67. ^ Б Петерсон, Патрик (2 сентября 2007). «Неисправный клапан отодвигает запуск Атласа 5» . Флорида сегодня. Архивировано из оригинального 25 октября 2012 года.
  68. ^ "United Launch Alliance Atlas V успешно запускает спутник NRO" . United Launch Alliance. 10 декабря 2007 года архивации с оригинала на 12 июня 2018 . Проверено 12 июня 2018 .
  69. ^ a b «Инаугурационный атлас United Launch Alliance V Успешный запуск западного побережья» . United Launch Alliance. 13 марта 2008. Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 12 июня 2018 .
  70. ^ "United Launch Alliance запускает самый тяжелый коммерческий спутник для Atlas V" . United Launch Alliance. 14 апреля 2008. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  71. ^ "United Launch Alliance Atlas V успешно запускает спутник AF WGS-2" . United Launch Alliance. 3 апреля 2009 года в архив с оригинала на 7 декабря 2013.
  72. ^ «United Launch Alliance успешно запускает лунную миссию для НАСА» . United Launch Alliance. 18 июня 2009 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  73. ^ a b «Разгадка загадочной полезной нагрузки появляется вскоре после запуска» . Космический полет сейчас. 8 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 27 апреля 2014 года.
  74. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник PAN" . United Launch Alliance. 8 сентября 2009 года архивации с оригинала на 7 декабря 2013 года.
  75. ^ «Ракетная ступень, запущенная 10 лет назад, распадается на след космического мусора (видео)» . SPACE.com.
  76. ^ "United Launch Alliance 600-я миссия Атлас успешно запускает DMSP F18" . United Launch Alliance. 18 октября 2009 года в архив с оригинала на 7 декабря 2013 года.
  77. ^ "United Launch Alliance запускает 4-ю коммерческую миссию 2009 г .: Intelsat 14" . United Launch Alliance. 23 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  78. ^ "United Launch Alliance запускает миссию солнечной обсерватории для НАСА" . United Launch Alliance. 11 февраля 2010 года в архив с оригинала на 7 декабря 2013 года.
  79. ^ «United Launch Alliance успешно запускает миссию OTV» . United Launch Alliance. 22 апреля 2010. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  80. ^ Эксперты взвешивают обломки ракеты, найденные на Hilton Head Wistv.com. Проверено 19ноября 2011 г. Архивировано 18 марта 2012 г., на Wayback Machine.
  81. ^ "United Launch Alliance успешно запускает первую миссию AEHF" . United Launch Alliance. 14 августа 2010 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  82. ^ «United Launch Alliance успешно запускает национальную оборонную миссию» . United Launch Alliance. 20 сентября 2010 года архивации с оригинала на 7 декабря 2013 года.
  83. ^ "United Launch Alliance успешно запускает вторую миссию OTV" . United Launch Alliance. 5 марта 2011 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  84. ^ «ULA успешно запускает пятую миссию NRO за семь месяцев» . United Launch Alliance. 14 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  85. ^ "United Launch Alliance отмечает 50-й успешный запуск, доставив спутник космической инфракрасной системы (SBIRS) на орбиту для ВВС США" . United Launch Alliance. 7 мая 2011 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  86. ^ «United Launch Alliance успешно запускает космический корабль Juno в пятилетнем путешествии для изучения Юпитера» . United Launch Alliance. 5 августа 2011 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  87. Харвуд, Уильям (26 ноября 2011 г.). «Марсианская научная лаборатория начинает круиз к красной планете» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинального 27 апреля 2014 года . Проверено 4 декабря 2011 года .
  88. ^ "Задача добраться до Марса" . Глава 4: Запуск любопытства . Лаборатория реактивного движения НАСА. Архивировано 18 июля 2013 года . Проверено 9 февраля +2016 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  89. ^ Rik Myslewski (26 ноября 2011). «Запуски США марсианский нюк-грузовик без сучка и задоринки, но ...» Архивировано из оригинального 27 мая 2012 года .
  90. ^ "United Launch Alliance Atlas V Rocket, с 200-м Кентавром, успешно запускает миссию Mobile User Objective System-1" . United Launch Alliance. 24 февраля 2012 года в архив с оригинала на 7 декабря 2013 года.
  91. Джастин Рэй (9 февраля 2012 г.). «Знаковый запуск ракетной техники: набор« Кентавр »для рейса 200» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинального 27 апреля 2014 года.
  92. ^ [1] Архивировано 7 декабря 2013 года в Wayback Machine.
  93. ^ [2] Архивировано 20 декабря 2013 года в Wayback Machine.
  94. ^ United Launch Alliance архивации 7 декабря 2013, в Wayback Machine
  95. ^ Грэм, Уильям (13 сентября 2012 г.). «ULA Atlas V наконец-то запускается с NROL-36» . NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинального 16 декабря 2013 года . Проверено 14 сентября 2012 года .
  96. ^ "United Launch Alliance успешно запускает третью орбитальную испытательную машину X-37B для ВВС" . United Launch Alliance. 11 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  97. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник слежения и ретрансляции данных НАСА" . United Launch Alliance. 31 января 2013 г. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  98. ^ Джастин Рэй. «Запуск ракеты Атлас 5 продолжает наследие Landsat» . Космический полет сейчас. Архивировано 21 апреля 2014 года . Проверено 11 февраля 2013 года .
  99. ^ "United Launch Alliance успешно запускает второй спутник космической инфракрасной системы SBIRS на орбиту для ВВС США" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 20 марта 2013 года .
  100. ^ "ULA запускает 70-ю успешную миссию за 77 месяцев с запуском спутника GPS IIF-4 для ВВС" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 15 мая 2013 года .
  101. ^ "Ракета Атлас V Объединенного Запуска Альянса успешно запускает Миссию Mobile User Objective System-2 для ВМС США" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 19 июля 2013 года .
  102. ^ "United Launch Alliance отмечает 75-й успешный запуск, доставив на орбиту усовершенствованный спутник сверхвысокой частоты-3 для ВВС США" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 18 сентября 2013 года .
  103. ^ "United Launch Alliance Ракета Атлас V успешно запускает миссию MAVEN в путешествии на Красную планету" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 19 ноября 2013 года .
  104. ^ "Ракета Атлас V Объединенного Запуска Альянса успешно запускает полезную нагрузку для Национального разведывательного управления" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
  105. ^ "United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку спутника слежения и ретрансляции данных НАСА" . United Launch Alliance. 23 января 2014. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года .
  106. ^ "United Launch Alliance отмечает 80-й успешный запуск, доставив метеорологический спутник ВВС на орбиту" . United Launch Alliance. 3 апреля 2014. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013.
  107. ^ «United Launch Alliance успешно запускает вторую миссию всего за семь дней» . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 11 апреля 2014 года .
  108. ^ «United Launch Alliance успешно запускает четыре миссии всего за семь недель» . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 22 мая 2014 года . Проверено 22 мая 2014 .
  109. ^ «United Launch Alliance успешно запускает две ракеты всего за четыре дня» . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 19 августа 2014 года . Проверено 3 августа 2014 .
  110. ^ "United Launch Alliance Atlas V запускает спутник WorldView-3 для DigitalGlobe" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 14 августа 2014 года . Проверено 13 августа 2014 .
  111. ^ a b Уильям Грэм (17 сентября 2014 г.). «ULA Atlas V успешно запускает секретную миссию CLIO» . NASASpaceflight.com. Архивировано 19 сентября 2014 года . Проверено 17 сентября 2014 года .
  112. ^ "United Launch Alliance запускает 60-ю миссию с мыса Канаверал" . United Launch Alliance. 17 сентября 2014. Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 17 сентября 2014 года .
  113. ^ "Ежеквартальные новости орбитального мусора" (PDF) . НАСА.
  114. ^ "United Launch Alliance успешно запускает 50-ю ракету Atlas V" . United Launch Alliance. 29 октября 2014. Архивировано из оригинала на 30 октября 2014 года . Проверено 30 октября 2014 года .
  115. United Launch Alliance Atlas V успешно запускает полезную нагрузку для Национального разведывательного управления . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 13 декабря 2014 года . Проверено 13 декабря 2014 .
  116. ^ "United Launch Alliance успешно запускает мобильную систему задач пользователя ВМС США-3" . United Launch Alliance. Архивировано из оригинала 21 января 2015 года . Проверено 21 января 2015 года .
  117. ^ «United Launch Alliance успешно запускает солнечные зонды для изучения космической погоды для НАСА» . United Launch Alliance. Архивировано из оригинала 15 марта 2015 года . Проверено 15 марта 2015 года .
  118. ^ «United Launch Alliance успешно запускает орбитальную испытательную машину X-37B для ВВС США» . United Launch Alliance. Архивировано из оригинального 21 мая 2015 года . Проверено 21 мая 2015 года .
  119. ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник глобального позиционирования для ВВС США» . United Launch Alliance. 15 июля 2015. Архивировано из оригинала 16 июля 2015 года . Проверено 16 июля 2015 года .
  120. ^ "United Launch Alliance успешно запускает мобильную систему целей пользователя ВМС США-4" . United Launch Alliance. 2 сентября 2015. Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 года . Проверено 2 сентября 2015 года .
  121. ^ «United Launch Alliance выполняет 100 успешных миссий со спутником Morelos-3» . United Launch Alliance. 2 октября 2015. Архивировано из оригинала 5 октября 2015 года . Проверено 1 ноября 2015 года .
  122. ^ «United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку для Национального разведывательного управления» . United Launch Alliance . 8 октября 2015. Архивировано из оригинала 11 октября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
  123. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник GPS IIF-11 для ВВС США" . United Launch Alliance . 31 октября 2015. Архивировано из оригинала 7 ноября 2015 года . Проверено 1 ноября 2015 года .
  124. ^ "United Launch Alliance успешно запускает OA-4 Cygnus на Международную космическую станцию" . United Launch Alliance . 6 декабря 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 6 декабря 2015 .
  125. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник GPS IIF-12 для ВВС США" . United Launch Alliance . 5 февраля 2016 года в архив с оригинала на 7 февраля 2016 года . Проверено 5 февраля +2016 .
  126. ^ "United Launch Alliance успешно запускает 7 745 фунтов груза на Международную космическую станцию" . United Launch Alliance . 22 марта 2016 года архивация с оригинала на 31 марта 2016 года . Проверено 28 марта 2016 .
  127. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник MUOS-5 для ВВС США и ВМС США" . United Launch Alliance . 24 июня 2016 года. Архивировано 20 августа 2016 года . Проверено 9 августа +2016 .
  128. ^ "United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку NROL-61 для Национального разведывательного управления" . United Launch Alliance. 28 июля 2016 года архивация с оригинала на 31 июля 2016 года . Проверено 28 июля +2016 .
  129. ^ "United Launch Alliance успешно запускает космический корабль OSIRIS-REx для НАСА" . United Launch Alliance . 8 сентября 2016 года. Архивировано 15 сентября 2016 года . Проверено 10 сентября 2016 года .
  130. ^ «United Launch Alliance успешно запускает WorldView-4 для DigitalGlobe» . United Launch Alliance . 11 ноября 2016 года. Архивировано 12 ноября 2016 года . Проверено 11 ноября +2016 .
  131. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник GOES-R для НАСА и NOAA" . United Launch Alliance . 19 ноября 2016 года. Архивировано 20 ноября 2016 года . Проверено 20 ноября +2016 .
  132. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник EchoStar XIX" . United Launch Alliance . 18 декабря 2016 года. Архивировано 23 декабря 2016 года . Проверено 23 декабря +2016 .
  133. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник SBIRS GEO Flight 3 на орбиту для ВВС США" . United Launch Alliance . 20 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 21 января 2017 года .
  134. ^ "United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку NROL-79 для Национального разведывательного управления" . Ulalaunch.com . Архивировано 12 августа 2017 года . Проверено 11 августа 2017 года .
  135. Клотц, Ирэн (18 апреля 2017 г.). "Ракета Атлас V запускает частный грузовой корабль Cygnus на космическую станцию" . SPACE.com. Архивировано 19 апреля 2017 года . Проверено 18 апреля 2017 года .
  136. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник НАСА TDRS-M" . Ulalaunch.com . Архивировано 19 августа 2017 года . Проверено 18 августа 2017 года .
  137. ^ "United + Launch + Alliance + Successfully + Launches + NROL-42 + Mission + for the + National + Reconnaissance + Office" . United Launch Alliance . 24 сентября 2017. Архивировано 24 сентября 2017 года . Проверено 24 сентября 2017 года .
  138. ^ Грэм, Уильям (15 октября 2017 г.). «Атлас V, наконец, запускается с NROL-52» . NASASpaceFlight.com . Архивировано 13 октября 2017 года . Проверено 15 октября 2017 года .
  139. ^ "United Launch Alliance успешно запускает миссию SBIRS GEO Flight 4 для ВВС США" . United Launch Alliance . 20 января 2018. Архивировано из оригинала на 20 января 2018 года . Проверено 20 января 2018 года .
  140. ^ "United Launch Alliance успешно запускает метеорологический спутник GOES-S для НАСА и NOAA" . United Launch Alliance . 1 марта 2018. архивации с оригинала на 2 марта 2018 года . Проверено 1 марта 2018 .
  141. ^ «United Launch Alliance успешно запускает миссию AFSPC-11 для ВВС США» . United Launch Alliance . 15 апреля 2018. архивации с оригинала на 16 апреля 2018 года . Проверено 15 апреля 2018 года .
  142. ^ «United Launch Alliance успешно запускает первую межпланетную миссию на Западном побережье для НАСА» . United Launch Alliance . 5 мая 2018. Архивировано 6 мая 2018 года . Проверено 5 мая 2018 .
  143. ^ "United Launch Alliance успешно запускает миссию AEHF-4" . United Launch Alliance . 17 октября 2018. Архивировано 17 октября 2018 года . Проверено 17 октября 2018 года .
  144. ^ https://ml-fd.caf-fac.ca/en/2018/11/21999
  145. ^ "Ежеквартальные новости орбитального мусора" . НАСА.
  146. ^ "Распад Атласа 5 Кентавр" .
  147. ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник связи для Центра космических и ракетных систем ВВС США" . United Launch Alliance . 8 августа 2019 . Проверено 8 августа 2019 .
  148. ^ "Starliner терпит неудачу из-за сокращения миссии после успешного запуска" . 20 декабря 2019.
  149. ^ "United Launch Alliance успешно запускает солнечный орбитальный аппарат для изучения Солнца" . United Launch Alliance . 9 февраля 2020 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  150. ^ "United Launch Alliance успешно запускает первую космическую миссию национальной безопасности для космических сил США" . United Launch Alliance . 26 марта 2020 . Проверено 27 марта 2020 года .
  151. ^ «United Launch Alliance успешно запускает шестую орбитальную испытательную машину для космических сил США» . United Launch Alliance . 17 мая 2020 . Дата обращения 18 мая 2020 .
  152. Стрикленд, Эшли (30 июля 2020 г.). «Запуск Марса: НАСА отправляет марсоход Perseverance в космос» . CNN . Архивировано 30 июля 2020 года . Проверено 30 июля 2020 .
  153. ^ "United Launch Alliance успешно запускает миссию NROL-101 в поддержку национальной безопасности" . United Launch Alliance. 14 ноября 2020 . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  154. ^ Рэй, Джастин. «Ракета Атлас 5 отправляет Лебедь по горячим следам за космической станцией | Spaceflight Now» . Архивировано 12 декабря 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 .
  155. ^ «О нас» . Аф.мил . Проверено 11 августа 2017 года .
  156. ^ "Задержки ULA сосредоточены на защите его 100-процентного успеха миссии" . nasaspaceflight.com . НАСАКосмический полет. 28 июля 2019 . Проверено 30 августа 2020 .
  157. Fahey, Mark (1 сентября 2016 г.). «Когда взрывается ракета, за это платят космические страховщики» . cnbc.com . Архивировано 10 декабря 2016 года . Проверено 7 декабря +2016 .
  158. ^ "Военно-воздушные силы выпускают второе обновление относительно обзора аномалий верхней ступени Атласа V" Кентавр " . ВВС США. 2 июля 2007 года Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 года. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  159. ^ "Спутник NRO успешно запущен на борту Atlas V" (PDF) (пресс-релиз). NRO. 15 июня 2007 г. Архивировано из оригинального (PDF) 17 февраля 2013 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  160. ^ "Обновление запуска NROL-30" (PDF) (пресс-релиз). NRO. 18 июня 2007 г. Архивировано 17 февраля 2013 г. из оригинального (PDF) . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  161. ^ "Атлас 5 вынужден импровизировать во время восхождения на орбиту во вторник" (пресс-релиз). Космический полет сейчас. 24 марта 2016 года архивации с оригинала на 28 марта 2016 года . Проверено 28 марта 2016 .
  162. ^ Рэй, Джастин. «Новый состав для предстоящих запусков ракет Atlas 5 с мыса» . Архивировано 7 мая 2016 года . Дата обращения 7 мая 2016 .
  163. ^ a b Ферстер, Уоррен (17 сентября 2014 г.). "ULA инвестирует в двигатель Blue Origin в качестве замены RD-180" . SpaceNews . Проверено 19 сентября 2014 года .
  164. Майк Грусс (13 апреля 2015 г.). "Следующая ракета ULA будет названа Vulcan" . SpaceNews.
  165. ^ a b Майк Грусс (13 апреля 2015 г.). "Ракета ULA Vulcan будет запущена поэтапно" . SpaceNews.
  166. Батлер, Эми (11 мая 2015 г.). «Отраслевая группа надеется воскресить Атлас V Пост РД-180» . Авиационная неделя и космические технологии. Архивировано 12 мая 2015 года . Дата обращения 12 мая 2015 .
  167. Эми Батлер (15 апреля 2015 г.). «Генеральный директор ULA называет 2018 год для двигателя AR1« нелепым » » . Авиационная неделя. Архивировано 23 апреля 2015 года . Дата обращения 2 июня 2015 .
  168. ^ «Ракета Vulcan Centaur по расписанию для первого полета в 2021 году: ULA представляет предложение для конкурса услуг по запуску ВВС США» . ulalaunch.com . ULA. 12 августа 2019 . Проверено 12 августа 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Технические характеристики ULA Atlas V
    • Атлас серии 500 в разрезе
    • Атлас серии 400 в разрезе
  • ULA Atlas V RocketBuilder
  • Lockheed Martin: ракеты-носители Atlas
  • Энциклопедия Астронавтика: Атлас V
  • Отчет о запуске в космос: Спецификация Атласа 5