Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Галвестон Bay ( / ɡ æ л v ɪ s т ən / GAL -vis-tən ) является залив в западной части Мексиканского залива вдоль верхнего побережья Техаса . Это седьмой по величине эстуарий в Соединенных Штатах [2] и самый большой из семи крупных эстуариев на побережье Мексиканского залива Техаса . Он соединен с Мексиканским заливом и окружен субтропическими болотами и прериями на материке. [3] Вода в заливе представляет собой сложную смесь морской воды.и пресная вода , которая поддерживает большое разнообразие морских обитателей . При максимальной глубине около 10 футов (3 м) и средней глубине всего 6 футов (2 м) он необычно мелкий для своего размера.

Залив сыграл значительную роль в истории Техаса . На острове Галвестон находится город Галвестон , первое крупное поселение на юго-востоке Техаса и крупнейший город штата к концу XIX века. [4] В то время как разрушительный ураган в 1900 году ускорил падение Галвестона, тем последующий рост Хьюстона в качестве главного торгового центра, облегченное на выемки на судоходном канале Хьюстона через западную половину бухты, обеспечивается бухта продолжала экономическое значение. [5]

Сегодня залив Галвестон окружен Большим Хьюстоном , пятым по величине мегаполисом в Соединенных Штатах. [6] Порт Хьюстона , который имеет средство распространения через северо - западную часть залива, является вторым по загруженности порта в стране , по общему тоннажу. [7] Другие крупные порты, использующие залив, включают Порт Техас-Сити и Порт Галвестон . С его разнообразной морской жизнью, залив Галвестон также производит больше морепродуктов, чем любой эстуарий в Соединенных Штатах, кроме Чесапикского . [8]

История [ править ]

Побережье Мексиканского залива получило свою текущую конфигурацию во время последнего ледникового периода около 18 ки (тысяч лет назад). Низкий уровень мирового океана позволил материковой части Техаса простираться значительно дальше на юг, чем в настоящее время, а река Тринити прорезала каньон глубиной 170 футов (52 м) через современные дороги Боливара (выход из Хьюстонского судоходного канала) на путь к побережью. [9] Когда ледниковый период подошел к концу, повышение уровня моря сначала заполнило этот узкий каньон, а затем широкие низины современного залива Тринити. Быстрое повышение уровня моря между 7,7 и 5,5 тыс. Лет назад сместило береговую линию Персидского залива на север до его современной широты. [9]Вскоре за этим последовало образование острова Галвестон (5,5 тыс. Лет назад), барьерного острова , и полуострова Боливар (2,5 тыс. Лет назад), который начинался как коса . [9]

Поселение людей на территории современного Техаса началось по крайней мере через 10 тыс. Лет назад после миграции в Америку из Азии во время последнего ледникового периода. [10] Считается, что первые значительные поселения в этом районе были основаны племенами Каранкава и Атакапан , которые жили по всему региону побережья Мексиканского залива . [11] [12]

Анонимный портрет утверждал, что это Жан Лафитт в начале 19 века.

Хотя несколько испанских экспедиций составили карту побережья Мексиканского залива, именно исследователь Хосе Антонио де Эвия в 1785 году дал заливу и острову название Гальвезтон в честь испанского вице-короля Бернардо де Гальвеса . [13] Луи Ори основал военно-морскую базу в гавани в 1816 году для поддержки войны за независимость Мексики . Когда он покинул базу, ее захватил пират Жан Лафит , который временно превратил остров Галвестон и залив в убежище для преступников, прежде чем был вытеснен ВМС США . [13] После обретения независимости от Испании новая нацияМексика объявила Техас частью своей территории. Поселения были основаны вокруг залива, в том числе Галвестон , Анауак , Линчбург и Сан-Хасинто. После растущих волнений Техас восстал и получил независимость в 1836 году в битве при Сан-Хасинто , недалеко от залива вдоль реки Сан-Хасинто . Новая Республика Техас быстро росла и присоединилась к Соединенным Штатам в 1845 году [13].

После избрания Авраама Линкольна в 1860 году жители Галвестона решительно поддержали отделение и встали на сторону Конфедерации, когда разразилась гражданская война . [14] Однако отделение от Союза длилось недолго; гавань города была блокирована федеральным флотом, начиная с июля 1861 года, после чего последовала полномасштабная оккупация после битвы при Галвестонской гавани в октябре 1862 года. [14] Однако в битве при Галвестоне.в январе 1863 года небольшим силам Конфедерации удалось сокрушить военно-морские силы Союза в заливе и вернуть себе остров. [15] Несмотря на эту победу, Союз продолжал блокировать выходы залива Галвестон до конца войны. [14] Реконструкция была быстрой на юго-востоке Техаса. Интересы скотоводства были основными экономическими двигателями на материке в 19 веке. Город Галвестон стал крупным коммерческим центром США по доставке хлопка , кожаных изделий, крупного рогатого скота и других товаров, производимых в растущем штате. Вокруг берега строились железные дороги, и продолжали появляться новые поселения. [16] [17]

Beach Hotel , известный 19 - го века Галвестон курорт

Галвестон урагана 1900 года был разрушен город Галвестон и сильно поврежденных общин вокруг залива . [18] Рост переместился вглубь страны, в Хьюстон, поскольку страх перед рисками, связанными с открытием бизнеса в Галвестоне, ограничивал конкурентоспособность острова. Техас-Сити стал еще одним важным портом в этом районе. Доставка трафика через залив значительно расширена после того, как федеральное правительство завершило работу по углублению судоходного канала Хьюстона на глубину 25 футов (7,6 м) в 1914 г. [19] нефтяной бум Техаса начался в 1901 году, и к 1915 году производства нефти по бухта шла полным ходом. В этом районе быстро развивались нефтяные скважины и нефтеперерабатывающие заводы . [20][21] [19] После того, как в 1920-х годах стал доступен замороженный транспорт, коммерческое рыболовство превратилось в серьезную отрасль, производящую, в частности, устриц , рыб и, позднее, креветок . [22] К концу 1930-х годов Хьюстонский порт был крупнейшим хлопковым портом и третьим по величине портом в США по тоннажу. [19]

Космический центр имени Джонсона НАСА с прозрачным озером вверху изображения

Создание НАСА «s Johnson Space Center рядом с заливом в Clear Lake Area в 1963 году принес новый рост. К 1970-м годам Хьюстон стал одним из крупнейших городов страны, и его расширение связывало его с сообществами залива. Береговая линия залива стала сильно урбанизированной и индустриализированной [23], что привело к загрязнению залива. В 1970-х годах представитель США Роберт Экхардт описал залив как «самый загрязненный водоем в США» [24] . Судовой канал и Чистое озеро были оценены Программой по устью залива Галвестон как имеющие еще худшее качество воды. [24]

Добыча нефти и грунтовых вод , а также большие волны от увеличивающегося судоходства в заливе привели к оседанию почвы и эрозии вдоль береговой линии, особенно в районе Бейтаун – Пасадена. [25] За последние несколько десятилетий было затоплено около 100 акров (40 га) исторического поля битвы Сан-Хасинто ; Пляж Сильван, популярное место в Ла-Порте, сильно пострадал, а некогда знаменитый район Бэйтаун Браунвуд был заброшен. [26] [27] 23 февраля 2019 года рейс 3591 компании Atlas Air врезался в залив Тринити, одно из его пристроек, в результате чего погибли все три человека на борту. [28]Сегодня залив является основным местом отдыха и туризма, включая катание на лодках , экотуризм и охоту на водоплавающих птиц . [29]

Особенности [ править ]

Галвестон-Бэй (пурпурный) , Тринити-Бэй (фиолетовый), Ист-Бэй (зеленый), Уэст-Бэй (оранжевый)

Залив Галвестон занимает площадь около 600 квадратных миль (1600 км 2 ), имеет длину 30 миль (48 км) и ширину 17 миль (27 км). [30] Залив имеет среднюю глубину 6 футов (2 м) и максимальную глубину без грунта 10 футов (3 м). [30] Система залива Галвестон состоит из четырех основных водоемов: собственно залив Галвестон (верхний и нижний), залив Тринити , Восточный залив и Западный залив . [31] Залив граничит с тремя округами: Чемберс , Харрис и Галвестон . [32] Значительные сообщества вокруг залива включают Хьюстон , Пасадену ,Лига-Сити , Бэйтаун , Техас-Сити , Галвестон , Ла-Порт , Сибрук и Анауак .

У залива Галвестон есть три выхода к Мексиканскому заливу: дорога Боливара между островом Галвестон и полуостровом Боливар, перевал Сан-Луис на западной оконечности острова Галвестон и перевал Ролловер через полуостров Боливар. [1] К основной системе подключено множество небольших заливов и озер, включая залив Рождества , озеро Мозес , залив Дикинсон , озеро Клир, озеро Эш, залив Блэк Дак и залив Сан-Хасинто. [2] Вместе со своими расширениями, залив Галвестон образует самый большой из семи крупных устьев на побережье Мексиканского залива в Техасе . [1] Внутренний водный путь Персидского залива , внутренний водный путь.состоит из естественных водотоков и искусственных каналов, протекает между заливом и заливом. Большая часть притока в залив поступает из реки Тринити, которая дает 7 500 000 акров футов (9,3 × 10 9  м 3 ) пресной воды ежегодно. [2] [30] Река Сан-Хасинто вносит еще 500 000 акров футов (620 000 000 м 3 ). [2] [30] Остальную часть составляют местные прибрежные водоразделы. [30]

Климат [ править ]

Климат вокруг залива классифицируется как влажный субтропический ( Cfa в системе классификации климата Кеппена ). Преобладающие ветры с юга и юго-востока приносят тепло из пустынь Мексики и влагу из Мексиканского залива . [33] Летние температуры регулярно превышают 90 ° F (32 ° C), а влажность в этом районе еще больше увеличивает индекс жары . Зима в этом районе мягкая, с типичными январскими максимумами выше 60 ° F (16 ° C) и минимумами выше 40 ° F (4 ° C). Снегопад обычно бывает редко. Годовое количество осадков в среднем превышает 40 дюймов (1000 мм), а в некоторых районах обычно выпадает более 50 дюймов (1300 мм). [34]

Ураганы представляют собой постоянную угрозу в осенний сезон. Остров Галвестон и полуостров Боливар обычно подвергаются наибольшему риску. Однако, хотя остров и полуостров обеспечивают некоторую защиту [35] [36], береговая линия залива по-прежнему находится под угрозой штормового нагона. [37] Ураган Айк , наиболее разрушительное с экономической и экологической точек зрения событие в заливе с 1900 года, обрушился в 2008 году. [38] Было внесено предложение о создании системы защиты от наводнений для предотвращения будущих штормовых нагонов , так называемого « Айк Дайк ». рассматривается правительством штата. [39] [40] [41]В августе 2017 года район залива Галвестон пострадал от урагана Харви, и в течение нескольких дней выпало необычайное количество осадков, при этом во многих местах в районе залива во время шторма выпало более 30 дюймов (760 мм) осадков. [42]

Экосистема [ править ]

Это уникальное и сложное смешение вод из разных источников обеспечивает рассадники и нерестилища для многих видов морских обитателей, включая крабов , креветок, устриц и многих видов рыб, тем самым поддерживая значительную рыболовную промышленность . [43] Более глубокие судоходные каналы залива обеспечивают подходящую среду обитания для афалин , которые питаются многочисленными видами рыб. [44] Кроме того, рукава рек, река и болото , которые звонят в бухту поддерживают свою собственную коллекцию экосистем , содержащее разнообразную дикую природу и позволяя пресный фермер из раки . [45]

В заболоченных , которые окружают залив поддерживает разнообразие животного мира. Известные наземные виды включают американского аллигатора и рыси , в то время как виды птиц включают розовую колпицу , большую и снежную цаплю , белолицый ибис и крапчатую утку . [46]

Загрязнение [ править ]

Ливневые стоки города Хьюстон ведут в залив Галвестон; сообщения просят людей помнить об экосистеме.

В начале 1990-х годов Хьюстонский судоходный канал занимал пятое место по уровню токсичных химикатов в стране из-за промышленных сбросов: с 1990 по 1994 год было сброшено более 18,2 миллиона фунтов (8 300 000 кг). Однако в целом качество воды в заливе улучшилось. с момента принятия Закона о чистой воде в 1972 г. [47] Совет по исследованию района Хьюстона (HARC) и Фонд Галвестон-Бэй периодически выпускают Таблицу успеваемости в заливе Галвестон, в которой оценивается ряд показателей, свидетельствующих о состоянии экосистемы и водоемов залива. . В отчете за 2019 год токсинам в отложениях залива была присвоена оценка «C», указав на загрязнение воды и почвы, потерю среды обитания диких животных и последствия изменения климата в качестве проблем, с которыми сталкивается устье реки. Наличие ям Сан-ХасинтоУчасток суперфонда в Хьюстонском судоходном канале, содержащий большое количество диоксина , считается серьезной угрозой для здоровья в заливе. [48] Вся бухта покрыта рекомендациями по потреблению морепродуктов, установленными Департаментом здравоохранения штата Техас , но строгость этих стандартов зависит от местоположения. В Корабельном канале рекомендации не рекомендуют употреблять в пищу всю рыбу и голубых крабов, в то время как в нижнем заливе рекомендации относятся только к сомам . [48]

Разливы нефти являются обычным следствием промышленной деятельности в районе залива Галвестон, при этом обычно в год происходят сотни разливов. [49] 22 марта 2014 года баржа, перевозившая судовой мазут, столкнулась с другим судном в Хьюстонском судоходном канале, в результате чего содержимое одного из резервуаров баржи объемом 168 000 галлонов США (640 000 л) просочилось в залив, что потребовало недели уборки десятками лодок. [50] Чрезмерный уровень озона может возникнуть из-за промышленной деятельности; соседний Хьюстон считается одним из самых загрязненных озоном городов США. [51] Промышленные предприятия, расположенные вдоль судоходного канала, являются основной причиной загрязнения озоном. [52]

Промышленность [ править ]

Муниципалитеты области залива Галвестон

Галвестон-Бэй расположен в Большом Хьюстоне , который является пятым по величине мегаполисом в Соединенных Штатах и является домом для одного из самых важных центров судоходства в стране. [53] Хьюстон, четвертый по величине город страны , является экономическим и культурным центром региона. Важные порты, обслуживаемые заливом, включают порт Хьюстона , порт Техас-Сити и порт Галвестон . [32] судоходный канал Хьюстона , который соединяет порт Хьюстона залива, проходит через залив. Это частично антропогенные функция создана дноуглубительныхБуффало-Байу , заливы корабельного канала и залив Галвестон. [54]

Область имеет широкую промышленную базу, включая секторы энергетики, производства, авиации, транспорта и здравоохранения. В прибрежных поселках, в частности, находится Космический центр Джонсона, в котором находится Центр управления полетами Кристофера К. Крафт-младшего , Объединенная резервная база Эллингтон-Филд , аэропорт Эллингтона (дом космодрома Хьюстон) и большое количество нефтехимических заводов . [55]

Вокруг залива Галвестон выросла крупная промысловая рыболовная промышленность со значительным производством креветок, синего краба , восточной устрицы , черного барабана , камбалы , овчарки и окуня . [56] В 2012 году коммерческий вылов рыбы в заливе Галвестон составил 5 800 000 фунтов (2 600 000 кг) при оптовой стоимости примерно в 16,4 миллиона долларов. [57]

Залив Галвестон поддерживает развитую индустрию отдыха и туризма, особенно из-за его близости к крупным населенным пунктам. Более 40% жителей Большого Хьюстона ежегодно участвуют в походах и плавании вдоль залива, 20% рыбачат, а 15% катаются на лодках. [29] В пяти округах, окружающих залив, зарегистрировано 88 000 прогулочных судов . [29] Расходы на рыболовство (такие как покупка рыболовной наживки или жилья ) вдоль залива Галвестон и озера Сабин приносят около 650 миллионов долларов в год. [58] Индустрия любительского рыболовства поддерживает более 3000 рабочих мест в районе залива.[58]

Залив Галвестон, где обитает более 600 видов птиц, является популярным местом для наблюдения за птицами . Этот вид экотуризма приносит миллионы ежегодных доходов округу Чемберс, где находятся Национальный заповедник дикой природы Анауак и Хай-Айленд . [29]

См. Также [ править ]

  • Список бухт района Хьюстон

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c "Тринити – лиман Сан-Хасинто (залив Галвестон)" . Совет по развитию водных ресурсов Техаса . Проверено 7 февраля 2020 года .
  2. ^ Б с д Pulich младший, Уоррен (2002). «Состояние водорослей и тенденции в северной части Мексиканского залива: система залива Галвестон» (PDF) . Геологическая служба США . Проверено 29 марта 2020 года .
  3. ^ Юбэнкс, Behrstock & Weeks (2006) , стр. 10-11
  4. Маккомб, Дэвид Г. (15 июня 2010 г.). «Галвестон, Техас» . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 марта 2020 года .
  5. ^ "Стела JHW Сэйерсу, 11–12 сентября 1900 г." . Государственная библиотека и архивная комиссия Техаса . Проверено 29 марта 2020 года .
  6. ^ LaWhorn, Валерия (24 марта 2016). «Данные переписи отсутствуют: в районе Большого Хьюстона наблюдается наибольший прирост населения» . Общественные СМИ Хьюстона . Проверено 29 марта 2020 года .
  7. ^ Collier, Kiah (3 мая 2013). «Хьюстон - самый загруженный морской порт в США», - Хьюстон Хроникл . Проверено 29 марта 2020 года .
  8. ^ «Соглашение EPA / State Management Conference Programme Galveston Bay Estuary: Введение» (PDF) . Программа устья залива Галвестон . Сентябрь 1989 г.
  9. ^ a b c Андерсон, Джон Б. (2007). Формирование и будущее побережья Верхнего Техаса . Издательство Техасского университета A&M . С. 29, 37–46. ISBN 978-1585445615.
  10. ^ Уэйд, Мэри Додсон (2008). История Техаса . Coughlan Publishing . п. 4. ISBN 0-613-19100-5.
  11. Newcomb (1961) , стр. 59–60
  12. ^ «Этноистория» . Техас вне истории . Техасский университет в Остине . Проверено 29 марта 2020 года .
  13. ^ a b c Кляйнер, Дайана Дж. «Округ Галвестон» . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 марта 2020 года .
  14. ^ a b c Котэм, Эдвард Т. (16 июля 2000 г.). «Галвестон в годы гражданской войны» . Институт морской археологии Техасского университета A&M . Проверено 29 марта 2020 года .
  15. Райс, Харви (31 декабря 2012 г.). «Битва при Галвестоне спасла Техас от вторжения Союза» . Хьюстонские хроники . Проверено 29 марта 2020 года .
  16. ^ Рокап, Пембер В. "Дикинсон, Техас" . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 марта 2020 года .
  17. Перейти ↑ Kleiner, Diana J. «League City, TX» . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 марта 2020 года .
  18. ^ "Погодные явления: ураган Галвестон 1900 г." . Врач погоды . Проверено 29 марта 2020 года .
  19. ^ a b c Сибли, Мэрилин М. «Хьюстонский судоходный канал» . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 марта 2020 года .
  20. Перейти ↑ Pomeroy Jr., C. David. «Пасадена, Техас» . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 марта 2020 года .
  21. ^ Янг, Бак А. "Бэйтаун, Техас" . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 марта 2020 года .
  22. ^ «Экономическая деятельность, связанная с коммерческим рыболовством вдоль побережья Мексиканского залива Техаса» . Государственный университет Техаса . Февраль 2005. С. 9–10 . Проверено 8 апреля 2020 года .
  23. Ramos & Reavis (2004) , стр. 154
  24. ^ a b «Качество окружающей воды и донных отложений в заливе Галвестон: современное состояние и исторические тенденции» (PDF) . Программа устья залива Галвестон . 1991. стр. 18.
  25. ^ Хенсон (1993), стр. 51. Holzer, TL; Бланцер, Р.Л. (1984). «Проседание земли возле нефтяных и газовых месторождений, Хьюстон, Техас». Подземные воды . 22 (4): 450–459. DOI : 10.1111 / j.1745-6584.1984.tb01416.x .
  26. ^ Коплин, Лаура S .; Галлоуэй, Девин. «Хьюстон – Галвестон, Техас: управление оседанием побережья» (PDF) . Геологическая служба США . п. 35 . Проверено 29 марта 2020 года .
  27. Кристиан, Кэрол (11 мая 2009 г.). «Проект восстановления на пляже Сильван начался» . Хьюстонские хроники . Проверено 29 марта 2020 года .
  28. ^ "Atlas Air № 3591 врезался в Тринити-Бэй DCA19MA086" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 29 марта 2020 года .
  29. ^ a b c d Лестер, Л. Джеймс; Гонсалес, Лос-Анджелес (декабрь 2011 г.). «Состояние залива: характеристика экосистемы залива Галвестон, третье издание» (PDF) . Техасская комиссия по качеству окружающей среды . Программа устья залива Галвестон . Проверено 29 марта 2020 года .
  30. ^ a b c d e "Национальный отчет о состоянии прибрежных районов II" (PDF) . Агентство по охране окружающей среды США . 2005 . Проверено 29 марта 2020 года .
  31. ^ Melosi & Pratt (2007) , стр. 12
  32. ^ a b Leatherwood, Art. «Галвестонский залив» . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 марта 2020 года .
  33. ^ Melosi & Pratt (2007) , стр. 13
  34. ^ «Климатические страницы для CLL, IAH, HOU и GLS» . Национальная метеорологическая служба . Проверено 29 марта 2020 года .
  35. ^ "Широкий Айк и мелководье означают сильный нагон" . NBC News . 12 сентября 2008 г. Хьюстон окружен островом Галвестон, который находится на пути нагона, и системой заливов.
  36. Spinner, Кейт (31 мая 2009 г.). «Синоптики ураганов сосредотачиваются на угрозе всплеска» . Сарасота Геральд Трибьюн . К северу от острова Галвестон полуостров Боливар защищает залив Галвестон так же, как Лидо-Ки, а Лонгбоут-Ки защищает залив Сарасота.
  37. Бергер, Эрик (9 сентября 2008 г.). "Может ли ураган 3 категории затопить ваш дом?" . Блоги Хьюстон Хроникл .
  38. ^ Tresaugue, Мэтью (22 августа 2009). «Через год после Айка: залив Галвестон все еще пытается восстановиться» . Хьюстонские хроники . Проверено 29 марта 2020 года .
  39. ^ Касселман, Бен (4 июня 2009). «Планирование защиты« Айк Дайк »» . Wall Street Journal . Проверено 29 марта 2020 года .
  40. ^ «Айк Дайк: Предложение по предотвращению разрушения сильного шторма на побережье Техасского залива» . Университет Райса: SSPEED - Предсказание суровых штормов, образование и эвакуация после стихийных бедствий. Архивировано из оригинала на 5 мая 2010 года . Проверено 12 сентября 2009 года .
  41. Мейерс, Рианнон (14 января 2009 г.). «Официальные лица: дамбы, шлюзы могут защитить территорию» . Ежедневные новости округа Галвестон . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года.
  42. Тейт, Дженнифер (29 августа 2017 г.). Сводка по шторму № 15 для дождя и ветра в тропическом шторме Харви . Центр прогнозов погоды (Отчет). Колледж-Парк, Мэриленд : Правительство США . Проверено 29 августа 2017 года .
  43. ^ «Социальный маркетинг: новый подход к расширению охвата общественности и образования о заливе Галвестон» . Осень 2007. Архивировано из оригинала 8 октября 2011 года.
  44. ^ «Млекопитающие» . Программа устья залива Галвестон. Архивировано из оригинала 8 октября 2011 года . Проверено 21 января 2010 года .
  45. ^ «Сельские районы к востоку от Хьюстона становятся убежищем для раков» . Плейнвью Дейли Геральд . 7 июня 2003 . Проверено 29 марта 2020 года .
  46. ^ Служба рыбы и дикой природы США . «Дикая природа» . Проверено 29 марта 2020 года .
  47. ^ «Табель успеваемости в заливе Галвестон за 2016 год» (PDF) . Совет по исследованиям области Хьюстона (HARC) и Фонд Галвестон-Бэй. 2016 . Проверено 29 марта 2020 года .
  48. ^ a b «Табель успеваемости в заливе Галвестон за 2019 год» (PDF) . Совет по исследованиям области Хьюстона (HARC) и Фонд Галвестон-Бэй. 2019 . Проверено 29 марта 2020 года .
  49. ^ Tresaugue, Мэтью (6 апреля 2014). «Разливы нефти в заливе Галвестон - обычное дело» . Хьюстонские хроники . Проверено 29 марта 2020 года .
  50. ^ Chen, Cathaleen Цяо (4 апреля 2014). «В результате разлива нефти в заливе Галвестон сотни замасленных прибрежных птиц погибли, умирая» . Texas Tribune . Проверено 29 марта 2020 года .
  51. ^ "Состояние воздуха 2005, национальный и региональный анализ" . Американская ассоциация легких. 25 марта 2005 года Архивировано из оригинального 19 -го мая 2008 года . Проверено 17 февраля 2006 года .
  52. ^ «Краткое изложение вопросов» . Гражданская лига за экологические действия сейчас. 1 августа 2004 года архивации с оригинала на 10 февраля 2006 года . Проверено 17 февраля 2006 года .
  53. ^ Балакер, Тед; Стейли, Сэм (2008). Дорога, которую еще искали: почему кризис перегруженности важнее, чем вы ... Rowman & Littlefield Publishers, Inc., стр. 126–127. ISBN 0-7425-5112-1.
    Генри, Томас Э (2008). Следующее путешествие будет другим! . Издательство Dog Ear Publishing. п. 11. ISBN 9781598586275.
  54. ^ "Хьюстонский Корабельный Канал: История" . Администрация порта Хьюстон. Архивировано из оригинального 13 июня 2008 года . Проверено 9 сентября 2009 года .
  55. ^ "Космический центр Джонсона" . 8 сентября 2009 г.
    «ГЛАВА ВТОРАЯ: ГОЛВЕСТОН-БЕЙ» (PDF) . Техасский университет A&M - Галвестон: Информационный центр залива Галвестон (проект устья залива Галвестон). Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 8 сентября 2009 года . ... это [Галвестон Bay] находится в центре государства нефтехимической промышленности , 30 процентов нефтяной промышленности США и около 50 процентов производства США этилена и пропилена происходящего [ так в оригинале ] на его берега.
    Вайсман (2008), стр. 166, « Промышленный мегаплекс, который начинается на восточной стороне Хьюстона и продолжается непрерывно до Мексиканского залива, в 50 милях от него, является крупнейшей концентрацией нефтеперерабатывающих заводов, нефтехимических компаний и хранилищ на Земле ».
  56. ^ Хэндли, Ларри; Копье, Кэтрин; Тейлор, Элеонора; Тэтчер, Синди (2014). "Галвестонский залив" (PDF) . Геологическая служба США . Проверено 29 марта 2017 года .
  57. ^ Satija, Neena (26 марта 2014). «Разлив нефти в заливе Галвестон угрожает рентабельному рыболовству в районе» . Texas Tribune . Проверено 29 марта 2020 года .
  58. ^ a b Cummins, Ронда (июль 2009 г.). «Воздействие урагана« Айк »на рыболовное сообщество залива Галвестон» (PDF) . Программа продления грантов Texas Sea Grant . Проверено 29 марта 2017 .

Ссылки [ править ]

  • Антробус, Салли (2005). Галвестонский залив . Издательство Техасского университета A&M . ISBN 1-58544-461-8.
  • Кэрнс, Уильям Дж .; Роджерс, Патрик М. (1990). Воздействие морской нефти на сушу . ISBN компании Taylor & Francis, Inc.  978-0-85334-974-7.
  • Юбэнкс, Тед; Behrstock, Robert A .; Недели, Рон Дж. (2006). Птицы Хьюстона, Галвестона и побережья Верхнего Техаса . Издательство Техасского университета A&M . ISBN 1-58544-510-X.
  • Хенсон, Маргарет Светт (1993). История использования ресурсов бухты Галвестон . Программа устья залива Галвестон . Архивировано из оригинального 15 декабря 2009 года.
  • Melosi, Martin V .; Пратт, Джозеф А. (2007). Энергетический мегаполис: экологическая история Хьюстона и побережья Мексиканского залива . Университет Питтсбурга Press . ISBN 0-8229-4335-2.
  • Ньюкомб, Уильям Уилмон (1961). Индейцы Техаса: от доисторических времен до наших дней . Остин, Техас: Техасский университет Press . ISBN 0-292-78425-2.
  • Рамос, Мэри Дж .; Ривис, Дик Дж. (2004). Техас . Случайный дом . ISBN 0-676-90502-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • От Эллендера до залива Галвестон, Луизиана — Техас: морская карта между прибрежными водными путями Национальная океаническая служба
  • От залива Галвестон до Сидар-Лейкс, штат Техас: морская карта между прибрежными водными путями Национальная океаническая служба
  • См. Карту 1853 г. Предварительная карта перевала Сан-Луис, штат Техас / из тригонометрической съемки под руководством А. Д. Баче; триангуляция Джеймса С. Уильямса; топография JM Wampler; гидрография партией под командованием HS Stellwagen; англ. Э. Йегер и Джей Джей Найт; Redd. drng. Э. Фрейхольда. , размещенный на портале истории Техаса .
  • Государственный парк острова Галвестон
  • Состояние и тенденции в заливе Галвестон
  • Геологическая служба США Информационная система географических названий: залив Галвестон