Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено со станции Гамбир )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция ГамбирСтасиун Гамбир
Междугородний вокзал
Стасиун Гамбир - Panoramio (1) .jpg
Панорамный вид на вход на вокзал Гамбир.
Место расположенияJl. Медан Мердека Тимур № 1, Гамбир , Гамбир , Центральная Джакарта
Джакарта
Индонезия
Координаты6 ° 10′36 ″ ю.ш. 106 ° 49′50 ″ в.д. / 6,176716 ° ю.ш.106,830508 ° в. / -6,176716; 106,830508 Координаты: 6 ° 10′36 ″ ю.ш. 106 ° 49′50 ″ в.д.  / 6,176716 ° ю.ш.106,830508 ° в. / -6,176716; 106,830508
Высота+16 м (52 футов)
ПринадлежитКерета Апи Индонезия
УправляетсяКерета Апи Индонезия
ПлатформыДвойные островные платформы
Треки4
Строительство
Тип структурыПовышенный
СтоянкаИмеется в наличии
Доступ для инвалидовИмеется в наличии
Дополнительная информация
Код станцииGMR
История
Открыт1884 г.
Перестроен1990-е
Предыдущие именаKoningsplein Halt
Станция Weltevreden
Место расположения
Станция Гамбир находится в Джакарте.
Станция Гамбир
Станция Гамбир
Расположение в Джакарте

Станция Гамбир ( индонезийский : Стасиун Гамбир , код станции: GMR ) - крупная железнодорожная станция в Гамбире , Гамбире , Центральной Джакарте , Джакарте , Индонезия . Он расположен на восточной стороне площади Мердека . Он был построен в эпоху голландской Ост-Индии и отремонтирован в 1990-х годах.

В настоящее время станция Гамбир служит конечной станцией для большинства междугородних поездов, курсирующих по острову Ява . Две основные пригородные линии Джакарты, синяя линия пригородной линии KRL (до Чикаранга) и красная линия (до Богора) проходят через эту станцию, но не останавливаются здесь. Однако есть планы повторно активировать станцию ​​в качестве остановки для пригородных поездов из-за большого количества пассажиров, которые садятся и выходят с соседних станций пригородных поездов Гамбира (станции Gondangdia и Juanda ). Только поезда представительского и бизнес-класса используют станцию ​​Гамбир, в то время как все поезда эконом-класса и некоторые поезда бизнес-класса используют вместо этого железнодорожную станцию ​​Пасар Сенен .

История [ править ]

Аэрофотоснимок станции Гамбир в 1940 году

16 сентября 1871 года Нидерландская индийская железнодорожная компания открыла свое первое железнодорожное сообщение в Батавии. В начале линия протянулась от старого порта Сунда Келапа на юг до того места, которое сейчас является районом Гамбир. Для Гамбира небольшая железнодорожная остановка ( halte Koningsplein ) была расположена на юго-восточной границе Koningsplein . Эта остановка была самой южной остановкой Батавии до 1873 года, когда линия была продлена до Мистер Корнелис и Буйтензорг . [1]

В 1884 году была открыта станция большего размера, которая заменила меньшую остановку на Конингсплейн. Новая станция построена на месте нынешней станции Гамбир. Станция, получившая название Station Weltevreden, была спроектирована в неоклассическом стиле, популярном в 19 веке. Станция была значительно расширена в 1971 г. [2]

В 1928 году вокзал был отремонтирован в стиле ар-деко . В 1937 году название станции Weltevreden было изменено на станцию Batavia Koningsplein, а после обретения Индонезией независимости название было изменено на станцию ​​Jakarta Gambir. В 1992 году вокзал был отреставрирован в современном архитектурном стиле джогло с фасадом из керамики салатового цвета. [2] [3]

Внутренний вид станции Гамбир.

Здания и сооружения [ править ]

Здание вокзала Гамбир состоит из трех этажей. На первом этаже расположены местные арендаторы, рестораны, минимаркеты и билетные кассы. Пункт проверки билетов был добавлен после внедрения системы посадки на поезд. На втором этаже - зона ожидания, ресторанчики, кафе, магазины. Третий этаж - зона отправления / прибытия с двумя островными платформами, обслуживающими четыре железнодорожных пути. На станции Гамбир также есть банкомат, туалеты, телефоны-автоматы и лифты, обслуживающие все этажи станции. К востоку от вокзала есть стоянка такси.

Услуги [ править ]

Ниже приводится список поездов на станции Гамбир.

Междугородний [ править ]

  • Арго Бромо Анггрек в Сурабая Пасар Тури
  • Арго Двипангга  [ id ] - Соло Балапан
  • Арго Лаву  [ id ] Соло Балапан
  • Арго Мурия  [ id ] - Семаранг Таванг
  • Арго Синдоро  [ id ] - Семаранг Таванг
  • Арго Cheribon  [ ID ] для Сиребона и Tegal
  • Арго Парахьянган в Бандунг
  • Поезд Бравиджая  [ id ] в Маланг
  • Гаджаяна  [ id ] в Маланг
  • Purwojaya  [ идентификатор ] , чтобы Cilacap
  • Сембрани  [ id ] в Сурабая Пасар Тури
  • Таксака  [ id ] в Джокьякарту
  • Керета апи Пангандаран  [ id ] в Банджар

KRL Commuterline [ править ]

В синей и красном KRL Commuterline линия проходит через но пропустить станцию с 2013 года, из - за плотный график междугородных станций. Пассажиры пригородных поездов должны использовать либо станцию Джуанда, либо станцию Гондангдиа, а затем другие виды транспорта, чтобы добраться до станции Гамбир. Тем не менее, станция будет преобразована в Commuterline-только станции , как междугородные поезда планируется завершить в либо Manggarai или Jatinegara станций 2021. [4]

Интермодальное сообщение [ править ]

Аэрофотоснимок станции Гамбир от национального памятника .
Основная платформа станции Гамбир

Автобус DAMRI [ править ]

Автобусы DAMRI от вокзала Гамбир до международного аэропорта Сукарно-Хатта ходят ежедневно с 01:00 до 21:00. [5] Стоимость билета Rp.40 000 .

Городской транспорт [ править ]

Многие местные виды транспорта обслуживают вокзал Гамбир, в том числе: автобусы, маршрутки, такси, баджадж и ТрансДжакарта . Все отмеченные транспортные пути проходят не дальше 500 метров от станции.

ТрансДжакарта [ править ]

Рядом со станцией Гамбир есть два основных приюта Транджакарты : Гамбир 1 и Гамбир 2. Кроме того, рядом со станцией есть несколько фидерных остановок.

Гамбир 1 обслуживают маршруты:

  • Коридор 2 в сторону Хармони
  • Коридор 2А в сторону Рава Буая
  • Коридор 2C в сторону JI Expo *
  • Коридор 2D в сторону Калидереса
  • Коридор 6H в сторону Сенена **
  • Коридор 7F в сторону Хармони

Гамбир 2 обслуживают маршруты:

  • Коридор 2 в сторону Пулогадунга
  • Коридор 2А в сторону Пулогадунга
  • Коридор 2C в сторону JI Expo *
  • Коридор 2D в сторону ASMI
  • Коридор 7F в сторону Кампунг Рамбутан

(*) Коридор 2С эксплуатируется только во время проведения мероприятий на JI Expo.
(**) Коридор 6H в направлении Сенена не обслуживается Minitrans, так как у него нет левой двери BRT на верхнем этаже.

Фидерные маршруты возле станции:

  • Коридор 1П (Сенен - ​​Бундаран Сенаян) в обоих направлениях
  • Коридор 1R (Сенен - ​​Танах Абанг) ​​в сторону Танах Абанг
  • Коридор 2P (Гондангдиа - Сенен) в сторону Сенена
  • Коридор 2Q (Гондангдиа - Балаикота)
  • Коридор 5M (Кампунг Мелайу - Танах Абанг через Сикины) в сторону Танах Абанг
  • Коридор 6H (Сенен - ​​Лебак Булус) в обоих направлениях

Обычный автобус [ править ]

  • AJA.P P106 ( Сенен - Чимоне)
  • ДСУ P157 ( Senen - Poris Plawad)
  • Mayasari Bakti P14 ( Танах Абанг - Танджунг Приок )
  • MetroMini P15 ( Senen - Setiabudi)
  • Копая P20 ( Сенен - Лебак Булус)
  • Копаджа T502 ( Танах Абанг - Кампунг Мелайю)

См. Также [ править ]

  • Железнодорожный транспорт в Индонезии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Mail overzicht". Ява-боде (на голландском). 16 сентября 1871 г. с. 3.
  2. ^ a b Merrillees 2012 , стр. 138.
  3. ^ "Джава Темпо Доэлоэ" . Архивировано из оригинала на 2011-08-14 . Проверено 2 апреля 2011 .
  4. ^ "Стасиун Гамбир Бакал Дикембаликан Fungsinya untuk пригородной линии" . Liputan6.com . КЛИ . Проверено 30 ноября 2019 года .
  5. ^ «Трайек и Тариф» . Архивировано из оригинала на 2012-10-08 . Проверено 24 января 2013 .

Процитированные работы [ править ]

  • Merrillees, Скотт (2012). Привет из Джакарты: открытки столицы 1900-1950 гг . Издательство Equinox Publishing. ISBN 9789793780887.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные со станцией Гамбир на Викискладе?

  • (на индонезийском языке) PT KAI - индонезийская железнодорожная компания
Предыдущая станция Керета Апи Индонезия Следующая станция
Джуанда в
сторону Джакарты Кота		 Джакартская железная дорога
JAKK – MRI		 Gondangdia в
сторону Manggarai