Мусоровоз является грузовиком , специально предназначенным для сбора твердых бытовых отходов и транспортировать его в твердый объект по переработке отходов , такие как свалки , утилизации центра или станция передачи. Другие общие названия для этого типа грузовика включают грузовик мусора в Соединенных Штатах, и мусорный грузовик , dustcart , мусорный грузовик , вредный грузовик , бен вагон , Dustbin грузовика , бен грузовик или бен фургон в другом месте. Технические названиявключают в себя сбор транспортных средств отходов и сбор мусора транспортное средство (RCV). Эти грузовики - обычное дело в большинстве городских районов.
История [ править ]
Вагоны и другие средства передвижения использовались веками для вывоза твердых отходов. Среди первых самоходных мусоровозов были те, которые были заказаны муниципальным советом округа Чизвик у Thornycroft Steam Wagon and Carriage Company в 1897 году и описывались как типовая вагонетка с паровым двигателем, кузов новой конструкции, специально предназначенный для «сбора пыли и бытового мусора». . [1]
В 1920-х годах были использованы первые грузовики с открытым верхом, но из-за неприятных запахов и мусора, падающего со спины, крытые автомобили вскоре стали более распространенными. Эти крытые грузовики были сначала представлены в более густонаселенной Европе, а затем в Северной Америке , но вскоре стали использоваться по всему миру.
Основная трудность заключалась в том, что сборщикам отходов нужно было поднимать отходы на высоту плеч. Первым методом, разработанным в конце 1920-х годов для решения этой проблемы, было создание круглых отсеков со штопорами, которые поднимали груз и отводили его сзади. Более эффективной моделью была разработка бункера в 1929 году. В нем использовалась тросовая система, которая могла втягивать отходы в грузовик.
В 1937 году Джордж Демпстер изобрел систему Dempster-Dumpster , в которой колесные контейнеры для мусора механически опрокидывались в грузовик. Его контейнеры были известны как мусорные контейнеры , что привело к появлению слова «мусорный контейнер» на языке.
В 1938 году погрузочный упаковщик Garwood произвел революцию в отрасли, когда в грузовик был установлен уплотнитель. Первый уплотнитель мог удвоить грузоподъемность грузовика. Это стало возможным благодаря использованию гидравлического пресса, который периодически уплотнял содержимое грузовика.
В 1955 году был представлен первый фронтальный погрузчик Dempster Dumpmaster . Они не стали обычным явлением до 1970-х годов. В 1970-е годы также были внедрены контейнеры меньшего размера, часто известные как мусорные баки, которые также опорожнялись механически. С тех пор кардинальных изменений не произошло, хотя были внесены различные улучшения в механизмы уплотнения для повышения полезной нагрузки. В середине 1970-х годов компания Petersen Industries представила первую грейферную тележку для сбора городских отходов .
В 1969 году в городе Скоттсдейл , штат Аризона, был представлен первый в мире автоматизированный боковой погрузчик. Новый грузовик мог собирать контейнеры объемом 300 галлонов за 30-секундные циклы, при этом водитель не выходил из кабины. [2]
В 1997 году Ли Ратбан представил систему заднего рулевого управления Lightning . Эта система включает приподнятую кабину, обращенную назад, как для управления грузовиком, так и для работы с погрузчиком. Эта конфигурация позволяет оператору следовать за тягачами и непрерывно грузить.
Типы [ править ]
Фронтальные погрузчики [ править ]
Фронтальные погрузчики обычно обслуживают коммерческие и промышленные предприятия, использующие большие мусорные контейнеры с крышками, известные в США как мусорные контейнеры . [3] Грузовик оснащен вилками с приводом на передней части, которые водитель осторожно выравнивает с рукавами на контейнере для отходов с помощью джойстика или набора рычагов . Затем контейнер для отходов поднимается над грузовиком. Когда контейнер поднимается наверх, его переворачивают вверх дном, а отходы или перерабатываемый материал выгружают в бункер автомобиля. Как только отходы сбрасываются, они уплотняются движущейся стенкой с гидравлическим приводом, которая колеблется назад и вперед, выталкивая отходы в заднюю часть автомобиля. [4]
Большинство новых упаковочных грузовиков имеют гидравлическую систему «упаковывать на ходу», которая позволяет водителю упаковывать грузы во время движения, что сокращает время маршрута. [5] Когда кузов заполнен, уплотняющая стенка перемещается к задней части кузова, выталкивая ее через открытую заднюю дверь. Существует также система под названием Curotto Can, которая представляет собой навесное оборудование для фронтального погрузчика с автоматизированной стрелой, которая функционирует как автоматизированный боковой погрузчик, позволяющий водителю выгружать тележки.
Задние погрузчики [ править ]
Задние погрузчики имеют отверстие в желобе или бункере в задней части, куда сборщик мусора может бросать мешки для мусора или опорожнять содержимое контейнеров . Часто во многих областях у них есть подъемный механизм для автоматического опорожнения больших тележек, при этом оператору не нужно поднимать отходы вручную. [6]
Еще одна популярная система для заднего погрузчика - это задний грузовой контейнер, специально сконструированный с учетом канавки в грузовике. Грузовик будет иметь цепную или тросовую систему для переворачивания контейнера. Затем отходы попадают в бункер грузовика.
Современный задний погрузчик обычно уплотняет отходы с помощью механизма с гидравлическим приводом, который использует движущуюся пластину или лопату, чтобы вычерпывать отходы из загрузочного бункера и прижимать их к движущейся стене. В большинстве конструкций уплотнителей пластина имеет заостренный край (отсюда и название упаковочного лезвия в соответствии с отраслевым стандартом ), который предназначен для приложения точечного давления к отходам для разрушения громоздких предметов в бункере перед их втягиванием в основной корпус грузовика. .
Конструкции уплотнителей, однако, были многочисленны и разнообразны, однако две наиболее популярные в настоящее время системы - это система «развертки и скольжения» (впервые примененная на Leach 2R Packmaster), в которой лезвие пакера поворачивается на движущейся каретке, которая скользит назад и далее, и система «качающихся звеньев» (такая как Dempster Routechief), где лезвие буквально качается на маятниковом механизме, состоящем из звеньев, которые управляют дугой движения лезвия. В серии Geesink GPM используется поворотный отвал пакера, который поворачивается на перевернутой U-образной раме, которая опускает отвал в бункер, откуда он сметает отходы; Затем рама втягивается обратно в корпус, чтобы выполнить действие уплотнения.Heil Colectomatic представляет собой гибрид двух философий: в ней использовалась комбинация подъемного загрузочного бункера и поворотного подметального ножа для очистки и уплотнения отходов в ожидании следующей загрузки.
Так называемые катки непрерывного действия были популярны в 1960-х и 1970-х годах. В конструкции German Shark (позже Rotopress) использовался огромный вращающийся барабан, аналогичный бетономешалке, в сочетании с зубчатым шнеком для измельчения и уплотнения мусора. Французская компания SEMAT-Rey первой изобрела вращающуюся систему граблей (также используемую в британских машинах Shelvoke и Drewry Revopak ) как для измельчения отходов, так и для разрушения крупных предметов. В других системах использовался большой винт Архимеда.втягивать отходы и изувечить их внутри тела. Сочетание соображений безопасности и повышенного расхода топлива привело к снижению популярности мусоровозов с непрерывным уплотнением. Конструкция Rotopress остается популярной благодаря своей нише, позволяющей эффективно обрабатывать зеленые отходы для компостирования .
Стена будет двигаться к передней части транспортного средства, поскольку давление заставляет гидравлические клапаны открываться или когда оператор перемещает ее с помощью ручного управления.
Уникальная система с задней загрузкой включает в себя задний погрузчик и трактор с фронтальной загрузкой (обычно фронтальный погрузчик Caterpillar с Tink Claw) для сбора дворовых отходов (а в некоторых городах - мусора и переработки). Фронтальный погрузчик собирает мусор, установленный на улице, а затем загружает в заднюю часть заднего погрузчика. Эта система используется в нескольких городах, в том числе в Сан-Хосе .
Боковые погрузчики [ править ]
Боковые погрузчики загружаются сбоку либо вручную, либо с помощью управляемой джойстиком роботизированной руки с захватом, используемой для автоматического подъема и опрокидывания колесных бункеров в бункер грузовика.
Ручные боковые погрузчики [ править ]
Ручные боковые погрузчики (MSL) имеют бункер перед кузовом, как и у фронтальных погрузчиков. В отличие от фронтальных погрузчиков, фактический бункер очень короткий, а иногда и ниже корпуса, чтобы оператор мог сбрасывать отходы в бункер. Это также приводит к увеличению времени упаковки грузов по сравнению с задними погрузчиками, хотя это может быть компенсировано временем, когда отходы доставляются в грузовик. На некоторых (но не на всех) моделях транспортных средств к бункеру можно получить доступ с обеих сторон, что позволяет двум людям одновременно собирать отходы с обеих сторон улицы и повышает эффективность транспортного средства.
Автоматические боковые погрузчики [ править ]
Автопогрузчики с подъемным механизмом называются автоматическими боковыми погрузчиками (ASL). Подобно фронтальному погрузчику, отходы уплотняются качающейся пластиной пакера в передней части загрузочного бункера, которая выталкивает отходы через отверстие в основной корпус и, следовательно, уплотняется к задней части грузовика. [7]
Для автоматизированного бокового погрузчика требуется только один оператор, тогда как для традиционного мусоровоза с задней загрузкой может потребоваться два или три человека [8], и он имеет дополнительное преимущество, заключающееся в сокращении количества травм на работе из-за повторяющихся подъемов тяжелых грузов. Благодаря этим преимуществам ASL стали более популярными, чем традиционный ручной сбор. Обычно в автоматизированном боковом погрузчике используются стандартные колесные тележки, совместимые с автоматическим подъемником грузовика. [9]
Как и в случае с фронтальными погрузчиками, уплотнительный механизм включает в себя металлическую пластину толкателя в приемном бункере, которая колеблется назад и вперед под действием гидравлического давления, проталкивая мусор через отверстие, тем самым уплотняя его на уже загруженном материале. На некоторых ASL имеется также «складывающаяся» пластина дробления, расположенная над отверстием в бункере, которая складывается для измельчения громоздких предметов в пределах досягаемости металлической пластины толкателя. Другой конструкцией компактора является «лопаточный каток», в котором используется лопасть, которая вращается из стороны в сторону, заставляя мусор попадать в кузов грузовика.
Боковые погрузчики с ручным / автоматическим управлением [ править ]
Ручные / автоматизированные боковые погрузчики (M / ASL) - это традиционные MSL, оснащенные рычагом для автоматического сбора, а также пакеры с непрерывным ходом. Это обеспечивает функциональность, идентичную таковой у ASL, но позволяет вручную сбрасывать отходы в бункер в тех случаях, когда автоматический сбор невозможен, например, сбор негабаритных предметов. Кроме того, M / ASL обеспечивают более дешевый способ обновления для тех, кто желает сохранить уже существующие MSL для автоматического сбора, не платя за новые и более дорогие ASL.
Полуавтоматические боковые погрузчики [ править ]
Полуавтоматические боковые погрузчики - это MSL, которые оснащены автоматическим механизмом для подъема и выгрузки выровненных вручную контейнеров для отходов в бункер. Основное различие между полуавтоматическими боковыми погрузчиками и ASL заключается в том, что, хотя для работы с ними по-прежнему требуется только один человек, он или она должен выйти из кабины, чтобы вручную поднести и выровнять контейнеры к загрузочному бункеру сбоку грузовика и сбросить их. [10]
Галерея изображений [ править ]
Мусоровоз с автоматической боковой загрузкой в Канберре , Австралия.
Автоматизированный сбор мусора в Аарденбурге , Нидерланды
- Воспроизвести медиа
Автопогрузчик на шасси грузового автомобиля Autocar.
Мусоровоз в городе средних размеров Томашув-Мазовецки , Польша (ЕС)
- Воспроизвести медиа
Вывоз мусора автоматическим боковым погрузчиком осенью в Келоуне , Британская Колумбия , Канада
Пневматический сборник [ править ]
Пневматические сборщики грузов имеют кран с трубкой и мундштук, который вставляется в отверстие, обычно скрытое под пластиной под улицей. Отсюда он будет всасывать отходы из подземной установки. Система обычно позволяет водителю «собирать» отходы, даже если доступ заблокирован автомобилями, снегом или другими препятствиями.
Грейферные грузовики [ править ]
Грейферные тележки позволяют собирать сыпучие отходы. Большой процент предметов в потоке твердых отходов слишком велик или слишком тяжел, чтобы их можно было безопасно вручную поднять в традиционные мусоровозы. Эти предметы (мебель, крупная техника, ветки, бревна) называются крупногабаритными отходами или «негабаритными». Предпочтительный метод сбора этих предметов - грейфер. Грейферные самосвалы имеют гидравлические поворотные стрелы, имеют опрокидывающийся ковш и обычно включают самосвальный кузов или прицеп.
Roll-offs [ править ]
Скатывания имеют прямоугольную форму опоры, в которой используются колеса для облегчения катания мусорного контейнера на месте. Контейнер предназначен для перевозки на специальных самосвалах. Они относительно эффективны для перевозки больших объемов мусора или чрезвычайно тяжелых грузов строительного мусора или строительного мусора. [11]
Опрокидыватель мусорных баков [ править ]
Бен самосвальный является машиной , которая механически поднимает и переворачивают контейнеры с целью опорожнения их. Они часто являются компонентами более крупных машин, таких как мусоровозы, или могут быть «автономными» или мобильными. [12] Опрокидыватели контейнеров обычно имеют стальную раму, ограждение и люльку с двигателем или кривошипной рукояткой, приводящей в движение подъемный механизм , который может быть гидравлическим или цепным . Контейнеры помещаются в машину, затем поднимаются и переворачиваются над предназначенной емкостью, позволяя опорожнять содержимое под действием силы тяжести .
Самосвал с боковой загрузкой был установлен на мусоровоз еще в 1929 году компанией Heil в Америке. В 1950-х годах компания Dempster Dumpmaster популяризировала вариант фронтального погрузчика с опрокидыванием контейнеров над кабиной грузовика. Оба типа встроенных самосвалов теперь широко используются на муниципальных мусоровозах. Автономные самосвалы для мусора были разработаны позже, когда в 1990 году была выпущена машина под названием Simpro Ezi-Dump.
Использование бен самосвалов и других подъемных средств стимулируются в последние года исследований , связывающих тяжелый ручной лифтинг с нарушениями опорно - двигательными; [13] [14] некоторые правительственные организации, [15] школы [16] и компании теперь запрещают опорожнять мусорные ведра вручную. Заботы о здоровье и безопасности также привели к внедрению опрокидывающихся контейнеров в обрабатывающей, пищевой и строительной отраслях. [17]
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме грузовики для сбора мусора . |
- Самосвал
- Уборщик пляжа
- Мусор
Ссылки [ править ]
- ^ "Автомобили для сбора пыли", Журнал "Автомоторы и безлошадные повозки", февраль 1897 г., стр. 192
- ↑ Город Скоттсдейл, Аризона, Отдел по обращению с твердыми отходами - Классические мусоровозы, 6 ноября 2005 г.
- ^ Geroux, Zachary; Войтко, Эрик. «Постоянно расширяющаяся история мусоровоза с фронтальной загрузкой» . Проверено 10 сентября 2014 года .
- ^ "Классические мусоровозы ПЕРЕДНИЕ ПОГРУЗЧИКИ" . www.classicrefusetrucks.com . Проверено 11 апреля 2018 года .
- ^ "Heil расширяет предложение работы на холостом ходу" . 4 февраля 2005 . Проверено 10 сентября 2014 года .
- ^ «Задний погрузчик Heil Formula 5000 с подъемником» . YouTube .
- ^ «Как сделан мусоровоз - материал, б / у, детали, компоненты, ступени, промышленность, машина» . www.madehow.com . Проверено 11 апреля 2018 года .
- ↑ Шон, Мерфи (3 апреля 2014 г.). «Автоматическая сборка мусора» . Проверено 10 сентября 2014 года .
- ^ Марк Дж. Рогофф (2014). «Автоматизация сбора твердых бытовых отходов в США» . Управление отходами и исследования . 32 (11): 1031–1033. DOI : 10.1177 / 0734242X14558164 . PMID 25378253 . S2CID 29990805 .
- ^ «Эволюция мусоровозов 21 века» . big-ben.co . Проверено 11 апреля 2018 года .
- ^ "Системы сбора мусоровозов" . TruckWorld.com.au. 11 февраля 2015 . Дата обращения 12 мая 2015 .
- ^ "Самосвалы для мусора от Solus Group на выставке WasteExpo Trade Show" . solusgrp.com . Проверено 11 апреля 2018 года .
- ^ https://osha.europa.eu/en/tools-and-publications/publications/reports/TERO09009ENC
- ^ Веласко Гарридо, М; Биттнер, К; Harth, V; Прейссер, AM (2015). «Состояние здоровья и связанное со здоровьем качество жизни рабочих, занимающихся вывозом бытовых отходов - кросс-секционное исследование» . J Occup Med Toxicol . 10 : 22. DOI : 10,1186 / s12995-015-0065-6 . PMC 4493964 . PMID 26155300 .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 05.07.2016 . Проверено 4 октября 2017 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.gaps.qld.edu.au/Discover%20Us/Documents/Manual-Handling-of-Wheelie-Bins.pdf
- ^ «Dumpmaster используется для уменьшения количества ручных операций с центром передовой практики» . ccsbestpractice.org.uk . Проверено 11 апреля 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
- История вывоза мусора - историческая справка и много картинок
- Classicrefusetrucks.com - история механического мусороуборочного оборудования
| vтеТвердые биологические вещества , отходы и управление отходами | ||
|---|---|---|
| Основные типы |
| |
| Процессы |
| |
| Страны |
| |
| Соглашения |
| |
| Профессии |
| |
| Другие темы |
| |
| ||
Категория: Отходы
