Садовая железная дорога

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Садовая железная дорога»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июнь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эту статью, возможно, придется переписать, чтобы она соответствовала стандартам качества Википедии . Вы можете помочь . Страница обсуждения может содержать предложения. ( Май 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Сцена садовой железной дороги Великобритании

Сад железной дороги или сад железной дороги является модель железной дороги система , созданная на открытом воздухе в саду . В то время как G - самая популярная шкала для садовых железных дорог, шкала 16 мм имеет постоянную и растущую популярность, особенно в Великобритании. Модели локомотивов в этом масштабе часто представляют собой масштабные модели британских узкоколейных моделей в масштабе острого пара . Шкала 16 мм (которая работает на гусенице 32 мм  / 1,26 дюйма ), такой же калибр, что и калибр O, вероятно, сейчас более популярна в Великобритании, чем шкала G.

Масштаб садовой железной дороги, как правило, находится в диапазоне от 1/32 ( колея 1 ) до 1/12 (1:12) при колее 45 мм ( 1,772 дюйма ) или 32 мм ( 1,26 дюйма ). Масштаб 1/32 (1:32) также называют «масштабом трех восьмых», что означает, что 3/8 дюйма на модели соответствует одной ноге на реальной вещи. По тем же причинам масштаб 1/24 (1:24) также называют «полудюймовым масштабом». Другие популярные масштабы - 1:29, 1: 20,3 (представляющие прототипы колеи 3 фута ( 914 мм ) на колее 45 мм ( 1,772 дюйма ), 16 мм (1:19). Они меньше, чем железная дорога Backyard)., или то, что обычно называют миниатюрной железной дорогой, и не будет предоставлять средство передвижения, а вместо этого предназначено как демонстрационная железная дорога. В саду используются меньшие весы и датчики, но в целом садовая железная дорога используется для обозначения средних размеров, которые было бы непрактично использовать в помещении.

Функция [ править ]

На самом базовом уровне садовая железная дорога работает так же, как крытая железная дорога, включая стрелочные переводы и поворотные платформы . Тем не менее, следует учитывать все аспекты: от солнечного света и воды до грязи и листьев и даже дикой природы . Пройденное расстояние также означает, что электрическое сопротивление внутри и между секциями намного выше, а электрическая мощность будет иметь тенденцию падать на дальнем конце.

Чтобы устранить эту проблему с питанием, некоторые приспособлены для использования автомобильных деталей с дистанционным управлением, таких как аккумуляторные батареи . Другие даже используют свежий пар и работают, как настоящий паровоз . Пар может быть получен из различных источников, начиная от грязных твердых гранул (т.е. метенамин ) или грудинно - типа топлива , с помощью чистого сжигания бутана газа, до прототипических угольных горелок. Острый пар особенно широко распространен среди любителей садовых железных дорог в масштабе 16 мм .

Во многих поездах также есть цифровое аудио , поэтому они звучат как настоящий поезд. Они также могут использовать цифровое командное управление или другие подобные системы, хотя грязный наружный трек может вызвать меньшие проблемы с сигналом, чем с простым источником постоянного тока. Это связано с тем, что DCC постоянно подает на шины полное напряжение. DCC имеет много преимуществ по сравнению с аналоговыми системами постоянного тока.

Дизайн [ править ]

Растения обычно являются неотъемлемой частью садовой железной дороги, а карликовые сорта наряду с обрезкой часто используются, чтобы поддерживать их в надлежащих пропорциях. Некоторые заходят так далеко, что используют технику бонсай , хотя для больших площадей это может занять очень много времени.

Здания также часто используются в садовых железных дорогах, хотя они тоже должны быть построены, чтобы выдерживать погодные условия . Популярны вокзалы и грузовые депо , некоторые даже строят целые города на окраинах. Сарай для локомотивов - это обычное место для хранения локомотива (или всего поезда), когда он не используется.

Другие географические особенности используются, например, небольшой пруд , чтобы представлять озеро , камни для валунов , или туннели через « гору » или под лестницами . Туннели могут быть особой проблемой , потому что все, от кошек до енотов и многих других, любят прятаться в них, особенно, чтобы спастись от дождя или жары , иногда даже чтобы поспать , устроить гнездо или впасть в спячку . схода с рельсоввнутри туннеля также может быть постоянным, если не будет выполнено тщательное планирование, чтобы гарантировать, что он может быть достигнут через панели доступа ( люки ) или на расстоянии вытянутой руки с любого конца.

Частая тема - это железная дорога в идеализированной городской или сельской местности, поэтому ее часто можно найти в контексте модельной деревни . Некоторые садовые железные дороги работают противоположно типичному деревенскому стилю и предпочитают железную дорогу в саду, где железные дороги проходят среди обычных растений, а не в масштабе железной дороги. Такие конструкции железных дорог позволяют производить крупномасштабные посадки, и многие садоводы используют железную дорогу в качестве второстепенного хобби по сравнению с садоводством .

Показать [ редактировать ]

По всему миру сформированы многочисленные общества садовых рельсов. Члены часто приглашают других на общественные встречи, а также на чередующиеся собрания клуба каждый месяц. Летом и в начале осени 2005 года в Ботаническом саду Атланты была выставлена ​​большая экспозиция , включая копии небоскребов в центре Атланты, сделанные из дерева , коры и других природных материалов.

В Милуоки, штат Висконсин, Садоводческая оранжерея Митчелл-Парк имеет обширную экспозицию «Садовая железная дорога», созданная при сотрудничестве многих членов клуба Wisconsin Model Railroad. В «Купола», как их называют в местном масштабе, в холодные зимние месяцы запланировано проведение крытого Garden Railway Show. Каждый год он становится одним из самых популярных дисплеев и одним из крупнейших временных дисплеев Садовой железной дороги на Среднем Западе.

Ярким примером в Англии является Беконскот, который является старейшей образцовой деревней в мире и имеет протяженную железную дорогу, проходящую через мифическую Англию 1930-х годов. Хорошо известно, что это одна из крупнейших и старейших садовых железных дорог в Великобритании, открытых для публики.

Многие владельцы называют свои железные дороги похожими на настоящие железнодорожные пути; одни с естественно звучащими одинаковыми именами, другие с игривыми или вымышленными именами.

Технические [ править ]

Весы [ править ]

По историческим причинам ситуация сложная.

Ширина колеи G составляет 45 мм ( 1,772 дюйма ). Если используется для представления 1435 мм ( 4 фута  8 ¹ ⁄ ₂  дюйма) стандартной колеи , это соответствует масштабу 1:32. Этот калибр, но не шкала, является производным от стандартного калибра «Gauge 1» в Великобритании (первоначально использовалась шкала от 10 мм до 1 фута).

Такая же ширина колеи 45 мм ( 1,772 дюйма ), если она используется для обозначения пути 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), обычно используемого узкого колеи во многих странах, например, в Австралии, Африке, соответствует масштабу 1:24.

Тот же калибр 45 мм ( 1,772 дюйма ), если он используется для представления 1000 мм ( 3 фута 3 дюйма).  ³ / ₈  в) метр колеи трек, соответствует шкале от 1: 22,5 (ММВ).

Тот же самый размер 45 мм ( 1,772 дюйма ), если он используется для обозначения пути 3 фута ( 914 мм ), соответствует масштабу 1: 20,3.

Тот же размер 45 мм ( 1,772 дюйма ), если он используется для обозначения гусеницы 2 фута ( 610 мм ), соответствует шкале 1: 13,5 SE , около 1:12 или 1 дюйма до фута. Популярность этого более крупного масштаба становится все более популярной.

Ширина колеи 32 мм ( 1,26 дюйма ), если она используется для обозначения колеи 2 фута ( 610 мм ) или чуть меньше, соответствует масштабу 1:19. Иногда подвижной состав 1:19, в частности, паровозы с острым ходом, оборудуют колеей шириной 45 мм ( 1,772 дюйма ) (колея G). Эта шкала также называется 16 мм в Великобритании, где она в основном встречается, потому что она представляет собой 16 мм на 1 фут.

Тот же самый размер 32 мм ( 1,26 дюйма ), если он используется для представления 18- дюймовой ( 457 мм ) гусеницы, соответствует масштабу 1: 13,5, и этот больший масштаб становится все более популярным.

Тот же размер 32 мм ( 1,26 дюйма ), если он используется для обозначения дорожки 15 дюймов ( 381 мм ), соответствует масштабу 1:12. Эта комбинация встречается нечасто, но имеет небольшое количество преданных последователей.

Американский производитель (Aristocraft) решил создать новый масштаб 1:29 для поездов стандартной колеи на колее 45 мм; восполнение потребности в серийных американских прототипах на рынке, где в противном случае доминировали бы европейские габаритные поезда. В то время (1988 г.) гусеница 45 мм была самой распространенной гусеницей в мире. Выбор 1:29 был попыткой создать автомобили и двигатели, которые выгодно отличались бы по размеру от существующего подвижного состава LGB, который доминировал в хобби, и увеличить «вау» фактор, сделав поезда на 30% больше по объему, чем стандартные 1. : 32 поезда масштаба. Кроме того, 1:29 - это ровно в три раза больше масштаба HO, что упрощает увеличение существующих чертежей масштабных моделей для потребительского строительства вспомогательного оборудования, а также двигателей и подвижного состава. С момента создания этого первоначального предприятия, по крайней мере, две другие крупные компании присоединились к 1:29-й рынок (USA Trains и AML / American Mainline), а также некоторые другие более мелкие компании, создающие широкий спектр подвижного состава и локомотивов. Ранние релизы в этом масштабе были больше похожи на игрушки, с латунными перилами и другими украшениями. С тех пор наблюдается неуклонное движение в сторону все большего и большего реализма с недавними выпусками радиоуправляемых двигателей с живым паром. 1:29 - это преимущественно американская магистраль, хотя некоторые локомотивы и подвижной состав производятся для европейского рынка.С тех пор наблюдается неуклонное движение в сторону все большего и большего реализма с недавними выпусками радиоуправляемых двигателей с живым паром. 1:29 - это преимущественно американская магистраль, хотя некоторые локомотивы и подвижной состав производятся для европейского рынка.С тех пор наблюдается неуклонное движение в сторону все большего и большего реализма с недавними выпусками радиоуправляемых двигателей с живым паром. 1:29 - это преимущественно американская магистраль, хотя некоторые локомотивы и подвижной состав производятся для европейского рынка.

Если представить современную эпоху, нужны дорожные автомобили и грузовики, которые предлагаются только в масштабе 1:18, 1:24 и 1:32. Моделисты идут на компромиссы, и поезда 1:22,5 обычно ассоциируются с аксессуарами 1:24 (фигурки, животные, автомобили и т. Д.).

Существует конфликт в отношении обозначения шкалы «G» (созданной LGB), NMRA изначально было готово использовать ее только для масштаба 1: 22,5, но производители, надеющиеся извлечь выгоду из дурной славы наименования «G», продолжают использовать эту ссылку. для масштабов 1: 20,3, 1:24, 1:29 и 1:32. Все эти шкалы более правильно относились бы к названию шкалы G, относящейся к ширине дорожки, а не к шкале G, так как сейчас очень много шкал претендуют на звание G. Недавно был сделан шаг, чтобы отделить все шкалы G. шкалы, основной из которых является использование шкалы F для 1: 20.3.

Вкратце: (ширина при масштабировании -> ширина эффективно используется)

Масштаб 1: 22,5 в основном используется для узкоколейного оборудования и предлагает большой выбор поездов, зданий и аксессуаров (американских или европейских) и допускает короткие кривые радиуса, локомотивы и вагоны.
Масштаб G64 ( 64 мм  / 2 ¹ ⁄ ₂  дюйма), что является надлежащей шириной для поездов стандартной колеи в масштабе 1: 22,5, начали развиваться в Великобритании, но только с поездами Великобритании. Из-за длины автомобилей требуются большие радиусы.

Оборудование американского или европейского качества можно найти в масштабе 1:32 по цене.

Есть несколько садовых поездов меньшего размера, но их обслуживание сложнее. И шкала «0» со стандартной шириной колеи проходит на колее 32 мм ( 1,26 дюйма ) и фактически соответствует масштабу 1: 43,5 во Франции и Великобритании, 1:45 в Германии и 1:48 в США ...

Общие методы радиоуправления [ править ]

Общие методы управления переключателями и аксессуарами [ править ]

См. Также [ править ]

СМИ, связанные с изображениями садовых железных дорог на Викискладе?

• Весы для моделирования железнодорожного транспорта
• Железная дорога на заднем дворе - открытые железные дороги, достаточно большие для проезда и часто занимающие много акров .
• Ездовые миниатюрные железные дороги
• Детская железная дорога
• Калибр 1
• Шкала G
• Модели поездов в масштабе 16 мм
• Шкала SE
• Модельная деревня Беконскот
• Железная дорога князя Императорского

Ссылки [ править ]

• Морозильник, CJ The Garden Railway Manual . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1852604654.
• Джонс, Питер. Практический сад железных дорог . Crowood Press. ISBN 1861268335.
• Уилсон, Брайан. Паровозик в вашем саду . Австралийская модельная инженерия Pty Ltd.

Внешние ссылки [ править ]

Использование внешних ссылок в этой статье может не соответствовать политикам или рекомендациям Википедии . Пожалуйста, улучшите эту статью , удалив лишние или неприемлемые внешние ссылки и преобразовав полезные ссылки, где это уместно, в сноски . ( Ноябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

• Общество G Scale
• Крупномасштабный онлайн
• Бесплатные статьи Family Garden Trains для начинающих
• MyLargeScale.com
• Крупномасштабный Центральный
• Журнал Garden Railways
• GIRR Много советов по строительству садовых железных дорог
• Грег Элмассиан. Точно так же много советов, как указано выше.
• Ассоциация модельных железных дорог
• Садовые поезда
• DCC на открытом воздухе Статья DCCWiki о Садовых железных дорогах со ссылками на использование DCC в саду .

Садовые железные дороги [ править ]

• Садовая железная дорога Elmtree Line
• Сад поездов - английская версия Gartenzug
• Энди-Гарден железная дорога
• Гусеница 16 мм Guildford Model Engineering Society