От 16 мм до 1 фута или 1: 19,05 - это популярная в Великобритании модель железной дороги в масштабе, представляющая прототипы узкой колеи . [1] Наиболее распространенная ширина колеи для таких железных дорог составляет 32 мм ( 1,26 дюйма ), что составляет 2 фута ( 610 мм ) прототипов колеи. Эта комбинация шкалы и колеи иногда упоминается как «SM32» (терминология, популяризированная Peco , одним из основных производителей соответствующих рельсовых путей) [1] и часто используется для модельных железных дорог, которые проходят в садах, поскольку они достаточно большие, чтобы легко разместить живые существа. паровые модели. Следующим по распространенности является калибр 45 мм (1,772 дюйма ), [2] что представляет собой теоретически несуществующий калибр 2 фута 9 3 ⁄ 4 дюйма (857 мм). Этот калибр обычно используется для изображения прототипов колеи от 2 футов 6 дюймов ( 762 мм ) до 3 футов ( 914 мм ).
Есть ряд коммерческих производителей моделей в масштабе 16 мм [3], а также множество энтузиастов-любителей, создающих собственный подвижной состав . Поскольку настоящие железные дороги шириной 2 фута ( 610 мм ) чаще всего встречаются в Великобритании , многие модели являются британскими прототипами. Европейские и североамериканские узкоколейные железные дороги также смоделированы в этом масштабе, в основном с помощью моделей, построенных с нуля или комплектов.
Хотя модели примерно такого масштаба строились еще в 1930-х годах, именно основание Железнодорожного общества Мерионет сразу после Второй мировой войны знаменует популяризацию этого масштаба. Общество славилось своим сводом правил, в котором полностью говорилось:
Свод правил Мерионетского железнодорожного общества гласит:
- Правило 1. Общество именуется «Железнодорожное общество Мерионет».
- Правило 2. Не должно быть никаких правил.
Это создало беззаботный дух 16-миллиметрового братства, в котором чувство веселья и прихоти часто преобладает над более серьезными проблемами. Использование острого пара в качестве преобладающей движущей силы моделей означает, что абсолютное воспроизведение масштаба часто приносится в жертву требованиям паровой техники в этом масштабе. Однако реалистичный звук, запах и визуальные эффекты паровых локомотивов компенсируют потерю точности воспроизведения в других местах. Вождение паровоза даже в таком небольшом масштабе сильно отличается от вождения модели с электрическим приводом.
В течение многих лет отсутствовали коммерчески доступные детали, и все было собрано вручную или скомплектовано из компонентов шкалы O. В начале 1970-х годов компания Archangel стала первым крупным промышленным производителем, за которым последовали Мерлин и Бек в конце того же десятилетия. Все три компании произвели доступные живые паровые локомотивы в этом масштабе. В 1981 году Mamod вышел на рынок с дешевым, хотя и несколько грубоватым паровозом для рынка Великобритании. Несмотря на то, что это не идеально, низкая стоимость открыла увлечение гораздо более широкому кругу людей, и в результате вырос спрос на другие продукты. Сегодня Roundhouse практически доминируют на рынке как производители высококачественных паровозов. Для удовлетворения этого спроса появилась яркая группа профессионалов и любителей.
Производители моделей в масштабе 16 мм [ править ]
- Accucraft UK - сайт
- Архангел
- Аргайл
- Brandbright - сайт
- Bowaters Models - сайт
- Занятые тела
- Cooper Craft - сайт
- DJB Engineering - сайт
- IP Engineering - сайт
- John Prescott Engineering - веб-сайт
- Передвижение
- Мерлин Локомотив Завод
- Майк Бисон Модели
- PDF-модели - сайт
- Pearse Locos
- Безупречный мир
- Модели PPS Steam
- Roundhouse Engineering - сайт
- RWM Steam - сайт
- Slaters - сайт
- Swift Sixteen - сайт
- Модели T&S - Ebay
- Tenmille
- Хорошо
- Worsley Works - сайт
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Джонс, Гарет (январь 2007 г.). "Раундхаус Линда". Железнодорожный моделист . Публикации Peco: 22–25.
- ^ Кучи, CA (июль 2007). "Легкая железная дорога Дедвуда: садовая железная дорога колеи 45 мм ( 1,772 дюйма ) после выхода на пенсию ". Железнодорожный моделист . Публикации Peco: 462–463.
- Перейти ↑ Rhodes, David (июль 2007 г.). «Возвращение в Долину - 2: Снова о железной дороге Селби и Халла». Железнодорожный моделист . Публикации Peco: 459–461.
Внешние ссылки [ править ]
- Ассоциация моделистов узкого калибра 16 мм
- Ассоциация моделистов 16мм
- Моделировщики узкого калибра 16ммнгм · 16мм
- Steammodelloco16mm · 16mm Конструктор паровоза NG
