Шкала G

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Октябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Крытый вагон в масштабе 1:29 G от Aristo-Craft на колее G

Двухсекционный офсетный бункер в масштабе 1:32 от Mainline America

Крупная шкала или шкала G (45 мм или 1 ³ ⁄ ₄  дюйма, колея G ) - это ширина колеи для модельных железных дорог, которая из-за своего размера и прочности часто используется на открытом воздухе. Эти садовые железные дороги используют фиксированную колею в 45 миллиметров (1,75 дюйма) для представления диапазона масштабов моделирования железнодорожного транспорта между узкой колеей ( ~ 1: 13 - 1:19 - 1:20 ), метровой колеей ( 1: 22,5 ), Поезда Playmobil ( ~ 1:24 ) и стандартной колеи (~ 1: 29–1: 32).). ^[3] Все эти весы используют одни и те же гусеницы и профили колес, что позволяет использовать разные масштабы моделей одновременно. ^[2]

LGB [ править ]

Шкала G была представлена ​​компанией Ernst Paul Lehmann Patentwerk под торговой маркой LGB и предназначалась для использования внутри и вне помещений. Lehman Patentwerk, основанная в 1881 году, начала производить LGB в 1968 году. Остатки компании были куплены Märklin, и производство некоторых изделий продолжается.

Название G происходит от немецкого слова groß, означающего «большой». В последнее время некоторые люди стали интерпретировать это как «садовый вес».

Шкала G по сравнению с манометром G [ править ]

G датчик трек имеет интервал 45 мм между железнодорожными станциями (треками) (см 44,45 мм для 1 датчика , но не определяет шкалу , в которой модели построены потому, чтобы поддерживать ширину постоянной дорожки , когда реальные аналоги имеют разнообразие железнодорожных колеи, шкала должна меняться. Наиболее распространенная практика натурных перевозок - расстояние 4 фута  8 ¹ / ₂  в(1435 мм) стандартной колеи ,то время как некоторыеузкоколейных железных дорог(обслуживающих шахт и т.д.) имеют рельсов только3 фута(914 мм) другдруга. Хотя поезд с узкой колеей часто строится с дверями стандартного размера, поезд с узкой колеей во многих других отношениях меньше, чем его коллега со стандартной колеей: его вагоны, как правило, уже и короче, что позволяет им перемещаться по более изогнутым и легко построенным путям.

Модели поездов построены так, чтобы представлять собой настоящий поезд стандартной или узкой колеи. Например, в масштабе HO (от 1:87 или от 3,5 мм до 1 фута) (а также, хотя и неточно, с двойным O / OO от 4 мм до 1 фута), все модели используют колею 16,5 мм для представления поездов стандартной колеи, в то время как более узкие - колея, такая как колея 9 мм, используется для обозначения реальной узкой колеи.

Железные дороги модели G отходят от этого и всегда используют одну и ту же колею с поездами, а не построенными в разных размерах, в зависимости от того, предназначены ли они для поездов со стандартной или узкой колеей. Из - за этого она может быть более правильно говорить о «G датчика» , а не «G масштаба» , так как последовательный аспект является датчик, 45 мм ( 1.772 в ), но термин «G масштаб» (или «масштаб IIm») используется при использовании 1: 22,5.

Колея 45 мм произошла от 1 колеи или «колеи», которая впервые была использована в Европе и Англии и использовалась для моделирования поездов стандартной колеи в масштабе 1:32.

LGB были первыми, кто принял термин шкала G и использовал колею 45 мм ( 1,772 дюйма ) для моделирования европейских поездов шириной 1000 мм в масштабе 1: 22,5.

Ниже приведены некоторые типичные шкалы с более конкретными терминами, которые используются для колеи шириной 45 мм:

• Первый датчик масштабируется в масштабе 1:32 (3/8 дюйма до фута), используемый для моделирования поездов стандартной ширины колеи 4 фута 8 дюймов.  ¹ / ₂  в(1435 мм) стандартного калибровочного датчика.
• Масштаб. Необычный термин для масштаба 1:29, впервые использованный AristCraft для моделирования прототипов стандартной колеи на колее 45 мм. Неправильная шкала / калибр, но пропорционально схожего размера с другими популярными брендами того времени.
• Масштаб G составляет 1: 22,5, используется для моделирования европейских поездов, движущихся на высоте 1000 мм ( 3 фута 3 дюйма).  ³ / ₈  в)метр колеитрек. Эта комбинация шкалы и датчика называется «шкала IIm» в соответствии сNEM010.Gпроисходит от немецкого словаgroß,означающего «большой».
• Шкала H (полдюйма) 1/2 дюйма относительно шкалы в футах. 1:24 используется для моделирования колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) или « мыса ». Неправильная шкала используется для колеи 3 фута (914 мм) .
• Шкала F (пятнадцать) 15 мм до шкалы футов, (1: 20.32). Правильная шкала / колея обычно используется для моделирования североамериканских поездов с узкой колеей на колее 3 фута ( 914 мм ).
• Семь восьмых 7/8 дюйма в футовой шкале. 1: 13,7 используется для моделирования поездов на узкоколейных путях 2 фута ( 610 мм ) .
• Шкала 16 мм 16 мм шкала стопы (1: 19,05). Первоначально предназначался для моделирования прототипов железных дорог колеи 2 фута на колее 32 мм (SM32). Модели часто калибруют, чтобы они могли работать и по гусенице 45 мм. Этот масштаб также использовался для моделирования прототипов поездов шириной 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ).

Мировые производители и их масштабные размеры продукта [ править ]

Только локомотивы и подвижной состав [ править ]

• Accucraft имеет пять шкал: Fn3 - 1: 20,3, шкала 1 - 1:32, их масштаб в ½ дюйма - 1:24. Они также производят модели с острым паром и электрические модели в масштабе 1:29 в Северной Америке под брендом AML, а также британские модели с острым паром и электрические модели в масштабе 1:19 [также называемые 16 мм], а также модели с острым паром и электрические модели с острова Мэн. Масштаб 1: 20,3 - на острове Мэн используется колея шириной три фута, такая же ширина, как у доминирующей узкоколейки в Колорадо в США.
• Американские конструкторы моделей - 1:24
• Компания Aristo-Craft (REA) за время своего выпуска сделала две шкалы: 1:29 и серию "Classic" 1:24 (некоторые модели были ближе к масштабу 1:32), прежде чем выйти из бизнеса во время большой рецессии.
• Aster (C&S Mogul) составляет 1:32, 1:30 для японских прототипов и 1: 22,5 для европейской и японской узкоколейки.
• Серия Бахманна "Big Haulers" составляет 1: 22,5, в то время как их серия "Spectrum" - 1: 20,3, а их трамваи поездов - 1:29.
• Приятель "L" (Keystone) (современный) имеет масштаб 1: 22,5 (почти идентичен Bachmann, за исключением того, что кабина выше), более старое (устаревшее) оборудование работает на рельсах, расположенных на расстоянии 3-1 / 4 дюйма от довоенной эпохи.
• Чикагский железнодорожный вокзал - 1:32
• Chucks Custom Cars - 1: 22,5
• ДАН составляет 1: 22,5.
• Delton / Caledonia Express - 1:24.
• Восточная железная дорога - 1:32
• GHB - 1:32
• Great Trains / American Standard - 1:32.
• Hartford Products (кроме крытого вагона SP и серийного вагона) составляет 1: 22,5 (крытый вагон SP и серийный вагон) составляет 1:24.
• Продукция Hartland Locomotive Works разработана для использования с узкоколейным оборудованием масштаба 1:24 и оборудованием стандартной колеи 1:29.
• Каламазу - 1:24
• Трапецеидальность составляет 1: 22,5
• LGB составляет 1: 22,5
• Лайонел 1:32
• Маленькие железные дороги - 1:20
• Основная линия Америки - 1:32
• Мерклин «Макси» - 1:32.
• Модель для литья под давлением (кроме камбуза) - 1:32, (только камбуза) - 1:24
• MTH Rail-King - 1:32
• Северный товарный запас мелкого масштаба в масштабе 10 мм Только британский товарный запас в виде набора ^[4]
• Точность шкалы 1:32, (только узкий калибр) 1:24
• ПИКО составляет 1:29 для американских автомобилей, для легковых автомобилей с деревянными бортами 1: 22,5.
• Робертс Лайнс (Зефир) - 1:32
• Поезда США "Ultimate" - 1:29, "American" - 1:24.
• Подвижной состав Wrightway в масштабе 1:32 и 10 мм, изготовленный на заказ для пассажиров из Великобритании, Северной Америки и Европы. ^[5] [Онтарио, Канада]

LGB и многие другие производители (Train-Li, PIKO, Peco) производят гусеницы из латуни, которые могут оставаться на улице в любую погоду - их можно быстро протереть, и они готовы к использованию. Гусеница также может быть изготовлена ​​из менее дорогого алюминия, а также из устойчивой к окислению, но более дорогой нержавеющей стали .

См. Также [ править ]

• Gn15 - модели поездов колеи 15 дюймов ( 381 мм ) в масштабе 1: 22,5 на рельсах колеи 16,5 мм ( 0,65 дюйма )
• Весы для моделирования железнодорожного транспорта
• Модельные железнодорожные весы
• Масштаб SE , модели в масштабе ~ 1: 13

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Использование внешних ссылок в этой статье может не соответствовать политикам или рекомендациям Википедии . Пожалуйста, улучшите эту статью , удалив лишние или неприемлемые внешние ссылки и преобразовав полезные ссылки, где это необходимо, в сноски . ( Март 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

• Шкала G на DCCWiki - Дополнительная информация о шкале G со ссылками на темы DCC.
• Центральная сеть G Scale
• Общество G-Scale
• Садовые поезда
• Журнал Garden Railways
• История датчика G и других датчиков (N, Z, OO и т. Д.)
• myLargescale.com Интернет-сообщество G Scale
• Новости шкалы G
• Мир ЛГБ
• Садовые чуфферы