Брив-ла-Гайард - железнодорожная станция, обслуживающая город Брив-ла-Гайард , Новая Аквитания , Франция . Станция открыта 17 сентября 1860 года и расположен на железной дороге Orléans-Монтобан , Coutras-Тюль железной дороги , Брив-Тулуза (через Capdenac) железнодорожный и Nexon-Бриве железной дороги .
Брив-ла-Гайард | |
---|---|
Место расположения | Брив-ла-Гайард , Коррез , Новая Аквитания , Франция |
Координаты | 45 ° 9′9 ″ с.ш., 1 ° 31′42 ″ в.д. / 45,15250 ° с. Ш. 1,52833 ° в.Координаты : 45 ° 9′9 ″ с.ш., 1 ° 31′42 ″ в.д. / 45,15250 ° с. Ш. 1,52833 ° в. |
Линия (и) | Орлеан-Монтобан железная дорога Кутра-Тюль железная дорога Брив-Тулуза (через Капденак) Железная дорога Нексон -Брив |
Дополнительная информация | |
Код станции | 87594002 |
История | |
Открыт | 17 сентября 1860 г. |
Станция обслуживается службами Intercités avec réservation Obligatoire (междугородные), Intercités sans réservation Obligatoire (междугородние) и TER (местными), которыми управляет SNCF . Это важный железнодорожный узел, идущий в направлении Перигё, Лиможа через Сен-Ирие, Лиможа через Узерш, Юссель, Орильяк, Родез и Монтобан.
История
Железнодорожная станция Брив была введена в эксплуатацию 17 сентября 1860 года Компанией дю шемин де фер де Пари в Орлеане (ПО), когда она открылась для работы на участке Периге в Брив. Он построен на южной окраине города Брив. [1] : 113 Первый поезд с властями прибыл 31 августа 1860 года, когда станция еще строилась, и официальное открытие состоялось в воскресенье, 30 сентября 1860 года. [1] : 114 Церемония и торжества прошли на станции и в городе, на платформе, установленной в центре станции, с речами официальных лиц, включая префекта и Бартелеми Эйроллеса, мэра Брива, перед благословением епископа Тюля перед толпой примерно в 20 000 человек. В том же году на территории станции работало восемь железнодорожников [2], в том числе скромное здание, построенное из деревянного каркаса и кирпича. [3] : 60 10 ноября 1862 года компания сдала в эксплуатацию следующий участок, от Бриве до Капденака . [1] : 176
Брив стал железнодорожной станцией с открытием линии Брив в Тюль 28 августа 1871 г. компанией PO. [3] : 50 Поскольку первоначальное здание вокзала было недостаточно большим, компания решила демонтировать его и передать в Рокамадур и построить новое, более просторное здание из камня и кирпича с металлическим навесом. Он завершил строительство площадки, и на западе, в направлении Периге, появилось депо, рассчитанное на двенадцать локомотивов. [3] : 60 Компания завершила свою сеть с вводом в эксплуатацию линии Брив до Nexon 20 декабря 1875 года. [3] : 75 Начало 1890-х годов ознаменовало конец расширения станций с вводом в эксплуатацию, снова компанией PO. , линии от Брив до Суйяка 1 июня 1891 года и от Лиможа до Брив через Узерче 1 июля 1893 года. [3] : 4
В 2013 году железнодорожная станция Брив претерпела ряд реконструкций и реконструкций, чтобы повысить ее роль в качестве «мультимодального узла». [4] Северный привокзальный двор был полностью переработан с установкой зон высадки автомобилей, автобусной остановки, полос для такси и стоянки для велосипедов. [4] Подземное метро было расширено, чтобы обслуживать Южный передний двор (переделанный передний двор, который становится вторым входом / выходом). [4] Доступность также улучшилась благодаря установке лифтов для доступа к платформам, реконструкции моста с установкой лифтов на обоих концах, изменению вывесок на станции, установке новых электронных информационных экранов (один в вестибюля (один на Северном переднем дворе и два на Южном переднем дворе), установка тактильного покрытия и полос на платформе и установка перил с указателями дорожек и ступенек на лестнице. [4]
В 2017 году, по оценкам SNCF, годовой трафик станции составил 748 463 пассажира. [5]
Услуги для путешественников
Станция
На вокзале SNCF есть пассажирское здание с ежедневными билетными кассами. Он также оборудован автоматическими киосками для покупки билетов. Услуги, оборудование и услуги, известные как станция Access Plus , доступны для людей с ограниченными физическими возможностями. Подземное метро, к которому ведут лестницы и лифты, позволяет пересекать пути и выходить на платформы.
Услуги
Пассажирские услуги предоставляются службами Intercités и TER . На железнодорожной станции Бриве с 2004 года были обновлены поезда Coral, теперь известные как Intercités (ранее Teoz). Растущее участие регионов в управлении региональным экспресс-транспортом позволило немного оптимизировать службу TER на всех станциях Новой Аквитании. Созданный в 2007 году скоростной поезд LGV Poitiers - Limoges, соединяющий Лилль-Европа и Брив, был упразднен в конце мая 2016 года.
Прочие транспортные услуги
Есть велосипедная стоянка и две автостоянки для автомобилей. Станция обслуживается автобусов: от сети Libéo (линии 3, 7 и Н-Шаттл), [6] в RESEAU Ведомственные де ла Corrèze (междугородные сети) (строки 1,2,3,4,5,8 и 9) [7] и сеть Les bus du Lot (линия 24).
Услуги поезда
В настоящее время в Брив-ла-Гайард обращаются следующие службы:
- междугородние услуги ( Intercites ) Париж - Вьерзон - Лимож - Тулуза
- междугородние услуги ( Intercités ) Бордо - Периге - Брив-ла-Гайард - Уссель
- местное обслуживание (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Brive-la-Gaillarde - Aurillac
- местное обслуживание (TER Nouvelle-Aquitaine) Лимож - Сен-Ирие - Брив-ла-Гайард
- местное сообщение (TER Nouvelle-Aquitaine) Périgueux - Thenon - Brive-la-Gaillarde
- местное сообщение (TER Nouvelle-Aquitaine) Лимож - Узерш - Брив-ла-Гайард
- местное сообщение (TER Nouvelle-Aquitaine) Брив-ла-Гайард - Тюль - Уссель
- местное обслуживание (TER Occitanie) Брив-ла-Гайард - Фижак - Родез
- местное обслуживание (TER Occitanie) Брив-ла-Гайард - Каор - Монтобан - Тулуза
Предыдущая станция | SNCF | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
в сторону Париж-Аустерлиц | Intercités | Souillac в сторону Тулузы | ||
Terrasson в сторону Бордо-Сен-Жан | Intercités | Тюль в сторону Ussel | ||
Терминус | TER Auvergne-Rhône-Alpes 67 | Turenne в сторону Aurillac | ||
Варец в сторону Лиможа | TER Nouvelle-Aquitaine 5L | Терминус | ||
Allassac в сторону Лиможа | TER Nouvelle-Aquitaine 6L | |||
Терминус | TER Nouvelle-Aquitaine 11L | Обазин-Сен-Илер в сторону Ussel | ||
Ларш в сторону Периге | TER Nouvelle-Aquitaine 25 | Терминус | ||
Терминус | TER Occitanie M7 | Turenne в сторону Родеза | ||
TER Occitanie M19 | Жиньяк-Крессенсак в сторону Тулузы |
Рекомендации
- ^ a b c Палау, Франсуа; Палау, Магуй (2011). Le Rail en France: Le Second Empire, t. 2 (1858-1863) (на французском языке). п. 233. ISBN. 2-950-94212-1.
- ^ "L'arrivée du chemin de fer à Brive" (PDF) . Архивы Брив (на французском) . Дата обращения 4 августа 2019 .
- ^ а б в г д Банаудо, Хосе; Ланоуэ, Фабрис (2003). Sur les rails du Limousin (на французском языке) (Éditions de Borée ed.). п. 163. ISBN. 9782844942043.
- ^ а б в г Мальсуте, Мари Кристин (14 ноября 2013 г.). "Gare de Brive: les quais enfin availables par ascenseurs - brivemag" (на французском языке) . Дата обращения 9 августа 2019 .
- ^ "Fréquentation en gares" . data.sncf.com (на французском) . Дата обращения 9 августа 2019 .
- ^ «Либео» (PDF) .
- ^ "Карт-Ресо" (PDF) . Транспорт Новой Аквитании . Архивировано из оригинального (PDF) 07.10.2018.
Внешние ссылки
- Расписания TER Limousin (на французском языке)
- Расписания TER Aquitaine (на французском языке)
- TER Auvergne (на французском)
- TER Midi-Pyrénées (на французском языке)