| Персан-Бомонт | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Пляс де ла Гар 95340 Persan , Франция |
| Координаты | 49 ° 8′53 ″ N 2 ° 16′46 ″ E / 49,14806 ° с. Ш. 2,27944 ° в. Координаты: 49 ° 8′53 ″ N 2 ° 16′46 ″ E / 49,14806 ° с. Ш. 2,27944 ° в. |
| Принадлежит | SNCF |
| Линия (и) | Épinay-Villetaneuse-Le Tréport-Mers железной дороги , Pierrelaye-Крей железная дорога |
| Платформы | 4 острова, 1 снаружи |
| Треки | 9 плюс несколько подъездных путей |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | 87276469 |
| Зона проезда | 5 |
| История | |
| Открыт | 20 июня 1846 г. |
| Пассажиры | |
| 2002 г. | 2 500–7 500 [1] |
Станция Персан-Бомон - это железнодорожная станция в Персане ( департамент Валь-д'Уаз ), Франция, недалеко от Бомон-сюр-Уаз . Он находится на пересечении железных дорог Эпине-Виллетанёз-Ле-Трепор-Мерс и Пьереле-Крей . Станция обслуживается поездами Transilien линии H и TER Hauts-de-France ( Париж-Нор - Бове ). Поскольку это последняя станция перед Пикардией , структура тарифов STIF больше не применяется, за исключением поездов, соединяющих Понтуаз и Крей.
В 2002 году количество пассажиров в день составляло от 2500 до 7500 человек. [1]
История [ править ]
Персан-Бомон расположен на первоначальной железнодорожной линии Париж-Лилль , которая была открыта 20 июня 1846 года компанией Compagnie des chemins de fer du Nord (Северная железнодорожная компания). Эта линия проходила вдоль долины Монморанси (Эрмон-Обонн) и направлялась на северо-восток в Сен-Уан-л'Омон , продолжая путь через долину Уаза . В 1859 году была открыта более прямая линия вдоль Шантильи в обход Персан-Бомонта.
Шмен де фер дю Нор открыл линию между Эпине и Персан-Бомон через Монсу 5 апреля 1877 года, таким образом создав прямое сообщение между Парижем и Бове, а затем и Ле Трепор. [2]
Нынешняя станция - третья построенная на этом месте. Первый, приуроченный к открытию линии, был разрушен в результате бомбардировки в августе 1944 года. В 1955 году его заменило здание, которое оказалось непригодным, которое, в свою очередь, было заменено нынешней станцией, когда линия Париж - Бове была электрифицирована. [3]
Исходная станция [ править ]
Находится на стыке нескольких важных линий:
- Париж-Нор через Монсульт-Маффлиер
- Париж-Нор через Вальмондуа и Мери-сюр-Уаз
- Париж-Нор через Вальмондуа и Понтуаз
- Бове и Ле Трепор
- Крей и Северная Франция
С 1917 года на станции оборудовали развязку . Здесь содержалось 35 локомотивов, в том числе 29 пригородных и 4 маневровых. Было много сотрудников, прикрепленных как к ремонтной мастерской, так и к штатным расписаниям. [3]
Центр технического обслуживания работал в тандеме с депо Joncherolles в Villetaneuse для обслуживания паровозов в пригородной сети, обслуживающей Париж-Север. В последние годы паровой службы использовался парк из 141 локомотива TC , причем два локомотива были специально назначены по одному для Joncherolles, а другой - для Beaumont. В 1968 году объединенные локомотивы двух депо везли 264 поезда в день на расстояние между 240 000 и 265 000 км в месяц. В 1967 году они преодолели 2 838 000 км. [4]
Помещения для обслуживания пароварки снесли и заменили автостоянкой. Персан-Бомон остается спутниковым центром Парижского техницентра. [5]
Железная дорога Гермеса-Бомонта [ править ]
Линия метровой колеи Compagnie du chemin de fer de Hermes à Beaumont (Hermes - Beaumont Railway Company) раньше соединяла Персан-Бомон с Гермесом, Уаз через Ноай . Последнее действовало как линия местных интересов , оно было частично закрыто в 1949 году, а последний участок от Персана до Эрджуиса был закрыт в 1958 году.
См. Также [ править ]
- Список станций SNCF
Ссылки [ править ]
- ^ a b STIF - Атлас общественного транспорта Иль-де-Франс (на французском языке) Атлас общественного транспорта острова Иль-де-Франс
- ^ Мишель Риваль, Le Refoulons, ou, Le chemin de fer d'Enghien à Montmorency: petite histoire d'une grande ligne, 1866–1954 , Париж: Valhermeil, 1989, ISBN 2-905684-20-8 , с. 248.
- ^ a b La gare de Persan-Beaumont avant 1944 г. Архивировано 21 июля 2011 г. на Wayback Machine , valmondois.fr, найдено 29 июня 2010 г. (на французском языке)
- ^ Дидье Леруа и Поль-Анри Белло, Paris Nord et sa banlieue , Париж: Vie du Rail, 2009, ISBN 978-2-915034-99-8 (на французском языке)
- ^ Режис Chessum, "L'Atelier де Joncherolles ан мутация", Рельсы Passion 51 (май 2010)стр. 20-21 (на французском языке)
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Персан-Бомон в Трансильене , официальный сайт SNCF (на французском языке)
- Станция Персан-Бомон на "Gares & Connexions", официальный сайт SNCF (на французском языке)
| Предыдущая станция | SNCF | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Париж-Север Терминус | TER Hauts-de-France 29 | Chambly в сторону Бове | ||
Шампань-сюр-Уаз в сторону Парижа-Норд | Transilien | Терминус | ||
Ноинтел-Мурс в сторону Парижа-Норд | Transilien | |||
Шампань-сюр-Уаз в сторону Понтуаза | Transilien | Брюйер-сюр-Уаз в сторону Creil |
