Железная дорога водохранилища Гелтсдейл представляла собой узкоколейную промышленную железную дорогу длиной 3 фута ( 914 мм ), которая использовалась во время строительства водохранилища Касл-Каррок недалеко от Карлайла в Камбрии . [1]
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Карлайл |
Locale | Англия |
Сроки работы | 1904–1909 |
Технический | |
Ширина колеи | 3 фута ( 914 мм ) |
Локомотивы
Имя | Строитель | Тип | Дата | Номер работы | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Куроки | Хадсуэлл Кларк | 0-4-0ST | 1904 г. | 718 | Поставил новые компании William Kennedy Ltd., первым подрядчикам по проекту резервуара. Уехал в 1906 году |
Суонси | Пекетт и сыновья | 0-4-0ST | 1902 г. | 959 | бывшая Swansea Corporation; принадлежит подрядчикам Harold, Arnold & Son. |
WG Bagnall | 0-4-0ST | 1902 г. | 1704 (?) | Может быть, бывшая корпорация Суонси; принадлежит подрядчикам Harold, Arnold & Son. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Спейт, Том (2009). Замок Каррок Водохранилище . саморепечатывается BBC Cumbria. п. 12 . Проверено 19 октября 2011 года .
- Боутелл, Гарольд Д. (1994). Железные дороги строителя плотин от Долин Дарема до границы . Plateway Press. ISBN 1-871980-19-4.
Координаты : 54 ° 52′43 ″ с.ш., 2 ° 42′50 ″ з.д. / 54,8785 ° с. Ш. 2,7138 ° з.