Джордж Холт (24 июня 1790 - 16 февраля 1861) был торговцем хлопком, торговцем и филантропом из Ливерпуля , Англия.
Ранний период жизни
Отец Джорджа Холта, Оливер, переехал из Галифакса после того, как произвел впечатление на владельца Town Mill в Рочдейле своей трудовой этикой и навыками красильщика шерсти. Этика, порожденная нонконформистской , в основном баптистской , средой, помогла ему стать партнером в бизнесе, прежде чем он основал в городе собственную фабрику и красильную фабрику. [1] Родился 24 июня 1790 года. [2] Джордж уехал из Рочдейла в Ливерпуль в 1807 году, чтобы работать подмастерьем у Сэмюэля Хоупа, торговца хлопком. В 1812 году, продемонстрировав качества, схожие с качествами своего отца, он стал партнером в бизнесе Хоуп [1], который со временем также включал банковское дело. [3]
Благополучие, которым наслаждался Холт, заставляло его какое-то время наслаждаться компанией мужчин, которые предпочитали спортивные игры. Однако его нонконформистское прошлое снова вышло на первый план, когда он подружился с Уильямом Дёрнингом около 1817 года, сняв коттедж у другого члена семьи Дёрнинг. 1 сентября 1820 года он женился на дочери Уильяма Эмме. [1] [4] [5] Дёрнинг был богатым ливерпульским торговцем вином и спиртными напитками, [6] и благодаря браку Джордж Холт стал частью группы влиятельных унитарных бизнесменов. [7] Сам Холт стал сторонником унитаризма из-за влияния своей жены. [1]
Холт и его семья поклонялись Унитарианской Часовне на Реншоу-стрит , которая была описана как «молитвенный дом для сплоченной сети унитарианских судовладельцев и торговцев, которые часто заключали союзы браком, встречались в обществе, инвестировали в предприятия друг друга, делили или обменялись практическими навыками, приступили к благотворительным (особенно образовательным) планам и полностью погрузились в политику реформ ". [1]
Карьера
Холт стал успешным брокером хлопка после прекращения сотрудничества с Хоуп 30 июня 1823 года. [1] [6] Его фирма, Джордж Холт и Ко, [8] сначала была основана рядом с фирмой Хоуп на Уотер-стрит. а затем на Чапел-стрит. [9] Он вернулся на Уотер-стрит в 1834 году, заняв недавно построенное помещение, которое он профинансировал и который он назвал India Building, чтобы отметить конец монополии Ост-Индской компании на торговлю на Дальнем Востоке . [1] [10] [a] К 1837 году у него был капитал в 76 000 фунтов стерлингов, в том числе 26 000 фунтов стерлингов в его бизнесе, 28 000 фунтов стерлингов в India Building и 7800 фунтов стерлингов в железнодорожные инвестиции. [1]
Water Street также расположение головного офиса Банка Ливерпуля , [11] , который Холт основал с другими в 1831. Он также принимал участие в создании компании в 1836 году , которая должна была обеспечить дешевое страхование для обработки и хранения продавцов ' товары. [1] [b]
Холт также основал Blackburne House в городе как школу для девочек в 1844 году. [1] Кроме того, он долгое время работал с городскими доками и комитетами по водным ресурсам [7] и был президентом недавно созданной Liverpool Cotton. Ассоциация брокеров в 1842 г. [12]
Смерть и наследие
Джордж Холт умер 16 февраля 1861 года; его жена, родившаяся 20 февраля 1802 г., умерла 7 июля 1871 г. [13]
Трое из шести сыновей Холта стали известными судовладельцами и торговцами: Альфред Холт , Филип Генри Холт и Джордж Холт-младший . Младший сын, Роберт Durning Холт , работал в хлопковом-брокерском бизнесе своего отца и стал мэром Ливерпуля , [8] , а другой, Оливер, умер в детстве. Были также две дочери, Энн (1821–1885) и Эмма Джейн, которые умерли в детстве в 1842 году. [1] [4]
Холт написал мемуары под названием «Краткие мемуары Джорджа Холта, оруженосца Ливерпуля», которые были отредактированы и опубликованы Энн в 1861 году. Они были переизданы в Кембридже в 1995 году.
Смотрите также
- Джон Бенджамин Смит
Рекомендации
Заметки
- ↑ Первоначальное здание India Building было позже заменено на здание India Buildings, финансируемое его сыном Альфредом. [10]
- ↑ Источники называют компанию Ливерпульской и Лондонской страховой компанией [7] и Ливерпульской страховой компанией. [1]
Цитаты
- ^ a b c d e f g h i j k l Смит, Хиггинсон и Уолстенхолм (2003)
- ^ Хьюз (1906) , стр. 206
- ^ Хьюз (1906) , стр 206, 208
- ^ a b Национальный архив
- ^ Хьюз (1906) , стр. 47
- ^ а б Хьюз (1906) , стр. 207
- ^ a b c Читать (2004)
- ^ Б Falkus (1990) , стр. 18-19
- ^ Хьюз (1906) , стр. 209
- ^ a b Историческая Англия . «Здания Индии, включая вход с Уотер-стрит в станцию метро Джеймс-стрит (1218481)» . Список национального наследия Англии . Проверено 10 февраля +2017 .
- ^ Чендлер (1964) , стр. 425
- ^ «Наша история» . Международная хлопковая ассоциация . Проверено 9 февраля +2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Хьюз (1906) , стр. 208
Библиография
- Чендлер, Джордж (1964), Четыре века банковского дела , 1 , Б. Т. Бэтсфорд
- Фалькус, Малкольм Э. (1990), Легенда о голубой воронке: история компании Ocean Steam Ship , Macmillan Academic, ISBN 978-1-349-11478-8
- Хьюз, Джон (1906), Ливерпульские банки и банкиры 1760-1837 , Генри Янг и сыновья (Ливерпуль); Симпкин, Маршалл, Гамильтон, Кент и Ко (Лондон)
- Документы семей Дёрнинг и Холт , Национальный архив , получено 9 февраля 2017 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Рид, Дж. Гордон (2004 г.), Холт, Альфред (1829–1911 гг.), Инженер и судовладелец , Оксфордский национальный биографический словарь , получено 8 февраля 2017 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) ( требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании )
- Смит, Кросби; Хиггинсон, Ян; Вольстенхолм, Филипп (2003), « « Подражания собственным делам Бога »: создание надежного морского парохода», История науки , 41 (4): 379–426, Bibcode : 2003HisSc..41..379S , doi : 10.1177 / 007327530304100402 , S2CID 142885956
дальнейшее чтение
- Холл, Найджел (2016). «Управление ливерпульским рынком хлопка-сырца, c. 1840–1914». Северная история . 53 (1): 98–115. DOI : 10.1080 / 0078172X.2016.1127626 . S2CID 164011465 .