| 79 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ограниченная линия Джорджии авеню | |||||
 | |||||
 Маршрут 79 | |||||
| Обзор | |||||
| Система | Метробус | ||||
| Оператор | Управление транзита столичной зоны Вашингтона | ||||
| Гараж | Montgomery (Daily) Bladensburg (только в выбранные поездки в час пик) | ||||
| Ливрея | MetroExtra | ||||
| Статус | В сервисе | ||||
| Началась служба | 19 марта 2007 г. | ||||
| Маршрут | |||||
| Locale | Северо-запад , округ Монтгомери | ||||
| Сообщества обслуживаются | Сильвер-Спринг, Мэриленд , Шеперд-Парк , Брайтвуд , Петворт , Вид на парк , Шоу , Площадь Маунт-Вернон , Чайнатаун , Архивы | ||||
| Обслуживаемые достопримечательности | Серебряная станция Весна , Shepherd Park , Butternut / Aspen Улицы, Piney Branch , Светлой, Kennedy Street, Decatur Street, станция Georgia Avenue-Petworth , Колумбия / Ирвинг, Говард университет , штат Флорида - авеню, станция Шоу-Университет Говарда , станция Площадь Маунт - Вернон , Конференц-центр Уолтера Э. Вашингтона , H-стрит, станция Gallery Place , Capital One Arena , станция Archives | ||||
| Начинать | Станция Silver Spring | ||||
| Через | Проспект Джорджии, северо-запад, 7-я улица, северо-запад | ||||
| Конец | Архивная станция | ||||
| Другие маршруты | 70, 74 | ||||
| Услуга | |||||
| Уровень | Ежедневно | ||||
| Частота | 10–12 минут (будни) 15 минут (выходные) | ||||
| Работает | 6:00 - 19:00 | ||||
| Переводы | SmarTrip только | ||||
| Расписание уроков | Авеню Джорджии Метро Экстра Линия | ||||
| |||||
Georgia Avenue Limited линия , обозначенная как Route 79 , ежедневный маршрут автобуса , который находится под управлением Washington Metropolitan Area Transit Authority между Silver Spring станцией на красной линии в метро Вашингтона и архивной станции в зеленый и желтой линией Вашингтона Метро. Линия работает постоянно каждые 10–15 минут. Поездка длится примерно 50 минут. Эта линия предоставляет дополнительные экспресс-услуги для маршрута 70 ежедневно с 6:00 до 19:00, обслуживая отдельные остановки вдоль проспекта Джорджия. [1]
Текущий маршрут [ править ]
Маршрут 79 работает между станциями Silver Spring и Archives, обеспечивая ограниченное количество остановок на проспекте Джорджии . [2] Маршруты 79 и S9 - единственные маршруты MetroExtra, которые обслуживаются постоянно, а все остальные маршруты MetroExtra работают только в рабочие дни или в периоды пиковой нагрузки в будние дни. Это также один из немногих маршрутов метробуса с выделенными автобусными полосами. [3] Маршрут 79 работает за пределами подразделения Монтгомери, но имеет несколько рейсов из подразделения Bladensburg в часы пик.
Маршрут 79 Остановки [ править ]
| Остановка | Направление | Подключения |
|---|---|---|
| Округ Монтгомери, Мэриленд | ||
| Автобусная остановка Silver Spring Station 221 | Южный вокзал, северный терминал |  Metrobus : 70 , F4 , J1, J2 , J4 , Q1, Q2, Q4 , S2 , S9 , У2, Y7, Y8 , Z2 , Z6 , Z7 , Z8 Ride On : 1, 2, 4, 5, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 28, Flash BRT (синий, оранжевый) MTA Maryland Bus : 915, 929 Shuttle-UM : 111 Peter Pan Bus  Washington Metro : MARC : Brunswick Line |
| Вашингтон | ||
| Джорджия-авеню / Блэр-роуд, северо-запад | На север | Метробус : 70, S2 |
| Авеню Джорджии / Восточная авеню | Southbound | Метробус : 70, S2 |
| Проспект Джорджии / Аспен-стрит северо-запад | На север | Метробус : 52, 54, 59, 70 |
| Джорджия-авеню / Баттернат-стрит, северо-запад | Southbound | Метробус : 52, 54 , 59 , 70 |
| Джорджия-авеню / Такерман-стрит, северо-запад | На север | Метробус : 70 |
| Джорджия-авеню / Пайни-Бранч-роуд, северо-запад | Southbound | Метробус : 70 |
| Джорджия-авеню / Миссури-авеню, северо-запад | На север | Метробус : 70 |
| Джорджия-авеню / Рок-Крик-Форд-роуд, северо-запад | Southbound | Метробус : 70 |
| Джорджия-авеню / Кеннеди-стрит, северо-запад | Двунаправленный | Метробус : 70, E4 |
| Проспект Джорджии / улица Декейтера, северо-запад | Двунаправленный | Метробус : 70 |
| Джорджия-авеню / Нью-Гэмпшир-авеню NW ( Джорджия-авеню - станция Петворт ) | Двунаправленный | Метробус : 60, 62, 63, 64, 70, H8 Вашингтонское метро : |
| Джорджия-авеню / Ирвинг-стрит, северо-запад | На север | Метробус : 70, H1, H2, H3, H4 |
| Джорджия-авеню / Колумбия-роуд северо-запад | Southbound | Метробус : 70, H1, H2, H3, H4 |
| Джорджия-авеню / Ховард-плейс, Северо- западный университет Ховарда | Двунаправленный | Метробус : 70 |
| Джорджия-авеню / Флорида-авеню, северо-запад | На север | Метробус : 70, 90, 92 , 96 , X3 |
| 7-я улица NW / T Street NW | Southbound | Метробус : 70, 90, 92, 96, X3 |
| 7th Street NW / Rhode Island Avenue ( станция Shaw - Howard University ) | На север | Метробус : 70, G8, G9 Вашингтонский метрополитен : |
| 7th Street NW / R Street NW ( Шоу - вокзал Ховардского университета ) | Southbound | Метробус : 70, G8, G9 Вашингтонский метрополитен : |
| 7th Street NW / L Street NW ( станция на площади Маунт Вернон ) | На север | Метробус : 70 Вашингтон Метро : |
| 7th Street NW / M Street NW ( станция на площади Маунт Вернон ) | Southbound | Метробус : 70 Вашингтон Метро : |
| 7th Street NW / H Street NW ( станция Gallery Place ) | Двунаправленный | Метробус : 42, 43 , 70, 74 , P6 , X2 , X9 Вашингтонский метро : |
| 7-я улица NW / Пенсильвания-авеню ( станция архивов ) | Двунаправленный | Метробус : 16C , 30N, 30S , 32, 34, 36 , 37 , 39, 70, 74, A9, P6 MTA Maryland Bus : 610, 640, 650, 705, 810, 820, 830, 840 PRTC OmniRide MTA пригородный автобус MTA Maryland OmniRide Commuter Washington Metro : |
| 9-я улица на северо-западе / улица Конституции на северо-западе (Архивы) | Станция северного направления, терминал южного направления | Метробус : 16C, 30N, 30S, 32, 34, 36, 37, 39, 70, 74, A9, P6 MTA Maryland Bus : 610, 640, 650, 705, 810, 820, 830, 840 PRTC OmniRide MTA пригородный автобус MTA Maryland OmniRide Commuter |
История [ править ]
До маршрута 79, только экспресс - маршрут , который работает по Грузии авеню был Brightwood Express Line в рамках маршрута 73. Route 73 был основной экспресс - маршрут операционного вдоль Georgia Avenue работает между станцией Spring Silver и архивной станцией только дополняющими маршрутами 70 и 71 , как они запускать местные маршруты. Однако в 2000 году маршрут 73 был прекращен и заменен маршрутами 70 и 71.
Новый маршрут 79 [ править ]
В ответ на растущий спрос на проспекте Джорджии плюс, чтобы уменьшить переполненность маршрутов 70 и 71, 19 марта 2007 года WMATA запустила маршрут 79 под своим новым брендом MetroExtra в качестве экспресс-службы с ограниченными остановками, предоставляющей услуги на линиях с большим количеством пассажиров. Маршрут 79 был первым маршрутом MetroExtra введен WMATA , который работает между станцией Silver Spring и архивной станцией во время буднего дня только часов пика. [4] Новый маршрут будет обслуживать только 16 остановок в северном направлении и 15 остановок в южном направлении. [5]
Первоначальный пробег по маршруту 79 использовал 2007 New Flyer C40LFR из подразделения Bladensburg. [6] Хотя по маршруту 79 начали использовать другие автобусы на протяжении многих лет, когда C40LFR проходят техническое обслуживание. Сегодня маршрут 79 можно найти в основном на любом типе метробуса.
Изменения службы 2011 г. [ править ]
25 сентября 2011 г. на 79-м маршруте был добавлен полуденный рейс, который курсирует каждые 10–12 минут. [7]
Изменения службы 2013 г. [ править ]
24 марта 2013 года на 79-м маршруте было добавлено субботнее сообщение. Линия будет работать каждые 15 минут только с 6:00 до 19:00. [8]
29 декабря 2013 года на 79-м маршруте была добавлена новая воскресная служба, которая также работает с 6:00 до 19:00 каждые 15 минут. [9]
Участок без наличных денег [ править ]
В 2018 году WMATA начала использовать «безналичную» оплату в автобусах как часть плана по сокращению времени в пути. Одним из маршрутов, которые будут работать для участка, был маршрут 79. [10] [11]
24 июня 2018 года на маршруте 79 начался шестимесячный участок без наличных для WMATA. Согласно WMATA, маршрут 79 был выбран для участка из-за его близости к розничным магазинам и станциям Metrorail для покупки или загрузки карт SmarTrip, а также альтернативного автобусного сообщения для пассажиров, платящих наличные. [12] [13] Пассажир, желающий заплатить наличными, должен будет ехать по местному маршруту 70.
Противоречие [ править ]
Сюжет вызывал всеобщее беспокойство у пассажиров. Пассажиры, не использующие SmarTrip, потеряют доступ к одной из наиболее загруженных автобусных линий в системе. [14] Генеральный директор WMATA Пол Видефельд заявил:
Это то, что является тенденцией в отрасли, но мы хотим увидеть, как это отразится в нашем сообществе.
Член Совета округа Колумбия Дэвид Гроссо направил письмо генеральному директору WMATA Полу Видефельду, призывая его подумать о последствиях безналичного автобусного обслуживания, заявив: [15]
Поскольку эта политика направлена на то, чтобы подтолкнуть пользователей за наличные к использованию SmarTrip, это увеличит их время в пути, потому что будет сложно и потенциально дорого найти и использовать машину SmartTrip, если они не живут, не работают или ходят в школу рядом со станцией Metrorail или Торговый партнер WMATA. Это особенно касается жителей палаты 7 и 8, где есть только 3 точки продаж, не относящиеся к станциям метро Metrorail.
Metro также запросил отзывы общественности о безналичной оплате и может быть расширен на другие маршруты MetroExtra и будущие маршруты с ограниченными остановками. [16] [17] Однако гонщики не поддерживают безналичный эксперимент. Председатель Консультативного комитета по доступности Metro Фил Познер сказал Metro Board в интервью WTOP: [14]
Автобусы без наличных - это то, о чем мы всегда беспокоились для сообщества людей с ограниченными возможностями и сообщества с недостаточным уровнем обеспеченности услугами, потому что есть группа, у которой нет доступа ни к чему, кроме наличных денег - у них нет кредитных карт, нет банковских счетов, нет иметь текущие счета. Экспресс 79 делает 16 остановок ... альтернативный маршрут 70 - 49 остановок. Примите решение, в котором есть немного души для людей, большой части населения, у которых этого нет, потому что это пилотный проект, который повлияет на все, начиная с Columbia Pike, во всей системе, и я думаю, что это действительно важно для принять к сведению.
Член правления метрополитена Мэриленда Майкл Голдман также сказал: [14]
Давайте посмотрим, что показывает эксперимент, но у нас, очевидно, есть проблемы не только в автобусе, но и на железной дороге, когда люди заходят в систему и не платят. Итак, давайте посмотрим, что происходит на стороне автобуса, и посмотрим, дает ли это в итоге больше преимуществ с точки зрения более коротких остановок на автобусных остановках и более короткой поездки для наших пассажиров, чем ... любой доход, который может быть потерян, если позволить нескольким пассажирам путешествовать бесплатно.
Правление Metro Board провело все опросы к ноябрю 2018 года и рассмотрит вопрос о продлении безналичной оплаты. [18]
Продление безналичной оплаты [ править ]
В декабре 2018 года WMATA объявила, что участок безналичной оплаты будет продлен еще на шесть месяцев на маршруте 79, а окончательное принятие решения будет принято в 2019 году. [19]
Прекращение безналичной оплаты [ править ]
В мае 2019 года WMATA объявила, что действие безналичной оплаты завершится 23 июня 2019 года. К маршруту по-прежнему будут применяться обычные тарифы. [20]
Предлагаемые изменения на 2020 г. [ править ]
Во время предложения WMATA по бюджетному году на 2021 финансовый год WMATA предлагала постоянно повышать стоимость проезда MetroExtra с 2,00 до 3,00 долларов. [21] Однако WMATA также предложила использовать маршрут 79 до 22:00 вместо 19:00 ежедневно.
Изменения 2020 г. [ править ]
23 августа 2020 года маршрут 79 южного направления был изменен на 7-ю улицу вместо 9-й улицы, чтобы упростить обслуживание. [22]
Ссылки [ править ]
- ^ Malouff, Дэн. «Пять автобусных маршрутов, которые каждый в Вашингтоне должен знать, любить и использовать» . Большой Большой Вашингтон . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Рид, Дэн (28 августа 2017 г.). «Какой самый популярный маршрут округа Колумбия может рассказать нам о нашем городе» . Вашингтонский . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Sturdivant, Кристина. «DDOT усиливает выделенные автобусные полосы на проспекте Джорджии» . DCist . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Новая MetroExtra обеспечивает более быстрое обслуживание Metrobus вдоль проспекта Джорджия» (пресс-релиз). Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 19 марта, 2007. Архивировано из оригинала на 5 мая 2005 года . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ "79 Джорджия Авеню Ограниченная Линия" (PDF) .
- ^ "Автобусы WMATA Metrobus New Flyer C40LF и C40LFR" . Переходная страница Орена . 1 июля 2014 . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Метро для корректировки некоторых автобусных маршрутов в округе Колумбия, Вирджиния» . www.wmata.com . Архивировано из оригинального 24 сентября 2011 года . Проверено 2 июля 2020 года .
- ^ «Изменения в услугах Metrobus, вступившие в силу 24 марта 2013 г.» . www.wmata.com . Архивировано из оригинального 27 марта 2013 года . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ «29 декабря 2013 г. Изменения в обслуживании» . www.wmata.com . Архивировано из оригинального 28 сентября 2015 года . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ «WMATA для проверки безналичной оплаты в автобусе-экспрессе» . TheTransitWire.com . 31 мая 2018 . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Пауэрс, Мартина. «Метро хочет, чтобы автобусные поездки были быстрее, и избавление от наличных может быть ответом» . Вашингтон Пост . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Маршрут 79 MetroExtra становится безналичным | WMATA" . www.wmata.com . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Изменения службы Metrobus, 24 июня | WMATA" . www.wmata.com . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Смит, Макс (29 мая 2018 г.). «Пилот безналичного автобуса Metro стремится ускорить поездку, но некоторые водители обеспокоены» . WTOP . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Член Совета Гроссо призывает WMATA рассмотреть последствия безналичного автобусного сообщения» . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Giambrone, Эндрю (10 сентября 2018). «Поддерживаете ли вы безналичные автобусы? Метро хочет знать» . Обузданный DC . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Курциус, Рэйчел. «Метро предполагает больше безналичных автобусных маршрутов» . DCist . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Что вы думаете о безналичных автобусах с ограниченными остановками? | WMATA» . www.wmata.com . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Изменения в услугах Metrobus, 30 декабря | WMATA" . www.wmata.com . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Изменения в услугах Metrobus, начиная с субботы, 25 мая, и с воскресенья, 23 июня 2019 г. | WMATA» . www.wmata.com . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Уравновешивание следующего бюджета метро для отражения ваших приоритетов | WMATA» . www.wmata.com . Дата обращения 6 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Изменения в сервисе Metrobus, август 2020 г., 23 августа | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 28 июля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
