Через станцию | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Bahnhofsplatz 3-9, Гера , Тюрингия Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50 ° 52′59 ″ с.ш., 12 ° 04′38 ″ в.д. / 50,88306 ° с. Ш. 12,07722 ° в. Координаты: 50 ° 52′59 ″ с.ш., 12 ° 04′38 ″ в.д. / 50,88306 ° с. Ш. 12,07722 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 2073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | UG [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8010125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 3 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 19 марта 1859 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ок. 10 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гера Хауптбанхоф Расположение в Тюрингии Гера Хауптбанхоф Расположение в Германии Гера Хауптбанхоф Расположение в Европе |
Центральный вокзал Геры [3] ( Gera Hauptbahnhof ) - главный вокзал тюрингского города Гера . Гера - один из крупнейших городов Германии, где нет междугородних железнодорожных путей и электрифицированных линий. Станция является важным региональным транспортным узлом. Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 3 .
История [ править ]
В 1859 году железная дорога была продлена от Вайсенфельса до Геры через Цайц (линии Вайсенфельс – Цайц и Лейпциг – Пробцелла ). В то время первая станция была построена на месте сегодняшнего Hauptbahnhof как прусская станция ( Preußische Bahnhof ), в отличие от саксонской станции ( Sächsischen Bahnhof ) на сегодняшней станции Gera Süd. В последующие годы были построены дальнейшие линии, сходящиеся на Гера Хауптбанхоф: в 1865 году соединение с линией Лейпциг – Хоф в Гесснице на востоке, в 1871 году до Заальфельда на юго-западе (линия Лейпциг – Пробцелла), в 1873 году до Лейпцига.на севере (линия Лейпциг – Пробстцелла), в 1875 г. до Плауэна на юге ( железная дорога Эльстерской долины ), в 1876 г. до Эрфурта на западе ( линия Веймар – Гера ) и до Цвикау на юго-востоке ( Вердау – Вейда – Мельтейер линия ), в 1880 г. до Айзенберга на северо-западе ( линия Кроссен – Порстендорф ) и в 1883 г. до Цойленрода-Трибес и Хоф на юго-востоке (линия Вердау – Вейда – Мельтейер). К северу от пассажирской станции находились комбинированная сортировочная и верфь, соединенная с железнодорожным депо, оба из которых сейчас закрыты. В 1892 году, вскоре после открытия трамвайной сети, на территории грузового двора построен объект для перегрузки грузовых вагонов с опорой на трамвайные тележки метровой колеи по трамвайным путям на заводы в Гере. Трамвайная линия была открыта в 1893 году от вокзала до центра города.
В 1881 году архитекторами Hude & Hennicke было построено здание приемной . При реконструкции 1958/63 г. с фасада были сняты некоторые орнаменты.
Расцвет станции пришелся на период между двумя мировыми войнами, после того, как в 1911 году был построен стеклянный вестибюль . В то время часть трафика Берлин- Лейпциг- Мюнхен проходила через Геру, а линии на Заальфельд, Эрфурт и Лейпциг были двухпутными.
После Второй мировой войны, второй трек был снят с репараций в СССР . Гера потеряла свое значение как узел из- за немецкого разделения . Основное движение с севера на юг из Берлина в Баварию больше не останавливалось на вокзале.
После воссоединения Германии некоторые второстепенные линии были закрыты (на Цвикау через Вюншендорф и на Айзенберг), а также обсуждалось строительство новой инфраструктуры. С политической точки зрения это является весьма спорным, особенно Середины Германия соединения ( Mitte-Deutschland-Verbindung ), работающий в направлении восток-запад через Гера.
В 1990-х годах через Геру ходили поезда дальнего следования, но движение с севера на юг сместилось на электрифицированную, двухпутную и модернизированную линию Зааль через Йену, а движение с востока на запад идет на электрифицированные, двухпутные и модернизированные линии через Лейпциг, так что теперь через станцию ходит только региональное сообщение. В период с 2002 по 2006 год частная служба InterConnex работала в Берлине и далее в Росток , но в 2006 году она была заменена по соображениям стоимости услугой с электрическим приводом, которая, следовательно, была прекращена в Лейпциге, а не в Гере.
Реконструкция 2005–2007 гг. [ Править ]
С 2005 по 2007 год станция была капитально отремонтирована и официально переосвящена в апреле 2007 года, незадолго до открытия выставки Federal Garden Show 2007 года . Одновременно со станцией и площадкой Garden Show повторно подключили трамвай «Гера».
Операции [ править ]
Следующие линии DB Regio , Erfurter Bahn и Vogtlandbahn останавливаются на Gera Hbf (расписание на 2015 год):
- Regional-Express (RE) 1: Геттинген - Эрфурт - Йена-Гешвиц - Гера - Гессниц - Глаухау / Эльстерберг
- RE 3: Эрфурт - Веймар - Гера - Роннебург - Альтенбург
- EBx 12: Лейпциг - Цайц - Гера - Вейда - Пёснек об Бф - Заальфельд
- EBx 13: Гера – Вейда – Цойленрода унт Бф – Мельтейер – Хоф
- EB 21: Гера- Хермсдорф-Клостерлаусниц-Йена-Гешвиц-Веймар
- EB 22: Лейпциг – Цейтц – Гера – Вейда – Пёснек об Бф – Заальфельд (Заале)
- VB 4: Гера - Грайц - Плауэн - Вайшлиц
Треки [ править ]
На станции несколько путей, но только на шести из них есть перрон. Поезда в настоящее время работают (по состоянию на 2010 год) следующим образом:
- Маршрут 1: Поезда в Грайц / Плауэн / Вайшлиц и Хеб
- Маршрут 2: Поезда в Эрфурт / Лайнефельде / Геттинген и Мельтейер / Хоф / Регенсбург.
- Маршрут 3: Поезда в Лейпциг / Веймар / Грайц и Альтенбург
- Маршрут 4: Поезда до Эрфурта / Цойленрода и Заальфельда
- Платформа 5: поезда в Лейпциг / Веймар / Заальфельд
- Маршрут 6: поезда до Лейпцига / Катцхютте / Заальфельда / Хемница и Цвикау.
Hauptbahnhof / Театральная автобусная и трамвайная остановка [ править ]
Автовокзал Геры находится напротив вокзала. Это начало и конец региональных транспортных автобусных маршрутов Гера / наземной региональной транспортной компании ( Regionalverkehr Gera / Land GmbH , RVG); Компания по пассажирским и туристическим перевозкам ( Personen- und Reiseverkehrs GmbH , PRG); автобусный оператор Пилер ; Компания пассажирских перевозок THÜSAC; и Автобусная транспортная компания Заале-Орла Рудольштадт ( Omnibusverkehr Saale-Orla Rudolstadt GmbH , OVS). С ноября 2006 года недавно открытая линия Stadtbahn (легкорельсовый транспорт) трамвая Гера проходит через туннель под платформами станции.
Ссылки [ править ]
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ ThüringenCard на веб-сайте Тюрингии по туризму. Проверено 28 фев 2014.
Литература [ править ]
- Фристер, Томас (1999). Verkehrsknoten Gera (на немецком языке). Фрайбург: EK-Verlag. ISBN 3-88255-268-9.
Внешние ссылки [ править ]
- «План трассы Gera Hbf» (PDF; 165,7 КБ) (на немецком языке). Deutsche Bahn . Проверено 18 февраля 2011 года .
- «Фотографии реконструкции железнодорожного узла Гера» (на немецком языке). baustellen-doku.info. Архивировано из оригинала 23 января 2011 года . Проверено 18 февраля 2011 года .
Викискладе есть медиафайлы по теме Геры Хауптбанхоф . |