Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Erfurter Bahn ( EB , лит «Erfurt железная дорога») является железнодорожная компания и система общественного транспорта , обслуживающих город Эрфурт , столица Тюрингии , Германия. Erfurter Bahn является 100-процентным дочерним предприятием городского совета Эрфурта, а Süd-Thüringen-Bahn , действующим между Эрфуртом и Майнингеном , является дочерним предприятием первого. Услуги обслуживаются поездами Regio-Shuttle RS1 и Bombardier Itino .

Деятельность началась в 1912 году под названием Städtische Industriebahn (Муниципальная промышленная железная дорога), переименованная в Erfurter Industriebahn в 1990 году, чтобы совпасть с ее приобретением городским советом, и как Erfurter Bahn в 2007 году после добавления пассажирского транспорта.

История [ править ]

В городе Эрфурт находилась промышленная железная дорога Städtische Industriebahn (Муниципальная промышленная железная дорога), которая начала свою работу 8 мая 1912 года. Даже в период Восточной Германии компания оставалась независимой, поскольку была организована как муниципальное учреждение ( Städtischer Eigenbetrieb ). После воссоединения Германии город попытался обезопасить железнодорожное сообщение и основал 1 мая 1990 года компанию Erfurter Industriebahn (EIB), все акции которой принадлежали Эрфурту. 20 сентября 1995 года компания стала первым муниципальным предприятием в Восточной Германии, получившим статус " öffentliche nichtbundeseigene Eisenbahn"."(общественная нефедеральная железная дорога). Поскольку перевозка грузов сама по себе, казалось, не имела перспектив в будущем, компания попыталась ввести региональные пассажирские перевозки в Тюрингии, привилегия, которая была предоставлена ​​10 апреля 1997 года. 15 сентября того же года Контракт был подписан между федеральной землей Тюрингия и ЕИБ. Новый фокус был отражен в новом названии «Erfurter Bahn» 3 марта 2007 г. [1] [2] [3] Erfurter Bahn является дочерней компанией города Эрфурт. Для перевозки пассажиров используются поезда Regio-Shuttle RS1 и Bombardier Itino . [4]

В 1999 году ЕИБ основал вместе с Hessische Landesbahn дочернюю компанию Süd-Thüringen-Bahn (STB), направляемую из Майнингена , которая осуществляет региональные перевозки в южной Тюрингии [4], в то время как обслуживаются только соединения Эрфурт – Вюрцбург и Эрфурт – Майнинген. Федеральной железной дорогой Deutsche Bahn . После нескольких лет разработки новых правил и инструкций Федеральное управление железных дорог ( Eisenbahn-Bundesamt ) 24 января 2014 года предоставило региональному маршрутному вагону Regio-Shuttle-Triebwagen (региональный маршрутный вагон) Erfurter Bahn разрешение на движение по крутым путям без реконструкции. Трасса Bahnstrecke Plaue – Themar [ Де ] таким образом , может быть подан, и трек Bahnstrecke Зуль-Schleusingen  [ де ] при повторном открытии. [5]

В 2014 году в Erfurter Bahn и Süd-Thüringen-Bahn работало около 440 человек. [4] Железная дорога спроектировала специальный поезд в честь 1000-летия Лейпцига в 2015 году, празднования первой документации города. [6]

Линии [ править ]

Линия 46 была открыта 14 декабря 2002 года. Известная как Bahnstrecke Plaue – Themar , она проходит от Erfurt Hauptbahnhof через Ilmenau до Rennsteig .

Строки 40 и 50 называются шаттлом без рейтинга . Линия 40 на железной дороге Швайнфурт-Майнинген , обслуживает Швайнфурт и Майнинген , линия 50 на франконской железной дороге долины Заале , обслуживает Гемюнден-на-Майне , Бад-Киссинген и Швайнфурт , заканчиваясь не на центральном вокзале, а продолжая до Швайнфурт-Штадт.

С 2012 года EB обслуживал дополнительные линии в восточной Тюрингии и в Саксонию и Саксонию-Анхальт , называемую Elster Saale Bahn , включая линию 22 на железной дороге Лейпциг-Пробстцелла , линию 13 на железной дороге Вердау-Мельтейер, обслуживающую Геру , Вейду , Зеуленрода и Хоф. , линия 21 на железной дороге Веймар-Гера , обслуживающая Веймар , Геру и Йену , линия 47 на железной дороге Арнштадт-Заальфельд  [ de ] , обслуживающая Эрфурт- Арнштадт , Роттенбах иЗаальфельд , линия 26 на железной дороге Веймар-Кранихфельд  [ de ] , обслуживающая Веймар Бад-Берка и Кранихфельд , линия 28 на железной дороге Орла , обслуживающая Йена- Кахла и Орламюнде , и линия 32 на железной дороге Хокерода-Унтерлемниц  [ de ] , обслуживающая Заальфельд Лойтенберг , Вурцбах , Бад-Лобенштейн и Бланкенштейн . Торговая марка Elster Saale Bahn и открытие этих новых линий в восточной Тюрингии было объявлено на столетнем юбилее Erfurter Bahn.[7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Unternehmen - Портрет" . Erfurter Bahn (на немецком языке) . Дата обращения 2 июня 2015 .
  2. ^ "Erfurter Bahn GmbH (EIB)" . bahnadressen.net (на немецком языке) . Дата обращения 2 июня 2015 .
  3. ^ "Erfurter Bahn GmbH (EIB)" . bahnadressen.net (на немецком языке) . Дата обращения 2 июня 2015 .
  4. ^ a b c "Унтернемен - Портрет" . Erfurter Bahn (на немецком языке) . Дата обращения 2 июня 2015 .
  5. ^ "Strecke Ilmenau - Themar" . Bahn-Report (на немецком языке). 32 : 59. 27 февраля 2014 г. ISSN 0178-4528 . Проверено 17 марта 2014 года . 
  6. ^ "rollend für Leipzig, nach Leipzig / Erfurter Bahn wirbt für 1000 Jahre Leipzig" . info-tv-leipzig.de (на немецком языке). 6 февраля 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 17 сентября 2015 года .
  7. ^ "Künftig rollt die Elster-Saale-Bahn durch Ostthüringen" . Ostthüringer Zeitung (на немецком языке). 31 марта 2012 . Проверено 17 сентября 2015 года .

Литература [ править ]

  • Frehner Consulting GmbH (ред.): Erfurter Bahn, Kommt gut an - In Tradition und Leistung seit 1912 (на немецком языке) 2007
  • Буркхард Бейер: Тюрингер Фарен лысый в Баварии. Erfurter Industriebahn expandiert. В: ЛОК ЖУРНАЛ. № 261 / Jahrgang 42/2003 . GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München , ISSN 0458-1822, стр. 18.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Erfurter Bahn, на Викискладе?

Координаты : 51.0075 ° N 11.0418 ° E51 ° 00′27 ″ с.ш., 11 ° 02′30 ″ в.д. /  / 51.0075; 11,0418