Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) - публичная негосударственная железнодорожная компания, основанная 10 декабря 1999 года. Акционерами являются Erfurter Bahn GmbH (EB) и Hessische Landesbahn GmbH (HLB), каждая из которых имеет по 50 процентов акций. Компания базируется на Erfurter Bahn в Эрфурте , Тюрингия . Местонахождение и оперативное руководство находятся в Майнингене , Тюрингия .
Обзор | |
---|---|
Владелец | Erfurter Bahn Hessische Landesbahn |
Locale | Эрфурт, Тюрингия , Германия |
Тип транспорта | Пригородная железная дорога |
Веб-сайт | www |
Операция | |
Началась операция |
|
Süd-Thüringen-Bahn в основном занимается местными пассажирскими железнодорожными перевозками (SPNV). Он предоставляет транспортные услуги на приблизительно 370-километровой сети с семью железнодорожными линиями на семи железнодорожных линиях на юге Свободной земли Тюрингия и между Майнингеном и Эрфуртом . [1] Синяя полоса на логотипе символизирует курс Werra и, следовательно, основной район операций.
Компания
Местом эксплуатации STB является железнодорожное депо Майнинген ( Bahnbetriebswerk Meiningen ), расположенное непосредственно на станции Майнинген . Помимо обслуживания и ремонта вагонов, он также служит местом стоянки шаттлов. Руководство делит офисное здание в штаб-квартире компании в Эрфурте с руководством партнера Erfurter Bahn . Две транспортные компании тесно сотрудничают.
В СТБ работает 121 человек, из них 78 машинистов локомотивов и 21 машинист. [2]
Süd-Thüringen-Bahn имеет собственные центры обслуживания клиентов и сервисные центры на станциях в Майнингене и Ильменау .
История
Компания Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) была основана в декабре 1999 года, а в феврале 2000 года был подписан транспортный контракт со Свободной Землей Тюрингия. От имени Deutsche Bahn AG (DB) STB взяла на себя местные пассажирские перевозки по трем направлениям. железнодорожные линии Айзенах - Майнинген - Айсфельд , Вернсхаузен - Целла-Мехлис и Майнинген - Эрфурт-Хауптбанхоф с 1 января 2001 г., первоначально с вагонами DB; только 1 мая 2001 года - в рамках мероприятия Pro Bahn - были задействованы Regio-Shuttles. С 10 июня 2001 года STB эксплуатировала сеть линий под названием «Dieselnetz Südthüringen» со своими собственными локомотивами. Первоначально планировалось, но не реализовано, что STB возьмет на себя пассажирские перевозки по железной дороге Бад-Зальцунген-Вача в связи с изменением расписания в 2001 году, поскольку из-за споров между Свободным государством Тюрингия и Wartburgkreis (параллельное автобусное движение) Железнодорожный пассажирский транспорт (СПНВ) был остановлен здесь 9 июня 2001 года.
В октябре 2002 года начал движение местный общественный транспорт по маршруту Айсфельд - Зоннеберг, а в декабре 2002 года - по маршруту Зоннеберг - Нойхаус-ам-Реннвег . Линия EB 46 от Эрфурта до Ильменау, эксплуатируемая Erfurter Bahn до 2017 года (с 10 декабря 2017 года STB 46 ), в основном эксплуатировалась STB от имени Erfurter Bahn из-за нехватки транспортных средств. Поезда линий STB 44 и EB 46 от Эрфурта до Плауэ (Тюрингия) эксплуатировались в составе железнодорожной ассоциации, где состав был разделен; один отряд отправился в Ильменау, другой - в Майнинген. Поскольку шаттлы Regio оснащены современными центральными буферными муфтами , это так называемое крыло стало возможным одним нажатием кнопки. Инфраструктурная компания, отвечающая за участки Айсфельд-Зоннеберг и Зоннеберг-Лауша-Нойхаус-ам-Реннвег, - это не DB Netz AG , а частная компания Thüringer Eisenbahn GmbH (ThE), которая арендовала эти линии в августе 2001 года на 17 лет и с тех пор полностью обновила их. тогда.
11 июня 2011 года железная дорога Зюд-Тюринген отметила 10-ю годовщину своей первой работы крупным фестивалем на вокзалах. В декабре 2017 года сеть линий продолжила расширяться за счет маршрутов Фреттштедт - Фридрихрода и Эрфурт - Ильменау - Банхоф Реннштайг . Кроме того, в 2017 году были открыты новые центры обслуживания клиентов на станциях Майнинген и Ильменау. В 2018 году STB решила построить новое депо на станции Майнинген с мастерской и офисным зданием, новыми путевыми объектами, заправочной станцией и парковочными местами в связи с увеличением требования к мощности. [3] Таким образом, STB приобрела у Deutsche Bahn AG участок бывшей грузовой станции для этой цели. Ввод в эксплуатацию нового депо запланирован на 2020 год.
Новый тендер 2017-2028 гг.
STB смогла выиграть у других претендентов в новом тендере на маршруты в "Dieselnetz Südthüringen" [4] и, таким образом, продолжает управлять своей основной сетью с декабря 2017 по 2028 год. Контракт был подписан 6 апреля 2016 года в Майнингене. Министр транспорта Тюрингии Биргит Келлер и управляющие директора STB Майкл Хехт и Сюзанна Венцель. [5] Сеть STB продолжала расти за счет региональных линий STB 46 (Эрфурт-Ильменау-Банхоф Реннштайг) и STB 48 (Фреттштедт-Фридрихрода ( Фридрихродская железная дорога )). С этой целью были созданы две новые экспресс-линии: Эрфурт-Целла-Мехлис с пропускной способностью поездов до Вернсхаузена (с понедельника по пятницу) и Эрфурта-Майнингена (оба STx 50 ), а также Эрфурт-Ильменау ( STx 45 / с понедельника по пятницу), который каждая работает с несколькими парами поездов. Разделение линий STB 44 и EB 46 в Плауэ прекратилось в декабре 2017 года, а время в пути между Майнингеном и Эрфуртом было сокращено на 10–15 минут. Известные автомобили типа «Regioshuttle» останутся в сети для пассажиров с 2017 года. 37 шаттлов, пять из которых от ODEG , были модернизированы и получили обширную переработку в традиционном зелено-белом цвете до изменения контракта. Количество сотрудников увеличится до 150, а пробег - до четырех миллионов километров в год.
Сеть по состоянию на 2017 год
Линия | KBS | KBS-Strecke | Длина маршрута | Частота | Начало работы | Срок контракта |
---|---|---|---|---|---|---|
СТБ 41 (1) | 575 | Айзенах - Бад-Зальцунген - Вернсхаузен - Майнинген | 60 км | 60 мин. | 10 июня 2001 г. (от имени DB AG с 1 января 2001 г.) | 2001–2028 гг. |
СТБ 41 (2) | 569 | Майнинген - Гримменталь - Айсфельд - Зоннеберг Hbf | 82 км | 60 мин. Майнинген – Айсфельд / 120 мин. Айсфельд – Зоннеберг | 10 июня 2001 г. Майнинген – Айсфельд (от имени DB AG с 1 января 2001 г.) 4 октября 2002 г. Айсфельд – Зоннеберг | 2001–2028 гг. |
СТБ 41 (3) | 564 | Зоннеберг - Нойхаус-ам-Реннвег | 29 км | 60 мин. | 15 декабря 2002 г. | 2002–2028 гг. |
СТБ 43 | 573 | Вернсхаузен - Целла-Мехлис - Зуль | 36 км | 60 мин (с понедельника по пятницу) 120 мин (по выходным) 2 пары поездов Целла-Мехлис-Зуль | 10 июня 2001 г. Вернсхаузен – Целла-Мехлис (от имени DB AG с 1 января 2001 г.) | 2001–2028 гг. |
СТБ 44 | 570 | Эрфурт - Арнштадт - Зуль - Гримменталь - Майнинген | 86 км | 120 мин. | 10 июня 2001 г. | 2001–2028 гг. |
СТБ 44 | 570 | Майнинген - Гримменталь, фидер до Mainfranken-Thüringen-Express (RE 7 Эрфурт-Вюрцбург) | 7 километров | 120 мин. | 10 июня 2001 г. | 2001–2028 гг. |
STx 45 | 566 | Эрфурт - Арнштадт - Ильменау (Экспресс) | 50 км | 4 пары поездов | 10 декабря 2017 г. | 2017–2028 гг. |
СТБ 46 | 566 | Эрфурт - Арнштадт - Ильменау - Bahnhof Rennsteig | 64 км | 60 мин. Эрфурт – Ильменау | 15 декабря 2002 г., Эрфурт-Ильменау | 2017–2028 гг. |
СТБ 48 | 606 | Fröttstädt - Фридрихрода | 11 км | 60 мин. | 10 декабря 2017 г. | 2017–2028 гг. |
STx 50 | 570 | Эрфурт - Целла-Мехлис - Майнинген (Экспресс) | 86 км | 6 пар поездов | 10 декабря 2017 г. | 2017–2028 гг. |
- Линия STB 46 Эрфурт-Ильменау была передана Erfurter Bahn ( EB 46 ) в 2017 году. Шаттлы STB 46 курсируют между Эрфуртом и Арнштадтом в сочетании с поездами EB 23 Эрфурт-Заальфельд и разделены на Арнштадт Хауптбанхоф .
- Между Эрфуртом и Ильменау с пятницы по воскресенье в каждом направлении курсирует ночной поезд.
Подвижной состав
Всего в нем 37 легковых вагонов Stadler Regio-Shuttle RS1 , из которых 5 были приобретены ODEG в 2016 году с рабочими номерами VT 141–145. В вагонах 2-го класса 71 место и 77 стоячих мест. Поезда оборудованы туалетами, системами отопления и кондиционирования. Они также оборудованы автоматом по продаже билетов и парковочными местами для велосипедов. Станция назначения и следующая остановка отображаются на двух дисплеях в каждой из двух дверных зон на потолке. [6]
В рамках региональных мероприятий на некоторых вагонах СТБ была размещена туристическая или коммерческая реклама.
Рекомендации
- ^ Shuttle-News, Fahrgastjournal der EB und STB, Ausgabe 4/2017
- ^ "Портрет" . sued-thueringen-bahn.de . Проверено 4 апреля 2016 .
- ^ Amtsblatt дер Штадт Мейнингена, Ausgabe 5/2018.
- ^ Pressemitteilung des Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft: Süd-Thüringen-Bahn erhält Zuschlag für Dieselnetz Südthüringen Архивировано 19 августа 2018 г. в Wayback Machine
- ↑ Meininger Tageblatt, Ausgabe 7. Апрель 2016, S. 1 и 3.
- ^ Webseite des STB Absatz: Reiseinformationen - Zugausstattung