Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Германский Ллойд SE был классификационное общество базируется в городе Гамбург, Германия. Она прекратила свое существование как независимая организация в сентябре 2013 года в результате слияния с норвежской DNV (Det Norske Veritas) и стала DNV GL . [1]

Перед слиянием Germanischer Lloyd как организация по техническому надзору провела исследования безопасности на более чем 7000 судов с валовой вместимостью более 100 млн. Тонн. [2] Его технические и инженерные услуги также включали снижение рисков и обеспечение технического соответствия для нефтегазовых и промышленных установок, а также для ветроэнергетических парков.

История [ править ]

Germanischer Lloyd, бывшая штаб-квартира в Гамбурге
Акция Germanischer Lloyd AG, выпущенная 16 декабря 1924 г.

16 марта 1867 года группа из 600 судовладельцев, судостроителей и страховщиков собралась в большом зале Гамбургской фондовой биржи по случаю учредительного собрания Germanischer Lloyd. От имени учредительного комитета купец и судовладелец Август Бен подписал устав молодого учреждения. В учредительный комитет вошли представители судовладельцев J. C. Godeffroy & Sohn, A. J. Schön & Co., A. J. Hertz & Söhne, а также Р. М. Сломан. Новое общество было основано как некоммерческое объединение в Гамбурге.

Причиной создания немецкого классификационного общества было достижение прозрачности. Раньше торговцы, судовладельцы и страховщики получали мало информации о состоянии корабля. Как независимое классификационное общество Germanischer Lloyd было создано для оценки качества судов и предоставления результатов судовладельцам, торговцам и страховщикам.

Первые классификации были основаны на правилах строительства, разработанных Фридрихом Шулером, кораблестроителем из Штеттин-Грабова, Пруссия (позже Германская империя ). Первый международный регистр классификации судов GL за 1868 год сообщает о 273 классифицированных судах, 26 из которых находятся под иностранным флагом . В 1877 году было зарегистрировано в десять раз больше классовых судов. Как следствие, геодезическая сеть быстро расширилась. К 1869 году у GL были геодезисты в дюжине немецких морских портов и за пределами Германии в Санкт-Петербурге , Копенгагене , Лондоне , Ливерпуле , Амстердаме , Стамбуле , Сватоу , Сямэнь ,Пенанг и Сингапур .

Железные и паровые корабли становились все более популярными, постепенно вытесняя деревянные парусные суда. После многих лет экономических трудностей имперский канцлер Бисмарк взял на себя ответственность за ситуацию, объявив комиссию. Его совет: Ассоциация должна превратиться в публичную компанию. Изменение было завершено на общем собрании, которое состоялось 5 октября 1889 года.

В 1894 году, когда экономическая ситуация улучшилась, Germanischer Lloyd решил расширить свои услуги, объединившись с немецкой морской властью See-Berufsgenossenschaft  [ de ] (SeeBG), которая была основана в 1887 году. их соответствие, GL оказывала поддержку в качестве технического консультанта. Сотрудничество между обеими сторонами продолжается до сегодняшнего дня.

Как классификационное общество Germanischer Lloyd всегда уделяла особое внимание безопасности судов. Важность этой темы стала очевидной после катастрофы на « Титанике » в 1912 году. Два года спустя директор GL посетил конференцию «Титаник» в качестве представителя правительства Германии. На тот момент 10 процентов мирового торгового флота было классифицировано Germanischer Lloyd. Однако Первая мировая война стала серьезным препятствием.

Международные отношения были прерваны, и иностранные корабли изменили класс. После войны дела снова пошли на поправку. К 1939 году регистр содержал 4,7 миллиона GT (брутто-тонн). Затем Вторая мировая война оставила свой след: штаб-квартира была разрушена, офисы взорваны, а заграничные агентства потеряны. Большинство файлов было аннулировано или конфисковано. Контрольный совет союзников в конечном итоге позволил защитник от судоходства, судостроения и страхование суден промышленности для получения временной лицензии для компании; он стал постоянным в 1948 году. После войны восстановление экономики Германии привело к быстрому развитию: в течение семи лет классифицированный тоннаж увеличился с 400 000 до трех миллионов тонн.

Компания продолжала расти. Компьютеры большой емкости позволили проектировать и строить более крупные и современные корабли. Контейнеровозы были разработаны для удовлетворения растущего потребительского спроса на товары. Эти открытые суда были намного более уязвимы к кручению и представляли особую проблему для инженеров-конструкторов. GL инвестировала в исследования, результатом которых стали новые правила строительства контейнеровозов.

В начале 1970-х годов оффшорные технологии стали важной сферой деятельности Germanischer Lloyd. В 1973 году, работая от имени Федерального министерства исследований и технологий Германии, общество обследовало строительство исследовательской платформы « Северное море» и руководило ее установкой к северо-западу от немецкого острова Гельголанд . GL также участвовала в установке первых немецких нефтедобывающих платформ Mittelplate , расположенных в Ваттовом море, и Schwedeneck , расположенных в Балтийском море в Немецкой бухте недалеко от Киля, Германия. За этим последовало множество других морских технологических проектов, и работа продолжается сегодня [ когда? ].

В 1977 году ветроэнергетика была представлена ​​как новый сегмент бизнеса. Эта диверсификация, первоначально начатая в 1960-х годах, предотвратила серьезное влияние на общество кризиса судостроения в первой половине 1980-х годов.

Осенью 2006 года французский конкурент Bureau Veritas предпринял попытку враждебного поглощения, но это было отклонено благодаря поддержке предпринимателя из Гамбурга Гюнтера Герца . [3] Впоследствии 100% акций компании были приобретены семейным офисом Herz Mayfair .

Статус до слияния [ править ]

Главный вход в новую штаб-квартиру в Хафенсити

До слияния Germanischer Lloyd работала в глобальной сети из 176 офисов в 80 странах, в которых работало около 7000 человек. 124 государства флага уполномочили GL выполнять уставные обязанности. Согласно ежегодно публикуемой статистике государственного портового контроля , Germanischer Lloyd входит в число лучших классификационных обществ. [4]

После приобретения GL Гюнтером Херцем группа расширила свою деятельность на энергетических рынках. Приобретение Advantica [5] [6] (Великобритания) в 2007 году и Trident [7] (Малайзия) в 2008 году расширило спектр услуг до консультационных услуг в нефтегазовом секторе. Слияние с Noble Denton [8] [9] (Великобритания) в 2009 году еще больше расширило свою деятельность в области офшорных технических услуг и приобретения PVI [10] [11] (Канада) в 2007 году, MCS [11] (США) в 2008 году. и IRS (Сингапур) в 2009 году расширили свой инспекционный бизнес.

В нефтегазовом бизнес-сегменте спектр услуг Germanischer Lloyd охватывал все основные типы активов, включая активы по разведке и добыче нефти и газа, такие как буровые установки, буровые суда или FPSO, хранилища, подводные технологии, терминалы СПГ и трубопроводы, а также газ. , электрические и водораспределительные сети. Группа предлагает услуги по сертификации, инспекции и консалтингу, а также программное обеспечение для фазы установки, эксплуатации и вывода из эксплуатации. Типичными проектами были инженерные услуги владельцев, морские гарантийные услуги, комплексные исследования, работа по оценке рисков и безопасности, управление целостностью, исследования по обеспечению потока, предварительные инженерные услуги или работа по сертификации третьей стороной. С 1 января 2010 года нефтегазовый бизнес работает под брендом GL Noble Denton .

В сегменте возобновляемых источников энергии GL приобрела Helimax (Канада) в 2007 году, Windtest (Германия) в 2008 году и слилась с Garrad Hassan [12] [13] (Великобритания) в 2009 году, что сделало ее крупнейшей в мире консалтинговой компанией по возобновляемым источникам энергии с более чем 600 преданными своему делу инженерами. предоставление технических консалтинговых услуг для наземной и морской отрасли, связанной с ветровой, волновой, приливной и солнечной промышленностью. Он работает в 18 странах с основными базами в Великобритании, США, Канаде, Германии, Испании, Дании, Италии, Индии и Китае.

Новый бизнес по возобновляемым источникам энергии, GL Garrad Hassan, возглавляет Эндрю Гаррад , соучредитель Garrad Hassan. Его услуги включали сертификацию типа ветряных турбин, консультации по проектированию, оценку выработки энергии, управление проектами, оценку площадок, выдачу разрешений, предварительный инжиниринг, комплексную проверку, программное обеспечение для ветряных парков, солнечные электростанции и проектирование турбин, прогнозирование ветра и солнечной энергии, а также эксплуатацию возобновляемых источников энергии. услуги по благоустройству.

Программное обеспечение GL [ править ]

Практика GL Software Solutions была глобальным поставщиком инженерного и коммерческого программного обеспечения и услуг для нефтегазовых, нефтехимических, водных, ветряных, энергетических и судостроительных компаний.

Применениями были прогнозирование природного газа, целостность данных о трубопроводах, моделирование нефтяных пластов, замена магистральных газопроводов и соблюдение нормативных требований. Дополнительные решения включают в себя услуги по развитию сети (SynerGEE Gas, SynerGEE Electric и SynerGEE Water), решения для управления трубопроводом (SPS) и системы целостности активов (GALIOM), которые сочетают в себе AIM и решения по проверке на основе рисков для любого нефтегазового или нефтехимического предприятия. или силовая установка.

В сфере возобновляемых источников энергии слияние с Garrad Hassan предоставило набор программного обеспечения для проектирования турбин (GH Bladed), проектирования ветряных электростанций (GH WindFarmer) и системы SCADA (GH SCADA), которая может объединять данные от всех основных производителей турбин.

Приобретение Friendship Systems в начале 2009 года добавило интеграционную платформу CAE FRIENDSHIP-Framework в портфель программного обеспечения GL. Программное обеспечение может применяться для проектирования и оптимизации корпусов судов, гребных винтов, отростков, лопаток турбин, корпусов насосов и других типов функциональных поверхностей, подверженных воздействию потока.

Сегодня [ править ]

В сентябре 2013 года GL объединилась с DNV (Det Norske Veritas) и стала DNV GL. В марте 2021 года DNV GL был переименован в DNV. В настоящее время они образуют крупнейшее в мире классификационное общество судов и оффшоров.

См. Также [ править ]

  • Mayfair Vermögensverwaltung

Ссылки [ править ]

  1. ^ «О нашем слиянии» . DNV GL . Проверено 22 сентября 2015 года .
  2. ^ «Новости - GL Group - Пресс-центр» . GL Group . 7 октября 2011 . Проверено 18 октября 2011 года .
  3. ^ "Germanischer Lloyd: Günter Herz und die schweren Pötte - Unternehmen" [Germanischer Lloyd: Günter Herz и тяжелые горшки - Компании]. manager-magazin.de (на немецком языке). 15 декабря 2006 . Проверено 18 октября 2011 года .
  4. ^ "Парижский меморандум" . parismou.org . Проверено 18 октября 2011 года .
  5. ^ http://www.oceanenergynews.com/story.aspx?sid=208715 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ «Advantica и GL объединяют сильные стороны для создания энергетических бизнес-решений, Новости отрасли сжиженного нефтяного газа, журнал сжиженного нефтяного газа, сжиженный газ» . lpgasmagazine.co.uk . Архивировано из оригинального 17 августа 2010 года . Проверено 18 октября 2011 года .
  7. ^ «GL расширяет портфель в Малайзии» . gl-group.com . Проверено 18 октября 2011 года .
  8. ^ "Благородный Дентон и Germanischer Lloyd объединяют усилия" . Рейтер . Проверено 18 октября 2011 года .
  9. ^ "Благородный Дентон сливается с Germanischer Lloyd" . Rigzone . 1 апреля 2009 . Проверено 18 октября 2011 года .
  10. ^ "Приобретение США: Germanischer Lloyd объединяет усилия с материалами нефтегазовой промышленности ..." Reuters . Проверено 18 октября 2011 года .
  11. ^ a b «Germanischer объединяет усилия с услугами материального консалтинга США» . Rigzone . 10 сентября 2008 . Проверено 18 октября 2011 года .
  12. ^ "Эндрю Гаррад о партнерстве Гаррада Хассана / GL" . Архивировано из оригинального 27 ноября 2009 года.
  13. ^ Гаррад Хассан и Германишер Ллойд объединятся | Статья о возобновляемых источниках энергии . Renewableenergyworld.com (6 августа 2009 г.). Проверено 18 октября 2011 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Germanischer Lloyd
  • МАКО - Международная ассоциация классификационных обществ