Gigafactory Berlin-Brandenburg (также известный как Giga Berlin или Gigafactory 4 ) [1] — производственное предприятие Tesla, Inc. в муниципалитете Грюнхайде (Марк) в земле Бранденбург в Германии. [2] [3] [4] [5]Кампус расположен в 35 километрах (20 миль) к юго-востоку от центра Берлина и примерно в 8 километрах (5 миль) к юго-востоку от государственной границы Берлина в Эркнере и Рансдорфе . Близость к аэропорту Берлин-Бранденбург (около 20 км или 12 миль к западу) была прямо указана как фактор при выборе места. Это первое производство Tesla в Европе. [6]
Об объекте и его расположении в Бранденбурге генеральный директор Tesla Илон Маск объявил 12 ноября 2019 года на церемонии вручения премии Das Goldene Lenkrad . Планируется, что на заводе будут производить батареи, аккумуляторные блоки и силовые агрегаты для использования в автомобилях Tesla, а также собирать Tesla Model Y с предполагаемым началом производства в 2021 году. [7] [3] Строительные работы уже начались к началу 2020 года с Ведутся работы по подготовке площадки и фундаменту . [8] Согласно публикации местного агентства по охране окружающей среды за январь 2020 года, завод должен был начать работу в июле 2021 года. [9] Это было отложено из-за административных проблем. Однако празднование завершения строительства «Giga Fest» состоялось в октябре 2021 года. [10] 22 марта 2022 года завод был официально открыт. [11] [12]
Первоначальное обсуждение гигафабрики Tesla в Европе произошло еще в 2015 году. [13] Тогда предполагалось, что завод будет объединенным предприятием по производству электрических аккумуляторов и автомобильным заводом. [14] [15] В 2016 году Tesla планировала объявить о запуске завода в 2017 году. [16] [17]
Ранее фабрику иногда называли « Gigafactory 2 » до 22 февраля 2017 года, когда Tesla начала называть фабрику SolarCity Gigafactory в Буффало, штат Нью-Йорк, Gigafactory 2. Ожидалось, что к 2017 году европейская Gigafactory будет называться либо Gigafactory, либо Gigafactory 2. 4 или 5. [18] [19] В ноябре 2019 года она стала называться Gigafactory 4 [20] , а затем Gigafactory Berlin-Brandenburg.
Более десяти европейских стран выступили за то, чтобы завод находился в пределах их юрисдикции. [21] [22]
Среди европейских страншла острая конкуренция за право размещения Гигафабрики из-за ее ожидаемого значительного вклада в экономику. Огромному предприятию, которое, как ожидается, станет одной из крупнейших производственных линий в Европе, потребуется значительное количество сотрудников, несмотря на множество высокоавтоматизированных процессов. В регионе также предпринимаются согласованные усилия по поощрению производства аккумуляторов, поскольку оно рассматривается как стратегическая экономическая мера в связи с растущим глобальным переходом к возобновляемым источникам энергии. [45] В докладе за 2018 год, например, показано, что к 2025 году миру понадобится как минимум еще 25 гигафабрик. [46] Прогнозируемый рост спроса на электромобили и домашние системы хранения энергии вызывает обеспокоенность по поводу топливной зависимости Европы. в Азии, на которую по состоянию на начало 2018 года приходилось 88 процентов мировых мощностей по производству аккумуляторов. [47] К 2018 году европейские правительства предоставляли субсидии и стимулы таким компаниям, как Tesla, а также местным стартапам по производству аккумуляторов, таким как Northvolt и TerraE, для создания производственной инфраструктуры в пределах своих границ. [48] По словам Маттиаса Махнига, государственного секретаря министерства экономики Германии: