Tesla, Inc.

Tesla, Inc.

Штаб-квартира в Пало-Альто
Раньше	Tesla Motors, Inc. (2003 г. - февраль 2017 г.)
Тип	Общественные
Торгуется как	NASDAQ :  TSLA Компонент NASDAQ-100 Компонент S&P 500
В	US88160R1014
Промышленность	Автомобильная промышленность Хранилище энергии Производство энергии
Основан	1 июля 2003 г . ; 17 лет назад [1] (2003-07-01)
Учредители	Оспаривается, см. Текст
Штаб-квартира	Пало-Альто, Калифорния , Соединенные Штаты
Ключевые люди	Илон Маск ( генеральный директор ) Робин Денхольм ( председатель ) Дрю Баглино ( технический директор ) Зак Киркхорн ( финансовый директор )
Товары	Электрические транспортные средства Аккумуляторы Tesla Солнечные панели и крыши
Объем производства	509 737 автомобилей (2020) [2] Аккумуляторы 3022 МВтч (2020 г.) [3] 205 МВт солнечная (2020) [3]
Доход	31,536 миллиарда долларов США (2020) [4]
Операционная прибыль	1 994 миллиона долларов США (2020 г.) [4]
Чистый доход	721 миллион долларов США (2020 г.) [4]
Всего активов	52,148 миллиарда долларов США (2020 г.) [4]
Общий капитал	22,225 миллиарда долларов США (2020) [4]
Владелец	Илон Маск (21%) [5]
Количество работников	70 757 (2020) [6]
Дочерние компании	SolarCity Tesla Grohmann Автоматизация Максвелл Технологии DeepScale Hibar Systems SilLion
Интернет сайт	тесла .com

Tesla, Inc. - американская компания по производству электромобилей и экологически чистой энергии, базирующаяся в Пало-Альто, Калифорния . Текущие продукты Tesla включают электромобили , аккумуляторы энергии от дома до электросети, солнечные панели и солнечную черепицу, а также другие сопутствующие товары и услуги. Tesla считается самым продаваемым в мире производителем легковых электромобилей с подключаемыми модулями и аккумуляторами , с долей рынка в 16% в сегменте подключаемых модулей и 23% в продажах сегмента электромобилей в 2020 году. Через свою дочернюю компанию SolarCity Tesla разрабатывает и является основным установщиком солнечных фотоэлектрических систем.системы в США. Tesla также является одним из крупнейших мировых поставщиков аккумуляторных систем хранения энергии: в 2020 году было поставлено 3 ГВт-ч аккумуляторных батарей, и она установила одни из крупнейших аккумуляторных батарей в мире.

Название компании, основанной в июле 2003 года как Tesla Motors, является данью уважения изобретателю и инженеру-электрику Николе Тесла . Илон Маск , который внес большую часть финансирования в первые дни, является генеральным директором с 2008 года. По словам Маска, цель Tesla - помочь ускорить переход к устойчивому транспорту и энергии, получаемой с помощью электромобилей и солнечной энергии. Tesla начала производство своей первой модели автомобиля, Roadster , в 2009 году. За ним последовали седан Model S в 2012 году, внедорожник Model X в 2015 году, седан Model 3 большего объема в 2017 году и Model YКроссовер в 2020 году. Model 3 является самым продаваемым в мире электромобилем с подзарядкой от электросети: до декабря 2020 года было поставлено более 800 000 автомобилей. Глобальные продажи автомобилей Tesla в 2020 году составили 499 550 единиц, что на 35,8% больше, чем в предыдущем году. В 2020 году компания превысила отметку в 1 миллион произведенных электромобилей.

Tesla была предметом многочисленных судебных исков и разногласий, связанных с заявлениями и действиями генерального директора Илона Маска, обвинениями в преследовании информаторов, предполагаемыми нарушениями прав работников и якобы нерешенными и опасными техническими проблемами с их продуктами.

История

Основание (2003–2004 гг.)

Компания Tesla , основанная как Tesla Motors , была зарегистрирована 1 июля 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом . ^[7] Эберхард и Тарпеннинг занимали должности генерального и финансового директоров соответственно. ^[8] Илон Маск заявил, что AC Propulsion tzero также послужило вдохновением для создания первого автомобиля компании, Roadster . ^{[9] [10]} Эберхард сказал, что хотел создать «производителя автомобилей, который одновременно является технологической компанией», с основными технологиями, такими как «аккумулятор, компьютерное программное обеспечение и проприетарный двигатель». ^[11]

Ян Райт был третьим сотрудником Tesla, присоединившимся к ней несколько месяцев спустя. ^[7] В феврале 2004 года эти трое привлекли 7,5 млн долларов США в виде финансирования серии А от различных инвесторов, включая Илона Маска, который внес 6,5 млн долларов. ^{[7] [12]} После инвестиций Маск присоединился к компании ^[8] и стал председателем совета директоров. ^[7] Дж. Б. Штраубель присоединился к Tesla в мае 2004 года. ^[7] Урегулирование иска, согласованное между Эберхардом и Теслой в сентябре 2009 года, позволяет всем пятерым - Эберхарду, Тарпеннингу, Райт, Маску и Штробелю - называть себя соучредителями. ^[13]

Родстер (2005–2009)

Маск играл активную роль в компании и внимательно следил за дизайном продукции Roadster, но не принимал активного участия в повседневных деловых операциях. С самого начала Маск постоянно утверждал, что долгосрочной стратегической целью Tesla было создание доступных электромобилей для массового рынка. ^[14] Целью Tesla было начать со спортивного автомобиля премиум-класса, ориентированного на первых пользователей, а затем перейти к более массовым автомобилям, включая седаны и доступные компактные автомобили. ^[15]

В феврале 2006 года Маск возглавил инвестиционный раунд Tesla Series B на сумму 13 миллионов долларов, в результате которого к команде финансирования присоединились Valor Equity Partners. ^{[16] [12]} Маск был одним из руководителей третьего раунда на 40 миллионов долларов в мае 2006 года. Этот раунд включал в себя инвестиции со стороны известных предпринимателей, включая соучредителей Google Сергея Брина и Ларри Пейджа , а также бывшего президента eBay Джеффа Сколла . ^[17] В результате четвертого раунда, проведенного в мае 2007 г. на сумму 45 миллионов долларов, общий объем частных инвестиций превысил 105 миллионов долларов. ^[17] Прототипы первого автомобиля Tesla, Roadster, были официально представлены публике 19 июля 2006 года вСанта-Моника, Калифорния , на мероприятии с участием 350 человек, которое проводится только по приглашениям в Ангаре Баркер в аэропорту Санта-Моники. ^[18]

В августе 2007 года совет директоров попросил Эберхарда уйти с должности генерального директора. ^[19] Затем Эберхард занял титул «президента по технологиям», прежде чем окончательно покинуть компанию в январе 2008 года. Соучредитель Марк Тарпеннинг, который занимал пост вице-президента по электротехнике компании, также покинул компанию в январе 2008 года. ^[20] В августе 2007 года Майкл Маркс был назначен временным генеральным директором, а в декабре 2007 года Зеев Дрори стал генеральным директором и президентом. ^[21] Маск сменил Дрори на посту генерального директора в октябре 2008 года. ^[21]

Tesla начала производство Roadster в 2008 году. ^[22] К январю 2009 года Tesla собрала 187 миллионов долларов США и поставила 147 автомобилей. Маск вложил в компанию 70 миллионов долларов из собственных денег. ^[23] Позднее в том же году в июне Тесла был утвержден получить миллион $ 465 США в процентных водоносного кредитов от Соединенных Штатов Департамента энергетики . Финансирование, являющееся частью программы ссуды на производство автомобилей с передовыми технологиями на сумму 8 миллиардов долларов США , поддержало проектирование и производство седана Model S, а также разработку коммерческих технологий трансмиссии. ^[24]Tesla погасила кредит в мае 2013 года под 12 млн долларов США. ^[25]

IPO, Model S и Model X (2010–2015 гг.)

В мае 2010 года Tesla приобрела то, что впоследствии станет заводом Tesla во Фремонте, штат Калифорния , за 42 миллиона долларов ^[26], а в октябре 2010 года открыла завод, на котором будет производиться Model S. ^[27] В следующем месяце, 29 июня 2010 года, Tesla Motors провела первичное публичное размещение акций (IPO) на NASDAQ , первой американской автомобильной компании, которая сделала это после IPO Ford Motor Company в 1956 году. ^[28] Компания выпустила 13,3 млн обыкновенных акций по цене 17,00 долларов США за акцию, что привело к привлечению 226 млн долларов США . ^[29]

В январе 2012 года Tesla прекратила производство Roadster, а в июне компания выпустила свой второй автомобиль, роскошный седан Model S. ^[30] в течение 2012 и 2013 Модели S выиграл несколько автомобильных награды, в том числе в 2013 году Motor Trend Автомобиля года , ^[31] и стал первым электрическим автомобилем к началу ежемесячных продаж рейтинга страны , когда она заняла первое место в список продаж новых автомобилей в Норвегии в сентябре 2013 года. ^[32] Модель S также была самым продаваемым электромобилем во всем мире в 2015 и 2016 годах. ^[33]

Tesla анонсировала Autopilot, систему помощи водителю, в 2014 году. В сентябре того же года все автомобили Tesla начали поставляться с датчиками и программным обеспечением для поддержки этой функции, которые позже будут называться «аппаратной версией 1» или «HW1». ^[34]

В апреле 2015 года Tesla вышла на рынок накопителей энергии, представив свои домашние аккумуляторные батареи Powerwall и промышленные аккумуляторы Powerpack . ^[35] Компания получила заказы на сумму 800 миллионов долларов в течение недели после открытия. ^[36]

Tesla запустила свой третий автомобиль, роскошный внедорожник Model X , в сентябре 2015 года. ^[37] К этому времени компания продавала более 10 000 автомобилей в квартал. ^[38]

SolarCity и Модель 3 (2016–2018 гг.)

В ноябре 2016 года Tesla приобрела SolarCity , таким образом войдя на рынок солнечной фотоэлектрической энергии . ^[39] Несколько месяцев спустя, в феврале 2017 года, Tesla Motors сократила свое название до Tesla, чтобы лучше отразить масштабы расширенного бизнеса, который к тому времени включал электромобили, стационарные системы хранения энергии и производство солнечной энергии. ^[40]

Tesla также начала свою благотворительную деятельность. Тесла внесла несколько вкладов солнечной энергии в районы, восстанавливающиеся после стихийных бедствий в 2017 году, в частности установила систему хранения солнечной энергии плюс для восстановления электричества в больнице в Пуэрто-Рико после разрушений от урагана Мария . ^{[41] [42]} В июле 2018 года компания пожертвовала 37,5 миллиона долларов на обучение в K-12 STEM в Неваде. ^[43] В январе 2020 года Tesla пожертвовала 5 миллионов юаней (723 000 долларов США) китайскому Центру контроля заболеваний на борьбу со вспышкой COVID-19 . ^{[44] [45]}

Tesla начала продавать свою четвертую модель автомобиля, седан Model 3, в июле 2017 года. ^[46] Model 3 была более дешевым автомобилем по сравнению с предыдущими автомобилями Tesla, предназначенными для массового рынка. Это было долгожданным ожиданием, что побудило компанию попытаться ускорить производство. ^[47] К августу 2017 года было 455 000 бронирований для Model 3. ^[48] Развертывание было затруднено из-за задержек и производственных проблем. ^[49] Это усилило давление на компанию, которая в то время была одной из самых коротких компаний на рынке. В 2018 году генеральный директор Илон Маск ненадолго задумался о том, чтобы сделать Tesla частной. ^[50]План не осуществился, и это заявление вызвало много споров и судебных исков. К концу 2018 года проблемы с производством были преодолены, и Model 3 стала самым продаваемым электромобилем в мире за год. ^[51]

Глобальное расширение (2019 – настоящее время)

В последние годы компания наращивает производственные мощности по всему миру. Tesla открыла свой первый завод Gigafactory за пределами США в Шанхае, Китай, в 2019 году. Giga Shanghai был первым автомобильным заводом в Китае, полностью принадлежащим иностранной компании, и был построен менее чем за 6 месяцев. ^[52] В следующем году Tesla также начала строительство новой гигафабрики в Берлине, Германия, и еще одной в Техасе, США. В марте 2020 года, Тесла начал поставки своей пятой модели транспортного средства, в модели Y кроссовера . ^[53]

10 января 2020 года Tesla станет американским автопроизводителем с самой высокой рыночной капитализацией в истории - 86 миллиардов долларов. ^[54] 10 июня 2020 года рыночная капитализация Tesla превзошла показатели BMW, Daimler и Volkswagen вместе взятых. ^[55] В следующем месяце Tesla достигла рыночной капитализации в 206 миллиардов долларов, превысив 202 миллиарда долларов у Toyota и стала самым дорогим автопроизводителем в мире по рыночной капитализации. ^[56] 31 августа 2020 года акции Tesla были разделены на акции 5: 1 после увеличения стоимости. ^[57]

С июля 2019 года по июнь 2020 года Tesla впервые сообщила о четырех прибыльных кварталах подряд, что дало ей право на включение в S&P 500 . ^[58] Tesla была добавлена ​​в индекс 21 декабря того же года. ^[59] Это была крупнейшая из когда-либо добавленных компаний и шестая по величине компания в индексе на момент включения. ^[59] Поскольку инвесторы пытались купить больше акций в результате этого включения, некоторые аналитики, такие как Райан Бринкман из JP Morgan, предлагали инвесторам проявлять осторожность, так как Tesla была «резко» переоценена. ^[60] В 2020 году цена акций Tesla увеличилась на 740%, ^[61] и по состоянию на декабрь 2020 года.^[update], его рыночная капитализация была больше, чем у следующих девяти крупнейших автопроизводителей вместе взятых. ^[62]

6 октября 2020 года Tesla сообщила Electrek, что они распустили свой PR-отдел (за исключением нескольких PR-менеджеров, представляющих европейские и азиатские рынки Tesla), став первым автопроизводителем, который сделал это. ^{[63] [64]}

Tesla достигла своей цели - построить полмиллиона автомобилей в 2020 году. ^[65] Компания закончила год с наличными деньгами в размере более 19 миллиардов долларов США ^[66] по сравнению с 6,3 миллиардами долларов США в конце 2019 года. ^[67] В феврале 2021 года. , выяснилось, что Tesla инвестировала около 1,5 млрд долларов США в криптовалюту Биткойн , и компания указала, что вскоре примет биткойн в качестве формы оплаты. ^[66]

Совет директоров

В публичном письме в апреле 2017 года группа влиятельных инвесторов Tesla, в том числе Пенсионная система учителей штата Калифорния , попросила Tesla добавить в свой совет двух новых независимых директоров, «которые не имеют никаких связей с исполнительным директором Илоном Маском». ^[68] Инвесторы писали, что «пять из шести нынешних неисполнительных директоров имеют профессиональные или личные связи с г-ном Маском, что может поставить под угрозу их способность выносить независимые суждения». ^[69] Среди директоров Tesla в то время были Брэд Басс, который занимал должность финансового директора SolarCity; Стив Юрветсон , венчурный капиталист, который также входит в совет директоров SpaceX ; ^[70]Брат Илона Маска, Кимбал; и Ира Эренпрейс и Антонио Грасиас, которые также инвестировали в SpaceX. ^[71] В письме содержался призыв к более независимой доске, которая могла бы поставить под контроль групповое мышление. ^[69] Сначала Маск ответил в Твиттере, написав, что инвесторы «должны покупать акции Ford», потому что «их управление потрясающее». ^[69] Два дня спустя он пообещал добавить двух независимых членов совета директоров. ^[72]

Среди других предыдущих членов совета директоров - бизнесмен Стив Уэстли ; Генеральный директор и председатель Johnson Publishing Company Линда Джонсон Райс; ^[73] и исполнительный директор Daimler Герберт Колер. ^[74]

Бизнес стратегия

На момент основания Tesla электромобили были очень дорогими. Стратегия Tesla заключалась в том, чтобы сначала производить дорогостоящие малотоннажные автомобили, такие как спортивные автомобили, для которых покупатели менее чувствительны к цене. Это позволило бы им постепенно снижать стоимость батарей, что, в свою очередь, позволило бы им предлагать более дешевые автомобили большего объема. ^{[15] [86]} Первый автомобиль Tesla, Roadster, был малосерийным (было выпущено менее 2500 автомобилей) и стоил более 100 000 долларов. Следующие модели, Model S и Model X, являются более доступными, но все же роскошными автомобилями. Самые последние модели, Model 3 и Model Y, имеют еще более низкую цену и ориентированы на больший объем рынка ^{[14] [87].}продает более 100 000 автомобилей каждый квартал. Tesla постоянно обновляет оборудование своих автомобилей, не дожидаясь нового модельного года, в отличие от почти всех других производителей автомобилей. ^[88]

Tesla не платит за прямую рекламу. ^[89] Компания стремится обучать клиентов через свои выставочные залы, расположенные в торговых центрах и других местах с интенсивным движением ^[90], и продает свои автомобили через Интернет, а не через обычную дилерскую сеть. ^{[91] [90]} Компания является первым автопроизводителем в Соединенных Штатах, который продает автомобили напрямую потребителям. ^{[92] [93]}

Tesla обладает высокой степенью вертикальной интеграции , достигнув 80% в 2016 году. ^[95] Компания производит компоненты для автомобилей, а также строит собственные станции, где клиенты могут заряжать свои автомобили. Вертикальная интеграция редко встречается в автомобильной промышленности, где компании обычно передают 80% компонентов на аутсорсинг поставщикам и сосредотачиваются на производстве двигателей и окончательной сборке. ^{[96] [95] [97]}

Tesla обычно позволяет своим конкурентам лицензировать свои технологии, заявляя, что цель компании - ускорить развитие устойчивой энергетики. ^[98] Лицензионные соглашения включают положения, согласно которым получатель соглашается не подавать патентные иски против Tesla или напрямую копировать ее разработки. ^[99] Tesla сохраняет контроль над другой своей интеллектуальной собственностью, такой как товарные знаки и коммерческие секреты, чтобы предотвратить прямое копирование своей технологии. ^[100]

Технологии

Tesla обладает высокой степенью вертикальной интеграции и самостоятельно разрабатывает многие компоненты, такие как батареи, двигатели и программное обеспечение. ^[95]

Автомобильные аккумуляторы

Тесла был первым автопроизводителем, который использовал батареи, содержащие тысячи небольших цилиндрических литий-ионных элементов питания, подобных тем, которые используются в бытовой электронике. ^{[101] [102] [103]} Tesla использует версию этих ячеек, которая дешевле в производстве и легче стандартных ячеек за счет удаления некоторых элементов безопасности; Согласно Tesla, эти функции являются избыточными из-за усовершенствованной системы управления температурой и вспучивающегося химического вещества в батарее для предотвращения возгорания. ^[104]

Батареи размещаются под полом автомобиля. Это экономит пространство в салоне и багажнике (багажнике), но увеличивает риск повреждения аккумулятора обломками или ударами (см. # Сбои и пожары ). После двух автомобильных пожаров в 2013 году из-за дорожных обломков Model S была оснащена системой защиты из алюминия и титана, состоящей из нескольких частей, чтобы снизить вероятность повреждения. ^[105]

В 2016 году бывший технический директор Tesla Дж. Б. Штраубель ожидал, что срок службы батарей составляет 10–15 лет ^[106], и он не использовал электромобили для зарядки сети с помощью функции « автомобиль-сеть» (V2G), потому что связанный с этим износ батареи перевешивает экономическую выгоду. ^[107] Он также предпочел переработку, а не повторное использование для электросети после того, как истечет срок их службы для транспортных средств. ^{[107] [108]} Tesla начала свою операцию по переработке аккумуляторов в Гига Невада в 2019 году. ^[109]

Panasonic является единственным поставщиком элементов в Соединенных Штатах и ​​сотрудничает с Tesla в производстве 2170 аккумуляторов в Giga Nevada. ^[110] По состоянию на январь 2021 года у Panasonic есть возможность производить 39 ГВт-ч в год из 2170 батарей в Giga Nevada. ^[111] Батарейные элементы Tesla в Китае поставляются Panasonic и CATL и представляют собой более традиционные призматические элементы, используемые другими автопроизводителями. ^[112]

Cairn Energy Research Advisors, консалтинговая компания, специализирующаяся на исследованиях аккумуляторных батарей для электромобилей, считает, что затраты Tesla на аккумуляторные батареи в 2019 году составили 158 долларов за кВт · ч, по сравнению со средним показателем в 200 долларов для других производителей автомобильных аккумуляторов, из-за передовых инженерных разработок Tesla и масштабов Гига Невады. производство аккумуляторов. ^[101]

Исследование батареи

Tesla участвует в исследованиях литий-ионных аккумуляторов. Начиная с 2016 года, компания установила 5-летнее партнерство в области исследований и разработок аккумуляторов в Университете Далхаузи в Новой Шотландии, Канада, с ведущим исследователем Джеффом Даном . ^{[113] [114] В} 2019 году Tesla также приобрела две компании по производству аккумуляторов: Hibar Systems и Maxwell Technologies. ^{[115] [116]}

Во время мероприятия Tesla Battery Day 22 сентября 2020 года Tesla анонсировала следующее поколение своих аккумуляторов, отличающееся конструкцией аккумуляторных батарей, которая увеличит запас хода и снизит цену автомобилей Tesla. ^[117] Новый аккумулятор получил название «4680» в связи с его размерами: 46 мм (1,8 дюйма) в ширину и 80 мм (3,1 дюйма) в высоту. ^[118] Маск объявил о планах производства 4680 батарей на заводе Tesla Fremont. ^{[119] [120]} Tesla планирует производить 10 ГВтч из 4680 батарей в год «примерно за год», 100 ГВтч к 2023 году и 3000 ГВтч к 2030 году. ^[118]

Tesla ожидает, что новые батареи будут на 56% дешевле и позволят автомобилям иметь больший запас хода на 54%. ^[121] Компания объяснила, что это будет достигнуто за счет более эффективного производственного процесса, новой конструкции батареи, более дешевых ресурсов на анод и катод и лучшей интеграции в автомобиль. ^[122] Компания BloombergNEF, занимающаяся бизнес-анализом, оценивает стоимость аккумуляторной батареи (не элемента) Tesla в 2019 году в 128 долларов за кВтч. ^{[123] [124]} Это уже близко к 100 долларам за киловатт-час, стоимость, при которой, по оценке Министерства энергетики США, электромобили будут дешевле сопоставимых автомобилей с бензиновым двигателем. ^[125]

Двигатели

Tesla производит два типа электродвигателей. Их самая старая из производимых в настоящее время конструкций - трехфазный четырехполюсный асинхронный двигатель переменного тока с медным ротором ^[126] (который вдохновил логотип Tesla), который используется в качестве заднего двигателя в Model S и Model X. Новее, выше Двигатели с постоянными магнитами используются в Model 3, Model Y, переднем двигателе версий Model S и X начиная с 2019 года и, как ожидается, будут использоваться в полуприцепе Tesla Semi Class 8. ^[127] Двигатели с постоянными магнитами повышают эффективность, особенно при движении с остановом и пуском. ^[128]

Автопилот

Автопилот - это продвинутая система помощи водителю, разработанная Tesla. Система требует постоянного активного наблюдения со стороны водителя. ^[129]

Начиная с сентября 2014 года все автомобили Tesla поставляются с датчиками и программным обеспечением для поддержки автопилота (изначально аппаратная версия 1 или «HW1»). ^[130] Tesla обновила свои датчики и программное обеспечение в октябре 2016 года («HW2»), чтобы в будущем поддерживать полное автономное вождение. ^[131] HW2 включает восемь камер, двенадцать ультразвуковых датчиков и радар, обращенный вперед . ^[131] HW2.5 был выпущен в середине 2017 года и модернизировал HW2 со вторым графическим процессором (GPU) и, только для Model 3, камерой, обращенной к водителю. ^[132] HW3 был выпущен в начале 2019 года с обновленным и более мощным компьютером, использующим специально разработанную Tesla систему на кристалле .^[133]

В апреле 2019 года Tesla объявила, что все ее автомобили будут включать в себя программное обеспечение автопилота (определяемое как круиз-контроль и автопилот с учетом трафика (бета)) в качестве стандартной функции в будущем. ^[134] Программное обеспечение для полного самоуправления ( автопарк , навигация на автопилоте (бета), автоматическая смена полосы движения (бета), вызов (бета) , умный вызов (бета) и будущие возможности) предоставляется за дополнительную плату. ^[134]

24 апреля 2020 года Tesla выпустила обновление программного обеспечения для автопилота. Благодаря этому обновлению автомобили распознают знаки остановки и автоматически останавливаются на них. Автомобили также автоматически снижают скорость и в конечном итоге останавливаются на светофоре (даже если они зеленые), а водитель указывает, что проехать через светофор безопасно. ^[135]

Полное самоуправление

Полное автономное вождение (FSD) - это дополнительное предстоящее расширение автопилота, позволяющее полностью автономное вождение . В конце 2016 года Tesla рассчитывала продемонстрировать полную автономность к концу 2017 года. ^[136] Первая бета-версия программного обеспечения была выпущена 22 октября 2020 года для небольшой группы тестировщиков. ^[137] Выпуск бета-версии FSD вновь вызвал беспокойство по поводу того, готова ли технология для тестирования на дорогах общего пользования. ^{[138] [139]}

Подход Tesla к достижению полной автономии отличается от подхода других компаний. ^[140] В то время как Waymo , Cruise и другие компании полагаются на высокодетализированные (в сантиметровом масштабе) трехмерные карты, лидары и камеры, а также на радарные и ультразвуковые датчики в своих автономных транспортных средствах, подход Tesla заключается в использовании грубых данных. зернистые двухмерные карты и камеры (без лидара), а также радарные и ультразвуковые датчики. ^{[140] [141]} Tesla утверждает, что, хотя ее подход намного сложнее, в конечном итоге он будет более полезным, потому что его автомобили смогут передвигаться самостоятельно, не опасаясь геозон. ^[142]По состоянию на январь 2021 года программное обеспечение для автономного вождения Tesla проходит обучение на более чем 20 миллиардах миль, проезжаемых автомобилями Tesla. ^[143] Что касается вычислительного оборудования, Tesla разработала компьютерный чип для автономного вождения, который устанавливается в его автомобили с марта 2019 года. ^[144]

Большинство экспертов считают, что подход Tesla к достижению полного самоуправления за счет отказа от лидаров и карт высокого разрешения неосуществим. ^{[145] [146]} В исследовании Navigant Research, проведенном в марте 2020 года, Tesla заняла последнее место как в плане стратегии, так и в области исполнения в секторе автономного вождения. ^[147]

Стекло

В ноябре 2016 года компания объявила о создании группы стекольных технологий Tesla. Группа производила стекло для крыши Tesla Model 3. Она также производит стекло, используемое в солнечной черепице Tesla Solar Roof . ^[148]

Модели автомобилей

По состоянию на март 2020 ^[update]года Tesla предлагает четыре модели автомобилей: Model S, Model 3, Model X и Model Y. Первый автомобиль компании, Tesla Roadster первого поколения , больше не продается.

Производство

Модель S

Модель S - пятидверный седан с лифтбэком . Поставки начались 22 июня 2012 года. ^[152] Автомобиль стал первым электромобилем, который возглавил ежемесячный рейтинг продаж в любой стране, когда он занял первое место в норвежском списке продаж новых автомобилей в сентябре 2013 года. ^{[153] [154]} Модель S получила награду Motor Trend Car of the Year 2013 , ^[155] World Green Car 2013 , ^[156] Автомобильный журнал 2013 года «Автомобиль года», ^[157] награду журнала Time за лучшие 25 изобретений 2012 года. , ^[158], а также конкурса Motor Trend 2019 года «Лучший автомобиль года». ^[159]

Модель S была самым продаваемым электромобилем во всем мире в 2015 и 2016 годах, продав около 50 931 единицы в 2016 году. ^[33] К концу 2017 года она заняла второе место в мире по продажам сменных электромобилей. Автомобиль в истории после Nissan Leaf , с мировыми продажами 200 000 единиц. ^[160] В июне 2020 года Tesla объявила, что Model S Long Range Plus имеет запас хода в 402 мили (647 км), что является самым высоким показателем среди всех электромобилей того времени. ^[161]

Модель 3

Модель 3 - четырехдверный седан в стиле фастбэк . Tesla представила Model 3 31 марта 2016 года. ^[162] Потенциальные клиенты начали резервировать места 31 марта с возвращаемым депозитом. Через неделю после презентации Tesla сообщила о более чем 325 000 бронирований. ^[163] Bloomberg News заявил, что «открытие Model 3 было уникальным в 100-летней истории массового рынка автомобилей». ^[164] Ограниченное производство автомобилей началось в июле 2017 года. ^[165]

С марта 2020 года Model 3 является самым продаваемым электромобилем в мире в истории, а мировые продажи с момента создания составили более 810 000 единиц до декабря 2020 года. ^{[166] [167]} Tesla Model 3 считается самой продаваемой в мире вилкой. в электромобиле в течение трех лет подряд, с 2018 по 2020 год, ^{[167] [168],} а также как самый продаваемый электромобиль в США с 2018 года. ^{[169] [170] [171]} Модель 3 также установила рекорды в Норвегии и Нидерландах, заняв в обеих странах самые продаваемые модели легковых автомобилей на рынке в 2019 году. ^{[172] [173]}

Модель X

Tesla Model X - кроссовер среднего размера . Предлагается в 5-, 6- и 7-местной комплектации. Пассажирские двери имеют шарнирно-сочлененную конструкцию «соколие крылья», открывающиеся вертикально.

Модель X была разработана на базе полноразмерной платформы седана модели S. Поставки начались в сентябре 2015 года. ^[174] После одного полного года на рынке, в 2016 году, Model X заняла седьмое место среди самых продаваемых в мире плагинов. в машинах. ^[33] Соединенные Штаты являются ее основным рынком, где, по оценкам, до сентября 2018 года было продано 57 327 единиц. ^[175]

Модель Y

Модель Y - компактный внедорожник . Модель Y построена на платформе, которая имеет много общих компонентов с моделью 3. ^[176] Автомобиль имеет до трех рядов сидений (до 7 человек), грузовое пространство 66 куб. Футов (2 м ³ ) со вторым и третий ряды сложены, и имеет дальность действия до 300 миль (480 км). ^[177]

Модель Y была представлена ​​14 марта 2019 года. ^[177] Поставки модели Y начались 13 марта 2020 года. Tesla Model Y производится на заводе Tesla во Фремонте, штат Калифорния, ^[178], а также в Гига Шанхае. в Китае. Также ожидается, что после открытия завода он будет производиться на Giga Berlin . ^[179]

Открыт

Родстер (второе поколение)

Благодаря неожиданному открытию в конце мероприятия, на котором 16 ноября 2017 года была представлена ​​модель Semi, Tesla представила родстер второго поколения. Маск сказал, что новая модель будет иметь запас хода в 620 миль (1000 км) от аккумуляторной батареи мощностью 200 кВтч (720 МДж) и разгонится до 0–60 миль в час за 1,9 секунды; он также разгоняется до 0–100 миль в час за 4,2 секунды ^[180], а максимальная скорость будет выше 250 миль в час (400 км / ч). Транспортное средство будет иметь три электродвигателя, обеспечивающих полный привод и управление крутящим моментом во время поворота, а также пакет SpaceX, который будет включать подруливающие устройства SpaceX с холодным воздухом, которые еще больше увеличит скорость. ^[181]

В то время базовая цена была установлена ​​на уровне 200 000 долларов, в то время как первые 1000 единиц, серия Founder, продавались за 250 000 долларов. ^{[181] Для} бронирования требовался депозит в размере 50 000 долларов, и те, кто заказал серию Founder, заплатили 250 000 долларов в полном объеме после заказа. Тем, кто забронировал место на мероприятии, разрешили провести тест-драйв с водителем на прототипе. ^[182] Ожидается, что поставки родстера второго поколения начнутся в 2022 году. ^[183]

Tesla Semi

Тесла Semi это все-электрический Класс 8 полуприцепа грузовик объявлен в ноябре 2017. Маск подтвердил , что два варианта будет доступен: один 300 миль (480 км) и один раз в 500 милях (800 км) дальности. ^[184] Semi будет приводиться в движение четырьмя электродвигателями того же типа, что и в Tesla Model 3, и будет включать в себя обширный набор аппаратных датчиков, которые позволят ему оставаться на своей полосе движения, на безопасном расстоянии от других транспортных средств, а также позже. - если позволяют программное обеспечение и нормативные требования, обеспечить автономное вождение по автомагистралям. ^[185] Маск также объявил, что компания будет участвовать в установке глобальной сети Tesla Megacharger на солнечной энергии.чтобы сделать Semi более привлекательным для потенциальных клиентов, путешествующих на большие расстояния. 30-минутная зарядка обеспечит дальность действия 400 миль (640 км). ^{[186] [187]}

Первоначально в 2017 году Маск заявил, что поставки Semi начнутся в 2019 году и будут продаваться по 100000 грузовиков в год, но позже поставки были отложены до 2021 года. Частично причина этой задержки, по словам Маска, заключается в том, что Semi включает в себя в пять раз больше аккумуляторных элементов. чем их легковые автомобили, а заряда аккумуляторной батареи пока недостаточно для автомобилей Tesla и Semi. ^{[188] [189]}

Cybertruck

Cybertruck - это легкий грузовик, представленный 21 ноября 2019 года, производство которого намечено на конец 2021 года. ^[190] 22 сентября 2020 года Маск обнародовал около 600 000 предварительных заказов Cybertruck. ^[191] Угловой дизайн грузовика вызвал неоднозначную реакцию, и некоторые аналитики с Уолл-стрит сомневались, будут ли покупатели пикапов заинтересованы в Cybertruck. ^{[192] [193] [194]} Джеймс Гудвин, исполнительный директор австралийской организации по безопасности автомобилей, говорит, что угловатая конструкция и стальная конструкция Cybertruck могут представлять угрозу безопасности. ^[195] На мероприятии Tesla Battery Day 2020 Маск объявил, что Tesla Cyberquad , электрический четырехколесный квадроциклПервоначально представленный в 2019 году, он станет дополнительным аксессуаром для покупателей Cybertruck в 2021 году. ^[196]

Снято с производства

Единственная снятая с производства модель автомобиля Tesla - это оригинальный Tesla Roadster . ^[197] Roadster - спортивный автомобиль с аккумуляторным электромобилем (BEV), созданный на базе шасси Lotus Elise , ^[198] которое производилось компанией Tesla Motors (ныне Tesla, Inc.) в Калифорнии с 2008 по 2012 год. первый легальный серийный полностью электрический автомобиль, в котором используются литий-ионные аккумуляторные батареи, и первый серийный полностью электрический автомобиль, способный проехать более 320 км (200 миль) на одной зарядке. Это также первая серийная машина, которая будет выведена на орбиту с помощью ракеты Falcon Heavy в испытательном полете 6 февраля 2018 года. ^[199]

Другие концепции

20 июля 2016 года Маск подробно рассказал о своем новом генеральном плане для Tesla. Он включает в себя более доступные автомобили, произведенные в больших объемах, солнечные крыши, автомобили среднего размера, внедорожники и пикапы, а также усовершенствование автономных транспортных средств и создание экономики совместного использования , в которой автомобили могут быть активными, пока владелец не используя их. ^[200] Tesla намеревалась построить микроавтобус на платформе Model X. ^[201] В мае 2017 года Маск указал, что может отдать предпочтение версии Model X для 10–12 пассажиров, а не специализированному микроавтобусу. ^[202] Маск развеял надежды на мотоцикл Tesla, заявив, что «мы не собираемся делать мотоциклы». ^[203]

В 2016 году Маск сообщил о намерении Tesla производить автомобиль дешевле Model 3. ^[204] В 2018 году Маск обозначил план выхода в новый рыночный сегмент, предлагая компактный хэтчбек «менее чем за пять лет». ^{[205] [206]} На мероприятии Battery Day в 2020 году Маск сказал, что Tesla рассчитывает получить электромобиль стоимостью 25 000 долларов в течение 3 лет, что «в основном будет на уровне или немного лучше, чем сопоставимый бензиновый автомобиль». ^[207]

В апреле 2019 года Маск объявил о намерении Tesla запустить к концу 2020 года службу автономного такси с использованием более 1 миллиона автомобилей Tesla. ^[208] Год спустя, в апреле 2020 года, Маск заявил, что Tesla не уложится в срок до конца 2020 года, но сказал: «К концу года у нас будут все функции, необходимые для полного автономного вождения». ^[209]

Автосервис

Tesla получает доход от услуг от клиентов после первоначальной покупки автомобиля и достигла почти 500 миллионов долларов во втором квартале 2020 года. ^[210] По состоянию на август 2020 ^[update]года эти услуги включают обслуживание автомобилей , зарядку , страхование , обновление программного обеспечения и улучшенную связь .

Обсуждались следующие будущие услуги: сеть Tesla, автопилот по подписке ^[211] и оплата точки доступа Wi-Fi в автомобиле. ^[212]

Зарядка

Сеть нагнетателя

В 2012 году Tesla начала строительство сети станций Supercharger с быстрой зарядкой на 480 Вольт. По состоянию на ноябрь 2020 ^[update]года Tesla эксплуатирует более 20000 нагнетателей на более чем 2100 станциях по всему миру. ^[213] Нагнетатель - это запатентованная технология постоянного тока (DC), обеспечивающая мощность до 250 кВт. ^[214] Навигационное программное обеспечение в автомобилях Tesla может порекомендовать самый быстрый маршрут для дальних поездок с учетом возможных задержек зарядки. ^[215]

Почти все автомобили Tesla стандартно поставляются с оборудованием Supercharging. Автомобили Model S и X, заказанные до 15 января 2017 года, получили бесплатный неограниченный наддув. Автомобили Model S и X, заказанные в период с 15 января 2017 года по 3 августа 2019 года, получили 400 кВтч (1400 МДж) бесплатных кредитов Supercharging в год, что обеспечивает пробег примерно в 1000 миль в год (1600  км / год ). ^[216] В период с 3 августа 2019 г. ^{[217] по} 26 мая 2020 г. ^[218] все заказанные автомобили Tesla Model S и X снова поставлялись с бесплатным неограниченным наддувом. Будучи менее премиальной моделью, автомобили Model 3 не имеют бесплатного неограниченного наддува. ^[219]

Сеть места назначения зарядки

В 2014 году Tesla запустила сеть «Destination Charging Location», предоставляя зарядные устройства гостиницам, ресторанам, торговым центрам, курортам и другим станциям полного обслуживания, чтобы обеспечить зарядку автомобилей на месте с удвоенной мощностью по сравнению с обычной домашней зарядной станцией. ^[220]

Зарядные устройства назначения устанавливаются бесплатно подрядчиками, сертифицированными Tesla; предприятия должны бесплатно обеспечивать потребителей электроэнергией. ^[221] Все установленные зарядные устройства отображаются в автомобильной навигационной системе. ^[222]

Обновления и обновления программного обеспечения

Программное обеспечение автомобилей Tesla регулярно обновляется по беспроводной сети при выпуске новых версий программного обеспечения и прошивки. Это позволяет автомобилям оставаться в актуальном состоянии и улучшаться после покупки. ^[223] Tesla также предлагает возможность разблокировать функции автомобиля с помощью беспроводного обновления программного обеспечения после покупки. Доступные обновления включают базовый автопилот, полностью самостоятельное вождение, ^[224] ускорение (для владельцев Model 3), ^[225] и задние сиденья с подогревом (для владельцев Model 3). ^[226]

Связь

Все автомобили Tesla поставляются со стандартным подключением, которое обеспечивает навигацию с использованием сотовой связи, а также потоковую передачу видео, просмотр Интернета и потоковую передачу музыки (с платной подпиской) только через Wi-Fi или Bluetooth . ^[227] «Premium Connectivity» добавляет сотовый доступ к трафику в реальном времени, спутниковым картам и потоковой передаче музыки, а также потоковому видео, просмотру веб-страниц и караоке при парковке. ^{[227] [228]}

Техобслуживание автомобилей

Сервисная стратегия Tesla заключается в обслуживании автомобилей посредством удаленной диагностики и ремонта ^[229], мобильных техников ^[230] и сервисных центров, принадлежащих Tesla.

В 2016 году Tesla рекомендовала проверять любой автомобиль Tesla каждые 12500 миль или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. В начале 2019 года руководство было изменено, и в нем говорилось: «ваша Tesla не требует ежегодного обслуживания и регулярной замены жидкости», и вместо этого оно рекомендует периодическое обслуживание тормозной жидкости, кондиционера, шин и воздушных фильтров. ^[231]

Страхование

Tesla стала партнером Liberty Mutual Insurance Company, чтобы предложить план страхования, разработанный специально для ее электромобилей. План был предоставлен клиентам из США в октябре 2017 года. ^{[232] [233]} В августе 2019 года это партнерство было заменено партнерством с Государственным национальным страхованием, разработанным специально для его электромобилей. ^{[234] [235]} Первоначально он был доступен только владельцам Tesla в Калифорнии. ^[234] В июле 2020 года Маск, опираясь на данные, полученные в рамках партнерства с Государственным национальным страхованием, объявил, что Tesla создает свою собственную крупную страховую компанию. Страхование будет использовать дату индивидуального автомобиля, чтобы предлагать индивидуальные цены. ^[236]

4 июня 2017 года Американская автомобильная ассоциация повысила страховые ставки для владельцев автомобилей Tesla после отчета Института данных о потерях на дорогах . В отчете сделан вывод, что Model S выходит из строя на 46% чаще и на 50% дороже в ремонте, чем аналогичные автомобили. Точно так же было установлено, что Model X будет падать на 41% чаще и на 89% дороже в ремонте, чем аналогичные автомобили. В результате AAA повысила страховые ставки на автомобили Tesla на 30%. Тесла сказал, что анализ «сильно ошибочен и не отражает реальности», однако Тесла не смог предоставить никаких противоречивых цифр. ^[237] Вскоре после этого Расс Рейдер, представитель Страхового института дорожной безопасности, подтвердил анализ AAA и подтвердил, что «Tesla попадает в множество аварий, и ремонт после этого требует больших затрат». ^{[238] [239]} В следующем году, анализ данных о частоте претензий и стоимости страхования Страховым институтом дорожной безопасности, проведенный поставщиком финансовых исследований 24/7 Wall St., показал, что Tesla Model S и Model X были двумя самыми дорогие автомобили застраховать. ^[240] Маск надеется, что эти страховые ставки значительно снизятся, когда системы помощи водителю и самоуправление станут обычным явлением. ^[240]

Аккумуляторные товары

Аккумуляторы Tesla включают Powerwall 2 , домашнюю аккумуляторную систему с непрерывной мощностью 5 кВт и емкостью 13,5 кВтч; ^[241] Маслостанция , большая производственная система батарей; и Megapack , контейнерный аккумулятор для проектов коммунального масштаба, каждый из которых имеет емкость хранения до 3 МВт и инверторную мощность 1,5 МВт. ^[242]

Первоначальные элементы для аккумуляторных батарей были произведены компанией Panasonic . В 2017 году производство было перенесено в Giga Невада , ^[243] , где Тесла ожидается затраты снизится на 30%. ^[35]

Развертывания

В ноябре 2016 года остров Тау в Американском Самоа с населением около 600 человек был преобразован в микросеть на солнечных батареях и батареях с использованием дизельного топлива. ^[244] В 2018 году в Самоа на главном острове Уполу были построены два проекта микросетей : один на электростанции Фиага и один в международном аэропорту Фалеоло . ^[245] В июне 2017 года на острове Кауаи на Гавайях была установлена ​​солнечная установка мощностью 13 МВт и аккумуляторная батарея на 52 МВтч. ^[246] В июле 2017 года Tesla выиграла контракт на установку самого большого в мире сетевоголитиевая батарея в Южной Австралии перспективной установкой в ​​течение 100 дней; ^[247] Резервуар Hornsdale Power Reserve мощностью 100/129 МВт / ч был построен за два месяца и в том же году был введен в эксплуатацию. ^[248]

В 2017 году Tesla поставила Southern California Edison (SCE) аккумуляторную систему хранения мощностью 20/80 МВт. ^[249] Приказ был дан в ответ на поручение регулирующих органов инвестировать в системы аккумуляторных батарей для коммунальных предприятий, чтобы компенсировать местное электроснабжение после закрытия объектов природного газа компанией SCE. ^[250] После урагана «Мария» в сентябре 2017 года Илон Маск предложил вместе с правительством Пуэрто-Рико восстановить электросеть острова. ^[251] В октябре 2017 года Tesla доставила 700 солнечных панелей в «Больницу дель Ниньо», где батареи помогли вернуть помощь 3000 пациентам, которые нуждались в постоянном уходе. ^{[42] [252]}В июле 2020 года Pacific Gas and Electric Company приступила к установке 256 мегапакетов на электростанции Moss Landing в округе Монтерей, штат Калифорния , чтобы обеспечить 182,5 МВт мощности и 730 МВт ёмкости для хранения энергии. ^[253] После ввода в эксплуатацию это будет одна из крупнейших в мире аккумуляторных батарей. ^[254] Энергетические компании Калифорнии по закону обязаны обеспечить значительный объем аккумуляторов к 2024 году. ^[255]

Удобства

Помимо головного офиса, компания управляет пятью крупными заводами в США, Европе и Китае, еще два строятся. Компания также управляет выставочными залами и галереями по всему миру. ^{[256] [257]}

Сводка основных объектов, эксплуатируемых Tesla

Открыт	Имя	Город	Страна	Сотрудники	Товары	Примечания
2010 [26]	Завод Тесла	Фремонт, Калифорния	Соединенные Штаты	10 000 [258]	Модель S , Модель 3 , Модель X , Модель Y [258]	Ранее завод NUMMI .
2013 [259]	Объекты Tesla в Тилбурге	Тилбург	Нидерланды		Модель S , Модель X [260]	Первый завод Tesla за пределами США. Окончательная сборка основных компонентов в ЕС из США. [260]
2016 [261]	Гига Невада	Округ Стори , Невада	Соединенные Штаты	7 000 [262]	Литий-ионные батареи , Powerwall , Powerpack , Megapack	Также известен как Gigafactory 1.
2017 [263]	Гига Нью-Йорк	Буффало, Нью-Йорк	Соединенные Штаты	1,500 [264]	Фотоэлектрические элементы , солнечные панели , солнечная черепица , нагнетательное оборудование [264]	Также известна как Gigafactory 2. [264]
2019 [265]	Giga Шанхай	Шанхай	Китай		Модель 3 , Модель Y	Также известна как Gigafactory 3. Первая гигафабрика Tesla за пределами США.
2021 [266]	Гига Берлин	Грюнхайде , Бранденбург	Германия	10 000 [267]	Литий-ионные батареи , модель 3 , модель Y [266]	Также известна как Gigafactory 4. Первая гигафабрика Tesla в Европе .
2021 [268]	Гига Техас	Остин, Техас	Соединенные Штаты	5 000 [269]	Cybertruck , модель 3 , модель Y , полу [270]	Также известен как Gigafactory 5.

Ключ

Обозначает предприятия, которые еще не открылись.

Соединенные Штаты

Tesla была основана в Сан-Карлосе, Калифорния . ^[271] В 2010 году Tesla переехала в штаб-квартиру и открыла центр разработки силовых агрегатов в Пало-Альто. ^[272] В мае 2020 года, после того как правительство Калифорнии отказало в разрешении возобновить работу завода Tesla после карантина COVID-19, Илон Маск заявил, что перенесет штаб-квартиру компании из Калифорнии в Техас или Неваду. ^[273]

Первый розничный магазин Tesla был открыт в 2008 году в Лос-Анджелесе ^[274], за ним последовали другие в крупных городах США. По состоянию на 2020 год Tesla управляет 466 сервисными центрами по всему миру. ^[275]

Первый сборочный завод Tesla занимает бывший завод NUMMI во Фремонте, штат Калифорния, известный как завод Tesla. Завод был первоначально открыт General Motors в 1962 году, а с 1984 года он управлялся совместным предприятием GM и Toyota. ^[276] Первоначальный завод был закрыт в 2010 году и был приобретен Tesla в том же году. ^[26] К 2015 году Tesla также заняла второй завод во Фремонте, в нескольких милях от первоначального завода во Фремонте. ^[277]

Первое крупное производство батареи объект был открыт в 2016 году Невада в The Giga Невада (первоначально Гигафабрика 1) производит Powerwalls и PowerPacks , ^[261] батарейные клетки в сотрудничестве с Panasonic , ^[278] и модель 3 блоков батарей и трансмиссий. ^[279] Завод получил значительные субсидии от местных властей и властей штата, которые в обмен на открытие в их юрисдикции позволили Tesla работать практически без налогов в течение 10 лет. ^[280]

В рамках приобретения SolarCity Tesla приобрела Giga New York, расположенный в Буффало, штат Нью-Йорк , на месте бывшего завода Republic Steel . Компания установила партнерские отношения с Panasonic для сборки фотоэлектрических модулей . Tesla получила стимулы для размещения завода в Буффало в рамках программы Buffalo Billion . ^{[281] [282]} В 2017 году фабрика добавила производство солнечных панелей для солнечной крыши Tesla . ^[263]

23 июля 2020 года Tesla выбрала Остин, штат Техас, в качестве места расположения Gigafactory 5 , с тех пор известной как Giga Texas . Tesla планирует открыть завод к концу 2021 года. ^[268] Giga Texas планируется стать основным заводом для Tesla Cybertruck и Tesla Semi ; он также будет производить автомобили Model 3 и Model Y для восточной части США. ^{[283] [270]}

Европа

Tesla открыла свой первый европейский магазин в июне 2009 года в Лондоне. ^[284] Европейская штаб-квартира Tesla находится в Нидерландах. ^[285] Европейский сервисный центр площадью 62 000 кв. Футов (5800 м ² ) работает в Тилбурге , Нидерланды, а также сборочный цех площадью 77 650 м ² (835 800 кв. Футов), который добавляет трансмиссию, аккумулятор и программное обеспечение к (импортному) кузову автомобиля, чтобы уменьшить Налог на импорт ЕС, который зависит от места окончательной сборки. ^[286]

В конце 2016 года Tesla приобрела немецкую инжиниринговую фирму Grohmann Engineering в Прюме в качестве нового подразделения, призванного помочь Tesla в повышении автоматизации и эффективности производственного процесса. ^[287] После расторжения существующих контрактов с другими производителями автомобилей, Громанн работает исключительно над проектами Tesla. ^[288]

Tesla объявила о своих планах построить Gigafactory для автомобилей и аккумуляторов в Европе в 2016 году. ^[289] Несколько стран провели кампанию по размещению, ^[290] и, в конечном итоге, выбранное место, Берлин , было объявлено в ноябре 2019 года. ^[291] По состоянию на начало 2021 года, Giga Berlin завод находится в стадии строительства. ^[266]

Азия

К 2013 году выставочные залы и сервисные центры работали в Гонконге, ^[293] Пекине и Шанхае. ^[294] Tesla открыла свой первый японский выставочный зал в Токио , Япония, в октябре 2010 года. ^[295] В Южной Корее она открыла два выставочных зала в марте 2017 года ^[296] и сервисный центр в конце 2017 года. ^[297] В августе 2017 года, Тайвань открыл свой первый сервисный центр и выставочный зал. ^[298]

В июле 2018 года Tesla подписала соглашение с китайскими властями о строительстве завода в Шанхае, Китай , который является первым гигафабриком Tesla за пределами США. ^[299] Строительство завода было завершено в августе 2019 года, а первые Tesla Model 3 были произведены в Giga Shanghai в октябре 2019 года. ^[265]

8 января 2021 года Tesla учредила Tesla India Motors и Energy Private Limited в Бангалоре , Индия, с целью начать продажу автомобилей Tesla в стране. ^[300]

Остальной мир

Tesla открыла первый австралийский выставочный зал в Сиднее в 2010 году ^[301], за которым последовали выставочный зал и сервисный центр в Мельбурне в 2015 году. ^[302] К 2019 году Tesla открыла 4 сервисных центра в Австралии. ^[303] В 2012 году Tesla открыла свой первый магазин в Канаде в Торонто . ^[304]

Первое расширение Tesla на Ближнем Востоке было связано с открытием выставочного зала и сервисного центра в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты, в 2017 году. Пять сверхбыстрых нагнетателей были также построены между городами с запланированными 50 местами зарядных устройств в Объединенных Арабских Эмиратах. Эмирейтс к концу 2017 года. ^[305] Одним из первых клиентов Tesla было Управление дорог и транспорта Дубая, которое заказало 200 автомобилей Tesla Model S и Model X, которые были добавлены в парк Dubai Taxi Corporation . ^[306] В мае 2017 года открылись сервисный центр и магазин в Аммане , Иордания. ^[307] В январе 2020 года в Тель-Авиве , Израиль, был открыт «всплывающий» магазин и центр исследований и разработок.^[308]

Партнеры

Основным партнером Tesla является компания Panasonic , которая является основным разработчиком аккумуляторных элементов для компании. У Tesla также есть ряд небольших партнерских отношений, например, работа с Airbnb и гостиничными сетями для установки зарядных устройств в выбранных местах. ^[309]

Panasonic

7 января 2010 года Tesla и производитель аккумуляторных батарей Panasonic объявили о совместной разработке литий-ионных аккумуляторных элементов на основе никеля для электромобилей. ^[310] Партнерство стало частью трехлетних инвестиций Panasonic в размере 1 миллиарда долларов в объекты для исследований, разработки и производства литий-ионных элементов. ^[311]

Начиная с 2010 года, Panasonic инвестировал 30 миллионов долларов в многолетнее сотрудничество по разработке новых аккумуляторных элементов, разработанных специально для электромобилей. ^[312] В июле 2014 года Panasonic достигла базового соглашения с Tesla об участии в производстве аккумуляторов в Giga Nevada . ^[313] Tesla и Panasonic также сотрудничают в производстве и производстве фотоэлектрических элементов и модулей в Giga New York в Буффало, штат Нью-Йорк. ^[263]

Бывшие партнеры

Daimler AG

Daimler AG и Tesla начали работать вместе в конце 2007 года. 19 мая 2009 года Daimler приобрела менее 10% акций Tesla за 50 миллионов долларов. ^{[314] [315]} В рамках сотрудничества Герберт Колер, вице-президент по E-Drive и будущей мобильности в Daimler, занял место в совете директоров Tesla. ^[74] 13 июля 2009 г. Daimler AG продала 40% своего приобретения компании Aabar. Aabar - инвестиционная компания, контролируемая Международной нефтяной инвестиционной компанией (IPIC), которая принадлежит правительству Абу-Даби . ^[316] В октябре 2014 года Daimler продал оставшиеся активы за 780 миллионов долларов. ^[317]

Tesla поставила аккумуляторные батареи для электрического фургона Freightliner Trucks Custom Chassis в 2010 году. ^{[319] [320]} Компания также построила компоненты электрического силового агрегата для Mercedes-Benz A-Class E-Cell , и для испытаний планируется построить 500 автомобилей. в Европе, начиная с сентября 2011 года. ^{[321] [322]}

Tesla произвела и со-разработала трансмиссию Mercedes-Benz B250e , производство которой было прекращено в 2017 году. ^[323] Электродвигатель имел мощность 134 л.с. (100 кВт) и 230 фунт-сила-фут (310 Н · м). Аккумулятор 36 кВтч (130 МДж). Автомобиль имел запас хода 200 км (124 мили) при максимальной скорости 150 км / ч (93 мили в час). ^[324] Смарт- автомобили с электроприводом также имели литий-ионную батарею емкостью 14 киловатт-часов (50 МДж) и трансмиссию от Tesla. ^[325]

Mobileye

Первые версии Autopilot были разработаны в сотрудничестве с Mobileye начиная с 2014 года. ^[326] Mobileye прекратил сотрудничество 26 июля 2016 года, сославшись на «разногласия по поводу того, как была развернута технология». ^[327]

Toyota

20 мая 2010 года Tesla и Toyota объявили о партнерстве по разработке электромобилей, которое включало будущие условные инвестиции Toyota в Tesla на 50 миллионов долларов и покупку Tesla части бывшего завода NUMMI за 42 миллиона долларов. ^[26]

В июле 2010 года компании объявили о соглашении о разработке компактной Toyota RAV4 EV второго поколения . ^[328] Демонстрационный автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в октябре 2010 года . Toyota построила 35 таких преобразованных RAV4 (автомобилей Phase Zero) для программы демонстрации и оценки, которая длилась до 2011 года. Tesla поставила литий-металлооксидную батарею и другие компоненты трансмиссии ^{[329] [330]} на основе компонентов от Roadster. ^{[7] [331]} В августе 2012 года была представлена ​​серийная версия с некоторыми аккумуляторными батареями, электроникой и компонентами трансмиссии, которые использовались в седане Tesla Model S (также запущенном в 2012 году), ^[332]RAV4 EV производился ограниченным тиражом, в результате чего было выпущено чуть менее 3000 автомобилей. ^[333] RAV4 EV покинул рынок в 2014 году, и нет никаких известных планов по его возрождению. ^[334]

Как сообщает Bloomberg News, партнерство между Tesla и Toyota было «омрачено столкновениями между инженерами». ^[335] Инженеры Toyota отклонили предложенные Теслой конструкции корпуса для защиты аккумуляторной батареи RAV4 EV; Tesla использовала аналогичную конструкцию в своем седане Model S, что привело к возгоранию автомобилей из-за пробитых аккумуляторных блоков. ^[335] 5 июня 2017 года Toyota объявила, что продала все свои акции Tesla и прекратила сотрудничество, так как Toyota создала собственное подразделение электромобилей. ^[336]

Судебные процессы и споры

Текущие судебные процессы

По состоянию на декабрь 2020 года Tesla и Маск участвовали в более чем 1000 судебных исков. ^[337] Текущие дела включают твит Маска «Финансирование обеспечено», награду генерального директора, приобретение SolarCity и обвинения в ответных мерах .

Некоторые из основных юридических проблем Tesla связаны с заявлением генерального директора Илона Маска. 7 августа 2018 года Маск написал в Твиттере: «Я подумываю о покупке Tesla частной компании по цене 420 долларов. Финансирование обеспечено». ^[338] Из-за этого твита акции сначала выросли, но затем упали, когда выяснилось, что они ложные. ^{[339] [340] [341]} Маск урегулировал обвинения в мошенничестве с Комиссией по ценным бумагам и биржам за свои ложные заявления в сентябре 2018 года. Согласно условиям урегулирования, Маск согласился, чтобы его твиты проверял штатный юрист Tesla, он был временно отстранен от должности председателя правления Tesla, и в совет директоров компании были назначены два новых независимых директора. ^[342] Тесла и Маск также заплатили гражданские штрафы в размере 20 миллионов долларов каждый.^[342] Гражданский коллективный иск акционеров по заявлениям Маска и другие производные иски были также поданы против Маска и членов совета директоров Tesla в том виде, в котором они были составлены в отношении сделанных заявлений и действий, связанных с потенциальной закрытой сделкой. ^{[343] [344]}

В 2018 году против Маска и членов совета директоров Tesla был подан коллективный иск, в котором утверждалось, что они нарушили свои фидуциарные обязанности, утвердив план компенсации Маска на основе акций. ^[344] Маск получил первую часть выплаты по опционам на акции на сумму более 700 миллионов долларов в мае 2020 года. ^[345]

Другие судебные дела связаны с приобретением SolarCity. В 2016 году Маск призвал инвесторов одобрить приобретение, несмотря на публичный отказ от участия в сделке. ^[346] В консолидированном иске акционеров утверждается, что Маск знал, что SolarCity разоряется еще до приобретения, что он и совет директоров переплатили SolarCity, проигнорировали конфликт интересов и нарушили свои фидуциарные обязанности в связи со сделкой, и не раскрыли «Тревожные факты», необходимые для анализа предполагаемого приобретения. ^{[347] [348]} Члены совета директоров рассчитались в 2020 году, оставив Маска единственным ответчиком. ^[348]

Несколько судебных дел касались предполагаемых ответных действий заявителей. В их числе увольнение официального представителя службы безопасности Tesla Карлоса Рамиреса ^{[349] [350]} и бывшего сотрудника службы безопасности Tesla Карла Хансена. ^[351] В январе 2019 года другой бывший менеджер по безопасности Tesla и руководитель Хансена Шон Гутро подал жалобу осведомителя, утверждая, что компания незаконно взламывала телефоны сотрудников и шпионила за ними, а также не сообщала властям и акционерам о незаконной деятельности. ^{[352] [353] [354]}

Telsa подала иск против Алекса Катилова в январе 2021 года и утверждала, что бывший сотрудник украл информацию компании, загрузив файлы, связанные с ее программным обеспечением Warp Drive, в свою личную учетную запись Dropbox. ^[355] Хатилов отрицает обвинения в том, что действовал как «умышленный и злонамеренный вор», и объясняет свои действия случайной передачей данных. ^[356] Tesla в прошлом предъявляла иск бывшим сотрудникам за аналогичные действия. Например, Гуанчжи Цао, который работал инженером в Tesla, был обвинен в загрузке исходного кода Tesla Autopilot в его учетную запись iCloud. ^[357]

Решенные иски

В сентябре 2018 года Tesla сообщила, что Федеральное бюро расследований США (ФБР) расследует данные о ее производстве Model 3. ^[358] Власти расследовали, вводила ли компания в заблуждение инвесторов и делала ли прогнозы относительно своего производства Model 3, которые, как они знали, будет невозможно выполнить. ^[358] Групповой иск акционеров, связанный с производственными номерами Model 3 (не связанный с расследованием ФБР), был отклонен в пользу Tesla в марте 2019 года. ^{[359] [360]}

В августе 2019 года Walmart подал многомиллионный иск против Tesla, утверждая, что «небрежная установка и обслуживание» солнечных панелей вызвала пожары на крышах семи магазинов Walmart, начиная с 2012 года. ^[361] Walmart достигла соглашения с Tesla в ноябре. 2019 г., хотя условия урегулирования не разглашаются. ^[362]

В июне 2018 года сотрудник Tesla по имени Мартин Трипп утечка информации о том, что Tesla утилизирует или переделывает до 40% своего сырья на заводе Nevada Gigafactory. ^[363] После того, как Тесла уволил его за утечку информации, Трипп подал в суд и заявил, что служба безопасности Теслы дала полиции ложную информацию о том, что он планировал массовую стрельбу на заводе в Неваде. ^{[364] [352]} 17 сентября 2020 года суд вынес решение в пользу Теслы. ^{[365] [366]}

В сентябре 2019 года суд Калифорнии постановил, что 12 действий Маска и других руководителей Tesla нарушили трудовое законодательство в 2017 и 2018 годах, когда они саботировали попытки сотрудников объединиться в профсоюзы. ^{[367] [368]}

Споры

Вопросы бухгалтерского учета

В сентябре 2019 года Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) допросила финансового директора Tesla Зака ​​Киркхорна о гарантийных резервах Tesla и учете аренды. ^[369] Аналитики выразили обеспокоенность по поводу баланса дебиторской задолженности Tesla. ^[370] Менеджер хедж-фонда Дэвид Эйнхорн обвинил Илона Маска в «значительном мошенничестве», ^[371] и публично поставил под сомнение методы бухгалтерского учета Tesla, сказав Маску в ноябре 2019 года, что он «начинает задаваться вопросом, существует ли ваша дебиторская задолженность». ^[372] Fortune обвинила Tesla в использовании креативного бухгалтерского учета для показа положительного денежного потока и квартальной прибыли, ^[373] и Bloombergсомневается в том, что финансовая отчетность Tesla нарушает стандарты отчетности Общепринятых принципов бухгалтерского учета (GAAP). ^[374]

Технология замены батареи

С 2012 по 2014 год Tesla заработала более 295 миллионов долларов в кредитах на автомобили с нулевым выбросом за технологию замены батарей, которая никогда не была доступна для клиентов. ^{[375] [376]} Персонал Калифорнийского совета по воздушным ресурсам был обеспокоен тем, что Tesla «играет» с субсидиями на замену батарей, и рекомендовал отменить кредиты в 2013 году. ^[377]

Пандемия COVID-19 в США

Меры по борьбе с пандемией COVID-19 в Соединенных Штатах вызывают много споров . В мае 2020 года, когда официальные лица округа Аламеда вели переговоры с компанией о возобновлении работы фабрики во Фремонте 18-го числа, Маск нарушил распоряжения местных властей, перезапустив производство на заводе 11-го. ^[378] Этот акт противоречил распоряжению губернатора штата Калифорния во время кризиса. ^{[379] [380]} Тесла также подал иск против округа Аламеда, но позже отменил его после того, как завод во Фремонте получил разрешение на возобновление работы. ^{[381] [382]} Tesla опубликовала свой подробный план по возвращению сотрудников на работу и обеспечению их безопасности ^[383], но CNBC сообщила, что некоторые сотрудники продолжали выражать обеспокоенность по поводу слабых мер предосторожности в отношении коронавируса. ^[384] В июне 2020 года Tesla уволила сотрудника, критиковавшего компанию за принятие неадекватных мер безопасности для защиты рабочих от коронавируса на заводе во Фремонте. ^[385] Еще трое сотрудников Tesla's Fremont Factory также заявили, что их уволили за то, что они остались дома из-за страха заразиться COVID-19, несмотря на то, что Маск в мае сказал рабочим, что они могут остаться дома, если им будет неудобно возвращаться на работу. ^[386] Впоследствии Tesla опровергла это, заявив, что сотрудники по-прежнему работали в компании.^[387]

Задержки

Маска критиковали за неоднократное продвижение вперед как заявленных дат производства, так и выпуска продуктов. ^{[388] [389]} По подсчетам в 2016 году, Маск пропустил 20 прогнозов для Tesla. ^[390] В начале октября 2017 года Маск предсказал, что к декабрю производство Model 3 вырастет до 5000 единиц в неделю. ^[391] Месяц спустя он пересмотрел эту цель на «где-то в марте» 2018 года отчасти из-за трудностей с роботами на сборочной линии, но в первую очередь из-за проблем с аккумуляторным модулем. ^[392] Сроки поставки Model 3 также были отложены из-за того, что фабрики во Фремонте и Неваде прошли через «производственный ад». ^[393] Другие проекты Tesla, например переход на солнечную энергиюстанции нагнетания также запаздывают прогнозы. ^[394]

Экологические нарушения

Экологические нарушения и отклонения от разрешений на заводе Tesla в Фремонте резко увеличились с 2018 по 2019 год с началом производства Model 3. ^[395] В июне 2019 года Tesla начала переговоры о штрафных санкциях за 19 экологических нарушений со стороны Района управления качеством воздуха Bay Area . ^[396] Нарушения касались покрасочного цеха Tesla Fremont, где в период с 2014 по 2019 год произошло как минимум 4 пожара. ^[397] В апреле 2019 года Агентство по охране окружающей среды США также оштрафовало Tesla за нарушение правил обращения с опасными отходами ^[398].

Гига Нью-Йорк

Контроллер штата Нью-Йорк выпустил «резкий» аудит проекта Giga New York , сделав вывод, что он представляет множество красных флажков, включая отсутствие базовой комплексной проверки, и что сама фабрика принесла только 0,54 доллара США в виде экономической выгоды на каждый доллар, потраченный компанией. штат. ^{[399] [400] [401]}

Короткие продажи и TSLAQ

В январе 2020 года акции Tesla были наиболее короткими на фондовых рынках США, при этом более 20% акций было закрыто. Многие участники коротких продаж потеряли большие суммы денег, поскольку в конце года цена акций поднялась намного выше. ^[402] Майкл Берри , известный продавец в короткую продажу , изображенный в «Большой шорт» , в декабре 2020 года в твите сообщил, что он все еще занимается короткой продажей акций Tesla. ^{[403] [404]} TSLAQ , коллектив критиков и продавцов Tesla, работает над «формированием [] восприятия [Tesla] и перемещением его акций». ^[405]

Безопасность и права работников

В расследовании Reveal утверждалось, что Tesla «не сообщила о некоторых из своих серьезных травм в официальных отчетах», чтобы преуменьшить масштабы травм. ^[406] С 2014 по 2018 год на заводе Tesla в Фремонте было в три раза больше нарушений Управления безопасности и гигиены труда (OSHA), чем на десяти крупнейших автомобильных заводах США вместе взятых. ^[407]

Дилерские споры в США

Tesla управляет магазинами и галереями, обычно расположенными в торговых центрах, во многих штатах США. Однако клиенты покупают автомобили только на сайте Tesla. ^[408] Магазины служат демонстрационными залами, которые позволяют людям узнать о компании и ее автомобилях. Некоторые галереи расположены в штатах с ограничительными законами о защите дилеров, которые запрещают обсуждение цен или финансирования или проведение тест-драйвов, а также другие ограничения. В 48 штатах действуют законы, которые ограничивают или запрещают производителям продавать автомобили напрямую потребителям ^[409], и, хотя у Tesla нет независимых дилерских центров, дилерские ассоциации во многих штатах подали иски в отношении практики продаж Tesla. В ответ Tesla лоббировала в нескольких штатах право продавать автомобили. ^[410]Федеральная торговая комиссия рекомендует позволяет прямых продаж производителя, ^{[411] [412]} , которые правительственные аналитики полагают , что позволит сэкономить потребителям на 8% в средней цене автомобиля. ^[413]

Проблемы с автомобильными продуктами

Напоминает

20 апреля 2017 года Tesla отозвала во всем мире 53000 (~ 70%) из 76000 автомобилей, проданных в 2016 году, из-за неисправных стояночных тормозов, которые могли застрять и «мешать движению транспортных средств». ^{[414] [415]} 29 марта 2018 года компания Tesla отозвала во всем мире 123 000 автомобилей Model S, построенных до апреля 2016 года из-за устойчивых к коррозии болтов рулевого управления с усилителем , которые могут выйти из строя и потребовать от водителя использования «повышенной силы» для управления. автомобиль. ^[416]

В октябре 2020 года Tesla инициировала отзыв почти 50000 автомобилей Model X и Y по всему Китаю из-за проблем с подвеской. ^[417] Вскоре после этого в ноябре Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что начало собственное расследование 115 000 автомобилей Tesla по поводу «проблем безопасности передней подвески», в частности, со ссылкой на модель S 2015–2017 годов и модель 2016–2017 годов. Х лет. Случаи феномена «колючего колеса», который также включал Model X и случайные автомобили Model 3, были задокументированы до 2020 года. ^{[418] [419]}

В январе 2021 года NHTSA снова попросило отозвать 158000 автомобилей, состоящих из автомобилей Model S, выпущенных с 2012 по 2018 год, и автомобилей Model X, построенных с 2016 по 2018 год, из-за отказов сенсорного экрана, которые могли повлиять на камеру заднего вида, системы безопасности, автопилот и Другие свойства. ^{[420] [421]} Основная техническая причина заключается в том, что автомобиль записывает большой объем системного журнала во флэш-память , преждевременно изнашивая ее. В результате флэш -память становится постоянным запоминающим устройством , вызывая другие проблемы в программном обеспечении. ^[422]

В феврале 2021 года Федеральное управление автомобильного транспорта Германии (KBA) приказало Tesla отозвать 12 300 автомобилей Model X из-за «проблем с формованием кузова». ^{[423] [424]}

Пожары и сбои автопилота

In 2013, a Model S caught fire after the vehicle hit metal debris on a highway in Kent, Washington. Tesla confirmed the fire began in the battery pack and was caused by the impact of an object.^[425] As a result of this and other incidents, Tesla announced its decision to extend its current vehicle warranty to cover fire damage.^[426] On March 28, 2014, the NHTSA announced that it had closed the investigation into whether the Model S was prone to catch fire, after Tesla said it would provide more protection to its battery packs.^[427] All Model S cars manufactured after March 6, 2014, have had the 0.25-inch (6.4 mm) aluminum shield over the battery pack replaced with a new three-layer shield.^[428]В октябре 2019 года NHTSA начало расследование возможных дефектов аккумуляторной батареи в автомобилях Tesla Model S и X с 2012 по 2019 год, которые могли вызвать «неаварийные» пожары. ^{[429] [430]}

Водитель Model S погиб в результате столкновения с тягачом с прицепом в 2016 году, когда автомобиль находился в режиме автопилота; считается, что водитель стал первым человеком, погибшим в автомобиле Tesla на автопилоте. ^{[431] [432]} НАБДД расследовало аварию, но не обнаружило тенденций к дефектам, связанным с безопасностью полетов. ^[433] В марте 2018 года водитель Tesla Model X погиб в аварии. Следователи утверждают, что у водителя транспортного средства была его машина в режиме «самостоятельного вождения», и он использовал свой телефон, чтобы играть в игры, когда транспортное средство столкнулось с преградой в центре автострады. В ходе расследования Национальный совет по безопасности на транспорте обнаружил, что Tesla вышла из строя из-за сбоя системы при съезде с автострады. ^[434]

Взлом программного обеспечения

В августе 2015 года двое исследователей заявили, что им удалось получить контроль над Tesla Model S, взломав развлекательную систему автомобиля. ^[435] Взлом потребовал от исследователей физического доступа к машине. ^[436] Tesla выпустила обновление безопасности для Model S на следующий день после объявления об эксплойте. ^[437]

В сентябре 2016 года исследователи из Keen Security Lab компании Tencent продемонстрировали удаленную атаку на Tesla Model S и управляли автомобилем как в режиме парковки, так и в режиме вождения без физического доступа. Им удалось взломать автомобильную сетевую шину ( CAN-шину ), когда веб-браузер автомобиля использовался, когда автомобиль был подключен к вредоносной точке доступа Wi-Fi. ^[438] Это был первый случай использования уязвимости дистанционного управления, продемонстрированной на Tesla. Уязвимость была раскрыта Tesla в рамках их программы поощрения ошибок и исправлена ​​в течение 10 дней, прежде чем эксплойт был обнародован. ^[439] Tencent также взломала двери Model X в 2017 году. ^[440]

В январе 2018 года исследователи безопасности проинформировали Tesla о том, что к их учетной записи Amazon Web Services можно получить доступ непосредственно из Интернета и что эта учетная запись была использована для добычи криптовалюты . В ответ Tesla защитила скомпрометированную систему, вознаградила исследователей безопасности финансово через их программу вознаграждений за ошибки и заявила, что компрометация не нарушила ни конфиденциальность клиентов, ни безопасность транспортного средства. ^{[441] [442]} Позже в 2019 году Tesla вручила автомобиль и 375 000 долларов этическим хакерам во время хакерского мероприятия Pwn2Own Model 3. ^[443]

Продажа автомобилей

Tesla сообщила, что в 2020 году было поставлено 499550 автомобилей, что было лучше оценок аналитиков, но не соответствовало цели компании в 500000. ^[444] Tesla считается самым продаваемым в мире производителем легковых электромобилей с подключаемыми модулями и аккумуляторами с долей рынка в 16% в сегменте подключаемых модулей и 23% в продажах сегмента электромобилей в 2020 году. ^[445] В 2020 году на долю Tesla приходилось почти 80% всех зарегистрированных аккумуляторных электромобилей в США ^[446] В конце 2020 года мировые продажи Tesla с 2012 года составили более 1,4 миллиона единиц. ^{[447] [448] [449] [450]}

Производство и продажи по кварталам

Поставки Tesla существенно различаются по месяцам из-за региональных проблем, таких как наличие перевозчиков и регистрация. 9 марта 2020 года компания выпустила миллионный электромобиль, став первым автопроизводителем, достигшим такого рубежа. ^[451]

Финансы

В 2020 финансовом году Tesla сообщила о чистой прибыли в размере 721 млн долларов США, что является первой годовой прибылью компании. ^[67] Годовой доход составил 31,5 миллиарда долларов США, что на 28% больше, чем в предыдущем финансовом цикле. ^[4]

Tesla закончила 2020 год с наличными деньгами в размере более 19 миллиардов долларов США после того, как выручила около 12 миллиардов долларов США от продажи акций. ^[66] По состоянию на конец 2019 года в наличии было 6,3 миллиарда долларов США . ^[67] В феврале 2021 года из 10-тысячной заявки выяснилось, что Tesla инвестировала около 1,5 миллиарда долларов США в криптовалюту Биткойн , и компания указала, что вскоре примет биткойн в качестве формы оплаты; ^[66] критики указали на то, что инвестирование в криптовалюту может противоречить экологическим соображениям. ^{[452] [453]}

Смотрите также

• Список производителей автомобилей США
• Список пасхальных яиц в продуктах Tesla
• Список электромобилей, доступных в настоящее время
• Список современных серийных электромобилей
• Список серийных аккумуляторных электромобилей
• Электромобили в Калифорнии
• Подключаемые к электросети электромобили в США

Рекомендации