Великий Орм

Великий Орм
Пен и Гогарт
Грейт-Орм и Лландидно
Наивысшая точка
Высота	207 м (679 футов)
Известность	201 м (659 футов)
Родительский пик	Мвдвл-эйтин
Листинг	Мэрилин
Координаты	53°20′0″N 3°51′20″W / 53,33333 / 53.33333; -3,85556 °N 3,85556°W Координаты: 53°20′0″N 3°51′20″W / 53,33333 °N 3,85556°W  / 53.33333; -3,85556
География
Великий Орм Расположение в Уэльсе
Место расположения	округ Конуи , Уэльс
сетка ОС	SH767833
Топо карта	ОС Ландранджер 115

Грейт - Орм ( валл . Y Gogarth ) — известняковый мыс на северном побережье Уэльса , к северо-западу от города Лландидно . Названный Cyngreawdr Fynydd поэтом 12-го века Гвальхмай ап Мейлиром , ^[1] его английское название происходит от древнескандинавского слова, обозначающего морской змей . ^[2] Маленький Орм , меньший, но очень похожий известняковый мыс, находится на восточной стороне залива Лландидно .

Топоним

И Великий, и Малый Ормес этимологически связаны с древнескандинавскими словами urm или orm , которые означают морской змей (англ . worm является родственным словом ). Одно из объяснений состоит в том, что Большой Орм — это голова, а его тело представляет собой землю между Большим и Малым Ормами, в то время как другое, возможно, более вероятное, состоит в том, что форма Большого Орма, если смотреть на перешеек Лландидно с юго-востока. конец земли напоминает гигантское спящее существо. Викинги не оставили письменных текстов своего времени в Северном Уэльсе, хотя они, безусловно, совершали набеги на этот район. Они не нашли постоянных поселений, в отличие отПолуостров Виррал , но некоторые скандинавские названия по-прежнему используются в бывшем Королевстве Гвинед (например, мыс Эйр возле Талакра ).

Несмотря на существование теории происхождения названия «Орм», это слово широко не использовалось до создания викторианского курорта Лландидно в середине 19 века. До этого валлийские названия преимущественно использовались на местном уровне и в картографии для обозначения особенностей мыса, обращенных к суше, и его окрестностей. Весь полуостров, на котором был построен Лландидно, был известен как Кройддин (средневековое название cwmwd — историческое разделение земли в Уэльсе); сам мыс назывался И-Гогарт или Пен-и-Гогарт; его мысами были Пентрвин, Ллех и Трвин-и-Гогарт.

Орм, по-видимому, применялся только к мысу, если смотреть с моря. В 1748 году на Плане залива и гавани Конвей в графстве Карнарвон , составленном Льюисом Моррисом, часть полуострова названа «КРЕДДИН», но название «Голова Орма» применено к северо-западной части мыса, обращенной к морю. ^[3] Первая серия карт Ordnance Survey (опубликованная в 1841 году и до основания Лландидно) следует этому соглашению. Мыс называется «Голова Грейт-Орма», но все его черты, обращенные к суше, носят валлийские названия. ^[4] Вполне вероятно, что Орм стал общепринятым названием из-за растущей туристической торговли Лландидно, потому что большинство посетителей и отдыхающих прибыли морем.. Мыс был первым пунктом назначения в трехчасовом путешествии из Ливерпуля на колесном пароходе .

Естественная история

Части Грейт-Орма находятся в ведении Службы сельской местности округа Конуи как заповедника . Район длиной 2 мили (3,2 км) и шириной 1 миля (1,6 км) имеет ряд охраняемых территорий, включая Особую заповедную зону , Берега наследия , Загородный парк и Объект особого научного интереса . Местные власти предоставляют услуги смотрителя на Грейт-Орме, который регулярно патрулирует специальные научные и заповедные зоны. ^[5] Есть многочисленные поддерживаемые пути для прогулки на вершину; участок дальнего пути Северного Уэльса также пересекает мыс. Около половины Грейт-Орма используется в качестве сельскохозяйственных угодий, в основном для выпаса овец. В 2015 годуНациональный фонд приобрел ферму Parc Farm площадью 140 акров на вершине за 1 миллион фунтов стерлингов. ^[6]

Геология

Грейт-Орм представляет собой полуостров, состоящий в основном из известняка и доломита , образованный в период раннего каменноугольного периода геологической истории Земли . Большинству горных пород Грейт-Орм от 339 до 326 миллионов лет. ^[7] Верхняя поверхность Грейт-Орм особенно известна своими известняковыми тротуарами , покрывающими несколько областей мыса. Имеются также богатые пласты медных руд в доломите . По оценкам, на медном руднике Грейт-Орм в бронзовом веке было произведено достаточно меди, чтобы произвести около 2000 тонн бронзы . ^[8] Склоны Грейт-Орм подвержены случайным оседаниям. ^[9]

Уэллс

Природные колодцы очень ценились в известняковых районах, и Грейт-Орм не был исключением. Вода требовалась для добычи меди, а также для бытовых и сельскохозяйственных нужд. Известны следующие колодцы Грейт-Орм, большинство из которых до сих пор снабжают проточной водой:

• Ффиннон Ллигайд. Возможно, это один из колодцев, обеспечивающих нужды когда-то густонаселенной общины Гогарт до того, как большая ее часть была потеряна из-за береговой эрозии .
• Ффиннон Гогарт. Основной источник воды для Гогарта, а в конце 18-го и начале 19-го веков источник энергии для работы знаменитого двигателя Тома и Джерри, который через длинную серию стержней Браммока приводил в действие водяные насосы шахты в более высоком стволе возле вершины над Пиллау.
• Ффиннон Пауэл. Один из источников воды вместе с ffynnon Tudno и ffynnon Rufeining, обслуживающий средневековую фермерскую общину Cyngreawdr.
• Ффиннон Галчог. Этот колодец недалеко от Минидд-Исафа, к северу от Пен-Динаса, является источником богатой известью воды, известной своими окаменевающими свойствами. Это один из двух колодцев, которые, как известно, использовались для промывки медных руд.
• Ффиннон Тудно. Расположенный за дорогой, недалеко от северо-восточного угла церкви Святого Тудно, ффиннон Тудно вместе с ффинноном Руфейнингом был основным источником воды для общины, поселившейся вокруг церкви.
• Ффиннон Руфейнинг. Переводимый как «Римский колодец», он получил свое название от традиции, согласно которой римские медные шахтеры использовали его воды для промывки медных руд, добываемых поблизости.
• Ффиннон Лех. Родник в Огоф Ллех, пещера на мысе, до которой очень трудно добраться. Утверждается, что он использовался в качестве отшельника Святым Тудно , монахом 6-го века из Бангор-и-Коед , который основал здесь первую церковь.
• Ффиннон Гасег. Буквально «Кобылий колодец», этот источник был обнаружен на обочине дороги, примерно на полпути и недалеко от самой высокой точки, во время строительства Марин Драйв в 19 веке. Он был идеально расположен, чтобы освежить лошадей во время пятимильной поездки вокруг подножия Грейт-Орм.

Флора

Грейт-Орм имеет очень богатую флору, в том числе, в первую очередь, единственное известное место обитания находящегося под угрозой исчезновения дикого кизильника ( Cotoneaster cambricus ), из которых известно только шесть диких растений. ^[10] Многие цветы, растущие на мелководье, богатом известью, на мысе произошли от альпийских субарктических видов, появившихся после последнего ледникового периода . Весенние и ранние летние цветы включают в себя кровавую герань , березу и морскую змею, цепляющуюся за отвесную скалу, а также пирамидальную орхидею , ладанник обыкновенный и дикий тимьян.ковер пастбища. Старые рудники и карьеры также обеспечивают подходящую среду обитания для различных растений, включая весенний лук, растущий на старых медных выработках. Говорят , что белая шандра ( Marrubium vulgare ), которая растет на самых западных склонах Орма, использовалась и, возможно, выращивалась монахами 14-го века, без сомнения, для приготовления лекарственных трав, включая микстуры от кашля. Редкая мотылька шандра ( Wheleria spilodactylus ) откладывает яйца среди шелковистых листьев, и ее гусеницы питаются исключительно этим растением.

Фауна

Мыс является местом обитания нескольких находящихся под угрозой исчезновения видов бабочек и мотыльков , в том числе шелковистой волны , серебристо-голубой ( Plebejus argus subsp. Caernesis ) и хариуса ( Hipparchia semele thyone ). Эти два последних вида приспособились к Большому Орму, появившись в начале года, чтобы воспользоваться известняковыми цветами и травами. Также они меньше, чем в других частях страны, и признаны определенным подвидом. Сообщается, что Грейт-Орм является самой северной известной средой обитания в Великобритании для нескольких «южных» видов пауков , в частности: Segestria .bavarica , Episinus truncatus , Micrargus laudatus , Drassyllus praeficus , Liocranum rupicola и Ozyptila scabricula .

Мыс также является домом для около 200 кашмирских коз . Стадо, бродящее по реке Орм с середины XIX века, происходит от пары коз, подаренных персидским шахом королеве Виктории вскоре после ее коронации в 1837 году . ^[11] Поголовье контролируется принудительной стерилизацией . ; действие было предпринято, потому что конкуренция за ресурсы вынуждала коз с Орм в сады и имущество. ^[12] Королевскому валлийскому полку , большому полку в британской армии , британский монарх разрешил выбрать животное из стада в качестве полкового козла .(если проходит отбор, ему присваивается почетное звание младшего капрала ). ^{[13] [14]} Из-за Covid 19 в Уэльсе из-за отсутствия людей в город прибывает много коз; в то же время популяция коз на реке Орм быстро росла, потому что смотрители парка не могли делать стерилизационные инъекции из-за ограничений, связанных с пандемией. ^[15]

В пещерах и заброшенных горных выработках обитают большие колонии редких подковоносов . Это маленькое летающее млекопитающее перемещается по пещерам и туннелям, используя эхолокацию, чтобы получить мысленную картину своего окружения. В дневное время летучих мышей находят подвешенными к крышам туннелей и пещер, их крылья плотно обвивают их тела. Только в сумерках летучие мыши покидают пещеры и шахтные стволы, чтобы питаться жуками и мотыльками.

На скалах обитают колонии морских птиц (таких как кайры , моевки , гагарки и даже глупыши , а также чайки ). Грейт-Орм также является домом для многих постоянных и перелетных наземных птиц, включая воронов , маленьких сов и сапсанов . Иногда можно увидеть красноклювого галку .

Ниже утесов каменистые бассейны вокруг мыса представляют собой богатую и разнообразную среду обитания для водных растений и животных, включая ракушек, красных анемонов-бусинок и крабов-отшельников.

История

Медные рудники

Крупномасштабная деятельность человека на Грейт-Орме началась около 4000 лет назад в эпоху бронзы с открытия нескольких медных рудников . Меднорудный малахит добывали с помощью камней и костяных орудий. ^[16] Подсчитано, что за этот период было добыто до 1760 тонн меди . ^[17] Шахта была наиболее продуктивной в период между 1700 г. до н.э. и 1400 г. до н.э., после чего была извлечена большая часть легкодоступной меди. Это место было настолько продуктивным, что к 1600 г. до н.э. в Британии не осталось открытых медных рудников, потому что они не могли конкурировать с Грейт-Орм. ^[18]

Шахта была заброшена, и данные свидетельствуют о том, что она не работала до конца 17, 18 и 19 веков. Добыча полезных ископаемых началась в конце 17 века из-за спроса на медь и улучшения возможности откачивать воду из шахты. В 1832 году была введена паровая машина , а десять лет спустя на уровне моря был проложен тоннель длиной 822 метра для осушения более глубоких горных выработок. Коммерческая добыча полезных ископаемых на Грейт- ^Орм закончилась в 1850-х годах, хотя мелкомасштабная добыча продолжалась до тех пор, пока шахты не были окончательно закрыты в 1881 ^{году .}

В 1987 году местный совет и Агентство развития Уэльса поручили благоустройство заброшенного рудника . Территория должна была быть благоустроена и превращена в автостоянку. С момента начала раскопок в 1987 году было обнаружено более 5 миль (8,0 км) доисторических туннелей. По оценкам, на сегодняшний день обнаружено менее половины доисторических туннелей. ^{[ по мнению кого? ]}

В апреле 1991 года участок Great Orme Mines был открыт для публики. Для доступа к наземным раскопкам были построены дорожки и смотровые площадки. В 1996 году через вершину вала Вивиан был возведен мост. Расширение центра для посетителей, построенное в 2014 году, содержит набор горнодобывающих инструментов и бронзовых топоров, а также экспозиции о жизни и смерти в бронзовом веке, горном деле и древней металлургии . Также доступна 3500-летняя Великая пещера.

Средневековый период

Средневековый приход Лландидно состоял из трех поселков, основанных на нижних склонах Грейт-Орм. Городок И-Гогарт на юго-западном «углу» Большого Орма был в последнее время самым маленьким, но в нем находился дворец епископа Бангора . Поместье Гогарт (которое включало все три городка) было подарено Аниану, епископу Бангора, королем Эдуардом I в 1284 году в знак признания заслуг перед короной, в частности, крещения первого английского принца Уэльского , недавно родившегося в Кернарфоне . . Дворец был сожжен Оуайном Глиндуром . в 1400 году, и руины в основном были смыты вместе с большей частью городка в результате береговой эрозии в устье Конуи.

Крупный сельскохозяйственный, но обращенный к северу поселок Сингреауд включает в себя оригинальную приходскую церковь и дом приходского священника Святого Тудно , основанный в 6-м или 7-м веках. После восстания в Глиндуре сельские жители полуострова Кройддин были обложены суровыми налогами, и к 1507 году почти все они покинули свои дома. Отныне возделываемая земля лежала под паром, и теперь на ней пасутся овцы и козы. Викторианское кладбище Лландидно, которое до сих пор регулярно используется, было заложено в 1859 году рядом с церковью Святого Тудно XII века, где каждое воскресное утро летом проводятся службы под открытым небом. Рядом несколько больших древних камней, окутанных фольклором.а также необъяснимый выложенный камнем проспект под названием Хвилфа'р Кейрв, ведущий к Килфин Кейрв (Оленья пропасть).

Третьим городком был Ин Виддфид, сгруппированный под городищем Пен-и-Динас железного века на северо-восточном «углу» Большого Орма. С открытием медных рудников в 18 веке и далее этот поселок значительно увеличился в размерах: улицы и коттеджи шахтерской деревни расположились на заброшенных сельскохозяйственных угодьях.

Викторианская экспансия

В 1825 году Правление Ливерпульского порта получило Частный акт парламента , чтобы помочь улучшить безопасность и связь для торгового флота , работающего в Ирландском море и Ливерпульском заливе . Закон позволил им возводить и обслуживать телеграфные станции между Ливерпулем и островом Англси . Это помогло бы судовладельцам, торговцам и портовым властям в Ливерпуле знать местонахождение всех торговых судов вдоль побережья Северного Уэльса.

В 1826 году вершина Грейт-Орм была выбрана местом для одной из 11 оптических семафорных станций , которые должны были образовать непрерывную цепь длиной 80 миль (130 км) от Ливерпуля до Холихеда . Первоначальная семафорная станция на Орме, которая состояла из небольшого здания с жилыми помещениями, использовала корабельную мачту высотой 15 м (49 футов) с тремя парами подвижных рычагов для отправки сообщений либо на остров Паффин, расположенный в 7 милях (11 км) к западу или 8,5 миль (13,7 км) до Ллисфаэна на востоке. Опытные телеграфисты могли отправлять семафорные сообщения между Ливерпулем и Холихедом менее чем за минуту.

В марте 1855 г. телеграфная станция Грейт-Орм была преобразована в электрический телеграф . Наземные линии и подводные кабели соединяли Орм с Ливерпулем и Холихедом. Сначала новое оборудование было установлено на первоначальной семафорной станции на вершине, пока в 1859 году оно не было перенесено на маяк Грейт-Орм. Два года спустя семафорная станция Грейт-Орм закрылась после завершения прямого электрического телеграфного соединения из Ливерпуля в Холихед. .

К концу 1860-х годов процветающая туристическая торговля Лландидно привела к тому, что многие викторианцы посетили старую семафорную станцию ​​​​на вершине, чтобы насладиться панорамой. Это привело к развитию вершинного комплекса.

Двадцатое столетие

К началу 20 века на этом месте построили девятиместную гостиницу. Он служил клубом для гольф-клуба Great Orme, основанного в начале 1900-х годов. ^[19] Курс закрыт в 1939 году и в настоящее время является овцеводческой фермой.

11 июля 1914 года Беатрис Блор проехала на автомобиле Singer Ten по канатной дороге Грейт-Орм с уклоном 1 к 3 местами, став первой женщиной, поднявшейся по крутому и сложному мысу. В то время она была на шестом месяце беременности, и поездка была рекламным ходом, разработанным ее партнером Джорджем Уилкиным Брауном, чтобы помочь продать автомобили в его гараже в Лландидно, North Wales Silver Motors. ^[20] Ее подвиг увековечен ее необычным надгробием на кладбище Святого Тудно. ^[20]

Во время Второй мировой войны Королевские ВВС построили на вершине радиолокационную станцию Chain Home Low . В 1952 году участок был передан в частную собственность, пока в 1961 году он не был приобретен городским советом Лландидно.

Вторая мировая война

Береговая артиллерийская школа Королевской артиллерии была переведена из Шуберинесса в Грейт-Орм в 1940 году (и, кроме того, в 1941 году на Литтл-Орме был открыт тренировочный лагерь) во время Второй мировой войны . Отработка мишеней проводилась с мыса как на буксируемые, так и на якорные лодки. Также проводилась экспериментальная работа и обучение по радиопеленгации. Фундаменты некоторых зданий и сооружений сохранились, и их можно увидеть с западного конца Марин Драйв. В 2011 году CADW , орган правительства Уэльса по историческим памятникам , внес в список древних памятников территорию школы . Это было сделано в знак признания значимости сайта в контексте Великобритании и Уэльса.

Также следует отметить Научно-исследовательский центр воздушной обороны (ADRDE), известный как «X3», который представлял собой трехэтажное здание, построенное в 1942 году. Похоже, это была секретная экспериментальная станция радаров над артиллерийской школой. Дорога, проложенная для его обслуживания, теперь обслуживает автостоянку примерно на месте станции, снесенной в 1956 году.

Туризм

С созданием Лландидно первым маршрутом по периметру Грейт-Орм была пешеходная дорожка, построенная в 1858 году Реджинальдом Кастом, попечителем поместья Мостин . В 1872 году была создана компания Great Ormes Head Marine Drive Co. Ltd., чтобы превратить тропу в викторианскую проезжую часть. Но он обанкротился до того, как работа была закончена. Вторая компания завершила строительство дороги в 1878 году. Подрядчиками по проекту были господа Хьюз, Моррис, Дэвис, консорциум во главе с Ричардом Хьюзом с Мадок-стрит, Лландидно. ^[21] Дорога была куплена Советом городского округа Лландидно в 1897 году. ^[21] 4-мильная (6,4 км) односторонняя платная дорога начинается у подножия Счастливой долины. Примерно через 1,5 мили (2,4 км) боковая дорога ведет к церкви Святого Тудно., медные рудники бронзового века и комплекс вершины Грейт-Орм с автостоянкой. Платный дорожный билет также оплачивает парковку в комплексе Summit. Marine Drive использовался в качестве этапа на Уэльском ралли Великобритании в 1981, 2011 , 2013 , 2015 и 2018 годах .

В 1902 году был построен трамвай Грейт-Орм , чтобы доставлять посетителей на вершину Грейт-Орм. В 1969 году также была построена канатная дорога Лландидно , чтобы доставлять посетителей к достопримечательностям вершины. К ним относятся туристический магазин, кафетерий, центр для посетителей, игровые площадки, лицензированный отель и станции старинных трамваев / канатных дорог.

В ясные дни с вершины Орма можно увидеть Уинтер-Хилл , остров Мэн и Озерный край .

В Орме есть одна из двух искусственных лыжных трасс в Северном Уэльсе, а также одна из самых длинных санных трасс в Соединенном Королевстве.

Ландшафтные сады в Happy Valley и террасы в Haulfre Garden покрывают нижнюю, обращенную к суше крутую южную сторону. Пешеходные дорожки соединяют сады Холфре с западным концом Марин Драйв.

На самой северной точке реки Орм находится бывший маяк Лландидно . Он был построен в 1862 году компанией Mersey Docks and Harbour Company . Навигационное средство постоянно использовалось до 22 марта 1985 г., когда оно было выведено из эксплуатации . В настоящее время здание превращено в небольшой гостевой дом типа « постель и завтрак ». Фонарь и его оптика теперь находятся в постоянной экспозиции в центре посетителей Комплекса Саммит. Старинное кафе "Отдохни и будь благодарен" также находится неподалеку.

Примечания

Цитаты

Библиография

• Арис, Мэри (1996). Исторические пейзажи Грейт-Орм . Каррег Гвалч, Llanrwst Уэльс. ISBN 0-86381-357-7.
• Эванс, Филип С. (2011). Береговая артиллерийская школа Лландидно . Городской совет Лландидно.
• Робертс, Джим (1992). Лландидно: прошлое и настоящее . Sutton Publishing Ltd, Страуд, Глостершир. ISBN 0-7509-2903-0.
• Саксонский (1578 г.). Карта Англси и Карнарвоншира . Полуостров Грейт-Орм, обозначенный как «Ормсхед-Пойнт».
• Винн Джонс, Айвор (2002). Лландидно - королева валлийских курортов . Ориентир, Эшборн Дербишир. ISBN 1-84306-048-5.
• Джоуэтт, Ник (2016). Копи бронзового века Грейт-Орм . Great Orme Mines Ltd, Грейт-Орм, Лландидно, Уэльс.

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Грейт-Ормом .

Викискладе есть медиафайлы, связанные с трамваем Грейт-Орм .

• Исследовательское общество Грейт-Орм
• Трамвай Грейт-Орм
• Опыт восхождения на вершину Грейт-Орм
• Морской драйв
• Великие шахты Орма
• Фотографии Грейт-Орм и окрестностей
• Программа BBC Radio 4 о добыче полезных ископаемых бронзового века
• BBC One История Уэльса - Медный рудник Грейт-Орм