Goleta Depot - это здание железнодорожного вокзала в Голете , Калифорния, построенное Южно-Тихоокеанской железной дорогой в 1901 году в рамках завершения прибрежного маршрута, соединяющего Лос-Анджелес и Сан-Франциско . [2] Это двухэтажное комбинированное депо № 22 по стандартному проекту южной части Тихого океана. [3] Здание внесено в Национальный реестр исторических мест и Калифорнийский реестр исторических ресурсов и является центральным элементом Музея железных дорог Южного побережья .
Голета Депо | |
Место расположения | 300 North Los Carneros Road, Голета, CA |
---|---|
Координаты | 34 ° 26′32 ″ с.ш., 119 ° 51′10 ″ з.д. / 34,44222 ° с.ш.119,85278 ° з.д.Координаты : 34 ° 26′32 ″ с.ш., 119 ° 51′10 ″ з.д. / 34,44222 ° с.ш.119,85278 ° з.д. |
Построено | 1901 г. |
Архитектор | Южно-Тихоокеанская железная дорога |
Архитектурный стиль | Стик / Истлейк |
NRHP ссылка No. | 01001457 [1] |
Добавлено в NRHP | 18 января 2002 г. |
Южный Тихий океан закрыл свою станцию Голета в 1970-х годах. В конце концов, гражданская организация Goleta Beautiful получила права на заброшенное здание, которое 18–19 ноября 1981 года было перенесено в соседний парк округа Лейк-Лос-Карнерос. Парк является местом исторического Стоу-Хауса и озера Лос-Карнерос с пешеходными тропами и наблюдением за птицами. Станция была отремонтирована и отреставрирована и вновь открылась в октябре 1982 года. Сначала на станции в дополнение к музею размещались три местные некоммерческие организации: Торговая палата Голета-Вэлли, Институт американских исследований и Общество Санта-Барбары Одюбон. из адаптивного повторного использования . Позже все здание стало домом для Музея железной дороги Южного побережья.
Новая железнодорожная станция с платформой бетона и под открытым небом укрытия открыта рядом в 1998 году железнодорожного вокзала поездов. [4]
Смотрите также
- Зарегистрированные исторические места в округе Санта-Барбара
- Пассажирская станция Южно-Тихоокеанской железной дороги и грузовой дом в Спрингфилде, штат Орегон, похожий двухэтажный дизайн депо
Рекомендации
- ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
- ^ Мирик, Дэвид Ф. (1987). «Железные дороги округа Санта-Барбара: столетняя история», Noticias 33: 22-71.
- ^ Бендер, Генри Э. младший (2013). Склады стандартного дизайна Southern Pacific Lines . Беркли и Уилтон, Калифорния: Signature Press. С. 133, 138–140. ISBN 9781930013339.
- ^ «Поезда Сан-Диегана теперь останавливаются в Голете» . Лос-Анджелес Таймс . 20 сентября 1998 . Проверено 28 октября 2018 года .
дальнейшее чтение
- Бендер, Генри Э. мл. (1998) « Склады стандартного дизайна Southern Pacific Lines: Часть 1», SP Trainline 57: 11–26.
- Кумбс, Гэри Б. (1982). Депо Голета: История сельской железнодорожной станции . Голета Прекрасная и Институт американских исследований. Голета, Калифорния.
- Лоулер, Нан (1981). «Устранение разрыва», История железных дорог , Бюллетень 145: 87-105.
- Поттер, Джанет Гринштейн (1996). Великие американские железнодорожные станции . Нью-Йорк: John Wiley & Sons, Inc., стр. 466–467.
- Салливан, Стив (1986). «Goleta Depot: дань уважения». In The Were the Days: Landmarks of Old Goleta , под редакцией Гэри Б. Кумбса, 35–44. Голета, Калифорния: Институт американских исследований.
- Томпкинс, Уокер А. (1966). Голета: добрая земля . Голета, Калифорния: Пост № 55 Голеты Амвец.
Внешние ссылки
Предыдущая станция | Южно-Тихоокеанская железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Гавиота в сторону Сан-Франциско | Береговая линия | Санта Барбара в сторону Лос-Анджелеса |