Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гудвик Валлийский : Wdig
Мейн-стрит, Гудвик - geograph.org.uk - 54550.jpg
Мейн-стрит, Гудвик
Goodwick находится в Пембрукшире.
Гудвик
Гудвик
Расположение в Пембрукшире
Население1,988 
Справочник по сетке ОСSM945381
Сообщество
Основная область
Церемониальный округ
СтранаУэльс
Суверенное государствоВеликобритания
Почтовый городГУДВИК
Почтовый индекс районаSA64
Телефонный код01348
ПолицияДайфед-Поуис
ОгоньСредний и Западный Уэльс
Скорая помощьваллийский
Парламент Великобритании
Сенедд Кимру - Парламент Уэльса
Список мест
Соединенное Королевство
Уэльс
Пембрукшир
52 ° 00′11 ″ с.ш., 4 ° 59′31 ″ з.д. / 52.003 ° N 4.992 ° W / 52.003; -4.992 Координаты : 52.003 ° N 4.992 ° W52°00′11″N 4°59′31″W /  / 52.003; -4.992

Goodwick ( / ɡ ʊ d ɪ к / ; Welsh : WDIG ) является прибрежный город в Pembrokeshire , Уэльс , к западу от его близнец город Fishguard .

Фишгард и Гудвик образуют сообщество, которое окружает Фишгард-Бей. Помимо двух городов, он состоит из Диффрина, Стоп-энд-Колл, Харбор-Виллидж, Нижнего города и Пенирабера. Goodwick избирательного округа существует покрытие города с общей численностью населения 1,988 в переписи 2011 года . [1]

История [ править ]

В эпоху викингов побережья Уэльса подвергались набегам во второй половине X века. Были созданы скандинавские торговые посты и поселения. Название, вероятно, происходит от комбинации древнескандинавских форм: góðr (хороший) и vik (залив или бухта), что дает góðrvik . [2] Сравните построение с Рейкьявиком ( Дымящаяся бухта), где рейкр = 'дым'. [3]Юго-восточный склон холма Гудвика защищен от преобладающих соленых юго-западных ветров и поэтому естественно хорошо покрыт деревьями по сравнению с открытым мысом наверху и влажной землей залива. Многие старые постройки в Гудвике носят название «Гедвиг», что означает «лес» - террасы Гедвига, виллы, часовня и т. Д. Таким образом, альтернативным объяснением названия может быть то, что это был Гёдвиг, и Гурвик, возможно, был просто счастливым совпадением для захватчиков.

Гудвик-сквер ( ок. 1850 г.)

Гудвик был небольшой рыбацкой деревушкой в ​​приходе Лланунда , но в 1887 году начались работы по строительству железнодорожного сообщения и порта, и деревня быстро росла, чтобы обслуживать его. В настоящее время основной отраслью промышленности является туризм, хотя в промышленном прошлом города производство кирпича было важной отраслью. Некоторая рыбалка все еще ведется в небольших масштабах, но большая часть активности сосредоточена в Милфорд-Хейвене .

Гудвик-Сэндс, местный пляж, - это место, где собрались разбитые французские силы вторжения перед их безоговорочной капитуляцией 24 февраля 1797 года.


[Интерактивная полноэкранная карта]
Карта Гудвика и залива Фишгард

Фишгард-Харбор [ править ]

Сертификат компании Fishguard and Rosslare Railways and Harbour.
Паромный порт в Гудвике

Гавань была построена путем взрыва 1,6 миллиона тонн породы на склоне холма, чтобы образовать волнолом длиной 1000 ярдов (910 м) . Выработанная площадь превратилась в набережную. Гавань была наконец открыта 30 августа 1906 года. Планировалось, что она станет концом линии Великой Западной железной дороги и ее основным морским портом, заменив Нейланд , проблемы с гаванью (известной как гавань Фишгард) не позволяли швартоваться более крупным океанским лайнерам. Соответственно, гавань имеет внутренний волнорез меньшего размера, защищающий оставшуюся открытую сторону.

Great Western Railway заказал три новых пароходов для его обслуживания в Rosslare, Санкт - Давида , святого Георгия и святого Патрика . [4]

В 1909 году, когда посетил RMS Mauretania , пассажиры должны были высаживаться и садиться на борт на тендере при пересадке на лондонский поезд и обратно . Меньший волнолом был построен в рамках подготовки к посещению RMS Mauretania и иногда известен как «Mauretania Mole ». Волнорез привел к непредвиденному заиливанию, и перспектива будущих посещений более крупных лайнеров была исключена. Прямо над гаванью находится небольшое поместье, известное как «Деревня гавани», построенная для размещения рабочих во время строительства гавани.

Порт теперь обслуживает паромное сообщение с Росслэр, которым управляет Stena Line .

RNLI от Спасательной шлюпки станции Fishguard работает в любой погоду Trent класса шлюпку , Голубой Петр VII, и класс D шлюпку из прибрежной в гавани. [5]

В октябре 2011 года о планах Fishguard & Goodwick Marina стало известно в Western Telegraph . Разработчики Конигар, которые надеются вложить в проект 100 миллионов фунтов стерлингов, представили планы в Совет графства Пембрукшир.для причала на 450 причалов, 253 новых жилых квартир и платформы площадью 19 акров для потенциального расширения существующего порта Stena Line. Схема также предусматривает создание общедоступной набережной и набережной, парковки для посетителей, а также мастерских, магазинов и вспомогательных объектов. В случае утверждения большинство предлагаемых новых разработок будут размещены за счет рекультивации земель со дна моря в пределах двух существующих волноломов, в основном вблизи нынешней «Ocean Lab» и рядом с существующими подъездными путями к паромному терминалу. Conygar также обменялись контрактами на приобретение участка площадью 11 акров для остановки грузовиков и распределительного парка по периметру порта, принадлежащего Stena Line. [6] [7] В январе 2018 года, однако, Стена объявила, что вышла из проекта, а это означает, что Конигар не может продолжать свои планы.[8]

Stop-and-Call [ править ]

Первоначально отдельное поселение, Stop-and-Call теперь стало примыкающим к Goodwick. Это точка, где Гудвик Хилл выравнивается после подъема на 330 футов (100 м) примерно в 3 ⁄ 4 мили (1,2 км) от центра Гудвика. [9] Перепись 1841 года для прихода Лланунда указывает на наличие трех жилых домов в «Stop and Call». [10] Однако его нет на карте, датируемой ок. 1850. Завещание Маргарет Ллевелин Льюис из Гудвика, датированное 1878 годом, оставляет собственность в «Стопанколле». Обзор боеприпасовШестидюймовая карта Пембрукшира, опубликованная в 1888 году (обследованная в 1887 году), показывает поселение Stop & Call, состоящее всего из трех крупных зданий. На карте 1891 года показана местность как болотистая местность с очень небольшим количеством построек; [11] В справочнике Келли за 1895 год не упоминается «Stop-and-Call» [12]

Транспорт [ править ]

Недавно открытая станция; пассажиры выходят из поезда впервые за 48 лет (14 мая 2012 г.)

Fishguard и Goodwick железнодорожной станции служил местным железнодорожным путешественников из города, и из близлежащих Fishguard, пока линия не была фактически закрыта для таких пассажиров за счет сокращения на службе лодочных поездов только в 1964 г. После этого поезда только служил Fishguard Харбор и станции пришла в негодность. После инвестиций от Network Rail и Совета графства Пембрукшир вокзал был реконструирован и снова открыт для пассажиров 14 мая 2012 года. Он обслуживается паромными поездами и недавно введенными местными поездами.

Порт используется паромами Stena Line до Рослэр Европорт в Ирландии. В 2013 году обычный паром MS Stena Europe отправляется два раза в день в каждую сторону: один в обеденное время, а второй - рано утром. Stena Lynx III Скоростной паром не работает в летнее время только до конца сезона 2011 года. Ее расписание, например в сезоне 2010 года, состояло из утреннего отъезда в Росслэр и прибытия в гавань Фишгард во второй половине дня.

Город обслуживается городским сервисным автобусом Fishguard, который поочередно курсирует от Harbour Village или Stop-and-Call до ратуши Fishguard . Через город также проходят два автобусных маршрута Фишгард - Сент-Дэвидс.

Ранняя авиация [ править ]

Первый успешный перелет из Великобритании в Ирландию был совершен из гавани Гудвик 22 апреля 1912 года Денисом Корбеттом Уилсоном на Bleriot XI . Полет длился 1 час 40 минут и прибыл к берегу недалеко от Эннискорти , Ирландия. Достижение было ознаменовано празднованием столетия в Фишгарде и Гудвике в выходные 21/22 апреля 2012 года и специально заказанной Дереком Уэббом сценической постановкой под названием «100 минут», которая была показана в Фишгарде и Уэксфорде на той же неделе. [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Население палаты 2011» . Проверено 18 апреля 2015 года .
  2. ^ Уэльс географические названия: Пембрукшир (редактор округ Колумбия Робинсон) (Kindle издание ASIN: B07345LDJ4) .
  3. ^ "Центр лингвистических исследований, Техасский университет в Остине" .
  4. ^ "Ирландские пароходы канала" . Курьер Манчестера и Генеральный рекламодатель Ланкашира . Манчестер. 15 января 1906 . Проверен 13 октября 2015 года - через британский газетный архив .
  5. ^ "Станция спасательной шлюпки Fishguard" . Проверено 21 октября 2017 года .
  6. ^ "Планирование представлено для плана пристани для яхт Fishguard за 100 миллионов фунтов стерлингов" . Западный телеграф.
  7. ^ "Марина планы" . Графство Эхо.
  8. ^ "План для пристани для яхт Fishguard отложен после того, как Стена выезжает" . BBC News . 25 января 2018 . Проверено 25 января 2018 года .
  9. ^ Фотография в Geograph
  10. ^ '1841 England, Wales & Scotland Census', Национальный архив, Лондон, Англия
  11. ↑ Ordnance Survey, 6-дюймовая карта Пембрукшира, 1891 г.
  12. ^ Каталог Келли из Monmouthshire & S Wales, 1895 г.
  13. ^ "100 минут авиации Дениса Корбетта Уилсона в 1912 году" . BBC News . 21 апреля 2012 . Проверено 28 января 2020 года .

Библиография [ править ]

  • Cowsill, Майлз (1990). Фишгард Росслэр . Килгетти, Пембрукшир: Публикации Ферри. ISBN 1871947065.
  • Cowsill, Майлз (1993). Паромы из Пембрукшира (Rev. и 2-е изд.). Килгетти, Пембрукшир: Публикации Ферри. ISBN 1871947146.
  • Косвилл, Майлз (2006). Фишгард-Росслэр: Официальная юбилейная книга 1906-2006 гг . Рэмси, остров Мэн: публикации о пароме. ISBN 1871947820.
  • Мерриган, Джастин (2010). Фишгард-Росслэр: Альбом . Рэмси, остров Мэн: публикации о пароме. ISBN 9781906608248.

Внешние ссылки [ править ]