Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с моста Доброй воли, Брисбен )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мост доброй воли
Мост доброй воли
GoodwillBridge.jpg
Мост доброй воли
Координаты27 ° 28′50 ″ ю.ш. 153 ° 01′38 ″ в.д. / 27.480429 ° S 153.02717 ° E / -27.480429; 153.02717 Координаты : 27.480429 ° S 153.02717 ° E27 ° 28′50 ″ ю.ш. 153 ° 01′38 ″ в.д. /  / -27.480429; 153.02717
НесетПешеходы и велосипедисты
КрестыРека Брисбен
LocaleБрисбен , Квинсленд , Австралия
Характеристики
ДизайнСтальной сквозной арочный мост
Общая длина450 метров (1480 футов)
Ширина6,5 метров (21 фут)
Самый длинный промежуток102 метра (335 футов)
Оформление ниже11,4–12,7 метров (37–42 футов) от высокого уровня воды до (нижней стороны?) Настила моста
История
Инженерное проектированиеОве Аруп и партнеры
Открыт21 октября 2001 г. [1]
Место расположения
Вид на нижний северный берег с моста Доброй воли
Вид на Южный берег с моста Доброй воли

Goodwill Bridge является пешеходный и велосипедист мост , который охватывает реки Брисбен в Брисбене , Квинсленд , Австралия . Мост соединяет парк Саут-Бэнк в Южном Брисбене с Гарденс-Пойнт в центральном деловом районе Брисбена .

Мост доброй воли был открыт 21 октября 2001 года и получил свое название от Игр доброй воли , которые проводились в Брисбене в том же году. [2] [3] [4] [5] По мосту нет моторизованного транспорта - по нему ходят пешеходы, велосипедисты и роликовые коньки .

Структура [ править ]

Двумя основными составляющими Моста доброй воли являются павильон и арка. Павильон расположен посреди реки Брисбен между аркой и подъездом к городу. Он является основным элементом пешеходного и велосипедного моста и поддерживает один конец арки. Арка составляет 102 метра (335 футов) в длину, 10 метров (33 фута) в ширину и 15 метров (49 футов) в высоту и весит 360 длинных тонн (366 тонн; 403 коротких тонны).

Технические характеристики [ править ]

  • Ширина: 6,50 м (21,3 фута)
  • Высота: расстояние для речных судов от 11,4 до 12,7 метров (от 37 до 42 футов) от высокого уровня воды до палубы мостика (такая же высота, как у мостов Виктория и Капитан Кук)
  • Арка: 102 метра (335 футов) в длину, 10 метров (33 фута) в ширину и 15 метров (49 футов) в высоту.
  • Настил моста: Изнашиваемая поверхность настила моста - бетон с отделкой метлой для обеспечения надежной опоры. Он состоит из цветного бетона и нанесенных финишных полос, обозначающих области, требующие осторожности.
  • Безопасность: шесть камер видеонаблюдения установлены по мосту и контролируются из диспетчерской службы безопасности Южного берега.
  • Архитекторы: Кокс Рейнер [6]
  • Подготовка дизайна: Ove Arup and Partners [6]
  • Строительная компания: John Holland Group [6]
  • Менеджер проекта: Джек Салливан, AMTEC International Construction Services
  • Официальное открытие: Премьер Квинсленда достопочтенный Питер Битти официально открыл мост доброй воли 21 октября 2001 г. [1]
  • Общая длина: 450 метров (1480 футов) [6]
  • Фундаменты моста: 45 фундаментных свай моста имеют диаметр от 500 до 1500 миллиметров (от 19,7 до 59,1 дюймов) и армированы сталью марки 350 и 60 кубометрами (78 кубических ярдов) бетона.
  • Пролет центральной арки: 102 метра (335 футов)
  • Строительством руководит Марк Карни [ необходима цитата ]

История [ править ]

Строение было построено ниже по течению в Хемманте, и на его возведение ушло три месяца. По завершении баржи спустили арку вверх по течению во время отлива, она была спущена под мост капитана Кука, а затем поднята как единое сооружение в конечное положение с помощью двух башен тяжелого подъемника. [7] [8] [9] [10] Четыре стратегически расположенных платформы и площадка для наблюдения за павильоном служат точками отдыха для пешеходов и велосипедистов. За исключением кабелей, все материалы, использованные при строительстве арки и павильонов, были закуплены у местных поставщиков.

Споры возникли во время строительства моста через ее растущую стоимость и последующий бюджетный выдув , что привело к использованию $ 20,3 млн государственных средств . [11] Открытие моста было запланировано королевой Елизаветой II во время ее визита на саммит глав правительств Содружества, который состоится в Брисбене, но после того, как эта встреча была отложена и место проведения было перенесено на Кулум на Солнечном побережье в просыпается от террористических актов 11 сентября 2001 года , мост был открыт вместо Queensland Premier , Питер Битти .[1] [11]

Использование [ править ]

Мост доброй воли соединяет парк Саут-Бэнк с районом Гарденс-Пойнт.

Каждую неделю по мосту ходят или ездят на велосипедах более 40 000 человек, и он четко определен как главная точка доступа между Южным берегом и городом. Пересекая реку Брисбен между южной оконечностью парка Саут-Бэнк и центральным деловым районом через кампус Технологического университета Квинсленда , мост обеспечивает жизненно важную связь для пешеходов и велосипедистов, особенно с учетом того, что ближайшая к QUT железнодорожная станция находится на Южном берегу.

Мост также популярен среди тех, кто любит поддерживать физическую форму, поскольку он служит связующим звеном для непрерывного бега. Трейсеры также используют мост не только для перехода, но и в силовых тренировках в качестве расстояния для перемещения в движении Quadrupedel (которое обеспечивает тренировку рук и ног), а также улучшает навыки координации.

Инновационный мост включает в себя несколько просторных сидячих мест, которые позволяют любоваться рекой и отдыхать.

Архитектурный проект получил неоднозначные отзывы; многие считают его произведением искусства, а другие - чудовищем. Вероятно, это связано с его нетрадиционной формой; например, мост полностью асимметричен и не следует какой-либо конкретной схеме в отношении размещения элементов.

На полпути через мост стоит тележка для кофе с сиденьями и подушками [1] .

Галерея [ править ]

См. Также [ править ]

  • Через арочный мост
  • Мосты через реку Брисбен

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Спанн, Крейг (22 октября 2001 г.). «Добрая воля течет по мере того, как открывается новый мост». Курьерская почта (1-е изд.). п. 3.
  2. ^ «Мост доброй воли - посетите Брисбен» . Посетите Брисбен . Проверено 20 марта 2018 года .
  3. ^ «Мост доброй воли - аттракцион - Квинсленд» . Проверено 20 марта 2018 года .
  4. ^ "Мост доброй воли" . Проверено 20 марта 2018 года .
  5. ^ GmbH, Emporis. «Мост Гудвилла, Брисбен - 269231 - EMPORIS» . www.emporis.com . Проверено 20 марта 2018 года .
  6. ^ a b c d Масгрейв, Элизабет (сентябрь 2002 г.). "Увертюра доброй воли" . Архитектура Австралии . 91 (5): 66. ISSN 0003-8725 . Проверено 20 июля 2011 года . 
  7. ↑ Джонс, Крис (17 августа 2001 г.). «Все системы останавливаются на плане пролета моста». Курьерская почта (1-е изд.). п. 1.
  8. ↑ Парнелл, Шон (18 августа 2001 г.). «Пролет пешеходного моста продолжает движение по мутной воде». Курьерская почта (1-е изд.). п. 6.
  9. ↑ Уэнам, Маргарет (20 августа 2001 г.). «Финальный путь несомненный успех». Курьер-почта (6 изд.). п. 1.
  10. ↑ Парнелл, Шон (21 августа 2001 г.). «Мост в напряжении ждет рассвета». Курьерская почта (1-е изд.). п. 1.
  11. ^ a b Ялламас, Лиза (9 октября 2001 г.). «Мостик устойчиво выдерживает весовые испытания». Курьерская почта . п. 9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Пешеходный мост доброй воли в Structurae