Поезд на вокзале Горманстон (1988) | |
Место расположения | Station Road, Горманстон , графство Мит , K32 TK82 Ирландия |
Координаты | 53 ° 38′14 ″ с.ш., 6 ° 13′00 ″ з.д. / 53.6372 ° N 6.2168 ° W Координаты : 53.6372 ° N 6.2168 ° W53 ° 38′14 ″ с.ш., 6 ° 13′00 ″ з.д. / |
Принадлежит | Иарнрод Эйренн |
Управляется | Иарнрод Эйренн |
Платформы | 2 |
Треки | 2 |
Строительство | |
Тип структуры | В классе |
Дополнительная информация | |
Код станции | GSTON |
Зона проезда | B |
Ключевые даты | |
1845 г. | Станция открыта |
Северный пригородный поезд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Железнодорожная станция Горманстона (ирландское: Stáisiún Baile Mhic Gormáin ) (часто ошибочно пишется Горманстаун [1] ) обслуживает Горманстон, графство Мит , Ирландия. Он расположен между Балбригганом и Лейтауном , к северу от чугунного моста, по которому линия пересекает реку Делвин .
История [ править ]
Станция открылась в мае 1845 года как часть железной дороги Дублина и Дроэда . В 1876 году она была передана Великой Северной железной дороге (Ирландия) .
Это была сцена стрельбы во время гражданской войны в Ирландии . В понедельник, 29 мая 1922 года, штабс-капитан Джеймс Фланаган (ИРА, выступающий против договора) был застрелен членами Королевской полиции Ирландии . [2] [3] Королевский ирландский Constabulary офицер был также убит.
Здания и сооружения [ править ]
Станция представляет собой одноэтажное деревянное здание вокзала на верхней платформе, которое было частично снесено, чтобы освободить место для парковки. Зал ожидания в стиле GNR расположен на верхней платформе. В северном конце нижней платформы была сигнальная кабина. Он был перенесен в Дромод , графство Литрим, и там сохранился. В северной части станции находится кирпичный склад и прилегающий к нему одноэтажный дом мастеров. [4]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- В понедельник, 21 октября 1974 года, в результате столкновения трех поездов в Горманстоне два человека погибли и 29 получили ранения [5].
Услуги [ править ]
Предыдущая станция | Иарнрод Эйренн | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Balbriggan | Пригородный поезд Северный пригородный поезд | Laytown | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Линия и станция Balbriggan открыты | Стрела Северная Стрела | Линия Мосни открыта, станция закрыта |
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт ирландской железнодорожной станции Горманстон
- Eiretrains - станция Горманстон
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных станций в Ирландии
Ссылки [ править ]
- ^ "Горманстаун" . Транспорт для Ирландии.
- ^ http://www.irishmedals.org/anti-treaty-killed.html
- ^ "Станция Горманстаун" (PDF) . Рейлскот - Ирландские железные дороги . Проверено 6 сентября 2007 года .
- ^ "Горманстон" . Воздушные поезда.
- ^ «ОТЧЕТ О Допросе о столкновении, которое произошло на вокзале ГОРМАНСТОН 21 ОКТЯБРЯ 1974» (PDF) . Дублин: Департамент транспорта и энергетики через подразделение по расследованию железнодорожных аварий. Январь 1975 . Проверено 16 мая 2014 .