Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Шведская ударная подводная лодка HMS Gotland.jpg
HSwMS Готланд
Обзор класса
Строители:Kockums
Операторы: Шведский флот
Предшествует:Вестергётланд класс
Преемник:Блекинге класс
Построено:1992–1996
В комиссии:1996-Наст. Время
Планируется:3
Завершенный:3
Активный:
  • HSwMS Готланд
  • HSwMS Уппланд
  • HSwMS Halland
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • Выловлено: 1494 тонны (1470 длинных тонн)
  • Под водой: 1599 тонн (1574 длинных тонны)
Длина:60,4 м (198 футов 2 дюйма)
Луч:6,2 м (20 футов 4 дюйма)
Черновой вариант:5,6 м (18 футов 4 дюйма)
Движение:
  • 2 × Дизель-электрические двигатели MTU
  • 2 блока Kockums v4-275R Stirling AIP
Скорость:
  • Скорость хода: 11 узлов (20 км / ч)
  • Под водой: 20 узлов (37 км / ч) на батареях; 5 узлов (9,3 км / ч) по AIP
Дополнение:
  • 18-22 офицера
  • 6-10 моряков
Датчики и
системы обработки:		CSU 90-2 Комплект интегрированных датчиков сонара
Вооружение:
  • 4 × 533 мм (21,0 дюйма) торпедных аппаратов
  • 2 × 400 мм (15,7 дюйма) торпедных аппаратов
  • 48 внешних морских мин [1]

В Готланд -класса субмарины по ВМС Швеции современные дизель-электрические подводные лодки , которые были спроектированы и построены на Kockums верфи в Швеции. Это первые подводные лодки в мире, оснащенные воздушно-независимой силовой установкой (AIP) двигателя Стирлинга , которая увеличивает их подводную выносливость с нескольких дней до недель. [2] Ранее такая возможность была доступна только на атомных подводных лодках .

Особенности [ править ]

По состоянию на 2008 год ударная подводная лодка класса Gotland является одной из самых современных подводных лодок ВМС Швеции, в основном предназначенных для таких задач подводных лодок, как противокорабельная / противолодочная война, сбор разведывательной информации ( коммуникационная разведка (COMINT) , радиоэлектронная разведка ( ELINT) ), передового наблюдения , специальных операций и задач по минированию . [2]

На поверхности подводная лодка приводится в движение двумя двигателями MTU . В подводном состоянии система AIP двигателя Стирлинга, созданная компанией Kockums, используется для приведения в действие генератора мощностью 75 киловатт (101  л.с. ) для приведения в движение или для зарядки аккумуляторов. Двигатель Стирлинга особенно хорошо подходит для подводной лодки, потому что двигатель почти бесшумный и может использовать окружающую морскую воду в качестве радиатора для повышения эффективности. Продолжительность полета под водой зависит от количества жидкого кислорода, хранящегося на борту, и описывается как «недели». Класс отличается низкими акустическими характеристиками, исключительной ударопрочностью и грамотной боевой системой. [2]

Kockums рекламирует исключительную маневренность для этого класса благодаря конструкции корпуса и удачно расположенному рулю направления X. Руль направления X имеет четыре поверхности управления, а также две, установленные на парусе, что позволяет выполнять крутые повороты и работать очень близко к морскому дну. Судовая автоматика и компьютеризированное рулевое управление позволяют одному оператору управлять подводной лодкой по глубине и по курсу, что также приводит к уменьшению численности экипажа, что приводит к хорошим стандартам размещения и низким эксплуатационным расходам. [3]

У этого класса есть много функций, которые повышают скрытность, помогая ему оставаться незамеченным. Все судовое оборудование изолировано и установлено на резиновых амортизаторах для уменьшения вибрации и шума; гидродинамическая конструкция корпуса уменьшает шум, инфракрасную сигнатуру и активный гидролокатор ответ. Его магнитной сигнатуре противодействуют 27 независимых электромагнитов , замыкающих электрические поля крайне низкой частоты (СНЧ). Различные покрытия корпуса снижают активный отклик гидролокатора, а мачта покрыта радиопоглощающим материалом . В сочетании с почти бесшумной работой генератора Стирлинга и медленно вращающимся винтом для предотвращения кавитации, лодки очень трудно обнаружить под водой, особенно в их обычном районе операций - Балтийском море. [3]

Чертеж кораблей в классе

Единицы [ править ]

Название суднаПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюУслугаСтатусГерб
HSwMS Готланд (Gtd)10 октября 1992 г.2 февраля 1995 г.1996 г.1-я флотилия подводных лодокАктивный
HSwMS  Uppland  (Upd)14 января 19948 февраля 1995 г.1996 г.1-я флотилия подводных лодокАктивный
HSwMS  Halland  (Hnd)21 октября 1994 г.27 сентября 1996 г.1996 г.1-я флотилия подводных лодокАктивный

Развертывания [ править ]

После переоборудования и модернизации для выдерживания более высоких температур тропической воды [4] HSwMS Halland приняла участие в многонациональных учениях в Средиземном море с 16 сентября 2000 года. Предположительно, там она осталась незамеченной, но все еще фиксировала многих своих дружественных противников. , вызывая интерес со стороны стран-участниц. В начале ноября того же года она участвовала в учениях НАТО «Голубая вода» в Атлантике . Там она, как сообщается, одержала победу в имитационной «дуэли» с испанскими военно-морскими подразделениями, а затем в аналогичной дуэли против французской АПЛ, атомной подводной лодки. Она также «победила» американский SSN, USS Houston .[4]

Прикомандирование к ВМС США [ править ]

HSwMS Gotland проходит транзитом через гавань Сан-Диего с авианосцем класса Nimitz USS  Ronald Reagan, который следует за ним во время "парада моря и воздуха", проводимого в рамках Недели флота в Сан-Диего 2005.

В 2004 году правительство Швеции получило запрос от Соединенных Штатов на аренду HSwMS Gotland - под шведским флагом, под командованием и укомплектованным экипажем - сроком на один год для использования в противолодочных учениях. Правительство Швеции удовлетворило эту просьбу в октябре 2004 года, и оба флота подписали меморандум о взаимопонимании 21 марта 2005 года. [5] [6] В 2006 году договор аренды был продлен еще на 12 месяцев. [7] [8] [9] In В июле 2007 года HSwMS Gotland отправился из Сан-Диего в Швецию. [10]

HSwMS Gotland удалось сделать несколько снимков военного корабля США «  Рональд Рейган» во время военных учений в Тихом океане [ когда? ] , эффективно «потопив» авианосец. [11] Учения проводились для оценки эффективности американского флота против дизель-электрических подводных лодок , которых некоторые отмечают как крайне недостаточные. [12] [13] В 2001 году во время учений JTFEX 01-2 в Карибском море , то немецкий U24 обычного 206 дизель-электрический класс «затонул» носительЭнтерпрайз , запустив ракеты и сфотографировав через перископ . [14]

Капитальный ремонт [ править ]

Начальные обсуждения [ править ]

В марте 2013 года Kockums получила первоначальный заказ на капитальный ремонт двух подводных лодок класса Gotland . Предполагалось, что капитальный ремонт будет завершен к 2017 году. Благодаря этим модернизациям подводные лодки смогут оставаться в строю до 2025 года. [15] 2 апреля 2014 года министр обороны Швеции настаивал на важности подводных лодок для безопасности. Швеции объявили о намерении правительства модернизировать два судна класса Gotland , а также приобрести две новые "малозаметные" подводные лодки другого типа. [16]

Контракт на повышение среднего уровня жизни [ править ]

Переговоры завершились 30 июня 2015 года подписанием контракта между Управлением оборонных материалов Швеции (FMV) и Saab Kockums . В дополнение к строительству двух новых SSK типа 26 A , контракт предусматривает модернизацию среднего уровня HSwMS Gotland и ее родственного корабля HSwMS Uppland за 2,1 миллиарда шведских крон. Ожидается, что Gotland вернется в FMV в конце 2018 года, а Uppland в конце 2019 года после серии обновлений платформ и боевых систем. Готландвернулся в строй в июне 2018 года после получения модификаций для более чем 20 систем. Такие же системы будут установлены на новых подводных лодках A26. [17] HSwMS  Uppland был перезапущен в июне 2019 года [18] и был доставлен ВМФ в декабре 2020 года. [19]

См. Также [ править ]

  • Список классов подводных лодок на вооружении
  • Прибрежная подводная лодка

Ссылки [ править ]

  1. ^ "SSK Gotland Class (Тип A19), Швеция" . naval-technology.com . Проверено 20 сентября 2017 .
  2. ^ a b c «Подводная лодка класса« Готланд »- находилась под водой несколько недель» . Kockums . Проверено 6 апреля 2008 .
  3. ^ a b "Рекламный проспект Kockums" (PDF) . Военно-морская техника . Проверено 21 ноября 2011 .
  4. ^ a b Kockums .se: Новости 2000
  5. ^ "ВМС США лизинг шведской подводной лодки класса Готланд" . Деагель . Проверено 5 ноября 2004 .
  6. ^ «США и Шведские военно-морские силы подписывают соглашение о двустороннем обучении современной подводной лодке» (пресс-релиз). ВМС США. 23 марта 2005 г. Архивировано из оригинала на 2007-08-19.
  7. ^ «ВМС США продолжат охоту на шведскую подводную лодку» . Местный. 2006-04-18. Архивировано из оригинала на 2009-03-29 . Проверено 21 июля 2006 .
  8. ^ «Готланд продлевает пребывание в США еще на год» (пресс-релиз). Kockums AB. 2006-06-13. Архивировано из оригинала на 2006-10-01 . Проверено 21 июля 2006 .
  9. ^ "Основа успеха силовой установки Стирлинга HMS Gotland в США" (пресс-релиз). Kockums AB. 2007-05-09.
  10. ^ "Ударная подводная лодка класса SSK Gotland (Тип A19), Швеция" . Военно-морская техника . Проверено 6 апреля 2008 .
  11. ^ «Пентагон: новый класс бесшумных подводных лодок представляет угрозу» . KNBC. 2006-10-19. Архивировано из оригинала на 2007-11-16 . Проверено 21 июля 2006 .
  12. ^ Polmar, Norman (март 2006). "Назад в будущее". Труды военно-морского института США . 132 (3): 22–23. 0041-798X.
  13. ^ «Военно-морской флот США изо всех сил пытается вернуть себе, сохранить мастерство противолодочной обороны» . Журнал навигации . Архивировано из оригинала на 2009-02-02 . Проверено 6 апреля 2008 .
  14. ^ "Deutsches U-Boot fordert US-Marine heraus" (на немецком языке). т-онлайн. 2013-01-06 . Проверено 18 декабря 2020 .
  15. ^ Клея, Моника (2012-10-05). «Kockums for stor ubåtsorder» [Kockums получает большие заказы на подводные лодки]. Ny Teknik (на шведском языке) . Проверено 20 сентября 2017 .
  16. ^ Кнутсон, Матс; Бени, Любовь (2014-04-02). "Regeringen stoppar planerad ubåtsaffär" [Правительство прекращает запланированный подводный бизнес]. svt (на шведском языке) . Проверено 20 сентября 2017 .
  17. ^ Иванссон, Ганс. "Sjösättning av modifierad ubåt" . www.fmv.se .
  18. ^ "Вторая подводная лодка класса Готланд HMS Uppland, возобновленная после MLU Saab" . www.navalnews.com .
  19. ^ https://seawaves.com/?p=7860

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Kockums о подводных лодках класса Gotland
  • Система Стирлинга AIP Kockum
Ссылки на видео
  • Репортаж NBC о классе Готланд на YouTube