Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о бывшем аэропорту в Глендейле, Калифорния. Чтобы узнать об аэропорте в Южной Африке, см. Аэропорт Гранд Сентрал . Для бывшего аэропорта в Нью-Йорке см. Аэропорт Холмса .
Северо-восточный угол здания Центрального аэровокзала
Интерьер здания Центрального аэропорта Гранд сегодня

Аэропорт Гранд-Сентрал - бывший аэропорт в Глендейле, штат Калифорния . Также известный как Grand Central Air Terminal (GCAT), аэропорт был важным объектом для растущего пригорода Лос-Анджелеса Глендейл в 1920-х годах и ключевым элементом в развитии авиации Соединенных Штатов. Терминал, расположенный по адресу 1310 Air Way, был построен в 1928 году и существует до сих пор, с 1997 года принадлежит компании Walt Disney Company как часть ее Grand Central Creative Campus (GC3). Также сохранились три ангара. Местоположение единственной бетонной взлетно-посадочной полосы длиной 3800 футов (1200 м) было сохранено, но теперь это общественная улица, поскольку взлетно-посадочная полоса была выкопана [1] и преобразована в Гранд Сентрал Авеню.

Начало [ править ]

Концепция аэропорта, вероятно, началась с Лесли Кумбса Брэнда (1859–1925), одной из главных фигур в заселении и экономическом росте района Глендейл. Он купил землю на нижних склонах горы Вердуго с видом на город, а в 1904 году построил внушительную резиденцию, которая стала известна как Замок Бранда (в котором сегодня находится Библиотека Бранда ). Сразу за почти сухой рекой Лос-Анджелес он мог видеть травяное поле аэродрома Гриффит-Парк , построенное в 1912 году. Всего три года спустя он решил построить свою собственную взлетно-посадочную полосу под своим особняком. Он построил свой первый ангар в 1916 году [2], собрал флот самолетов и провел группы по прилету. [3]Единственное требование заключалось в том, что гости должны были прибыть на своих самолетах и ​​привезти пассажиров. [4]

Douglas DC-1 в передней части терминала
Внешний образ
значок изображения Аэрофотоснимок аэропорта Гранд-Сентрал, глядя на юго-восток

С этого скромного начала местные предприниматели вскоре вынашивали планы создать аэропорт с коммерческими возможностями чуть ниже его поля. В 1923 году открылся муниципальный аэропорт Глендейла площадью 112 акров (0,45 км 2 ) с асфальтированной взлетно-посадочной полосой шириной 100 футов (30 м) и длиной 3800 футов (1200 м). другими венчурными капиталистами, которые расширили его до 175 акров (0,71 км 2 ). 22 февраля 1929 года был построен терминал с диспетчерской вышкой, который был открыт с большой помпой. Разработанный Генри Л. Гогерти , [5]Намерение состояло в том, чтобы построить аэровокзал по образцу классического железнодорожного вокзала. Он сочетал в себе стиль испанского колониального возрождения с элементами зигзагообразного модерна (ар-деко). [6] GCAT стал крупным аэропортом въезда в Лос-Анджелес и предоставил первую взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием к западу от Скалистых гор .

В течение года все предприятие было продано Curtiss-Wright Летающий службы , [7] под управлением УК Мозли , соучредителя будущих Western Airlines . Он стал крупнейшим работодателем города. Также в Гранд Сентрал Мозли основал первую из своих частных летных школ, Технический институт Кертисс-Райта (позже переименованный в Академию Кал-Аэро).

Бывшая взлетно-посадочная полоса, ныне Grand Central Avenue

Новаторские люди в GCAT [ править ]

Многие известные пионеры авиации сделали свой дом и свой след в GCAT в качестве пилотов, конструкторов, механиков, учителей, продавцов и строителей самолетов / силовых установок, часто выступая в той или иной комбинации, в том числе:

  • Чарльз Линдберг , который пилотировал первый в стране регулярный рейс от побережья до побережья с взлетно-посадочной полосы Гранд Сентрал в качестве организатора компании Transcontinental Air Transport, которая после слияния с Western Air Express превратилась в Transcontinental и Western Air, позже переименованную в Trans-World Airlines .
  • Амелия Эрхарт воспользовалась аэропортом и купила там свой первый самолет. [8]
  • Лаура Ингаллс стала первой женщиной, совершившей одиночный перелет через всю страну, когда она приземлилась в Глендейле в 1930 году.
  • Альберт Форсайт и Чарльз Андерсон [9] были первыми афроамериканскими пилотами, совершившими трансконтинентальный полет, совершенный в Глендейле в 1933 году. Их достижение проложило путь чернокожим летчикам Таскиги , сражавшимся во Второй мировой войне.
  • Томас Бентон Слейт построил цельнометаллический дирижабль и ангар в 1925 году. [10] Он был длиной 212 футов (65 м) и предположительно пожаробезопасен. Он назвал его «Город Глендейл». Он ненадолго оторвался от земли в 1929 году, выскочил несколько заклепок и разбился. [11]
  • Ховард Хьюз построил свой рекордный H-1 Racer в небольшом здании на 911 Air Way в 1935 году, положив тем самым начало Hughes Aircraft Company . [12] Здание сгорело дотла в конце 1990-х годов.
  • Джек Нортроп основал свою компанию Avion Aviation на месторождении в 1927 году, где он строил многокамерные металлические конструкции.
  • Уильям Боинг купил бизнес у Northrop и перевез его в Объединенный аэропорт Бербанка (ныне аэропорт Голливуда Бербанк ).
  • Компания CC Moseley создала там производственные мощности и руководила летной академией, пилоты и выпускники которой отправились в Европу в качестве добровольной эскадрильи Eagle, которая выступила против Гитлера в битве за Британию до того, как Америка вступила в войну.
  • Актер Роберт Каммингс был активным пилотом и летным инструктором, который использовал этот аэропорт. [13]

Авиакомпании из GCA включали TWA , [14] Varney , Western и Pickwick Airlines (1928–30).

Фильмы и звезды кино [ править ]

Аэропорт был местом нескольких фильмов, в том числе Говарда Хьюза ' Ангелы Ада (1930), Ширли Темпл ' s Bright Eyes (1934), Леди Киллер (1933) в главной роли Джеймс Кэгни , Sky Giant (1938) с Джоан Фонтейн , Hats Off [ 15] (1936) с Джоном Пейном , мюзикл « Отель Голливуд» [16] (1937) с Диком Пауэллом и приключенческий фильм « Секретная служба воздуха» (1939) с Рональдом Рейганом в главной роли . Эпизоды сериала 1941 года Sky Raidersпоказать терминал и другие структуры GCAT. Терминал был излюбленным местом съемок. [17]

Аэропорт был также известен своими каскадерскими полетами [18] и поставкой самолетов для киноиндустрии такими людьми, как Пол Манц . Практически все модели самолетов, летавших в течение 1920-х, 1930-х и 1940-х годов, можно было увидеть на GCAT для использования в фильмах или для обслуживания. [19]

Военное время [ править ]

Когда 7 декабря 1941 г. был атакован Перл-Харбор, аэропорт Гранд-Сентрал (как и все другие аэропорты западного побережья) был немедленно закрыт для частной авиации. (Остальные авиалинии уже перебрались в Бербанк.) Правительство въехало, сильно замаскировало это место и превратило его в важную оборонительную базу Лос-Анджелеса. В 1942 году взлетно-посадочная полоса, которая первоначально заканчивалась на Сонора-авеню, была продлена на север до Западной авеню, увеличив ее длину до 5000 футов для размещения больших самолетов и будущих реактивных самолетов.

Обучение летных курсантов ВВС США началось по контракту с Гранд Сентрал Лётной Школой, Учебной Корпорацией Cal-Aero и Летной Академией Polaris. Объект был передан Учебному центру Западного побережья (позже Западное командование летной подготовки) в качестве основного (уровня 1) учебного аэродрома пилотов, который также обучал летных курсантов Королевских ВВС. Летные тренировки проводились с участием Fairchild PT-19 в качестве основного инструктора, а также нескольких PT-17 Stearmans .

P-38 тренировочная база была построена на западной стороне , у реки , которая подготовила пилот для 319 - го истребительного авиаполка , чтобы быть готовыми к действиям в Европе. Сотни P-51 , C-47 , B-25 и других прошли через аэропорт Гранд-Сентрал в Глендейле для ремонта и ремонта. Более крупные самолеты, такие как B-29 , были отправлены в сервисный центр Grand Central в Тусоне, штат Аризона.

14 апреля 1944 года в результате пожара были уничтожены три здания, сгорело семь самолетов и пять рабочих получили ранения, один из которых серьезно. [20]

Послевоенное [ править ]

1400 Air Way в Глендейле (к северо-западу от старого терминала аэропорта), где частично были сняты несколько фильмов эпохи Возрождения Диснея.

В 1947 году взлетно-посадочная полоса была сокращена до 3800 футов (к юго-востоку от проспекта Сонора) из-за давления со стороны местных властей. [21] Аэропорт был возвращен в частное пользование, переименован в аэропорт Гранд Сентрал, перестал быть прибыльным и был закрыт в 1959 году [22], чтобы освободить место для развития бизнес-парка Гранд Сентрал. Перед закрытием в аэропорту 13 ноября 1955 года состоялась гонка SCCA National Sports Car Championship , собравшая 6000 зрителей. Затем закрытый аэропорт использовался в качестве частной вертолетной площадки для парка полицейских вертолетов Департамента полиции Лос-Анджелеса, некоторых Bell 47 ("recips") и некоторых Bell 206 ("Jet Rangers") до новой вертолетной площадки LAPD Hooper Heliport. открылся на крыше Piper Tech Building в центре Лос-Анджелеса в 1983 году.

В 1961 году WED Enterprises, тогда входившая в состав Retlaw Enterprises , открыла творческую мастерскую в бизнес-парке. [23]

Майор Корлисс С. Мозли основал Grand Central Rocket Company недалеко от Центрального аэровокзала в 1955 году. [24] Именно там были построены третьи ступени ранних ракет Vanguard , включая первые две, достигшие орбиты. [25]

Творческий кампус Гранд Сентрал [ править ]

Карта Гранд Сентрал Креатив Кампус
Центральный вокзал Гранд до ремонта, октябрь 2005 г.
Здание терминала аэропорта Гранд Сентрал во время ремонта, май 2015 г.

В сентябре 1999 года было объявлено о планах перестройки Grand Central Creative Campus бизнес-парка Grand Central. В марте 2000 года были опубликованы дополнительные сведения, указывающие на то, что он будет иметь 3,6 миллиона квадратных футов в нескольких четырех-шестиэтажных зданиях для офисных, производственных и звуковых сцен. и содержать 10 000 сотрудников. [26] В 2001 году компания Walt Disney Co. планировала расширить территорию с одного здания до кампуса площадью 6 миллионов квадратных футов. [27]В начале мая 2004 года компания Disney получила одобрение на проект первой фазы этой реконструкции. Ожидается, что это возглавит реконструкцию коридора Сан-Фернандо в Глендейле. Эта фаза состояла из двух офисных зданий площадью 125000 квадратных футов на участке площадью 100 акров на 1101 и 1133 Флауэр-стрит, принадлежащих компании, которые должны были вписаться в дизайн в стиле ар-деко студии KABC-TV рядом с кампусом (KABC переехали из своей предыдущей домашней базы в The Prospect Studios , бывшей ABC Television Center West). [23] Детский сад для сотрудников Диснея в кампусе получил одобрение на дизайн в июле 2008 года. [28] Продолжение подразделения Disney Pixar, Circle 7 Animation., был начат в переоборудованном складе на Серкл 7 Драйв в 2004 году, но закрылся только в 2006 году. [29] [30] [31]

Вторая фаза кампуса началась в сентябре 2010 года на шестиэтажном здании площадью 338 000 квадратных футов с пятиэтажным крылом и парковкой. Предполагалось, что в новом здании будут работать 1200 сотрудников. [32] В середине ноября 2018 года штаб-квартира Disney Stores USA переехала из Королевского прачечного комплекса в G3C. [33] [34]

Подразделения Disney на территории кампуса: [35]

  • Круг 7 Анимация (2004-2006)
  • Дисней Television Animation
  • Студия DisneyToon (1990-2018)
  • Marvel Animation , Седьмой круг, 623 [36]
  • Детский центр Диснея, Inc. [28]
  • Уолт Дисней Imagineering (1961-настоящее время)
  • Главный офис Disney Store
  • Mickey's of Glendale, эксклюзивный магазин Imagineering [37]

В студии KABC-ТВ примыкают к кампусу, но не его часть. [35]

Список в Национальном реестре [ править ]

Здание аэровокзала было внесено в Национальный реестр исторических мест 27 марта 2017 г. [38]

См. Также [ править ]

  • Регистр исторических ресурсов и исторических районов Глендейла
  • Портал святилища Свернутых крыльев в авиацию
  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
  • Эд Дайсс

Примечания [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ снос взлетно-посадочной полосы
  2. ↑ Бренд косит взлетно-посадочную полосу перед своим ангаром
  3. ^ Выездная вечеринка
  4. ↑ Бренд встречает кинозвезду Рут Роланд на вечеринке по случаю прилета.
  5. ^ Генри Гогерти биография ,
  6. ^ Гриль-зал и танцпол 1930 .
  7. ^ Curtiss-Wright Летучий Service
  8. ^ Амелия Эрхарт в GCA
  9. ^ Чарльз Андерсон
  10. ^ Рекламная брошюра
  11. ^ Город Глендейл готов к работе
  12. ↑ Говард Хьюз и его гонщик H-1
  13. ^ Летающий журнал - март 1960 г.
  14. ^ TWA на терминале
  15. ^ Снимаю шляпу
  16. ^ Голливуд Отель
  17. ^ Список фильмов, использующих это место
  18. ^ Событие Родео
  19. ↑ Воспоминания о Хербе Торберге, заархивированные 18 мая 2008 г. в Wayback Machine
  20. ↑ Associated Press, «Аэропорт в Глендейле, пострадавший от огня», The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, суббота, 15 апреля 1944 г., том 50, стр. 1.
  21. ^ Аэрофотоснимок смотрит на юго-восток
  22. ^ Последний самолет приземляется
  23. ^ a b Клейнбаум, Джош (12 мая 2004 г.). «Принося волшебство в Сан-Фернандо» . Glendale News Press . Издательство Tribume . Проверено 28 декабря 2016 года .
  24. ^ Андервуд, Джон (2006). Большой центральный аэровокзал . ISBN 0-7385-4682-8.
  25. ^ Чтобы достичь высокого Frontier: История США ракет - носителей . Университетское издательство Кентукки. 2002. ISBN 0813127211.
  26. ^ Blankstein, Андрей (14 марта 2000). «Новый кампус Диснея в Глендейле для найма 10 000 человек» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 28 декабря 2016 года .
  27. ^ Peschiutta, Claudia (29 марта 2001). «Ожидается, что сокращение расходов Disney не повредит местным проектам» . Glendale News Press . Издательство Tribume . Проверено 28 декабря 2016 года .
  28. ^ a b Хокансон, Анджела (25 июля 2008 г.). "Дневной сад Диснея OKd" . Glendale News Press . Издательство Tribume . Проверено 28 декабря 2016 года .
  29. ↑ Эллер, Клаудия; Ричард Верье (16 марта 2005 г.). «Дисней планирует жизнь после Pixar с сиквелом» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 21 февраля 2013 года .
  30. ↑ Дэли, Стив (16 июня 2006 г.). «Вуди: невыразимая история» . Еженедельный журнал Entertainment . Проверено 21 февраля 2013 года .
  31. ↑ Стив Дейли (16 февраля 2007 г.). «Игрушки из чердака» . Entertainment Weekly . Проверено 6 марта 2007 года .
  32. ^ Shauk, Zain (13 мая 2010). «Глендейл ОК - крупное расширение Диснея» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 28 декабря 2016 года .
  33. ^ «Сведения: Disney Stores USA, LLC» . Деловой поиск . Государственный секретарь Калифорнии. 23 марта 2018 . Проверено 4 июня 2019 года .
  34. ^ «Сведения: Disney Stores USA, LLC» . Деловой поиск . Государственный секретарь Калифорнии. 19 ноября 2018 . Проверено 4 июня 2019 года .
  35. ^ a b Гамильтон, Джефф (15 января 2014 г.). "ДЕЛО РАЗРЕШЕНИЯ НА УСЛОВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ № PCUP 1326237" (PDF) . ci.glendale.ca.us . ДЕПАРТАМЕНТ РАЗВИТИЯ СООБЩЕСТВА ГОРОДА ГЛЕНДАЛИИ. п. 10 . Проверено 28 декабря 2016 года .
  36. ^ "Список наших студий" . animationguild.org . Гильдия аниматоров . Проверено 28 декабря 2016 .
  37. ^ Mauney, Мэтт (21 ноября 2014). «Мероприятие D23 принесет архивы Диснея, Микки из Глендейла в Орландо» . Орландо Сентинел . Проверено 4 июня 2019 года .
  38. ^ «Еженедельный список действий, предпринятых для свойств: с 27 марта по 31 марта 2017 года» . Программа Национального реестра исторических мест: Еженедельный список . Служба национальных парков . 7 апреля 2017 года . Проверено 11 апреля 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Бесплатные экскурсии по Центральному аэровокзалу и музею
  • Большой центральный аэровокзал города Глендейл
  • Регистр Grand Central Air Terminal от Delta Mike Airfield
  • Диксон, Дж. Рон. «Авиационная история долины Сан-Фернандо» . Архивировано из оригинала на 11 февраля 2015 года . Проверено 6 июня 2017 года .
  • Заброшенные и малоизвестные аэродромы: аэропорт Глендейла / Центральный аэровокзал, автор Пол Фриман
  • Андервуд, Джон (2006). Большой центральный аэровокзал . Образы авиации. Чарлстон, Южная Каролина: издательство Arcadia Publishing. ISBN 9780738546827.
  • Исследование исторических зданий Америки (HABS) № CA-2728, « Центральный аэровокзал, 1310 Air Way, Глендейл, округ Лос-Анджелес, Калифорния »
  • Уильям-Росс, Линдси (14 июня 2008 г.). "LAistory: Большой центральный аэровокзал" . LAist . Архивировано из оригинала на 11 июля 2017 года . Проверено 6 июня 2017 года .

Координаты : 34.1630 ° N 118.2867 ° W34 ° 09′47 ″ с.ш. 118 ° 17′12 ″ з.д. /  / 34.1630; -118.2867