Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гранд Джанкшен Роуд

Южная Австралия
Координаты
Общая информация
ТипДорога
Длина21 км (13 миль)
Номер (а) маршрута
  • A16
  • (Долина Хоуп-Нортфилд)
  • Национальное шоссе A16
  • (Нортфилд-Саут-роуд)
  • A16
  • (Саут-роуд-Квинстаун)
Основные узлы
Ист-ЭндLower North East Road, Виста, Аделаида
 
  • Северо-восточная дорога
  • Hampstead Road
  • Главная северная дорога
  • Порт-Уэйкфилд-роуд
  • Черчилль-роуд , Каван-роуд
  • Южная дорога
  • Port Road
Уэст-ЭндBower Road, Квинстаун, Аделаида
Местоположение (а)
Основные пригородыХолден-Хилл , Нортфилд , Геппс-Кросс , Парк Регентства , Порт Аделаида

Гранд-Джанкшен-роуд - самая длинная магистраль с востока на запад в столичном районе Аделаиды , она расположена примерно в 8 км к северу от центра города Аделаида . [1] Путешествуя из региона Порт-Аделаида , это в основном двухполосная закрытая дорога (трехполосная дорога между Саут-роуд и Каван-роуд / Черчилль-роуд и между Мэйн-Норт-роуд / Порт-Уэйкфилд-роуд и Хэмпстед-роуд / Брайенс-роуд) (становится однополосная дорога за перекрестком с Толли-роуд в долине Хоуп, Южная Австралия ), протянувшаяся на 21 километр до подножия холмов Аделаида . Западный конец на пересечении Old Port Road , в 300 метрах к востоку от дамбы, разделяющейПортовая река от Западных озер . 2,4-километровый участок дороги, который продолжается к западу от Old Port Road до Semaphore South , называется Bower Road . Восточный конец Гранд-Джанкшен-роуд находится в пригороде Хоуп-Вэлли , на пересечении Хэнкок-роуд и Лоуэр-Норт-Ист-роуд , как раз перед тем, как последняя переходит в Аделаидские холмы, мимо парка отдыха Ансти-Хилл и далее в сторону городов Хоутон и Инглвуд .

История [ править ]

Grand Junction , расположенный на сегодняшнем пересечении Grand Junction дороги и Черчилль - роуд , [2] является местом встречи , что было когда - то самый доступный маршрут из Аделаиды Сити на север (за Торренса через Порт - Роуд ). Это было пересечение Норт-роуд, позже названного Нижней Норт-роуд (сегодняшняя Каван-роуд), и дороги с востока на запад от Аппер Драй-Крик до порта (сегодняшняя Гранд-Джанкшен-роуд от Уолклис-роуд до Каван-роуд). Так продолжалось до января 1843 года, когда рабочие-мигранты завершили строительство нового моста длиной 120 футов через реку Торренс. [3] Это позволило путешественникам выбрать более прямой путь на север по дороге из города в город Голер (позже названный Великой Северной дорогой, сегодня Главная северная дорога ), а перекресток дорог на Кресте Геппа приобрел большее значение, чем Гранд-Джанкшен. .

В середине 1850-х годов трасса и дорога от верхнего берега Драй-Крик, мимо гостиницы «Гранд-Джанкшн» до порта, называлась «дорогой в порт» [4], «Порт-роуд» [5] или «Гранд-Джанкшен». 'в (Порт)' Козуэй-роуд '. [6] [7] В ноябре 1854 года Законодательный совет попросил Центральное дорожное управление оценить стоимость непрерывной дороги от Гранд-Джанкшен до «Портовой дороги возле Альберт-Тауна », что стало необходимым в связи с образованием Аделаидской и портовой железной дороги. . [8] Обновление дороги было отложено на два года. В 1856 году Центральное дорожное управление решило модернизировать плохую дорогу между Гранд-Джанкшен Инн и Альберт-Таун через Болото Альбертон. [9]Этот вопрос вызывал серьезную озабоченность у многих окружных советов к северу от Аделаиды, и они единым фронтом завалили Законодательный совет петициями. 9 мая Законодательный совет принял предложение «внести 2500 фунтов стерлингов в смету для строительства дороги от Гранд-Джанкшн до Альбертона». [10] Официальная ссылка на «Гранд-Джанкшн-роуд» была сделана правительством в сообщении (№ 42), полученном от главнокомандующего, который выделил средства на дорогу к Центральному дорожному совету в 1856 году. [11]

Дорога продвигалась медленно, и только в мае 1857 года было дано разрешение на прокладку новой дороги из утрамбованного известняка. [12] Дорожные невзгоды затягивались. Участники тендера объявили дефолт, и были заказаны дальнейшие работы, в том числе дополнительные 1000 кубических ярдов известняка на болоте, которое все еще не было заложено к концу 1858 года. [13] [14] [15] Дорога между Гранд Джанкшен Инн и Альбертоном через реку. болото превратилось в денежную яму для дорожного совета и общины. Сага продолжалась годами. В июле 1861 года Центральное дорожное управление снова объявило тендер на строительство 19 цепей Гранд-Джанкшен-роуд по пескам в Альбертон-Суомп. [16] Популярное использование названия «Гранд-Джанкшен-роуд» значительно увеличилось после завершения модернизации в начале 1860-х годов.

Основные перекрестки [ править ]

Вдоль Гранд-Джанкшен-роуд есть ряд крупных перекрестков, самый крупный из которых находится на Геппс-Кросс , где Мейн-Норт-Роуд и Порт-Уэйкфилд-роуд встречаются на пересечении с пятью сторонами. Main North Road соединяется с юга и продолжается на северо-восток в направлении Parafield , Elizabeth и Gawler , в то время как Port Wakefield Road начинается в этом месте, двигаясь на север до северных Adelaide Plains и в 90 километрах от города Port Wakefield . Оригинальный Гранд-Джанкшенна пересечении с Черчилль и Каван Роудс когда-то был перекресток с пятью путями, который использовался большинством поездок на север из Аделаиды. Еще один перекресток был добавлен в 2011 году, Gallipoli Drive. [17]

LGAМесто расположениякммиНаправленияПримечания
Чайное дерево оврагВиста , Долина Надежды Нижняя Северо-Восточная дорога (A11)начинается как государственный маршрут A16
Долина Надежды , Холден-Хилл , МодбериМост через автобусную остановку O-Bahn
Модбери , Холден-Хилл , Жиль-Плейнс , вид на долину Северо-восточная дорога
Порт Аделаида ЭнфилдNorthfield , Clearview , Gepps Cross Хэмпстед-роуд / Брайенс-роудпереходы на национальный маршрут A16
Геппс Кросс , Энфилд , Блэр Атол Port Wakefield Road (север) / Main North Road (A20, юг) / Main North Road (A20, северо-восток)
Геппс-Кросс , Килбурн , Сухой ручей Черчилль-роуд, Аделаида / Каван-роуд
Драй-Крик , Килберн , Ридженси-Парк , УингфилдМост через железнодорожные линии Gawler и Аделаида-Порт-Огаста
Вингфилд , Регентский парк , Угловой паркЮжная дорогаИзменения маршрута на ; Подземный переход автомагистрали Север-Юг
Город Порт-Аделаида Энфилд и город Чарльза СтертаВингфилд , Мэнсфилд-Парк , Атол-Парк , ОттуэйHanson RoadНа север к
Порт Аделаида ЭнфилдРозуотержелезнодорожный переезд Драй-Крик-Порт-Аделаида, железнодорожная линия
Роузуотер , Альбертон , Порт Аделаидамост через железнодорожную ветку Внешней гавани
Порт Аделаида , Альбертон Портовая дорога / Коммерческая дорога
Порт АделаидаOld Port RoadГосударственная трасса A16 продолжается как Bower Road.
  •       Переход маршрута

Дорога также официально является частью национальной системы автомагистралей , поэтому привлекает внимание и федеральное финансирование. Национальная автомагистраль проходит на юг (от Порт-Огаста ) от пересечения соединительной линии шоссе Солсбери / Саут-роуд, направляется на восток по Гранд-Джанкшен-роуд через Геппс-Кросс (где она пересекает другую национальную автомагистраль, главную северную дорогу (A20), на северо-восток в сторону Сиднея ). , до перекрестка Hampstead Road в нескольких километрах, где он поворачивает на юг (в сторону Мельбурна ). Дорога Гранд-Джанкшен продолжается без Национального щита.

В 2011 году началось строительство автомагистрали Саут-Роуд, в результате чего были внесены изменения в дорогу Гранд-Джанкшен. Южная дорога теперь проходит по этой дороге и соединяется с шоссе Port River Expressway .

Железнодорожные переезды [ править ]

Из-за конфигурации железнодорожной системы Аделаиды к северу от центра города Аделаида через Гранд-Джанкшен проходит ряд нынешних и бывших железнодорожных переездов. К ним относятся:

  • Мост через Аделаиду ​​к железнодорожной линии Внешняя гавань в Альбертоне
  • Заброшенный железнодорожный переезд через железнодорожную линию Драй-Крик-Порт-Аделаида в Розуотере.
  • Разобранный железнодорожный переезд в непосредственной близости от Гленрой-стрит и Истерн-Парад , в Пеннингтоне и Оттуэй (на бывшей железнодорожной линии Финсбери )
  • Мост через Аделаиду ​​до Голера и железную дорогу Аделаида-Порт-Огаста в Килбурне и Вингфилде
  • Adelaide O-Bahn подземный на Holden Hill (Посвящается шинопровод)

Учебные заведения [ править ]

Соседние учреждения [ править ]

Ряд школ и других учебных заведений выходят на Гранд-Джанкшен-роуд. К ним относятся:

  • Колледж Святого Павла , Жиль-Плейнс
  • Колледж Тауонди в Порт-Аделаиде, напротив Альбертона
  • Христианская школа Торренс-Вэлли в Хоуп-Вэлли

Несмежные учреждения [ править ]

Есть также школы, которые расположены в пределах нескольких улиц Гранд-Джанкшен-роуд, в прилегающих пригородах:

  • Сидар-колледж на Фостерс-роуд, Нортгейт
  • Колледж наследия, Окден
  • Kilburn Начальная школа, Килберн
  • Средняя школа Модбери, Модбери
  • Начальная школа Модбери, Долина Надежды
  • Начальная школа Нортфилда, Нортфилд
  • Pennington Primary School, Пеннингтон
  • Колледж Маунт Кармель , Роузуотер
  • Средний колледж Ромы Митчелла , Геппс-Кросс
  • TAFE Торренс-Вэлли и начальная школа Вандана, обе в Жиль-Плейнс

Другие достопримечательности [ править ]

Гранд-Джанкшен-роуд также проходит мимо трудовой тюрьмы Ятала , центра предварительного заключения в Аделаиде и женской тюрьмы Аделаиды в Нортфилде.

Галерея [ править ]

  • Глядя вниз Grand Junction дороги к Хилс Аделаида от Rosewater .

  • Мост через Аделаиду ​​на железнодорожной линии Порт-Аделаида в Альбертоне .

  • Расположение Гранд-Джанкшен-роуд в столичном районе Аделаиды.

См. Также [ править ]

 Портал Австралийских дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ 2003 Adelaide Street Directory, 41-е издание . UBD (Подразделение Universal Press Pty Ltd). 2003. ISBN 0-7319-1441-4.
  2. ^ Фуллер, WC (1940). «Аделаида - Карта 7» (Карта). Уличный справочник Аделаиды и пригородов со справочными картами . Keyplan . Проверено 16 декабря 2015 года .
  3. ^ "ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОБНОВЛЕНИЕ 1842" . Южный австралиец . Аделаида, SA. 6 января 1843 г. с. 2. СЕВЕРНАЯ ДОРОГА. На Северной дороге были выполнены различные работы на расстоянии от Аделаиды до города Голер. В том месте, где эта дорога проходит через Торренс в Парковой зоне, был возведен мост длиной 120 футов. Эта дорога также расчищена до Маленького Пара.
  4. ^ "Продажа земли в районе Ятала" . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 2 февраля 1855 г. с. 4 . Проверено 16 декабря 2015 года . ПРОДАЖА ЗЕМЛЯ в РАЙОНЕ ЯТАЛА, напротив Большого перекрестка, с выходом на Нижнюю северную дорогу и дорогу к порту, площадью 67 акров, и, вероятно, станет очень ценной собственностью из-за того, что Через территорию отеля проходит городская железная дорога Голера, конечная остановка здесь предназначена для ответвления в порт.
  5. ^ «Реклама» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 22 декабря 1856 г. с. 4 . Проверено 19 декабря 2019 г. - через Trove.
  6. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ ДОРОГА" . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 22 марта 1865 г. с. 3 . Проверено 16 декабря 2015 года . № 1152. Дорога от Гранд-Джанкшн до Козвэй на Порт-роуд, для формирования и металлизации около 20 дорожных цепей около конца Гранд-Джанкшена - Тендеров нет. Для повторной рекламы.
  7. ^ "НОВЫЙ ЗАКОН О ГЛАВНЫХ ДОРОГАХ" . Еженедельная хроника Южной Австралии . Аделаида. 27 мая 1865 г. с. 4 - через Trove.
  8. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ ДОРОГА" . Южно-Австралийский регистр . Южная Австралия. 10 ноября 1854 г. с. 3 . Проверено 19 декабря 2019 г. - через Trove.
  9. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ ДОРОГА" . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 11 апреля 1856 г. с. 3 - через Trove.
  10. ^ "ПОСЛЕДНЕЕ ЗАСЕДАНИЕ СОВЕТА" . Южно-Австралийский регистр . Новости Аделаиды. 23 июня 1856 г. с. 2 - через Trove.
  11. ^ «СООБЩЕНИЕ» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 15 мая 1856 г. с. 3.
  12. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ ДОРОГА" . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 22 мая 1857 г. с. 3 - через Trove.
  13. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ ДОРОГА" . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 23 января 1858 г. с. 3 - через Trove.
  14. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ ДОРОГА" . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 5 ноября 1858 г. с. 3 - через Trove. Идет очень медленно.
  15. ^ "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СОВЕТ" . Рекламодатель из Южной Австралии . Аделаида. 10 января 1859 г. с. 3 - через Trove.
  16. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ ДОРОГА" . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 4 июля 1861 г. с. 3 - через Trove.
  17. ^ «Новые связи: выпуск 8, зима 2011» . Новые связи . Правительство Южной Австралии: Министерство транспорта, энергетики и инфраструктуры. Выпуск 8, зима 2011 г .: 3. 6 мая 2011 г. - на сайте Infrastructure.sa.gov.au.