Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с бомбы Большого шлема )
Перейти к навигации Перейти к поиску

большой шлем
Британский турнир Большого шлема bomb.jpg
Бомба турнира Большого шлема обрабатывается
в RAF Woodhall Spa в Линкольншире
ТипБомба землетрясения
Место происхожденияСоединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1945 г.
Использованкоролевские воздушные силы
ВойныВторая мировая война
История производства
ДизайнерБарнс Уоллис
Разработано1943 г.
ПроизводительVickers , Sheffield
Clyde Alloy / Steel Company of Scotland, Blochairn, Глазго
Произведено1944–1945
Нет  построено42 использовались, 99 построены Clyde Alloy и AO Smith Corporation of America [1]
ВариантыM110 (T-14) - бомба общего назначения массой 22 000 фунтов (США) [3]
Характеристики
Масса22000 фунтов (10000 кг)
Длина26 футов 6 дюймов (8,08 м)
 длинаХвост 13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Диаметр3 фута 10 дюймов (1,17 м)
ЗаполнениеТорпекс Д1
Вес наполнения9,500 фунтов (4,309 кг)
Детонационный
механизм
проходка, земля: 40 м (130 футов) [4] бетон: 6 м (20 футов) [4]
Мощность взрыва6,5 тонн в тротиловом эквиваленте [a]

Бомба, средняя мощность, 22000 фунтов ( Большой шлем ) была 22000 фунтов (10 т) землетрясения бомбы используется RAF бомбардировочного командования против немецких целей во время Второй мировой войны . Большой шлем был увеличенной версией бомбы Tallboy и приближался к размеру , который предполагал ее изобретатель Барнс Уоллис , когда разрабатывал идею бомбы землетрясения.

Бомбы средней мощности (MC) были разработаны для устранения недостатков бомб общего назначения (GP) с большей мощностью взрыва и достаточно прочными оболочками, чтобы обеспечить значительную способность проникновения, особенно бомбы Tallboy и Grand Slam.

Корпус Grand Slam был изготовлен из хромомолибденовой легированной стали и имел отношение заряда к массе более 43%. Он также был известен как Ten Ton Tess из-за своего веса. [6]

Развитие [ править ]

Бомбы средней мощности [ править ]

Бомбы средней мощности (MC) были разработаны для устранения недостатков бомб общего назначения (GP), у которых соотношение заряда к массе составляло около 27 процентов (у современных немецких бомб соотношение составляло пятьдесят процентов). Бомбы МС должны были иметь отношение заряда к массе не менее сорока процентов и использовать взрывчатые вещества большей мощности, хотя их нехватка часто приводила к использованию взрывчатых веществ худшего качества. Бомбы большой емкости (HC) имели отношение заряда к массе до 75 процентов. Бомбы MC имели больший взрывной эффект, чем бомбы GP, но имели достаточно прочный кожух, обеспечивающий значительную способность проникновения. [7]

Большой шлем [ править ]

Смотрите также: дизайн бомбы Tallboy
Оболочки для бомб Большого шлема ожидают доставки

18 июля 1943 года началась работа над увеличенной версией бомбы Tallboy, которая стала Большим шлемом. [8] Как и в случае с более ранним Tallboy, ласты на турнире Большого шлема создавали стабилизирующее вращение . [9] [ ненадежный источник ] У бомбы был более толстый корпус, чем у бомбы GP, что позволяло более глубокое проникновение, а у Grand Slam соотношение заряда к весу составляло почти пятьдесят процентов. [7] Большой шлем был настолько тяжелым, что в воздухе законцовки крыла Ланкастера изгибались вверх на 6–8 дюймов (150–200 мм), пока не была выпущена бомба; затем самолет прыгнул на 200–300 футов (61–91 м). [10]После выпуска Grand Slam достигнет почти сверхзвуковой скорости 1049 футов / с (320 м / с) и проникнет глубоко под землю, прежде чем взорвется. [11] взрыв может образовывать камуфлет (каверны) и сдвиг земли, подрыв основ цели. [12] Первый турнир Большого шлема был испытан на хребте Эшли в Нью-Форест 13 марта 1945 года и оставил яму глубиной 30 футов (9,1 м) и диаметром 124 фута (38 м). [2] На следующий день была проведена первая успешная операция «Большого шлема». [13]

Тактика [ править ]

Для Grand Slam был разработан модифицированный бомбардировщик Avro Lancaster B.Mk 1 (Special), оснащенный двигателями Merlin 24 , без передней и средней верхней башни, а экипаж сокращен до пяти человек; были сняты двери бомбового отсека и установлена ​​более прочная ходовая часть. [14] Как и в случае с Tallboy, после того, как горячий расплавленный Torpex был залит в оболочку, взрывчатке потребовался месяц, чтобы остыть и схватиться. Экипажам было приказано приземлиться с неиспользованной бомбой на борту, а не сбрасывать их в море, если вылет был прерван. [15] Командир 617 - й эскадрильи , Джон «Джонни» Fauquier отдал приказ , что если возвращение с бомбой, самолет отвлечет отRAF Woodhall Spa в Линкольншире и используйте более длинную взлетно-посадочную полосу на RAF Carnaby недалеко от побережья в Бридлингтоне в Восточном Йоркшире . [16]

Операции Большого шлема, 1945 г. [ править ]

Билефельд, 14 марта [ править ]

К середине марта 1945 года более 3500 длинных тонн (3600 тонн) было сброшено на виадук Билефельда в результате 54 атак, а повреждения от 17 попаданий в одном рейде были устранены за 24 часа. После неудачных попыток 9 и 13 марта, на следующий день вернулись пятнадцать Ланкастеров из 617-й эскадрильи, на борту которых находились 14 Tallboys и взрыватель Большого шлема с 11-секундной задержкой. Москита из 627 - й эскадрильи присутствовал снимать атаку вместе с четырьмя гобоя комаров 8 (Патфайндер Force) Группа , чтобы отметить цели, в сопровождении восьми эскадрилий P-51 Мустангов. Нижняя граница облаков находилась на высоте 13 000 футов (4 000 м), и воздух был довольно туманным; на виадуке облачность на северном конце препятствовала бомбардировке с севера на юг. «Ланкастер», на борту которого находился командир эскадрильи КК Колдер, совершил рывок с юга и сбросил бомбу «Большого шлема» с высоты 11 965 футов (3647 м), далекой от идеальной высоты, в 16:28 . Ланкастер внезапно поднялся на 500 футов (150 м), когда бомба покинула самолет. Пилот съемочного самолета, который фиксировал атаку с 16:15 до 16:35, сообщил, что бомба разрушила виадук. Эффект Большого шлема нельзя было отличить от одиннадцати Tallboys, но фоторазведка позже показала, что 200 футов (61 м) северного виадука и 260 футов (79 м) южного виадука были снесены.[17] [b]

Арнсберг, 15 и 19 марта [ править ]

617-я эскадрилья Lancaster сбрасывает бомбу Большого шлема на виадук Арнсберг, март 1945 года.

15 марта, в плохую погоду, два самолета 617-й эскадрильи с 14-ю Ланкастерами 9-й эскадрильи с Tallboys совершили атаку на железнодорожный виадук в Арнсберге . Виадук длиной 425 футов (130 м), построенный из кирпича и камня, облицованный бетоном, пересекал Рур в пяти пролетах. Большой шлем был сброшен с высоты 13 000 футов (3962 м) в 16:56 с четвертой попытки, а вторая бомба была принесена домой из-за облачности. Десять Tallboys также были сброшены безрезультатно, и ни один самолет не погиб. [19] 19 марта 19 Ланкастеров из 617-й эскадрильи, шесть из которых участвовали в турнирах Большого шлема, а 13 - в составе Tallboys, снова атаковали виадук. Фотографический самолет из 463-й австралийской эскадрильизасняли падение турнира Большого шлема и показали, как один из них упал на западный конец виадука. Большой шлем попал в боковую часть моста, и двое упали немного ниже точки прицеливания. Один «Ланкастер» дважды пытался взорвать бомбу, но спусковой механизм отказал. Два пролета длиной около 100 футов (30 м) были обрушены в воду, насыпь была разрушена примерно на 115 футов (35 м), а железнодорожные пути серьезно повреждены; после войны на этом месте была найдена одна обсадная труба Большого шлема, которая, как считалось, упала плашмя на дорогу, только засыпка в задней части обсадной колонны взорвалась. Экипажам проинструктировали избегать попадания в больницу возле виадука, и им удалось это сделать. [20]

Арберген, 21 марта [ править ]

Взрыв бомбы Большого шлема возле виадука Арнсберг, 1945 год.

Двадцать ланкастеров из 617-й эскадрильи, двое из которых имели турниры Большого шлема, а остальные - Tallboys, вылетели в ясную погоду в Бремен, чтобы атаковать железнодорожный мост, который пересекал Везер возле Нинбурга . Первый Большой шлем был сброшен с высоты 13000 футов (4000 м), приземлившись на 30 ярдов (27 м), а второй упал на 200 ярдов (180 м) от цели на севере из-за зенитной артиллерии.(зенитный огонь) и проблемы с прицеливанием. «Высокие парни» ударились о середину моста, и его концы оторвались от опор, опора на востоке рухнула на землю, а западная опора в одном месте искривилась и провисла на землю; разрушена часть железнодорожного полотна над насыпью и первой пристанью с западной стороны. Один «Ланкастер» был сбит около Океля и оставил кратер глубиной 33 фута (10 м); пять Lancasters были повреждены зенитной артиллерией и атакой реактивного истребителя Messerschmitt Me 262 . [21]

Нинбург, 22 марта [ править ]

Двадцать «Ланкастеров» из 617-й эскадрильи, шесть из которых были вооружены взрывателями Большого шлема с задержкой 25–30 секунд, и 14 несли взрыватели Tallboys с одночасовой задержкой, атаковали железнодорожный мост в Нинбурге между Бременом и Ганновером в атмосферных условиях, идеальных для бомбардировки. Одна команда из Ланкастера заявила, что чуть не промахнулась на турнире Большого шлема, а другая команда заявила о попадании. Третий экипаж Ланкастера обнаружил, что их бомба не упадет с первых двух попыток, а мост рухнул до третьей, и команда вернула бомбу. Сообщается, что четвертый турнир Большого шлема поразил восточную часть здания. Фотографии разведки показали, что мост разрушен. [22]

Бремен, 23 марта [ править ]

Ланкастеры Большого шлема из 617-й эскадрильи были оснащены ходовой частью Avro Lincoln с шинами под давлением 80 фунтов на квадратный дюйм (550 кПа), что вдвое больше, чем у шин Lancaster. Другой железнодорожный мост недалеко от Бремена был атакован позднее в тот же день двадцатью эскадрильей «Ланкастеров» 617, шесть из которых были вооружены «Большим шлемом», а 14 - «толлбойз». Погода была столь же хороша для ПВО Бремена, как и для бомбардировок. Ланкастер NG489 был сбит Flak и экипаж выбросил за борт Большого шлема , чтобы восстановить контроль. Несколько других Ланкастеров были поражены зенитным огнем, еще четыре были атакованы Me 262, пятнадцать из которых были замечены на полете к цели. Экипажи сообщили о трех попаданиях и двух почти промахах на юге, и мост был обрушен Высоким мальчиком. [23] [c]

Фарж, 27 марта [ править ]

Повреждения, нанесенные Большим шлемом на загоне подводной лодки « Валентин» , 27 марта 1945 г .; фигура стоит на краю обломков
Офицер Королевских ВВС осматривает дыру, оставленную Большим шлемом в железобетонной крыше.

Двадцать ланкастеров из 617-й эскадрильи атаковали загоны подводных лодок Валентин ( Валентин было кодовым названием Вегезак ) в Фарге , в 8 км к северу от Бремен-Вегезак. Загон был задуман как завод по сборке подводной лодки Type XXI, и работы начались в 1942 году. Завод был 1370 футов (418 м) в длину и 315 футов (96 м) в ширину, с 96 футами (29 м) конструкции. над землей и на 41 фут (12 м) ниже. Крыша - железобетонная, на стенах - арочные фермы , залитые бетоном. Двадцать «Ланкастеров», тринадцать - с турнирами Большого шлема, семь - с взрывами «Таллбоев» в течение одного часа, восемь эскадрилий ВВС Великобритании «Мустанг» сопровождали к цели. Над Фарджем стояла хорошая погода,Зенитная артиллерия и отсутствие истребительной оппозиции Один «Ланкастер» вернулся вскоре после взлета, а другой развернулся над целью из-за неисправности двигателя, провалив турнир «Большого шлема» в Северном море. Два из четырнадцати попаданий в загоны были нанесены во время турниров Большого шлема, которые приземлились около середины крыши и взорвались в бетоне на глубине 5–6 футов (1,5–1,8 м), каждое из которых вызвало около 800 длинных тонн (810 т) крыша проваливается и оставляет большие ямы; ни один самолет не был потерян. [25]

Гамбург, 9 апреля [ править ]

617-я эскадрилья направила 17 ланкастеров, чтобы бомбить загоны подводных лодок в Гамбурге , два - на турнирах Большого шлема, а остальные - на толлбоев. Построение сопровождали истребители «Спитфайр» и «Мустанг». Истребители люфтваффе , в том числе реактивные, пытались перехватить строй. Было заявлено пять попаданий, но турнир Большого шлема, похоже, не прошел; На разведывательных фотографиях было обнаружено семь попаданий, четыре пробили крышу. Многие здания к северу и западу от загонов были разрушены или повреждены. Шесть Ланкастеров были поражены Flak , но ни один самолет не были потеряны. [26]

Гельголанд, 19 апреля [ править ]

Атака на береговые артиллерийские батареи на Гельголанд и Дюн в Гельголандской бухте , юго-восточной оконечности Северного моря, была запланирована ВВС Великобритании. Военные объекты на главном острове включали радиолокационную установку, покрывающую Эльбу.реки Везер, аэродром и береговая батарея по 12 дюймов (305 мм) и 6 дюймов (152 мм). Чтобы обеспечить возможность захода кораблей союзников в устья Эльбы и Везера, бомбардировочное командование намеревалось нанести удар по острову с помощью 1000-фунтовых (450 кг) бомб, но по крайней мере 40 тяжелых зенитных орудий на островах должны были заглушить звук. Позиции орудий имели диаметр около 60 футов (18 м), и только попадания или попадания в цель могли повредить их. 18 апреля 953 бомбардировщика атаковали зенитные орудия и достигли нескольких попаданий. На следующий день двадцать «Ланкастеров» из 617-й эскадрильи, шесть «Большого шлема» и остальные «Tallboys», а также 16 самолетов из 9-й эскадрильи в сопровождении шести эскадрилий «Спитфайров» и одного из «Мустангов» атаковали острова и добились большего количества попаданий; ни один самолет не был потерян. [27]

Последствия [ править ]

Анализ [ править ]

В марте 1945 года было совершено 156 дневных боевых вылетов, 31 из которых - турниры Большого шлема и 40 - летные самолеты Tallboys. Анализ точности бомбардировки 617-й и 9-й эскадрилий во время вылетов Tallboy показал, что при использовании различных бомбовых прицелов и бомбардировке с высоты от 9000 до 17000 футов (2700-5200 м) 1 процент сброшенных 617-й эскадрильей Tallboys был грубым. ошибки (определяемые как отсутствие точки прицеливания более чем на 400 ярдов (370 м)) против 10 процентов Tallboys, сброшенных 9-й эскадрильей. [28] В отличие от Tallboy, Grand Slam был разработан для пробивания бетонных крыш и был более эффективным против укреплений, чем более ранние бомбы. [29] К концу войны 41 турнир Большого шлема был проигран. [18] [d]

Когда успех [бомбы Tallboy] был доказан, Уоллис разработал еще более мощное оружие ... Эта 22 000-фунтовая бомба не добралась до нас до весны 1945 года, когда мы с большим успехом применили ее против виадуков или железных дорог, ведущих в Рур и также против нескольких убежищ для подводных лодок. Если бы это было необходимо, его использовали бы против подпольных заводов, и подготовка к атаке на некоторые из них была продвинута, когда война закончилась.

-  Сэр Артур Харрис (1947). [31]

Project Ruby [ править ]

Начиная с марта 1946 года, проект «Руби» был совместным англо-американским проектом по исследованию использования проникающих бомб против хорошо защищенных бетонных целей. В качестве цели были выбраны загоны подводных лодок Valentin возле Бремена, которые пришли в негодность и были заброшены после атаки 27 марта 1945 года. Большой шлем несли Ланкастеры из 15-й эскадрильи и американские бомбардировщики B-29 . Было совершено около 140 самолето-вылетов, испытав бомбы, в том числе ракетную бомбу Диснея . [32]

Примеры [ править ]

Бомба Большого шлема в музее Королевских ВВС в Лондоне

Пять полных бомб Большого шлема сохранены и выставлены в Соединенном Королевстве в Музее Королевских ВВС в Лондоне ; Бруклендский музей ; RAF Lossiemouth ; Музей авиации Дамфриса и Галлоуэя и Центр авиации Мемориала Битвы за Британию в Королевских ВВС Конингсби . Основные части этих бомб без их легких хвостовиков можно увидеть в музее острова Келхэм в Шеффилде и в Йоркширском музее авиации в Элвингтоне. T-12 Cloudmaker американских производства вариант Большого шлема; Пример выставлен в Музее вооружения ВВС США. [3]

См. Также [ править ]

  • Т-12 Облако
  • Разрушитель бункеров
  • Термобарическое оружие
  • ФАБ-9000

Заметки [ править ]

  1. ^ Torpex на 50 процентов мощнее TNT. Трумэн описалбомбу Little Boy (мощность> 13 килотонн ) против Хиросимы в терминах Большого шлема, «... более чем в две тысячи раз превышающей мощность взрыва британского Большого шлема». [5]
  2. ^ Tallboy отвалился Ланкастеркогда были открыты его бомбоотсек двери, один Lancaster экипаж разбомбил дорожный узел 750 ярдов (690 м) от виадука по ошибкеи один экипаж привел их бомбы домой после бомб зрения не удалось в последний момент . [18]
  3. ↑ Джон Лейк писал в 2002 году, что по мосту разыграли два турнира Большого шлема. [24]
  4. ↑ В 2004 году Стивен Флауэр написал 42 бомбы. [30]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Цветок 2004 , приложение 4.
  2. ^ a b Webster & Frankland 1994 , стр. 203.
  3. ^ a b Руби 1946 , стр. 11–12.
  4. ^ a b Полет 1946 года .
  5. ^ Трумэн 2008 .
  6. ^ "16 МАРТА 1945-ДЕСЯТЬ ТОНН-ТЕСС" . Аргус (Мельбурн, Виктория: 1848 - 1957) . 16 марта 1945 г. с. 16 . Проверено 6 декабря 2019 .
  7. ^ a b Webster & Frankland 2006 , стр. 31–33.
  8. ↑ Webster & Frankland, 1994 , стр. 202–203.
  9. ^ Констебль 2008 .
  10. Перейти ↑ Nichol 2015 , pp. 296, 298.
  11. ^ Webster & Frankland 1994 , стр. 164, 181.
  12. ^ Харин, Кузьмина и Данилова 1972 .
  13. ↑ Купер, 1991 , стр. 146–148.
  14. ↑ Купер, 1991 , стр. 147; Уорд 2008 , стр. 160–161.
  15. Перейти ↑ Nichol 2015 , pp. 296, 298; Цветок 2004 , стр. 335.
  16. ↑ Купер, 1991 , стр. 146.
  17. ↑ Купер, 1991 , стр. 147–148.
  18. ^ a b Webster & Frankland 1994 , стр. 204.
  19. ↑ Купер, 1991 , стр. 148.
  20. ↑ Купер, 1991 , стр. 149–150.
  21. ^ Цветок 2004 , стр 340-342. Купер, 1991 , стр. 150–151.
  22. ↑ Купер, 1991 , стр. 151.
  23. ↑ Купер, 1991 , стр. 152; Цветок 2004 , стр. 344–347.
  24. Перейти ↑ Lake 2002 , p. 62.
  25. ↑ Купер, 1991 , стр. 153–154.
  26. ↑ Купер, 1991 , стр. 155.
  27. ↑ Купер, 1991 , стр. 157–158; Миддлбрук и Эверит, 2014 г. , стр. 501.
  28. ↑ Купер, 1991 , стр. 154.
  29. ↑ Цветок 2004 , стр. 375.
  30. ↑ Цветок 2004 , Приложение 4.
  31. Перейти ↑ Harris 2005 , p. 252.
  32. ^ Рубин 1946 , стр. 17-54.

Библиография [ править ]

  • «Бомбы против бетона» . Полет . XLIX (1953 г.). 30 мая 1946 . Проверено 6 апреля 2017 года .
  • Сравнительный тест эффективности больших бомб против больших железобетонных конструкций (PDF) (Отчет). Испытательный полигон AAF, Эглин Филд, Флорида. 31 октября 1946 . Проверено 12 ноября 2019 .
  • Констебль, Майлз (21 апреля 2008 г.). «Английские бомбы Второй мировой войны» . Канадские тузы . Констебль, ок. Архивировано из оригинального 17 сентября 2012 года . Проверено 6 апреля 2017 года .[ нужен лучший источник ]
  • Купер, А.В. (1991) [1983]. За плотинами до Тирпица (издательство Goodall Publications, Лондон). Лондон: Уильям Кимбер. ISBN 0-907579-15-9.
  • Цветок, Стивен (2004). Бомбы Барнса Уоллиса: Tallboy, Dambuster и Grand Slam . Страуд: Темпус. ISBN 0-7524-2987-6.
  • Харрис, сэр Артур (2005) [1947]. Бомбардировочная атака . Барнсли: Военная классика Pen & Sword. п. 252. ISBN. 1-84415-210-3.
  • Харин Д.А.; Кузьмина, И.В. Данилова Т.И. (22 сентября 1972 г.). «Колебания земли во время камуфлетных взрывов» . Отдел иностранных технологий, База Райт-Паттерсон, Огайо. Архивировано из оригинального 21 февраля 2009 года . Проверено 6 апреля 2017 года .
  • Лейк, Джон (2002). Ланкастерские эскадрильи 1944–45 . Оксфорд: скопа. ISBN 1-84176-433-7.
  • Миддлбрук, М .; Эверит, К. (2014) [1985]. Военные дневники бомбардировочного командования: оперативный справочник 1939–1945 гг. (Изд. Pen & Sword Aviation, изд. Барнсли). Лондон: Викинг. ISBN 978-1-78346-360-2.
  • Никол, Джон (2015). После потопа: что сделали дамбустеры дальше . Лондон: Уильям Коллинз. ISBN 978-0-00-810031-5.
  • «Стражи ворот у главных ворот RAF Scampton около 1958 года» . Австралийская ассоциация оружейников. 2004. Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Проверено 6 апреля 2017 года .
  • Трумэн, Гарри С. (2008) [1945]. «Пресс-релиз Белого дома по Хиросиме: заявление президента США» . atomicarchive com . Проверено 6 апреля 2017 года .
  • Уорд, К. (2008). 5 Group Bomber Command: An Operational History (электронная книга под ред.). Барнсли: Pen & Sword Aviation. ISBN 978-1-84468-737-4.
  • Вебстер, К .; Франкленд, Н. (1994) [1961]. Батлер, JRM (ред.). Стратегическое воздушное наступление на Германию 1939–1945: Победа (Часть 5) . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. III (факс. Репр. Отдел печатных книг Имперского военного музея и издательство Battery Press, Лондон и Нэшвилл). Лондон: HMSO . ISBN 0-89839-205-5.
  • Webster, C .; Франкленд, Н. (1994) [1961]. Батлер, JRM (ред.). Стратегическое воздушное наступление против Германии 1939–1945: Приложения и дополнения . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. IV (факс. Репр. The Naval & Military Press, изд. Акфилда). Лондон: HMSO. ISBN 978-1-84574-350-5.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Левин, А. (1992). Стратегическая бомбардировка Германии 1940–1945 гг . Вестпорт, Коннектикут: Praeger. ISBN 0-275-94319-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Movietone News (Youtube com) Ten Tonner (видео Большого шлема, сбрасываемого на виадук Билефельд)
  • Бомбы Уоллиса - большие и надувные - www.sirbarneswallis.com
  • Фотография Ланкастера, несущего турнир Большого шлема.
  • Новости Movietone "Ten Tonner" - видео Большого шлема, падающего на виадук Билефельд, на youtube.com
  • Отверстие в крыше, оставленное игроком турнира Большого шлема в загоне для подводной лодки Farge