The Great Trial Stakes - это американские чистокровные скачки, которые ежегодно проводились на ипподроме Шипсхед-Бэй в Шипсхед-Бэй, Бруклин , Нью-Йорк, с 1891 по 1910 год, а в 1913 году - в парке Бельмонт в Элмонте, штат Нью-Йорк . С 1891 по 1900 год он проехал по грязи на дистанции 5¾ стадий, а затем - 6 стадий. Забег в конце июня или начале июля, большую часть лет в Sheepshead Bay, Great Trial Stakes был самым ценным забегом для двухлетних детей во время летних соревнований на треке. [1] [2] [3]
Прекращена гонка ставок | |
Место расположения | Belmont Park , Элмонт, Нью-Йорк , США Гоночная трасса Sheepshead Bay Sheepshead Bay, Бруклин , Нью-Йорк , США |
---|---|
Торжественно открыт | 1891–1910, 1913 гг. |
Тип гонки | Чистокровные - Плоские гонки |
Информация о расе | |
Расстояние | 6 стадионов (0,75 миль) |
Поверхность | Грязь |
Отслеживать | левша |
Квалификация | Двухлетние |
Исторические заметки
The Great Trial Stakes привлекли двухлетних лучших, в том числе десять, которые заслужили почести чемпиона Америки двухлетнего возраста . Домино (1893 г.), Коммандос (1900 г.) и Колин (1907 г.) выиграли скачки и впоследствии были названы Американской лошадью года в том году . Получить награду «Лошадь года» для двухлетнего ребенка настолько редко, что с 1908 по 2018 год это было сделано всего четыре раза:
- Родной танцор (1952)
- Мокасины (1965)
- Секретариат (1972)
- Любимый трюк (1997)
В статье Daily Racing Form от 1 июля 1908 года сообщалось о доминировании в этом соревновании Джона Мэддена, который выигрывал эту гонку семь раз в качестве тренера и заводчика, плюс он был владельцем пяти из этих победителей, а также второстепенным партнером победителя 1903 года Pulsus. . [4]
Закрытие в 1911–1912 годах скачек по всему штату.
11 июня 1908 года контролируемый республиканцами Законодательный орган Нью-Йорка под руководством губернатора Чарльза Эванса Хьюза принял закон Харта-Агнью, запрещающий ставки . [5] Владельцы ипподрома Sheepshead Bay Race Track и других гоночных объектов в штате Нью-Йорк изо всех сил пытались сохранить свой бизнес, не имея дохода от ставок. [6] Операторам ипподрома ничего не оставалось, кроме как резко сократить выплачиваемые кошельки , в результате чего в 1909 году компания Great Trial Stakes предложила кошелек, который был меньше одной десятой от того, что было годом ранее. Эти маленькие кошельки делали скачки невыгодными и невозможными даже для самых успешных владельцев лошадей. Таким образом, к сезону гонок 1910 года руководство предприятия Sheepshead Bay отказалось от некоторых из своих незначительных гонок и использовало деньги из кошелька для поддержки своих самых важных соревнований. Даже с дополнительным финансированием Великие Пробные Ставки 1910 года были немногим более одной трети от того, что было в 1908 году [7].
Несмотря на сильную оппозицию со стороны известных владельцев, таких как Август Бельмонт-младший и Гарри Пейн Уитни , законодатели реформы были недовольны, когда они узнали, что на ипподромах все еще продолжаются ставки между отдельными людьми, и что у них есть дальнейшие ограничительные законы, принятые Нью-Йорком. Законодательный орган в 1910 году. [8] Зарегистрированный как Закон об ответственности исполнительной власти , этот закон позволил владельцам ипподрома и членам его совета директоров быть оштрафованными и заключенными в тюрьму, если кто-либо был обнаружен, даже в частном порядке, в любом месте на их территории. После того, как поправка 1911 года к закону, ограничивающая ответственность владельцев и директоров, была отклонена [9], все ипподромы в штате Нью-Йорк были закрыты. В результате Великие пробные колья не проводились в 1911 и 1912 годах.
Владельцы, которым лошадям скакового возраста некуда было деваться, начали отправлять их, своих тренеров и наездников на скачки в Англию и Францию. Многие лошади закончили там свою гоночную карьеру, а некоторые остались, чтобы стать важной частью европейской коневодческой индустрии. Thoroughbred Times сообщила, что более 1500 американских лошадей были отправлены за границу в период с 1908 по 1913 год, и по крайней мере 24 из них были прошлыми, настоящими или будущими чемпионами . [10] Когда 21 февраля 1913 года Верховный суд Нью-Йорка вынес постановление, Апелляционный суд признал, что скачки вернулись в 1913 году, было уже слишком поздно для ипподрома в Шипсхед-Бэй, и он так и не открылся. [11] [12] Однако в последний раз гонка была проведена в парке Бельмонт 30 июня 1913 года. [13]
Победители Great Trial Stakes, ставшие чемпионом года в двухлетнем возрасте :
- Синяя девочка (1901)
- Колин (1907)
- Коммандос (1900)
- Далматинец (1909)
- Домино (1893)
- Гамбург (1897)
- Его Высочество (1891)
- Ирландский парень (1902)
- Жан Берео (1898)
- Сэр Мартин (1908)
Карьерные чемпионаты и награды победителей Great Trial Stakes:
Синяя девочка:
- Вторая чемпионка двухлетней девочки (1901)
- Трехлетняя чемпионка (1902 г.)
Колин:
- Двухлетний кобель-чемпион (1907 г.)
- Лошадь года (1907, 1908)
- Трехлетний кобель-чемпион (1908 г.)
- Зал славы гонок (1956)
Коммандос:
- Двухлетний кобель-чемпион (1900)
- Лошадь года (1900, 1901)
- Чемпион трехлетнего кобеля (1901 г.)
- Ведущий производитель в Северной Америке (1907 г.)
- Зал славы гонок (1956)
Домино:
- Чемпион двухлетнего кольта (1893 г.)
- Лошадь года (1893)
- Гоночный зал славы (1955)
Гамбург:
- Чемпион двухлетнего кольта (1897)
- Лошадь года (1898)
- Зал славы гонок (1986)
Записи
Рекорд скорости:
- 1: 12.00 - Сэр Мартин (1908) 6 F.
- 1: 10.20 - Крылатая стопа (1896) 5 ¾ F.
Наибольшее количество побед жокея :
- 2 - Эдвард Гаррисон (1893, 1894)
- 2 - Уолтер Миллер (1906, 1907)
Наибольшее количество побед тренера :
- 7 - Джон Э. Мэдден (1897, 1899, 1901, 1902, 1903, 1904, 1908)
Наибольшее количество побед владельца:
- 6 - Джон Э. Мэдден (1897, 1899, 1901, 1903, 1904, 1908)
Наибольшее количество побед заводчика:
- 7 - Джон Э. Мэдден (1897, 1899, 1901, 1902, 1903, 1904, 1908)
Победители
Год | Победитель | Возраст | Жокей | Тренер | Владелец | Расст. ( Мили ) | Время | Выиграй $ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1913 г. | Чаша для пунша | 2 | Фил Масгрейв | Эдвард В. Хеффнер | Э. Ф. Куни | 6 F | 1: 14.20 | 3 850 долл. США |
1912 г. | Никаких гонок не проводилось в соответствии с законом Харта – Агнью . | |||||||
1911 г. | ||||||||
1910 г. | Вокруг света | 2 | Альберт Уолш | Уильям Дж. Янке | Уильям Дж. Янке | 6 F | 1: 13,40 | 7 075 долл. США |
1909 г. | Далматинец | 2 | Винсент Пауэрс | Сэм Хилдрет | Сэм Хилдрет | 6 F | 1: 13,40 | 1 925 долл. США |
1908 г. | Сэр Мартин | 2 | Джеймс Ли | Джон Э. Мэдден | Джон Э. Мэдден | 6 F | 1: 12.00 | 19 550 долларов США |
1907 г. | Колин | 2 | Уолтер Миллер | Джеймс Дж. Роу-старший | Джеймс Р. Кин | 6 F | 1: 12,40 | 19 550 долларов США |
1906 г. | Оран | 2 | Уолтер Миллер | Томас Уэлш | Ормондейл Стейбл (Уильям О'Брайен Макдоно) | 6 F | 1: 12.80 | 19 550 долларов США |
1905 г. | Безопасность | 2 | Эдди Доминик | Сэм Хилдрет | Эдвард Э. Сматерс | 6 F | 1: 15.00 | 19 550 долларов США |
1904 г. | Лететь обратно | 2 | Джин Хильдебранд | Джон Э. Мэдден | Джон Э. Мэдден | 6 F | 1: 13,40 | 19 550 долларов США |
1903 г. | Пульс | 2 | Фрэнк О'Нил | Джон Э. Мэдден | Эдвард Р. Томас и Джон Э. Мэдден | 6 F | 1: 13,80 | 19 550 долларов США |
1902 г. | Ирландский парень | 2 | Нэш Тернер | Джон Э. Мэдден | Конюшня Вестбери ( HP Whitney & HB Duryea ) | 6 F | 1: 14.00 | 17 460 долл. США |
1901 г. | Синяя девочка | 2 | Вилли Шоу | Джон Э. Мэдден | Джон Э. Мэдден и Уильям К. Уитни | 6 F | 1: 13.20 | 15 500 долл. США |
1900 г. | Коммандос | 2 | Генри Спенсер | Джеймс Дж. Роу-старший | Джеймс Р. Кин | 5,75 F | 1: 11.80 | 15 500 долл. США |
1899 г. | Дэвид Гаррик | 2 | Фрэнк О'Лири | Джон Э. Мэдден | Джон Э. Мэдден | 5,75 F | 1: 12,40 | 17 140 долл. США |
1898 г. | Жан Беро | 2 | Тод Слоан | Сэм Хилдрет | Сидней Пэджет | 5,75 F | 1: 13.00 | 15 550 долларов США |
1897 г. | Гамбург | 2 | Эльберт Уилхайт | Джон Э. Мэдден | Джон Э. Мэдден | 5,75 F | 1: 12.20 | 10 550 долл. США |
1896 г. | Крылатая нога | 2 | Джон Маккафферти | Джон Маккафферти | Джон Маккафферти | 5,75 F | 1: 10.20 | 17 350 долл. США |
1895 г. | Handspring | 2 | Генри Гриффин | Фрэнк МакКейб | Филип Дж. Дуайер | 5,75 F | 1: 10,80 | 16 800 долл. США |
1894 г. | Вальцер | 2 | Эдвард Гаррисон | Джон Хайленд | Дэвид Гидеон и Джон Дэйли | 5,75 F | 1: 15.00 | 16 700 долл. США |
1893 г. | Домино | 2 | Эдвард Гаррисон | Уильям Лейкленд | Джеймс Р. и Фоксхолл П. Кин | 5,75 F | 1: 14.00 | 23 100 долл. США |
1892 г. | Чизвик | 2 | Энтони Гамильтон | Альберт Купер | Фоксхолл П. Кин | 5,75 F | 1: 15.00 | 23 600 долл. США |
1891 г. | Его высочество | 2 | Марти Берген | Джон Хайленд | Дэвид Гидеон | 5,75 F | 1: 12.20 | 22 095 долл. США |
Рекомендации
- ^ "Краткая история великих пробных кольев" . Ежедневная гоночная форма . 1909-07-03 . Проверено 2 июня 2019 г. - из архивов Университета Кентукки.
- ^ "Триумфы западных кобыл: кругосветка превосходит выбор молодых восточных кобыл в большом" . Ежедневная гоночная форма . 1910-06-26 . Проверено 3 июня 2019 г. - из архивов Университета Кентукки.
- ^ "Диаграмма формы парка Бельмонт" . Ежедневная гоночная форма . 1913-07-01 . Проверено 2 июня 2019 г. - из архивов Университета Кентукки.
- ^ «Джон Мэдденс: Великая испытательная удача» . Ежедневная гоночная форма . 1908-07-01 . Проверено 3 июня 2019 г. - из архивов Университета Кентукки.
- ^ «Штрафы в законопроектах Нью-Йорка» . Ежедневная гоночная форма . 1908-01-18 . Проверено 26 октября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
- ^ «Keep Up Betting Ban» . Нью-Йорк Таймс . 1908-09-01 . Проверено 6 ноября 2018 .
- ^ "Крепкая стойка клубов Кони-Айленда" . Ежедневная гоночная форма . 1908-08-11 . Проверено 3 февраля 2019 г. - из архивов Университета Кентукки.
- ^ Либман, Беннетт (24 мая 2009 г.). "Первая американская серия" Тройная корона " . Железная дорога . Проверено 2 сентября 2017 года .
- ^ «Законопроект о гоночной трассе отклонен в Сенате; мера, изменяющая ответственность директоров за несоблюдение требований по азартным играм» . Нью-Йорк Таймс . 14 июля 1911 . Проверено 2 сентября 2017 года .
- ^ «Гонки сквозь века» . Чистокровные времена . 14 февраля 2000 . Проверено 2 сентября 2017 года .
- ^ «Разрушение, совершенное Хьюзом» . Ежедневная гоночная форма . 1908-12-15 . Проверено 30 ноября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
- ^ «Продан знаменитый старинный трек» . Ежедневная гоночная форма . 1914-11-17 . Проверено 30 ноября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
- ^ "Панч Боул первым в больших пробных кольях в Белмонт-парке" . Монреальский вестник . 1913-07-01 . Проверено 5 июня 2019 .