 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| История | |
|---|---|
 Греция | |
| Тезка: | Павлос Контуриотис |
| Строитель: | Кантьери Одеро |
| Запущено: | 29 августа 1931 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Ноябрь 1932 г. |
| Списано: | 1946 г. |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Kountouriotis -класса разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | 92 м (302 футов) |
| Луч: | 9,5 м (31 фут) |
| Черновой вариант: | 3,65 м (12,0 футов) |
| Движение: | Котлы: 3, Двигатели: 2-х валные, редукторные турбины типа Парсонс, Мощность: 44000 л.с. |
| Скорость: | 38 узлов (70 км / ч; 44 миль / ч) максимум |
| Дополнение: | 156 |
| Вооружение: |
|
Кунтуриотис ( греч . ΒΠ ουντουριώτης ) - греческий эсминец класса Кунтуриотис , служивший в составе греческого флота во время Второй мировой войны . Он был назван в честь адмирала и политика Павлоса Контуриотиса , который был командующим греческим флотом во время Балканских войн , а также дважды занимал пост президента Второй Греческой Республики . Это был второй корабль, носивший это имя.
Он был построен в Сестри-Поненте , Италия , компанией Cantieri Odero и введен в эксплуатацию военно-морским флотом Греции в 1933 году. После начала греко-итальянской войны он участвовал в военно-морских операциях, особенно во втором и третьем морских набегах на итальянское судоходство. в проливе Отранто (15–16 декабря 1940 г. и 4–5 января 1941 г.). Во время немецкого вторжения в Грецию вместе с несколькими другими кораблями ей удалось бежать в Александрию . Впоследствии он прошел ремонт и модернизацию в Бомбее с июня 1941 года по апрель 1942 года. Он вернулся к службе сопровождения в Средиземном море с британцами.вымпел № H07 , до 15 ноября 1943 г., когда она была помещена в действующий резерв. Списана в 1946 году.
