 | |
| Яхт-клуб |  Королевская Сиднейская яхтенная эскадрилья |
|---|---|
| Нация |  Австралия |
| Учебный класс | 12-метровый |
| Паруса нет | КА-3 |
| Дизайнер (ы) | Алан Пэйн |
| Строитель | WH Barnett |
| Владелец (и) | Сэр Фрэнк Пакер |
| Гоночная карьера | |
| Шкиперы | Джеймс Харди Гордон Ингейт |
| Кубок Америки | 1970 1977 |
| Характеристики | |
| Экипаж | Джон Бертран |
Gretel II (KA-3) - международная гоночная яхта 12-метрового класса, построенная для соревнований Кубка Америки в 1970 году. Она была спроектирована Аланом Пейном и построена WH Barnett для австралийского медиа-магната сэра Фрэнка Пакера .
Пакер впервые участвовал в розыгрыше Кубка Америки в 1962 году на яхте Gretel , названной в честь его жены. Гретель была конкурентоспособной, но проиграла этот вызов 4–1.
Кубок Америки 1970 года [ править ]
В 1970 году Пакер вернулся в Ньюпорт, штат Род-Айленд, чтобы снова побороться за «Auld Mug» на своей новой 12-метровой яхте Gretel II, представляющей Королевскую Сиднейскую яхтенную эскадрилью . Эта яхта была последней из яхт Кубка Америки с деревянным корпусом. [1] Шкипером Гретель II руководил Джим Харди, Мартин Виссер был тактиком и стартовым рулевым, а Билл Феск - штурманом. В состав экипажа входили будущие золотые медалисты класса « Олимпийская звезда» Дэвид Форбс и Джон Андерсон, а также будущий обладатель Кубка Америки капитан Джон Бертран в качестве триммера порта. [2]
После победы над бароном Марсель Бик «s Францией в отборе претендента серии 4-0, австралийская яхта взяла на американском защитник Intrepid , шкипер Билл Фиккером в лучших из семи серий гонки.
Intrepid выиграл первую гонку , когда Гретель II ' s Дэвид Форбс был унесен за борт , но удалось повесить на парус и скремблирования обратно на борт. [3] Затем в спорной второй гонке, Гретель II пересек финишную линию на 1 минуту 7 секунд вперед, но из - за столкновения на старте австралийский соперник был дисквалифицирован. Intrepid выиграла третью гонку, но Gretel II зафиксировала победу в четвертой гонке с разницей в 1 минуту 2 секунды. Затем Intrepid выбрал пятую гонку и выиграл Кубок Америки со счетом 4–1.
Многие наблюдатели, такие как шкипер, выигравший Кубок Америки 1977 года Тед Тернер , полагали, что Gretel II была более быстрой лодкой, чем Intrepid, но что тактическая хитрость Билла Фикера и Стива Ван Дайка, а также производительность американской команды были решающими факторами в американцах. победа. [4]
Кубок Америки 1977 года [ править ]
Гретель II служили в качестве пробной лошади для Alan Bond «s Южного Креста в Кубке Америки 1974 года. На Кубке Америки 1977 года Gretel II под управлением Гордона Ингейта была одной из четырех яхт, борющихся за Кубок. Ее деревянный настил был заменен алюминиевым для новой кампании. У Ингейта была ветеранская команда, за которую они получили прозвище «Папина флот». Яхта была выброшена их шведским соперником Sverige во время отбора претендентов. Новая яхта Alan Bond Australia выиграла право на вызов, но проиграла американцам.
Спустя десятилетия, после того, как она пришла в упадок, Gretel II была восстановлена группой энтузиастов яхтинга в 2009 году. В настоящее время она стоит в Королевском яхт-клубе Тасмании и управляется Стивеном Шилдом.
Ссылки [ править ]
- ↑ «Возрождение звезды» - Паруса (журнал) - октябрь 2011 г. - Автор: Питер Кэмпбелл.
- ↑ «Рожденные побеждать: борьба на протяжении всей жизни за Кубок Америки» - Джон Бертран и Патрик Робинсон (Hearst Marine Books, 1985) - стр. 271
- ^ 'О Кубке Америки' - Вернон Хайнс - (Bookcliff Publishing Company, 1986) - стр.
- ^ 'Яхты Кубка Америки: Связь с Род-Айлендом' - Ричард В. Симпсон - (Arcadia Publishing, 1999) - стр.119
