Volunteer - американская гоночная яхта, построенная в 1887 году длягонок Кубка Америки . В том же году она победила в седьмом матче Кубка Америки против шотландского претендента Тистла .
Яхт-клуб | Яхт-клуб Нью-Йорка |
---|---|
Нация | Соединенные Штаты |
Дизайнер (ы) | Эдвард Берджесс |
Строитель | Судостроительная компания Pusey & Jones |
Запущен | 30 июня 1887 г. |
Владелец (и) | Генерал Чарльз Дж. Пейн |
Судьба | Распалась в 1910 году |
Гоночная карьера | |
Шкиперы | Хэнк Хафф |
Заметные победы |
|
Кубок Америки | 1887 г. |
Характеристики | |
Смещение | 130 тонн |
Длина |
|
Луч | 23 фута 2 дюйма (7,06 м) |
Черновой вариант | 10 футов 0 дюймов (3,05 м) |
Площадь парусов | 8,981 квадратных футов (834,4 м 2 ) |
Дизайн
Доброволец , шверт компромисс шлюп , был разработан Эдвардом Burgess , построенный Пьюзи & Jones Судостроительная компания в г. Уилмингтон, штат Делавэр и запущен после 66 дней под строительство на 30 июня 1887 г. для владельца генерал Чарльз Дж Пейн из Нью - Йоркского яхт - клуба . [1] [2] [3]
Volunteer была первой яхтой Кубка Америки с полностью стальной рамой и корпусом. Ее колода была сделана из белой сосны.
После гонок Volunteer переоборудовали в крейсерскую шхуну. В 1890 году компания Джордж Лоули и сыновья внесла серьезную модификацию, увеличив длину корпуса на 5 футов (1,5 м), внесли улучшения и заменили судно шлюпной оснасткой. Яхта тогда имела большую каюту и семь кают с тремя туалетами. Экипаж состоял из четырех офицеров и восьми человек. [4] Информация реестра за 1901–1902 годы показывает 105,25 брутто , 99,88 тонны нетто, общую длину 115 футов (35,1 м), длину по ватерлинии 90 футов (27,4 м), ширину 23 фута 2 дюйма (7,1 м), владелец - Дж. Малькольм Форбс с портом приписки Бостон. [5]
Карьера
Волонтер легко победил защитника Кубка Америки 1886 года Мэйфлауэр во время испытаний защитников на Кубок Америки 1887 года и выиграл обе гонки Кубка 27 и 30 сентября 1887 года против Тистла . Волонтером руководил капитан Хэнк Хафф с помощью капитанов Терри, Берри и Л. Джеффриса.
Вскоре после кубковых гонок Volunteer был куплен Джоном Малкольмом Форбсом (который также владел Puritan ) и был переоборудован в шхуну в 1891 году. 21 августа 1893 года она вышла на скалы в гавани Хэдли, остров Наушон, у побережья. Массачусетса. [6] Ущерб был значительным, как показано на рисунке ниже. В 1894 году, в ожидании участия в гонках с британской Valkyrie, ей вернули первоначальную установку шлюпа. [7] Она была разбита на свалке в Нью-Йорке в 1910 году.
Рекомендации
- ^ Томпсон, Присцилла М .; О'Бирн, Салли (1999). Набережная Уилмингтона . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. С. 50–51. ISBN 0738503045. LCCN 99066581 . Проверено 30 ноября 2020 .
- ^ Ив, Гэри (19 октября 2015 г.). «ВОЛОНТЕР: ТАБЛИЦА ДАННЫХ И СТРОКИ» . Кубок Америки 1851-1937 гг . Проверено 30 ноября 2020 .
- ^ Ив, Гэри (19 октября 2015 г.). «ИСТОРИЯ ВОЛОНТЕРА» . Кубок Америки 1851-1937 гг . Проверено 30 ноября 2020 .
- ^ День, Томас Флеминг (редактор) (март 1909 г.). «Продажа лодок №28035» . Руль . Vol. 21 нет. 3. п. 223 . Дата обращения 1 декабря 2020 .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- ^ Регистр британского и иностранного судоходства Ллойда - Регистр яхт 1901–1902 гг . Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1902 . Дата обращения 1 декабря 2020 .
- ^ «Волонтер на скалах». Нью-Йорк Таймс . 22 августа 1893 г.
- ^ «Хорошие гонки на яхтах обещаны». Нью-Йорк Таймс . 4 февраля 1894 г.