 | |
| Тип | SA |
|---|---|
| Промышленность | Гражданское строительство Транспорт Металлургия |
| Штаб-квартира | Авенида Корриентес ,, |
Ключевые люди | Габриэль Бенхамин Ромеро |
| Товары | Тепловозы Вагоны |
Количество работников | 10,000 [1] |
| Дочерние компании | Emepa Tecnologia Ferrovías [2] Ферроцентрал (несуществующий) Аргентрен (несуществующий) |
| Интернет сайт | grupoemepa.com.ar |
Grupo Emepa (англ. Emepa Group ) - аргентинский производитель железнодорожных транспортных средств и владелец компании Ferrovías (которая работает на линии Бельграно-Норте ) со штаб-квартирой в городе Буэнос-Айрес . Ранее ей принадлежала Ferrocentral , которая предоставляла услуги из Буэнос-Айреса в Кордову и Сан-Мигель-де-Тукуман в сети Mitre , однако государственная компания SOFSE взяла на себя эти услуги в 2014 году, и дочерняя компания сейчас остается неактивной. [3]
Производство подвижного состава [ править ]
В настоящее время Emepa производит поезда Alerce в мастерской компании в Часкомусе . Текущие модели представляют собой дизельные составные части, которые постепенно вводятся в линию Belgrano Norte в Большом Буэнос-Айресе с 20 двухвагонными поездами под заказ, однако электрические модели будут доступны в будущем для других линий. [4] Поезда сделаны с использованием 90% сырья, необходимого для производства Аргентины, и вмещают 240 человек. [5] В июне 2015 года было объявлено, что Emepa будет производить ширококолейный вариант Alerce для использования на местных маршрутах на железной дороге General Roca . [6]
На протяжении многих лет компания также реставрировала и модернизировала старый подвижной состав в Аргентине, особенно для метрополитена Буэнос-Айреса . Некоторые примеры включают модернизированные версии автомобилей La Brugeoise и модернизированные версии подвижного состава Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel с Alstom . [7] [8]
Железнодорожные компании [ править ]
Группа принадлежит как Ferrovias и Ferrocentral . [9] Ferrovías по-прежнему управляет линией Бельграно Норте, в то время как Ferrocentral ранее управляла услугами из Буэнос-Айреса в Росарио , Кордову и Тукуман, а также через Трен-де-лас-Сьеррас в провинции Кордова - услуги, которые постепенно были переданы Trenes Argentinos (SOFSE) в 2014 и 2015 годы. Компания также владела Argentren , который управлял линиями Roca и Belgrano Sur, пока они также не были повторно национализированы правительством в 2014 году. [10]
Через Ferrovías компания также управляет метро Lima . [11]
Галерея [ править ]
Автобус произведен для Belgrano Norte Line
Сименс-Шукерт Оренштейн & Коппел реформирована Emepa для Буэнос - Айрес Underground
Интерьер автомобиля Сименс-Эмепа
Интерьер Сименс, логотип компании виден на приборной панели
Alerce DMU на станции Падилья
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Grupo Emepa . |
- Подземный подвижной состав Буэнос-Айреса
- Materfer
- Транспорт в Аргентине
- Железнодорожный транспорт в Аргентине
Ссылки [ править ]
- ^ Grupo Emepa - LinkedIn
- ^ Vuelven аль Эстадо concesiones ferroviarias - La Нации, 3 марта 2015
- ^ Estatizaron лос Trenes де pasajeros де Ларга Distancia - Кларин, 8 ноября 2014
- ^ Servicio diferencial ан ла Линеа Бельграно Norte жулик Coches Motores "Alerce" - Crónica Ferroviaria, 26 марта 2015
- ^ Рандаццо: «Estamos Dando Танцы под звёздами ан ла Recuperación де ла Industria Nacional Ferroviaria» - Crónica Ferroviaria, 25 марта 2015
- ^ Inaugurarán эль - 30 - де - ла - Junio Ferroautomotora де Chascomús - EnElSubte, 22 июня 2015.
- ^ Trasladan Siemens reformados а - ля línea H - EnElSubte, 17 ноября 2014.
- ^ Relevamiento Flota La Brugeoise, La Brugeoise / Emepa - Mi Barrio, 18 февраля 2013.
- ^ La Expansion де Габриэль Romero - Urgente24, 24 мая 2012
- ^ Буэнос - Айрес пригородной маршруты renationalised - Railway Gazette, 3 марта 2015.
- ^ Linea 1 - Grupo Emepa
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
