Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с железной дорогой Гуанчжоу-Чжухай .
Междугородняя железная дорога Гуанчжоу – Чжухай
广 珠 城 际 铁路
Zhuhai Railway Station.jpg
Обзор
Положение делОперативный
LocaleКитайская Народная Республика
ТерминиЮжный железнодорожный вокзал Гуанчжоу Железнодорожный вокзал
Чжухай Железнодорожный вокзал
Цзянмэнь
Станции22
Служба
ТипВысокоскоростной рельс
Тяжелый рельс
СистемаКитайская железная дорога Китайская железная дорога
Услуги2
Оператор (ы)Китайская железная дорога Гуанчжоу Группа
Верховая езда342 000
История
Открыт7 января 2011 г.
Технический
Длина линии143,03 км (88,875 миль)
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Скорость работы200 км / ч (124 миль / ч)
Станции и сооружения
Гуанчжоу-Чжухай MRT.png
Легенда
0Гуанчжоу Юг
5Бицзян
11Бэйцзяо
15Шунде
23Колледж Шунде
32Ronggui
37Наньтоу
45Сяолань
Ветвь Сяолань-Синьхуэй
52Dongsheng
64Чжуншань Север
70Чжуншань
83Нанланг
Цуйхэн
93Чжухай Север
97Танцзявань
109Минчжу
113Цяньшань
Междугородняя железная дорога Чжухай - аэропорт Чжухай
116Чжухай
Междугородняя железная дорога Гуанчжоу – Чжухай
Упрощенный китайский广 珠 城 际 铁路
Традиционный китайский廣 珠 城 際 鐵路
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньGuǎngzhū chéngjì tiělù
Юэ: кантонский диалект
Йельский романизацияgwóng jyū sìhng jai tit Louh
Ютпинgwong 2 зю 1 поет 4 заев 3 синицы 3 Lou 6
CRH1A на Южном вокзале Гуанчжоу
Строительство железной дороги Гуанчжу, июнь 2010 г.
Туннель Дунингган (都 宁 港 隧道) железной дороги Гуанчжу
Железнодорожная станция Чжуншань (中山 站)
Железнодорожная станция Сяолань (小榄 站) Платформа

Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Чжухай или междугородняя железная дорога Гуанчжу ( упрощенный китайский :广 珠 城 际 铁路; традиционный китайский :廣 珠 城 際 鐵路; пиньинь : guǎngzhū chéngjì tiělù ) - это специализированная региональная железная дорога с разделением по классам, соединяющая Южную железнодорожную станцию ​​Гуанчжоу в Панью. , Гуанчжоу и аэропорт Чжухай Цзиньвань в Чжухае , через Шунде , Чжуншань и Цзянмэнь , в провинции Гуандун . [1]Это первая завершенная линия в междугородной железнодорожной сети столичного региона Дельты Жемчужной реки . Он управляется China Railway Guangzhou Group .

Обзор [ править ]

Железная дорога частично заработала в январе 2011 года. Она будет разделена на три части с 27 станциями. Его основная линия между Гуанчжоу и городом Чжухай, через Шунде и Чжуншань, составляет 117 км (73 мили) в длину, с 17 станциями и максимальной скоростью 200 км / ч (124 миль в час). Планируемое расширение от города Чжухай до аэропорта Чжухай составляет 35,3 км (22 мили) в длину, с 7 станциями и максимальной скоростью 160 км / ч (99 миль в час). Его подъездная ветка между Чжуншань и Цзянмэнь составляет 26 км (16 миль) в длину, с 6 станциями и максимальной скоростью 200 км / ч (124 миль в час). [2] [3]

После завершения строительства пассажиры, путешествующие по главной линии между Чжухаем и Южным Гуанчжоу, будут иметь выбор между 46-минутным беспосадочным обслуживанием и 76-минутным непрерывным движением со скоростью 140 км / ч. Беспосадочные перевозки предлагаются только между Чжухаем и югом Гуанчжоу, а поездка между Чжухаем ( Гунбэй ) и аэропортом Чжухай будет сокращена до 25 минут. [4] В настоящее время дорога на автомобиле из Гунбэй, Чжухай до аэропорта Чжухай занимает 50 минут, а из Гунбэя, Чжухай, до Панью, Гуанчжоу, - 1 час 30 минут.

Строительство железной дороги началось в 2005 году [5] и должно было быть завершено к 2010 году, чтобы справиться с открытием Азиатских игр в Гуанчжоу , но не в этот срок. [6]

По данным Zhongshan Public Transportation Corporation, после открытия линии Гуанчжу в Чжуншане откроется девять новых автобусных маршрутов для поддержки операций. К концу 2010 года будет введено в эксплуатацию более 100 маршрутных автобусов. [7] Первоначально поезда ходили каждые 30 минут [8], поэтому количество пассажиров постепенно увеличивалось. В связи с высоким спросом на местные остановки, количество экспресс-услуг между Цзянмэнь и Чжухаем до Гуанчжоу ограничено. Чтобы исправить это, предлагается построить параллельную региональную железную дорогу Guangfojiangzhu ICR, которая будет курсировать между аэропортом Чжухай Цзиньвань и Гуанчжоу через Цзянмэнь и район Наньхай в Фошане . [9][10]

Путаница в именах [ править ]

Из-за сбивающего с толку использования китайского термина «Qinggui» (轻轨, может относиться к линии скоростного трамвая или надземной линии массового скоростного транспорта ) в первоначальном названии этой железной дороги, эта линия была первоначально задумана как линия массового скоростного транзита . Как позже отметил местные СМИ Nanfang Daily , [11] Однако, это магистральный китайская железная дорога, в ведении национального китайского Министерства путей сообщения (вместо местного органа или органа), [11] с использованием магистральным подвижного состава CRH1 , [11] и с соответствующим идентификатором для каждого поезда, [8] который вряд ли будет массовым скоростным транспортом.линия. В средствах массовой информации вместо старого термина «Гуанчжу Цингуй» (Guang 珠 轻轨, Скоростной транспорт Гуанчжу) заменено на «Гуанчжу Чэнджи Тиелу» (广 珠 城 际 铁路, междугородняя железная дорога Гуанчжу). [11] [8]

История [ править ]

В апреле 2004 года было завершено предварительное технико-экономическое обоснование текущего междугородного железнодорожного сообщения Гуанчжоу – Чжухай, в результате которого были разработаны предлагаемые железнодорожные пути, технические стандарты и детали проекта. [12] Вскоре после этого проект железной дороги был включен в список крупных проектов 2005 года в Чжухае . [12] На первой региональной ярмарке экономического и торгового сотрудничества в дельте реки Чжуцзян 14 июля 2004 г. Министерство железных дорог и правительство провинции Гуандун подписали соглашение, в соответствии с которым была создана компания Guangdong Delta Delta Intercity Rail Company с предоставлением каждой из сторон по 50% акций. в совместном предприятии. Так родилась междугородняя железная дорога Гуанчжоу – Чжухай, официально включенная в сеть 29 июля.

16 марта 2005 года Государственный совет Китая рассмотрел принятие « Бохай моря , в дельте реки Янцзы и дельты реки Чжуцзян междугородного железнодорожного плана сети» [13] во время Гуанчжоу-Чжухай междугородного железнодорожного обзора эскизного проекта в мае 2005 года. Была скорректирована конструкция проекта Гуанчжоу-Чжухай, и предварительно определена единичная трасса. Существенные корректировки были внесены в выравнивание к югу от Цзянмэнь , что привело к нынешнему «выравниванию Нанлан». «Маршрут Наньланг» проходит от деревни Цуйхэн в Чжуншане до Чжухая.вдоль восточной стороны проспекта Янганван, через туннель Фэнхуаншань, вдоль дороги Минчжу, дороги Ганчан и дороги Чаншэн до того, как добраться до района Сянчжоу в Чжухае . [14]

18 декабря 2005 г. началось строительство междугородной железной дороги Гуанчжоу – Чжухай. [15] Строительство надземных линий в виде воздушных сооружений составляет примерно 92,25% трассы, что позволяет минимизировать изменения уклона и уклона, что обеспечивает плавное движение поезда по всей системе. [16]

25 марта 2008 г. было опубликовано предварительное технико-экономическое обоснование для удлинительной линии аэропорта Чжухай (Гунбэй) - аэропорт Чжухай. Расширение на 35,3 км на запад от первоначальной конечной станции на станции Чжухай проходит по нескольким водным путям на пути к Саньцзао и аэропорту Чжухай, включая водные пути Цяньшань, Маличжоу, Модаомэн и Ниваньмэнь. Будет построено шесть дополнительных станций, в том числе Ванзай, Сявань, Ляньхуа, Хэнцинь, Саньцзао и аэропорт Чжухай. Возможная седьмая станция, Южная станция Хэчжоу, будет построена в будущем в зависимости от реализации местного развития. Станции Хэнцинь и Саньцзао разделяют 15,7 км, из которых 6,97 км проходят по мосту Цзиньхай, наибольшему расстоянию между двумя станциями на этой линии. [17] [18]Кроме того, в районе Хэнциня будут предусмотрены условия для будущего подключения к системе легких транзитных перевозок Макао, возможно, в виде подводной ветки, соединяющей линию легких скоростных транспортных средств Макао с линией Котай. [19] Строительство, которое планировалось завершить в 2011 году, эффективно свяжет города в дельте Жемчужной реки с Макао по железной дороге. [17] [18] [19]

Железнодорожная линия начала работу между станциями Гуанчжоу Южный и Чжухай Север (ранее называвшаяся Цзиньтан) 7 января 2011 года, в то время как продление линии до Гунбэй через туннель Фэнхуан Шан было отложено. Стоимость проезда между Гуанчжоу и Северным Чжухаем составляет 44 юаня 1-го класса; 36 юаней в экономическом классе и 22 юаня для студентов. Время в пути - 39 минут. Автобусы-экспрессы соединяют Северный вокзал Чжухая с Сянчжоу и Гунбэй , а регулярные автобусы 3A и 65 обслуживают местных жителей.

В ноябре 2012 года начались испытания на последнем участке железной дороги от Северного Чжухая до Гунбэя; [20] ожидалось, что он будет открыт для обслуживания 1 января 2013 года. [21]

Расширение аэропорта [ править ]

Основная статья: Междугородняя железная дорога Чжухай – аэропорт Чжухай

В ноябре 2012 года сообщалось, что строительные работы на продлении линии от центра города Чжухай до аэропорта Чжухай Цзиньвань через остров Хэнцин начнутся к концу 2012 года. Это расширение теперь известно как междугородная железная дорога Чжухай – аэропорт Чжухай . Фаза 1 расширения, из Чжухай в Чжухай Changlong начал работу 18 августа 2020 г. [22] На железнодорожной станции Hengqin , подключение планируется к предложенному Hengqin Extension Line в Макао Light Rail Transit . [20] Ожидается, что вторая фаза откроется в 2023 году.

Станции [ править ]

МаршрутСтанция
№		Название станцииКитайскийРасстояние
км		Трансферы / стыковки PRD MIR ( CR C-train)
Метро
трансферы / соединения		Место расположения
●IZQЮжный Гуанчжоу (Гуанчжоу)广州 南0,000,00 GFZ   GFC FG       2   7  ПаньюГуанчжоу
●BLQБицзян碧江5,055,05ШундеФошань
●IBQБэйцзяо北滘5,1310,18
●ORQШунде顺德4.8515.03
●OJQШундэсюэюань (Политехнический институт Шунде)顺德 学院7,5422,57Магистральная железнодорожная развязка  3 
●RUQRonggui容桂9,4231,99
●NOQНаньтоу南 头4,2736,26НаньтоуЧжуншань
●●EAQСяолань小榄8,5344,79Сяолань
●｜DRQDongsheng东升6,7151,50Dongsheng
●｜ZGQЧжуншань Северный (Чжуншаньбэй)中山 北12.1563,65Шики
●｜ZSQЧжуншань中山5,9269,57THIDZ
●｜NNQНанланг南朗13.0382,60Нанланг
｜｜IHQЦуйхэн翠亨5,2687,86
●｜ZIQСеверный Чжухай (Чжухайбэй)珠海 北4,2892,14СянчжоуЧжухай
●｜PDQТанцзявань家湾4,2596,39
●｜MFQМинчжу明珠11,85108,24
●｜QXQЦяньшань前 山4,05112,29
●｜ZHQЧжухай珠海3,81116,10 ZJ 
 ●GNQГучжэнь古镇8,76124,86ГучжэньЧжуншань
 ｜Вайхай外海4,68129,54ЦзянхайЦзянмэнь
 ●JWQЦзянмэнь Восток (Цзянмендун)江门 东6,71136,25
 ｜UEQLile礼乐3.20139,45
 ●EFQСиньхуэй新 会3,58143,03СиньхуэйЦзянмэнь
 ●Цзянмэнь江门Высокоскоростная железная дорога Шэньчжэнь – Чжаньцзян

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Междугородняя железная дорога в процессе. Архивировано 8 июля 2009 г. в Wayback Machine.
  2. ^ «Планируемая сеть железных дорог PRD - Западный берег» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 17 июля 2011 года . Проверено 5 апреля 2009 .
  3. ^ Гуанчжоу-Чжухай железную дорогу Расширение предложения: от Gongbei Чжухай Аэропорт архивация 2009-09-06 в Wayback Machine
  4. ^ 廣 珠 城 際 軌道 交通 工程 設計 方案 初定 ， 力爭 七月 正式 動工 Архивировано 7 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  5. ^ Гуанчжоу-Чжухай RMT Архивировано 3 июля 2008 г. на Wayback Machine
  6. ^ Индустриальный парк Линнс, Цзянмэнь [ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ Жизнь Гуанчжоу , междугородная железная дорога Гуанчжоу – Чжухай: в пути, почти домой
  8. ^ a b c 广 珠 城 际 铁路 列车 时刻表 和 试行 出台
  9. ^ "关于 政协 江门 市 第十 三届 委员会 第四 次 会议 2020052 建议 答复 的 函 _ 公告 公示 _ 江门 市 发展 和 改革 局" . www.jiangmen.gov.cn . Проверено 17 августа 2020 .
  10. ^ "广佛 江 珠 城 际 轻轨 将 启动 与 广佛 环线 实现 换乘" . www.sohu.com . Проверено 17 августа 2020 .
  11. ^ a b c d 广 珠 城 际 铁路 不是 «轻轨». Архивировано 25 апреля 2012 г. в Wayback Machine.
  12. ^ a b 廣 珠 城 際 鐵路 走向 及 技術 標準 確定 4 年 後 通車
  13. ^ 国务院 通过 珠三角 城 际 轨道 网 规划 Архивировано 7 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  14. ^ 廣 珠 城 際 軌道 珠海 段 預計 於 今年 上半年 開工 建設
  15. ^ 广 珠 城 际 轨道 动工 顺德 到 珠海 仅需 40 分钟 Архивировано 2 октября 2008 г. в Wayback Machine.
  16. ^ 乘坐 广 珠 城 际 轨道 将 与 城市 公交 一样 便捷
  17. ^ а б 廣 珠 城 際 軌道 將 延伸 至 珠海 機場
  18. ^ a b 广 珠 轻轨 拟 延伸 至 珠海 机场 Архивировано 21 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  19. ^ a b 粵澳 聯席會議 達 共識 廣 珠 城 際 軌道 擬 連 澳門 輕軌[ постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ a b "Архивная копия"京广 高 铁 拟 12 月 下旬 开通 届时 广州 直达 北京 最快 约 8 小时 ， 二等 座 票价 估计 近 千元. 信息 时报. 2012-11-21. Архивировано из оригинала на 2014-01-06 . Проверено 22 ноября 2012 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  21. ^ "Железная дорога Гуанчжоу-Чжухай откроется в Новый год" . Макао Daily Times . 28 декабря 2012 г.
  22. ^ "粤 港澳 大 湾区 又有 新 线 开通！ 珠 机 铁路 开始 售票" .羊城 晚报. 2020-08-17.

Внешние ссылки [ править ]

  • 珠海 北 列车 时刻表- расписание поездов в Чжухай Северный. В нем перечислены все поезда, курсирующие на этой линии, все они курсируют между Северным Чжухаем (珠海 北) и Южным Гуанчжоу (广州 南).