| Гура ጉራዕ | |
|---|---|
Урегулирование | |
 Окрестности Гуры | |
  Гура Расположение в Эритрее | |
| Координаты: Координаты : 15 ° 00′48 ″ с.ш., 39 ° 03′38 ″ в.д. / 15.013333 ° с. Ш. 39.060556 ° в. | |
| Страна |  Эритрея |
| Область, край | Дебуб |
| Часовой пояс | UTC + 3 ( EAT ) |
Гура ( Тигринья : ጉራዕ ) или Gura'e является урегулирование в Эритрее «s Дебуб регионе на северо - востоке Африки. Он расположен в одноименной долине Гура на юго-востоке Эритрейского нагорья . Это примерно в 9 километрах (5,6 миль) к юго-востоку от Декемхаре и примерно в 32 километрах (20 миль) к юго- востоку от столицы Асмэры .
История [ править ]
Ранний [ править ]
Гура развивалась как рынок на нынешнем месте с 17 века нашей эры. Он стоял поперек караванном пути , соединяющего северную Эфиопию с портом Массауа на Красном море через Alighede и Mareb рек . [1]
19 век [ править ]
Во время эфиопско-египетской войны 19-го века Гура (и близлежащий Хайя Хор) были местом расположения двух крупных египетских фортов и, впоследствии, крупной эфиопской победы над их жителями в 1876 году. [2] египетский полководец Ратиб-паша намеревался остаться там. безопасность крепости Гура, но его американский начальник штаба Лоринг-паша - бывший бригадир Конфедерации . Генерал Уильям Лоринг - заставил его вступить в прямую конфронтацию с основными силами Эфиопии, крикнув: «Нет! Выходи из них! Вы боитесь!» [3] (Выписанный и возвращенный в Америку, Лоринг впоследствии указывал пальцем на египтян за потерю вСолдат Конфедерации в Египте , одновременно жалующийся на отказ командира Османа-паши покинуть второй форт и объяснение того, что Ратиб-паша покинул свою собственную безопасность, потому что «то небольшое суждение, которым [он] обладало, было полностью сокрушено ужасом». [4] ) Последующий разгром с 7 по 9 марта положил конец гегемонии Египта над Эритреей [1] и побережьем Красного моря и оставил открытой возможность того, что французы смогут колонизировать весь регион и поставить под угрозу британские маршруты через Суэцкий канал .
После полной оккупации Египта Великобританией и восстания Махди в Судане египетский форт Гура был среди тех, что были указаны в трехстороннем договоре Хьюитта 1884 года . Договор, подписанный в Адве и ратифицированный королевой Викторией , обязывал Эфиопию контролировать эвакуацию обнаженных египетских гарнизонов в Эритрее и южном Судане через порт Массава в обмен на поставки оружия и боеприпасов гарнизонам, признание их суверенитета над в Богосе земля-существу, высокогорье современной Эритреи, которые эфиопы организованной в Hamasien- и другие уступки. В течение этого периода Гура служил столицей Рас-Алулы в эфиопской провинции Хамасиен до его переселения в Асмэру . Однако, как только Эфиопия выполнила свою часть сделки, озабоченность Британии быстрым расширением французской колонии в заливе Таджура (ныне Джибути ) привела к тому, что она открыто поддержала бескровную оккупацию Италией Массавы и создание итальянской Эритреи в бывшие египетские земли. Гура был занят итальянской союзные Бата Хагос в 1889. [1] Битва Адва заканчивающегося на первый итало-эфиопской войны удерживал его от аннексии всей Эфиопии, но продолжал удерживать Гура и другие города на бывшем египетском нагорье.
20 век [ править ]
Под итальянским протекторатом Гура оставался неразвитым, пока Бенито Муссолини не начал наращивать итальянское военное присутствие в рамках подготовки ко второму итальянскому вторжению в Эфиопию . Большая часть бывшего города была перенесена для создания военной базы, которая служила главным аэродромом на северном фронте войны. [1] Таким образом, база была активно вовлечена в использование Италией воздушного химического оружия, такого как горчичный газ, во время конфликта.
В первые месяцы Второй мировой войны этот аэродром использовался итальянцами для успешной атаки на Британский Судан и оккупации Кассалы .
После того, как захвачен союзными войсками во время Второй мировой войны «s Восточноафриканскому кампании , она прошла Royal Air Force (RAF) базу поддержки и австралийский полевой госпиталь. В дополнение к Закону о ленд-лизе правительство США организовало секретное расширение базы - Проект 19.
Итальянская бомбардировка в 1943 г. [ править ]
В 1943 году два самолета SM.75 GA совершили бомбардировку, единственный самолет SM.75, предназначенный для уничтожения американских бомбардировщиков, хранящихся на авиабазе в Гура. Для достижения цели, которая находилась на расстоянии более 3000 километров (1900 миль), два S.75 GA - с гражданской регистрацией I-BUBA и I-TAMO , но повторно назначенные с серийными номерами MM.60539 и MM.60543, соответственно, для военное использование - были сильно загружены 11 000 кг (24 250 фунтов) топлива и модифицированы за счет установки системы наведения бомбы «Jozza» и бомбового отсека, способного нести 1 200 кг (2650 фунтов) бомб. Для миссии были отобраны самые опытные экипажи во главе с офицерами по имени Вилья и Пероли.
Миссия началась в 06:30 23 мая 1943 года с Родоса , самой восточной в то время базы Regia Aeronautica . Каждый из двух самолетов, весивший 10 200 кг (22 490 фунтов) пуст, имел взлетную массу 24 000 кг (52 910 фунтов). Двигатели SM.75 GA были оптимизированы для обеспечения выносливости и экономичности, а не мощности, что затрудняло взлет из-за большого количества топлива и бомб. Первоначально летя на малой высоте, в 10:00 модифицированные SM.75 GA поднялись на высоту 3000 метров (9842 фута). Израсходовав чрезмерное количество топлива, Пероли направился на бомбардировку Порт-Судана.вместо; он благополучно вернулся на Родос в 05:30 24 мая 1943 г. после 23 часов в воздухе. Тем временем Вилья продолжил наступление в одиночку и в 18:45 прибыл над авиабазой Гура, которая была хорошо защищена, несмотря на то, что она находилась далеко за линией фронта, и сбросил бомбы. Хотя одна бомба не смогла упасть и остался на борту, представляя угрозу взрыва, Villa ' миссия s был успешным, и его самолет вернулся в Родосе безопасно один час и 15 минут после того, как Peroli, посадку в 06:45 часов 24 мая 1943 , преодолев 6600 километров (4100 миль) за 24 часа 15 минут. [5]
Поздние события [ править ]
С начала 1943 года аэропорт использовался в основном для обслуживания и ремонта американских самолетов, доставляемых непосредственно с американского континента для поддержки союзников в Европе.
Кроме того, была создана огромная авиабаза, которую обслуживали 2000 американских сотрудников компаний Johnson, Drake и Piper , а также равное количество наемных или мобилизованных итальянцев и эритрейцев. [1] [6] Объект, управляемый сотрудниками Douglas Aircraft, принял поврежденные самолеты RAF, которые прошли по Красному морю в Массауа и перевезли его по суше, и отремонтировал их для возвращения на североафриканский фронт своим ходом. Американское заведение имело поле для гольфа на девять лунок со следующими правилами: [7]
- Шары могут быть подняты из воронок от бомб и траншей без штрафных санкций.
- Не трогайте бомбы или воронки, уведомите власти.
- В случае авианалета траншеи располагаются позади 5-го и 7-го гринов.
- За пределами поля справа от 1-й, 5-й и 9-й лунок.
- Если бабуин крадет мяч, бросьте еще один мяч, но не ближе - без штрафа.
- Если мяч попадает в животное, играйте в мяч, пока оно лежит.
В конце войны Эритрея была включена в восстановленную Эфиопию Хайле Селассие . Британские администраторы уже разобрали авиабазу Гура, оставив только гудронированное шоссе. [1] В связи с отсутствием аэропорта и отсутствием основных транспортных и коммуникационных путей, община была затенена близлежащим Декемхаре . Однако, будучи союзником Соединенных Штатов в холодной войне , Имперская Эфиопия смогла разместить там американские разведывательные самолеты во время начала жестокого эритрейского сепаратизма . [1] Операция прекратилась после свержения империи коммунистическим Дергом в 1970-х годах, который перешел на сторону Эфиопии в холодной войне .
В то время как Фронт освобождения народа Эритреи (EPLF) доказал растущий успех и начал контролировать большую часть нынешней страны, дерги продолжали удерживать районы высокогорья и после своего поражения во Второй битве при Массаве в 1990 году продолжали использовать напалм и кассетные бомбы против города. [8] Конец конфликта и признание со стороны Аддис-Абебы были обеспечены победой EPLF в крупном танковом сражении в долине вокруг Гура 20 мая 1991 года. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч Connell, Дана и др. « Гура » в Историческом словаре Эритреи 2-е изд., Стр. 278–279. Scarecrow Press ( Lanham ), 2011. По состоянию на 24 февраля 2014 г.
- ^ « Эфиопские-египетской войны архивации 2015-02-17 в Wayback Machine » в Eritrios . 2008. По состоянию на 24 февраля 2014 г.
- ^ Boulger, Димитрий. Жизнь Гордона , стр. 230 и сл. Т. Фишер Анвин (Лондон), 1896 г., перепечатанная библиотека Александрии, 1986 г.
- ^ Лоринг, Уильям . Солдат Конфедерации в Египте , стр. 440–441. Dodd, Mead, & Co. (Нью-Йорк), 1884. По состоянию на 24 февраля 2014 г.
- ^ Lembo, Даниэла, Gli ultimi Voli sull'impero , Aerei Неллы Storia n.23, апрель-май 2002.
- ^ Неправильно, Микела. Я сделал это не для вас: как мир предал маленькую африканскую нацию , с. 101. Четвертое сословие, 2005.
- ^ Расмусон, Джон. История станции Кагнью и американских войск в Эритрее , " §2: Ленд-лиз и проект 19 ". Il Poligrafico (Asmara), 1973 г. По состоянию на 23 февраля 2014 г.
- ↑ « Помощь при голоде в Эфиопии: обновление, заархивированное 23 июля 2007 г. на Wayback Machine » из слушаний перед международной целевой группой Специального комитета по борьбе с голодом Палаты представителей (101-й Конгресс, 2-я сессия) , стр. 75. Типография правительства США (Вашингтон), 8 мая 1990 г. По состоянию на 27 декабря 2006 г.
Внешние ссылки [ править ]
- История американских войск в Эритрее , включая подробности о базе Гура
- Снимки итальянского аэродрома австралийским медиком
- Изображения австралийской больницы: 1 , 2
- Изображение ремонтируемого асфальта Гура во время Второй мировой войны
