Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Массауа ( / м ə с ɑː ш ə / MUH-SAH-WUH ;), или Mitsiwa , это портовый город в Semienawi Keyih Бахри области в Эритрее , расположенный на Красном море в северной части залива Зула рядом Дахлак . [2] На протяжении многих веков он представлял собой исторически важный порт.

Массава был столицей итальянской колонии Эритрея, пока резиденция колониального правительства не была перенесена в Асмэру в 1897 году [3].

В Массаве средняя температура составляет 30 ° C / 86 ° F, что является одним из самых высоких показателей в мире и является «одним из самых жарких морских прибрежных районов в мире». [4]

История [ править ]

Историческая карта Массавы

Изначально Массава была небольшой приморской деревней, лежащей на землях, равных по протяженности Королевству Аксум, также известному как Королевство Зула в древности, и затмеваемой близлежащим портом Адулис примерно в 50 км к югу. [5] В течение своей истории Массава управлялся или был оккупирован рядом государств, включая Аксумскую империю , Абиссинию , итальянскую Эритрею и Османскую империю . После падения Аксума в 8 веке территория вокруг Массавы и сам город попали под оккупацию Омейядского халифата с 702 по 750 год нашей эры . Народ беджатакже стал править в Массаве во время Эритрейского королевства Баджаг с 740 по 14 век. Массава находился между султанатами Ката , Бакулин и Дахлак . Мидри-Бахри , Эритрейское королевство ( 14-19 вв.), В разное время получало влияние и управляло Массавой. Портовый город также попал под контроль народа балау (людей происхождения агау) во время Эритрейского королевства Балау (12-15 века). В это время на острове Массава была построена мечеть шейха Ханафи , одна из старейших мечетей страны. Сообщается, что в городе находится самая старая мечеть в Африке , то естьМечеть сподвижников . Сообщается, что он был построен сподвижниками Мухаммеда , избежавшими преследований со стороны мекканцев . [6]

Португальский [ править ]

В борьбе за господство на Красном море португальцы в 1513 году завоевали Массава (Макуа) и Аркико [7] Диого Лопес де Альбергариа, порт, который они использовали для входа на территорию союзной Эфиопии в борьбе против пуфики . Король Мануил I первым отдал приказ о строительстве крепости, которая так и не была построена. Однако во время португальского присутствия он был поднят, как и существующие цистерны и колодцы для воды ВМС Португалии. [8] Он был нарисован Д. Жуаном де Кастро в 1541 году в его «Ротейро-ду-Мар-Рошу» [9] на их пути к атаке Эль-Тор и Суэц.Капитаном «Аркико» был португалец Гонсало Феррейра, второй порт на побережье, который гарантировал присутствие и поддержание португальского флота всякий раз, когда порт Массава находился под угрозой турецкого присутствия. [10]

До середины 17 века Массава был главным портом, который использовали португальцы для поддержания контактов со своими главными христианскими союзниками в регионе.

Рисунок Д. Жуана Кастро, порт Массава в 1541 году «Ротейру-ду-Мар-Рошу» [9]

Османская [ править ]

Массава приобрел известность, когда был захвачен Османской империей в 1557 году. Османы сделали его столицей Хабеш-Эйалет . При Оздемире-паше османские войска попытались завоевать остальную часть Эритреи. Из-за сопротивления, а также внезапного и неожиданного требования большего, османы не захватили остальную часть Эритреи. Османские власти передали город и прилегающие к нему районы под контроль одного из аристократов народа Беллоу, которого они назначили « наибом Массава» и сделали ответственным перед османским губернатором в Суакине . [11]Тем не менее османы превратили части старого города Массава на острове Массава в известный порт на Красном море. Эти здания и старый город Массауа сохранились по сей день, выдержав землетрясения и войны с бомбардировками с воздуха. Правила действовали с перерывами в течение длительного времени, и в 1885 году он стал итальянским владением. [12]

Массава в 19 веке

В 1846 году Массава, а затем большая часть северо-восточного африканского побережья Красного моря , с согласия Османской империи перешли под власть египетского хедива .

После поражения Египта в битве при Гура египетский контроль над портом ослаб. С помощью британцев город в конечном итоге перешел под контроль Италии и в 1885 году стал частью итальянской колонии Эритрея.

Итальянские колонисты начали селиться в районе порта в начале 1890-х годов.

Итальянское правило [ править ]

Поезд между Асмэрой и Массавой
Два эритрейских мальчика перед итальянским судном в первой половине 20 века.

В конце 19 века Королевство Италия создало современный порт в Массауа для своей недавно приобретенной колонии Эритрея . В 1885–1897 годах Массава (по-итальянски «Массауа») служил столицей региона до того, как губернатор Фердинандо Мартини перевел свою администрацию в Асмэру. Рас Alula «s нападение на рядом Догали помог осадить первый итало-эфиопской войны ; Катастрофическое поражение итальянцев при Адве положило конец их надеждам на дальнейшую экспансию в Эфиопское нагорье на десятилетие и принесло недавно сформированной Эфиопской империи Менелика II международное признание.

Итальянская колония пережила неоднократные землетрясения. Большая часть города была полностью разрушена землетрясением 1921 года ; потребовалось до 1928 года, чтобы полностью восстановить порт [13], что изначально препятствовало итальянским колониальным амбициям.

Вид на порт Массава на эфиопской долларовой банкноте во время правления Хайле Селассие
Площадь памяти войны в Массаве

Массава стал самым большим и безопасным портом на восточном побережье Африки и крупнейшим глубоководным портом на Красном море. В период с 1887 по 1932 год они расширили Эритрейскую железную дорогу , соединив Масава с Асмэрой, а затем с Бишией недалеко от границы с Суданом , и завершили строительство канатной дороги Асмэра-Массава . В то время это была самая длинная канатная дорога в мире, длина которой составляла 75 километров (47 миль).

В 1938 году в Массаве проживало 15 000 жителей, из которых почти 2 000 составляли итальянцы : город был улучшен по архитектурному плану, аналогичному плану в Асмэре, с торговым и промышленным районом. [14]

Во время мировой войны II Массауа был портом припиской для Красного моря флотилии в итальянском военно - морском флоте . Когда город пал во время Восточноафриканской кампании , большое количество итальянских и немецких кораблей было потоплено в попытке заблокировать доступ к гавани Массава .

С 15 апреля 1942 года для очистки гавани был назначен старший ныряльщик и специалист по спасанию RNR лейтенант Питер Кибл (тогда полный новичок в обеих дисциплинах). [15] Ему удалось только простую задачу - спасти бывший итальянский буксир. В том же месяце прибыл командующий ВМС США Эдвард Эллсберг и его команда. Обломки корабля были ликвидированы в кратчайшие сроки, и порт был возвращен в эксплуатацию, как часть того, что теперь стало британским протекторатом Эритреи.

В 1945 году, после окончания Второй мировой войны , порт Массава был поврежден, поскольку британские оккупанты демонтировали или разрушили большую часть сооружений. Эти действия вызвали протест Сильвии Панкхерст в своей книге « Эритрея накануне» . [16]

Эфиопское правление [ править ]

С 1952 по 1990 год, когда Эритрея вошла в федерацию с Эфиопией, ранее не имеющая выхода к морю Эфиопия ненадолго использовала Массава в качестве штаба ныне несуществующего Эфиопского флота . В конце концов, Эфиопия распустила федерацию и насильственно аннексировала и оккупировала Эритрею. Это привело к войне за независимость Эритреи (1961–1991). В феврале 1990 года подразделения Народно-освободительного фронта Эритреи захватили Массава внезапной атакой как с суши, так и с моря. В атаке , известной как операция «Фенкил» , использовались как внедренные коммандос, так и скоростные катера. Успех этой атаки перерезал главную линию снабжения 2-й эфиопской армии в Асмэре., который затем должен был поставляться по воздуху. В ответ тогдашний лидер Эфиопии Менгисту Хайле Мариам приказал бомбить Массава с воздуха, в результате чего был нанесен значительный ущерб. [17] По состоянию на 2005 год правительство Эритреи восстанавливает и устраняет этот ущерб.

Независимость Эритреи [ править ]

С фактической независимостью Эритреи (полное военное освобождение) в 1991 году Эфиопия снова стала не имеющей выхода к морю, и ее военно-морской флот был распущен (частично передан формирующемуся национальному флоту Эритреи).

Во время эритрейско-эфиопской войны порт не работал, в первую очередь из-за закрытия эритрейско-эфиопской границы, отрезавшей Массауа от его традиционных внутренних районов. Большое зерновозное судно, подаренное Соединенными Штатами и содержащее 15 000 тонн продовольствия для оказания помощи, которое пришвартовалось в порту в конце 2001 года, стало первой крупной партией, обработанной портом с начала войны. [18]

Транспорт [ править ]

В Массаве находится военно-морская база и большие доки дау . Здесь также есть станция на железнодорожной линии, ведущей в Асмэру. Паромы отправляются на острова Дахлак и близлежащий остров Шейх Саид, также известный как Зеленый остров .

Кроме того, потребности города в воздушном транспорте обслуживаются международным аэропортом Массауа .

Основные достопримечательности [ править ]

Известные здания в городе включают святыню сахабов , [19] , а также Шейх мечеть пятнадцатого века Ханафи и различные дома кораллов . Многие османские постройки сохранились, например, местный базар . Более поздние постройки включают Императорский дворец, построенный в 1872–1874 годах для Вернера Мюнцингера ; Собор Святой Марии; и Банк Италии 1920-х годов. В память о войне за независимость Эритреи установлен памятник из трех танков в центре Массауа.

Климат [ править ]

В Массаве жаркий климат пустыни (по классификации климата Кеппена BWh ). В городе выпадает очень низкое среднегодовое количество осадков, составляющее около 185 миллиметров или 7,28 дюйма, и постоянно наблюдаются стремительно высокие температуры как днем, так и ночью. Среднегодовая средняя температура приближается к 30 ° C или 86 ° F, что является одним из самых высоких показателей в мире. Массава известен своей очень высокой летней влажностью, несмотря на то, что это город в пустыне. Такое сочетание пустынной жары и высокой влажности делает видимые температуры еще более экстремальными. Небо обычно ясное и яркое в течение всего года.

См. Также [ править ]

  • Международный аэропорт Массава

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Миран, Джонатан. (2009). Граждане Красного моря: космополитическое общество и культурные изменения в Массауа (Блумингтон: издательство Индианского университета).

Примечания [ править ]

  1. ^ "Всемирный газеттир - Эритрея" . Архивировано из оригинального 12 апреля 2013 года . Проверено 8 февраля 2013 .
  2. ^ Мэтт Филлипс, Жан-Бернар Carillet, Lonely Planet Эфиопии и Эритрее (Lonely Planet: 2006), p.340.
  3. ^ Bjunior (8 июля 2018). "Dadfeatured: ИТАЛЬЯНСКИЙ МАССАУА" .
  4. ^ Melake, Kiflemariam (1993-05-01). «Экология макробентоса в мелководных прибрежных районах Тевалита (Массава), Эфиопия». Журнал морских систем . 4 (1): 31–44. DOI : 10.1016 / 0924-7963 (93) 90018-H . ISSN 0924-7963 . 
  5. ^ [email protected]. "sperimentarea.tv" . Sperimentarea.tv . Архивировано из оригинала на 2018-06-13 . Проверено 27 ноября 2018 .
  6. Рид, Ричард Дж. (12 января 2012 г.). «Исламский рубеж в Восточной Африке». История современной Африки: 1800 г. по настоящее время . Джон Уайли и сыновья . п. 106. ISBN 978-0470658987. Проверено 15 марта 2015 года .
  7. ^ Карвалью, Мария. "Гаспар Коррейя и доис перфис де Говернадор: Лопо Соарес де Альбергариа и Диого Лопес де Секейра - Em busca de uma causalidade" . Заархивировано из [file: /// C: /Users/Hugo/AppData/Local/Temp/M.%20Jo%C3%A3o%20Carvalho.pdf оригинал] Проверить значение ( справка ) (PDF) на 2013-08-12 .|url=
  8. Перейти ↑ Barros, João (1782). "Da Asia de João de Barros e de Diogo de Couto, Volume 16" .
  9. ^ а б Кастро, Жуан (1541). «Ротейру-ду-Мар-Рохо» .
  10. Перейти ↑ Barros, João (1782). "Da Asia de João de Barros e de Diogo de Couto, Volume 16" .
  11. Ричард Панкхерст, Приграничье Эфиопии (Лоренсвилл: Red Sea Press, 1997), стр. 270.
  12. ^ https://www.britannica.com/place/Massawa
  13. ^ Киллион, Том (1998). Исторический словарь Эритреи . Чучело Press . ISBN 0-8108-3437-5.
  14. ^ Итальянский план Массауа (на итальянском) стр. 65
  15. ^ Кибл, Питер (1957). Испытание водой. Longmans, Green & co. Номер ISBN недоступен.
  16. ^ Также подробно описано в главе «Феминистская Fuzzy-вази» из Микела Вонга я не сделал это за вас: как мир предал небольшой африканской нации (НьюЙорк: Харпер-Многолетние, 2005)., Стр 116-150.
  17. ^ Ущерб от этого непрерывного воздушного нападения на мирных жителей подробно описан в отчете Africa Watch, Эфиопия: «Менгисту решил сжечь нас, как дерево»: бомбардировка гражданских лиц и гражданских целей ВВС , 24 июля 1990 г.
  18. ^ "Африканский Рог, Ежемесячный обзор, охватывающий месяцы с ноября по декабрь 2001 г." , УКГВ ООН (по состоянию на 24 февраля 2009 г.)
  19. ^ Гебремедин, Найгзи; Денисон, Эдвард; Рен, Гуан Юй (2005). Массава: Путеводитель по искусственной среде . Асмэра : Типография Франческана.
  20. ^ «Нормы климата Массауа 1961–1990» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 24 июня 2015 года .

Ссылки [ править ]

  • Массава, Эритрея