Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Итальянская Эритрея была колонией Королевства Италия на территории современной Эритреи . Первый итальянский учреждение в области была покупка Асэбе по Rubattino пароходству в 1869 году, которая перешла под контроль правительства в 1882 году оккупации Массауа в 1885 году и последующее расширение территории будет постепенно распространиться на весь регион и в 1889 году границы с Эфиопская империя была определена в Учале . В 1890 году была официально основана колония Эритрея ( итал . Colonia Eritrea ).

В 1936 году регион был включен в состав итальянской Восточной Африки как губернаторство Эритрея . Это будет длиться до потери Италии в регионе в 1941 году, в ходе Восточно - Африканской кампании по Второй мировой войне . Затем итальянская Эритрея перешла под британское военное управление , которое в 1951 году перешло под контроль Организации Объединенных Наций . В сентябре 1952 года он стал автономной частью Эфиопии до обретения независимости в 1991 году .

История [ править ]

Приобретение Ассаба и создание колонии [ править ]

Джузеппе Сапето, ок. 1870 г.

Ведущей фигурой ранней истории итальянских предприятий в Красном море был Джузеппе Сапето. Когда молодой монах готовился в Каире к миссионерской работе, он был отправлен в 1837 году в Абиссинию . Впоследствии он стал активным сторонником европейского проникновения, первоначально поощряя французов обосноваться в этом районе. После 1866 года, после политического объединения Италии, он вместо этого стремился развивать итальянское влияние. Когда строительство Суэцкого канала приближалось к завершению, он начал представлять себе создание угольной станции и порта захода итальянских пароходов в Красное море. Сапето убедил итальянского министра иностранных дел и короля Виктора Эммануила II , которому он объяснил свои идеи.

Итальянское поселение в Ассабе, 1880 г.

Осенью 1869 года он вместе с адмиралом Эктоном был отправлен правительством на Красное море, чтобы выбрать подходящий порт и организовать его продажу. Он сделал это , заплатив небольшую сумму к Данакили начальниками в Ассабе заливе в обмен на обещание продать свою территорию ему по возвращении. Тем временем правительство поддерживало связь с Раффаэле Рубаттино , компания которого планировала установить пароходное сообщение через недавно открытый Суэцкий канал и Красное море в Индию. Было решено, что компания купит территорию от своего имени и на свои средства, но должна взять на себя обязательство использовать ее в национальных интересах. Сапето вернулся в Красное море от имени компании, завершил покупку и купил еще землю к югу.

К марту 1870 года итальянская судоходная компания, таким образом, стала претендентом на территорию в северной части залива Ассаб, пустынной, но просторной бухты примерно на полпути между заливом Аннесли на севере и Обоком на юге. [1] Однако эта территория, в которой долгое время доминировали Османская империя и Египет [2], не была заселена итальянцами до 1880 года. [3] Два года спустя Италия формально овладела зарождающейся колонией. коммерческие собственники.

На большую часть западного побережья Красного моря тогда формально претендовал египетский хедиват (под условным правлением Османской Турецкой империи , владевшей восточным побережьем), но этот регион был ввергнут в хаос из-за крупных поражений Египта в Эфиопии Египетская война и успех восстания Махди в Судане . В 1884 году британский договор Хьюетта обещал Богос - высокогорье современной Эритреи - и свободный доступ к побережью Массавана императору Йоханнесу IV в обмен на его помощь в эвакуации гарнизонов из Судана;[4]

Однако в вакууме, образовавшемся в результате ухода Египта, британские дипломаты были обеспокоены быстрым расширением французского Сомалиленда , французской колонии вдоль Таджурского залива . Игнорируя свой договор с Эфиопией, они открыто призывали Италию расширяться на север до Массауа , который был взят без единого выстрела из египетского гарнизона. Расположенный на коралловом острове [5] в окружении прибыльных мест для ловли жемчуга [6], превосходный порт был укреплен и стал столицей итальянского губернатора. [5] Assab, тем временем, продолжал находить себе службу в качестве угольной станции . [7]Так как итальянцы не были участниками Хьюеттского договора , они немедленно начали ограничивать доступ к поставкам оружия и вводить таможенные пошлины на эфиопские товары.

В беспорядке , который следовал за 1889 г. смерти от императора Йоханнес IV , генерал  Баратьери занял горную местность вдоль побережья Эритреи и Италия объявила о создании новой колонии Эритреи (от латинского названия для Красного моря ), с заглавным Асмэроем в замена Массавы . [8]

В Договоре Wuchale (Он.  Uccialli ) подписан в тот же год, король Менелик из Shewa -a южный эфиопский королевство узнаваемым итальянской оккупации земель своих соперников в Богоса , Hamasien , Akkele Guzay и Serae в обмен на гарантии финансовой помощь и постоянный доступ к европейскому оружию и боеприпасам. Его последующая победа над соперничающими королями и возведение на престол императора Менелека II (годы правления 1889–1913) сделали договор формально обязательным для всей страны.

Однако, когда он был создан, Менелик смутно относился к взаимодействию Италии с местными лидерами в своей северной провинции Тыграй ; [9] в то время как итальянцы, со своей стороны, чувствовали себя обязанными участвовать, учитывая регулярные набеги тиграян на племена, находящиеся под протекторатом их колонии [6], и сами тиграяские лидеры продолжали требовать провинции, которые теперь принадлежат Италии. Переговоры с французами над железной дорогой принес вещи в голову: итальянский бут не Amharic -версия договора Wuchale запретил Эфиопии с иностранными переговоров , кроме всей Италии, фактически делает область итальянский протекторат. Обеспечив безопасность как внутри страны, так и в военном отношении (благодаря поставкам оружия через французские Джибути и Харар ), Менелик денонсировал договор в целом, и последовавшая за этим война , завершившаяся катастрофическим поражением Италии при Адве , на какое-то время положила конец их надеждам на аннексию Эфиопии.

В конце двадцатого века Ассаб стал главным портом Эфиопии , но его долгое время оставалось в тени близлежащего Джибути , чья железная дорога (построенная до Дыре-Дава в 1902 году) позволила ему быстро вытеснить традиционные караванные маршруты в Ассаб [6] и Зейлу. . [10] [11] [12] Массава оставался основным портом для большей части северной Эфиопии, но его относительно высокие таможенные сборы, зависимость от караванов и политический антагонизм ограничивали объем его торговли с Эфиопией. [6]

Стремясь освоить свои собственные земли, итальянское правительство начало первые проекты развития новой колонии в конце 1880-х годов. Эритрейская железная дорога была завершена к Саати в 1888 году [13] и достигла Асмэр в горной местности в 1911. [14]

Карта, показывающая красным цветом новые дороги (такие как «Императорская дорога» и те, которые строились в 1941 году), созданные итальянцами в Эритрее и АОИ.

Асмэрой-Массав канатный (демонтировано англичане в качестве военных репараций во время Второй мировой войны) была самой длинной в мире линией во время своего времени. Итальянская администрация Эритреи также внесла улучшения в медицинский и сельскохозяйственный секторы эритрейского общества. Несмотря на введение расовых законов, все горожане Эритреи имеют доступ к современным санитарным услугам и больницам.

Итальянцы также использовали местных эритрейцев на государственной службе, особенно в полиции и департаментах общественных работ. В регионе, отмеченном культурным, языковым и религиозным разнообразием, сменяющие друг друга итальянские губернаторы поддерживали заметную степень единства и общественного порядка.

Nicknamed Колония Primogenita ( «Первенец Colony») , в отличие от более новых и менее развитых территорий Италии Сомалиленд и Ливии , [15] Эритрея хвастался больше родной итальянский урегулирования , чем другие страны. Первые несколько десятков семей были спонсированы итальянским правительством примерно в начале 20-го века и поселились вокруг Асмэры и Массавы .

Затем итальянско-эритрейское сообщество выросло с примерно 4000 во время Первой мировой войны до почти 100000 в начале Второй мировой войны . [16] В то время как терпимо исламскую приверженность, итальянцы одобрили огромное расширение католицизма в Эритрее и построил много церквей в горах вокруг Асмэрой и Керен , сосредоточенных на церкви Богоматери Розария в столице.

К началу 1940-х годов католицизм был провозглашенной религией около 28% населения колонии, в то время как христианство было религией более половины эритрейцев [17] [18].

Фашистская эпоха [ править ]

Карта 1922 года с изображением Итальянской Эритреи.
Здание Fiat Tagliero , АЗС в стиле ар-деко итальянской Асмэры
Церковь Богоматери Розария в Асмэре, построенная в 1923 году
Губернаторский дворец, построенный в 1940 году (ныне Президентский дворец)

Приход Бенито Муссолини к власти в Италии в 1922 году внес глубокие изменения в колониальное правительство Эритреи. После того, как иль Дуче объявил о рождении Итальянской империи в мае 1936 года, итальянская Эритрея (увеличенная с регионами северной Эфиопии) и итальянский Сомалиленд были объединены с только что завоеванной Эфиопией в новой административной территории Италии - Восточной Африки ( Africa Orientale Italiana ). Этот фашистский период характеризовался имперской экспансией во имя «новой Римской империи».

Эритрея была выбрана итальянским правительством в качестве промышленного центра итальянской Восточной Африки: [19]

После создания в стране новых транспортных средств и способов связи итальянцы также начали открывать новые фабрики, которые, в свою очередь, внесли должный вклад в расширение торговой деятельности. Открытые фабрики производили пуговицы, растительное масло и макаронные изделия, строительные материалы, упаковку мяса, табака, шкуры и другие товары для дома. В 1939 году насчитывалось около 2198 фабрик, и большинство сотрудников были гражданами Эритреи, некоторые даже переехали из деревень, чтобы работать на фабриках. Создание предприятий также привело к увеличению числа итальянцев и эритрейцев, проживающих в города. Число итальянцев, проживающих в стране, увеличилось с 4600 до 75000 за пять лет; и с участием эритрейцев в промышленности торговля и фруктовые плантации были расширены по всей стране,в то время как некоторые из плантаций принадлежали эритрейцам. [20]

Столица Эритреи испытала огромный рост населения: в 1935 году было всего 4 000 итальянцев и 12 000 эритрейцев; в 1938 г. было 48 000 итальянцев и 36 000 эритрейцев. Историк Джан Лука Подеста писал, что практически Асмэра стала итальянским городом («in pratica Asmara era diventata una citta 'italiana»). [21]

Итальянское правительство продолжало проводить сельскохозяйственные реформы, но в основном на фермах, принадлежащих итальянским колонистам (экспорт кофе резко вырос в 1930-х годах). В 1940 году в районе Асмэры насчитывалось более 2000 малых и средних промышленных предприятий, которые были сосредоточены в областях строительства, механики, текстиля, пищевой промышленности и электричества. Следовательно, уровень жизни в Эритрее в 1939 году считался одним из лучших на континенте как для местных эритрейцев, так и для итальянских поселенцев. [22]

Правительство Муссолини рассматривало колонию как стратегическую базу для будущего расширения и управляло соответственно, используя Эритрею в качестве базы для начала своей кампании 1935–1936 годов по завоеванию и колонизации Эфиопии. Даже во время Второй мировой войны итальянцы использовали Эритрею для нападения на Судан и оккупировали район Кассалы . Действительно, лучшие итальянские колониальные войска были эритрейскими аскари , как заявили итальянский маршал Родольфо Грациани и легендарный офицер Амедео Гийе . [23] Кроме того, после Первой мировой войныСлужба с аскари стала основным источником оплачиваемой работы для коренного мужского населения итальянской Эритреи. Во время расширения, которое потребовалось итальянским вторжением в Эфиопию в 1936 году, 40% подходящих эритрейцев были зачислены в эти колониальные войска. [24]

Согласно переписи населения Италии 1939 года, в городе Асмэра проживало 98 000 человек, из которых 53 000 составляли итальянцы . Это сделало Асмэру главным «итальянским городом» Итальянской империи в Африке. Кроме того, из-за итальянской архитектуры города Асмэра называлась Piccola Roma (Маленький Рим). [25] Общее количество итальянцев во всей Эритрее в тот год составляло 75 000 человек. [26]

Асмэра была известна как исключительно современный город не только из-за своей архитектуры, но и в Асмэре было больше светофоров, чем в Риме, когда город строился. Город включает в себя многие черты запланированного города. Действительно, Асмэра была ранним примером идеального современного города, созданного архитекторами, идея, которая была представлена ​​во многих городах по всему миру, таких как Бразилиа , но не была в целом популярна. Особенности включают обозначенное зонирование и планирование города, широкие бульвары, политические районы и районы, а также пространство и возможности для развития. Однако Асмэра не была построена для эритрейцев; итальянцы построили его в первую очередь для себя и сделали город типичным итальянским городом с даже собственной автогонкой (так называемая трасса Асмэра ).

Город был назван «Новым Римом» из-за его типичного итальянского колорита не только из-за архитектуры, но и из-за широких улиц, площадей и кафе. В то время как бульвары усажены пальмами и местными деревьями шиба'ха , есть многочисленные пиццерии и кафе, где подают капучино и латте, а также кафе-мороженое .

Многие промышленные инвестиции были одобрены итальянцами в районе Асмэры и Массауа , но начало Второй мировой войны остановило процветающую индустриализацию Эритреи. [27]

Британская военная администрация и конец колонии [ править ]

Когда британская армия завоевала Эритрею в январе 1941 года, большая часть инфраструктуры и промышленных зон были чрезвычайно повреждены, а оставшиеся (например, канатная дорога Асмэра-Массава) были последовательно удалены и отправлены в Индию и британские владения в Африке в качестве военной добычи. [28]

Следующая итальянская партизанская война поддерживалась многими эритрейскими колониальными войсками (такими как «герой» независимости Эритреи Хамид Идрис Авате ) [29] до итальянского перемирия в сентябре 1943 года. Эритрея была передана под британское военное управление после капитуляции Италии в мире. Вторая война .

Итальянцы в Эритрее стали отходить от страны после поражения Королевства Италии со стороны союзников , и к тому времени британской переписи 1949 Асмэрой был только 17183 итальянских эритрейцы из общей численности населения 127,579. Большинство итальянских поселенцев уехали в Италию, другие - в Соединенные Штаты, Ближний Восток и Австралию.

Британцы первоначально сохранили итальянскую администрацию Эритреи, но вскоре страна начала участвовать в насильственном процессе независимости (от британцев в конце сороковых годов и после 1952 года от эфиопов, которые аннексировали Эритрею в том же году).

В последние годы Второй мировой войны некоторые итальянские эритрейцы, такие как доктор Винченцо Ди Мелио, политически защищали присутствие итальянцев в Эритрее и последовательно продвигали независимость Эритреи. [30] Он отправился в Рим, чтобы принять участие в конференции за независимость Эритреи, организованной Ватиканом.

После войны Ди Меглио был назначен директором Итальянского представительства Эритреи (CRIE). В 1947 году он поддержал создание "Associazione Italo-Eritrei" и "Associazione Veterani Ascari" , чтобы заключить союз с эритрейцами в пользу Италии в Эритрее. [31]

В результате этих творений в сентябре 1947 года он стал соучредителем «Partito Eritrea Pro Italia» (Партия шариата Италии), политической партии Эритреи, поддерживающей итальянское присутствие в Эритрее, которая за один месяц получила более 200 000 членов.

Действительно, итальянские эритрейцы категорически отвергли аннексию Эфиопии Эритреи после войны: «Партия Шара-Италия» была создана в Асмэре в 1947 году, и большинство ее членов были бывшими итальянскими солдатами со многими эритрейскими аскари (организация даже поддерживалась правительством Италии).

Основной целью этой партии была свобода Эритреи, но у них было предварительное условие, которое гласило, что до обретения независимости страной должна управлять Италия как минимум 15 лет.

С Мирным договором 1947 года Италия официально признала конец колонии. В результате итальянская община начала исчезать, в основном после того, как правительство Эфиопии взяло под свой контроль Эритрею.

Однако правительство Эфиопии приветствовало некоторых итало-эритрейцев, таких как братья Итало Вассало и Лучано Вассало , чемпионы по футболу, выигравшие Кубок африканских наций 1962 года .

Винченцо ди Мельо (второй справа) на конференции 1949 года за независимость Эритреи в Ватикане
Современный центр Асмэры, называемый Piccola Roma , с зданиями в итальянском стиле.

См. Также [ править ]

  • Итальянские эритрейцы
  • Итальянская колониальная империя
  • Мухафаза Эритрея
  • Итальянская Асмэра
  • Кинотеатр Имперо
  • Офис президента Асмэры
  • Здание Fiat Tagliero
  • Винченцо Ди Мельо
  • Эритрейский аскари
  • Римский католицизм в Эритрее
  • Linea dell'Impero
  • Автодром Асмэра

Ссылки [ править ]

  1. Агата Рамм, «Великобритания и установление итальянской власти в Красном море, 1868–1885», The English Historical Review , Vol. 59, № 234 (май 1944 г.), стр. 214–215.
  2. Перейти ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). «Египет: Раздел III: История»  . Британская энциклопедия . 9 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 90–119.
  3. Перейти ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). «Эритрея»  . Британская энциклопедия . 9 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 747.
  4. ^ Wylde, Августо Б. Современные Абиссинии , стр. 35далее. Метуэн (Лондон), 1901 год.
  5. ^ a b Чизхолм, Хью, изд. (1911). «Массава»  . Британская энциклопедия . 17 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 864–865.
  6. ^ a b c d Чисхолм, Хью, изд. (1911). «Эритрея: сельское хозяйство и торговля»  . Британская энциклопедия . 9 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 746.
  7. ^ Уллендорф, Эдвард . Эфиопы: введение в страну и людей 2-е изд., С. 90. Oxford University Press (Лондон), 1965. ISBN 0-19-285061-X . 
  8. ^ Асмэра итальянская
  9. Перейти ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). «Абиссиния»  . Британская энциклопедия . 1 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 94.
  10. Перейти ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). «Абиссиния: торговля и валюта»  . Британская энциклопедия . 1 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 87.
  11. Перейти ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). «Заила»  . Британская энциклопедия . 28 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 950.
  12. Перейти ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). «Сомалиленд: Французский Сомалиленд»  . Британская энциклопедия . 25 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 382–383.
  13. ^ Ср. Отчет инженера Эмилио Оливьери о строительстве железной дороги Массава-Саати, заархивированный 12 октября 2013 г. на Wayback Machine (1888 г.), размещенный в Ферровии, Эритрея . (на итальянском)
  14. ^ " Eritrean Railway архивации 2008-02-03 в Wayback Machine " в Ferrovia Эритрее . (на итальянском)
  15. ^ « Начало итальянской колонии Эритреи: Ассаб » (на итальянском языке)
  16. ^ " Итальянская эмиграция в Эритрею ". (на итальянском)
  17. ^ Бандини, Франко. Gli italiani в Африке, история колоний 1882-1943 , "Эритрея". (на итальянском)
  18. ^ "Итальянская перепись 1931 года, страница * 38" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) на 2017-08-01 . Проверено 1 августа 2017 .
  19. Итальянская промышленность в колониальной Эритрее. Архивировано 29 апреля 2009 г. в Wayback Machine.
  20. ^ Администратор, шабаит. «Итальянская администрация в Эритрее -» . www.shabait.com . Проверено 8 апреля 2018 года .
  21. ^ Барбот, Микела; Каракаузи, Андреа; Ланаро, Паола (8 апреля 2018 г.). Lo sguardo della storia economica sull'edilizia urbana . Croma - Università Roma TRE. ISBN 9788883681073. Проверено 8 апреля 2018 г. - через Google Книги.
  22. ^ "Возможные варианты - данные FS" . alenalki.com . Проверено 8 апреля 2018 года .
  23. ^ Амедео Гийй в Эритрее Архивированных 2008-05-09 в Wayback Machine
  24. ^ Ascari: храбрые итальянские солдаты цвета [ постоянная битая ссылка ]
  25. ^ Итальянское архитектурное планирование Асмэры (на итальянском языке) с. 64-66
  26. Итальянцы в 1939 г., Эритрея. Архивировано 20 февраля 2009 г. в Wayback Machine.
  27. Итальянские отрасли и компании в Эритрее. Архивировано 29 апреля 2009 г. в Wayback Machine.
  28. ^ Энциклопедия африканской истории: A - G .. 1 . Тейлор и Фрэнсис. 8 апреля 2018 г. ISBN 9781579582456. Проверено 8 апреля 2018 г. - через Google Книги.
  29. ^ Росселли, Альберто. Storie Segrete. Operazioni sconosciute o dimenticate della seconda guerra mondiale . вторая глава
  30. ^ Франко Бандини. Gli italiani в Африке, история колоний 1882-1943 гг., Стр. 67
  31. ^ "Nuova pagina 1" . www.ilcornodafrica.it . Проверено 8 апреля 2018 года .

Библиография [ править ]

  • Archivio Storico Diplomatico (1975), Inventario dell'Archivio Storico del Ministero Africa Italiana (на итальянском языке), 1: Эритрея, Этиопия, Сомали (1857-1939), Рим: Министерство иностранных дел
  • Archivio Storico Diplomatico (1977), Inventario dell'Archivio Eritrea (1880-1945) (на итальянском языке), Рим: Министерство иностранных дел
  • Бандини, Франко. Gli italiani в Африке, история колоний 1882-1943 гг . Longanesi. Милан, 1971 год.
  • Берекетиаб, Р. Эритрея: становление нации . Уппсальский университет. Упсала, 2000 г.
  • Лоу, CJ Итальянская внешняя политика 1870-1940 . Рутледж. 2002 г.
  • Маравинья, Пьетро. Приезжайте abbiamo perduto la guerra в Африку. Le Nostre Prime Colonie в Африке. Il conflitto mondiale e le operazioni в Восточной Африке и в Ливии. Testimonianze e ricordi . Типография L'Airone. Рома, 1949 год.
  • Негаш, Текесте. Итальянский колониализм в Эритрее 1882-1941 гг. (Политика, практика и влияние) . Уппсальский университет. Упсала, 1987 год.
  • Подеста, Джан Лука и др. Lo sguardo della storia economica sull'edilizia urbana . Том 4. Глава: "Le citta dell'impero". Издатель Croma - Università Roma TRE. Рома, 2009. ISBN 888368107X 
  • Росселли, Альберто. Storie Segrete. Operazioni sconosciute o dimenticate della seconda guerra mondiale . Iuculano Editore. Павия, 2007 г.
  • Маури, Арнальдо. Ранние этапы развития денежно-кредитной и банковской системы Эритреи , International Review of Economics, Vol. LI, № 4, 2004.
  • Тучимей, Эрколе. La Banca d'Italia в Африке , предисловие Арнальдо Маури, Collana storica della Banca d'Italia, Laterza, Бари, 1999.

Внешние ссылки [ править ]

  • Старые фото итальянской Эритреи
  • Сайт с фотографиями итальянской Асмэры
  • Открытки итальянской Асмэры
  • Веб-сайт с документами, картами и фотографиями итальянцев в Эритрее (на итальянском языке)
  • Подробная карта Эритреи 1936 года (щелкайте по разделам для увеличения) [ постоянная мертвая ссылка ]
  • "1941-1951 Трудные годы" (на итальянском языке), показывающий конец итальянской Эритреи.