Датчик HOn30

HOn30 (также называемый HOn2½ , HO9 и H0e ) датчик является моделирование узкоколейных железных дорог в HO на N ( 9 мм  / 0,354 в ) колеи в 1:87 соотношении масштаба.

Определения [ править ]

Термин HOn30 (а иногда и HOn2½) обычно используется при моделировании американских прототипов, в то время как H0e используется для европейских прототипов. В Великобритании иногда используется термин OO9 . ^[1] Все эти термины относятся к моделям узкоколейных железных дорог, построенных по самой популярной в мире модели железной дороги в масштабе HO (1:87), но с использованием колеи 9 мм ( 0,354 дюйма ) - колеи, используемой для моделей в масштабе N. железных дорог стандартной колеи. OO9 относится к масштабу OO, 1: 76,2, модели на гусенице шириной 9 мм. Хотя ширина колеи составляет 9 мм, иногда колея шкалы N сама по себе не используется, потому что стяжкиили шпалы не в масштабе и слишком близко друг к другу. Доступен трек HOn30.

HOn30 [ править ]

HOn30
Chivers Finelines Forney 2-4-4, построенный Питером Бартлеттом
Шкала	От 3,5 мм до 1 фута
Коэффициент масштабирования	1:87
Модель датчика	9 мм ( 0,354 дюйма )
Датчик прототипа	2 фута ( 610 мм ) ( узкая колея )

HOn30 часто используется для моделирования железных дорог шириной 2 фута ( 610 мм ) в американском штате Мэн . ^[2] Первой торговой маркой HOn30 / HOn2½, готовой к эксплуатации (RTR), представленной в США, была AHM MinitrainS, ^[3] первоначально производимая Egger-Bahn, а затем Roco и Mehanoteknika Izola, также известная как Mehano .

Возможно, самая интересная часть HOn30 заключается в том, что моделей RTR все еще мало. Единственным исключением является линейка MinitrainS, которая недавно была модернизирована. ^[4]

H0e [ править ]

H0e
Паровой трамвай Egger-Bahn
Шкала	От 3,5 мм до 1 фута
Коэффициент масштабирования	1:87
Модель датчика	9 мм ( 0,354 дюйма )
Датчик прототипа	760 мм ( 2 фута  5 15 ⁄ 16  дюйма) (узкий калибр)

H0e - это калибровка, определенная Normen Europäischer Modellbahnen (NEM). ^[5] Согласно этому стандарту, H0e представляет узкую колею между 650–850 мм (25,59–33,46 дюйма), хотя часто используется для обозначения 600 мм ( 1 фут  11 ⁵ / ₈  в) железных дорог колеиа также. В строгом масштабе H0e представляет собой теоретический размер 783 мм (30,8 дюйма), который не существует в качестве прототипа. Но это очень близко к толщине750 мм(2 фута 5 дюймов).  ¹ / ₂  в) железных дорог колеи наиболее широко используется в Германии,760 мм(2 фута  5 ¹⁵ / ₁₆  в) железные дороги колеиБоснийской колеянаиболее широко используемые в бывшей Австро-Венгерской империи,800 мм(2 фута  - ¹ / ₂  в) калибровочная стойки железных дорог в Швейцарии, а также к2 фута 6 в(762 мм) колеииспользуемые в частях Британской империи.

Развитие [ править ]

Слева направо: узкоколейные железные дороги , полевые железные дороги и пути системы Дековиль с образцовой колеей 9 мм ( 0,354 дюйма ).

Шкала H0e была изобретена компанией Egger-Bahn в 1963 году ^[6] - долгое время не производилась, но некоторые из линий Egger-Bahn были повторно представлены MinitrainS. ^[7] Другие производители, производящие HOe в последние годы, включают Roco, Liliput, Bemo и Tillig.

Соединенные Штаты [ править ]

В 1965 году Боб Хайден и Дэйв Фрари наткнулись на поезд AHM ^[3] "MinitrainS" HOn2½ (теперь называемый HOn30) от ассоциированного производителя хобби, установленный в универмаге Вулворта, и решили использовать его для моделирования 2-футовых железных дорог штата Мэн в масштабе HO .

Линия AHM MinitrainS была представлена ​​всего через несколько лет после появления шкалы N. Линия продуктов представляла североамериканские прототипы в масштабе HO с использованием колеи N. Компания AHM предложила два промышленных локомотива, дизельный Plymouth и паровоз Baldwin .

Хайден и Фрари использовали поезда AHM для моделирования переносной модели железной дороги HOn2 ½ 3 'x 5', получившей название Elk River Line. Макет появлялся в статьях, начиная с апрельского выпуска журнала Railroad Model Craftsman за 1970 год .

Пара построила вторую компоновку HOn2½, названную «Вход Тэтчера», коммутационную компоновку полочного типа размером 6 футов 30 дюймов. Она была вдохновлена ​​набережной Вискассета 2-футовой железной дороги штата Мэн. Оборудование было основано больше на доступных продуктах калибра N, чем на линия AHM MinitrainS - она ​​отражает растущее разнообразие оборудования и принадлежностей для измерения азота, доступного в начале 1970-х годов.

Затем последовала дорога HOn2½ Carrabasset & Dead River Ry Дэйва Фрари (C&DR) размером 12 'x 26', одна из первых известных крупных железных дорог, в которых использовалась HOn2½. Он появился в выпусках Model Railroader за ноябрь 1979 года и февраль 1980 года .

В 1974 году Боб Хайден создал свою версию C&DR. Первым двигателем стал модернизированный пароход AHM MinitrainS. Первые дорожные дизели C&DR, № 25 и 26, были основаны на переключателях Фэрбенкса-Морса N калибра Minitrix . Модель C&DR Боба была представлена ​​в ежегоднике MR ’s Great Model Railroads 1991 года.

В середине 1970-х годов японская компания Sango создала комплект для двигателя Baldwin 2-6-0, который показал значительное улучшение ходовых качеств. Это положило начало растущему интересу к HOn2½ в Японии. С 1978 по 1982 годы на сцену вышли наборы Joe Works, Sango и Flying Zoo, а также сборные латунные модели. В Японии был процветающий интерес к 2-футовым колесам с использованием колеи N, поскольку это позволяло моделировать больше в масштабе HO на меньшем пространстве, чем традиционные пути колеи HO.

Связанные шкалы [ править ]

Другими узкими калибрами, определенными NEM для шкалы H0, являются калибр H0m (с использованием колеи 12 мм  / 0,472 дюйма, первоначально колеи шкалы TT ) для моделей размером 1000 мм ( 3 фута  3 ³ / ₈ ,  в) калибровочные и подобные прототипы иH0i или H0f датчик(использованием Z Scale6,5 мм /0,256 втреке) для прототипов около600 мм(1 фут  11 ⁵ / ₈ ,  в) - самый популярный датчик для промышленных (или Feldbahn) железных дорог.

В Соединенном Королевстве, где наиболее популярным масштабом моделирования железных дорог является 1:76, обозначен масштаб 4 мм . Узкоколейные эквиваленты H0e и H0m - OO9 и OO12. Для моделирования железных дорог шириной 3 фута ( 914 мм ), широко используемых в Ирландии и на острове Мэн, используется колея 12 мм ( 0,472 дюйма) (как для H0m). Для моделирования той же дорожки 3 фута ( 914 мм ) в HOn3 или OOn3 - широко используемых в США - дорожка составляет 10,5 мм ( 0,413 дюйма ).

В Соединенных Штатах NMRA разработало множество стандартов ^[8] для моделирования узкой колеи, включая моделирование в HOn30 и связанных с ним датчиках.

Резюме [ править ]

Таблица [ править ]

В следующей таблице перечислены наиболее популярные узкие датчики по шкале HO и OO:

Замечания [ править ]

Модели железнодорожных путей с макетами и подвижным составом по американскому стандарту и обычно по британскому стандарту используют для обозначения шкалы в англоязычных публикациях букву О, а не цифру 0 .

В Великобритании и редко на французском языке для узкой колеи пишется после обозначения шкалы калибр модели в мм, например, OO9 или OO6,5 в Соединенном Королевстве и H09, а не H0e или H06,5, а не H0f в Франция.

В Великобритании и на французском языке это пишется иногда с дефисом или тире между шкалой и образцом, например, OO – 9 или H0-9.

См. Также [ править ]

• Узкоколейные железные дороги колеи OO9 в масштабе OO на колее N ( 9 мм  / 0,354 дюйма ) в масштабе 1:76
• Перечень узкоколейных модельных железнодорожных весов

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме датчика H0e .