Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HAL HT-2 является индийский двухместным первичный тренер спроектированный и построенный Hindustan Aeronautics Limited (HAL). HT-2 был первой разработкой компании, запущенной в производство в 1953 году для ВВС и ВМС Индии , где он заменил de Havilland Tiger Moth . HT-2 - свободнонесущий низкоплан с шасси с фиксированным хвостовым колесом. Оснащенный поршневым двигателем Cirrus Major III мощностью 155 л.с. (116 кВт) , самолет имеет закрытые тандемные кабины с двойным управлением. Помимо военного использования, самолет также использовался индийскими авиашколами. [ необходима цитата ]

Операторы [ править ]

 Гана
12 HAL HT-2 были поставлены и использовано между 1959 и 1974 годами [ править ]
 Индия

Технические характеристики (HT-2) [ править ]

Тренер HT 2 в IISc, Бангалор

Данные Джейн's All The World's Aircraft 1953–54 [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,53 м (24 фута 8 дюймов)
  • Размах крыла: 10,72 м (35 футов 2 дюйма)
  • Высота: 2,74 м (9 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 16,0 м 2 (172 кв. Фута)
  • Соотношение сторон: 7,13: 1
  • Профиль : NACA 23012
  • Пустой вес: 699 кг (1540 фунтов)
  • Полная масса: 1016 кг (2240 ​​фунтов)
  • Емкость топливного бака: 117 л (26 имп гал; 31 галлон США)
  • Силовая установка: 1 × Cirrus Major III с четырехцилиндровым перевернутым рядным двигателем с воздушным охлаждением , 116 кВт (155 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Скорость сваливания: 84 км / ч (52 миль / ч, 45 узлов)
  • Диапазон: 560 км (350 миль, 300 миль)
  • Выносливость: 3 часа 30 минут.
  • Практический потолок: 4400 м (14 500 футов)
  • Скорость подъема: 4,1 м / с (800 фут / мин)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Bridgman 1953, p. 118.

Внешние ссылки [ править ]