ВММ-365

Морская средняя эскадрилья конвертопланов 365 (REIN)
Знак различия ВММ-365 (РЕИН)
Активный	1 июля 1963 г. - 1 марта 1971 г. 13 июня 1980 г. - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	USMC
Тип	Морская эскадрилья конвертопланов средней грузоподъемности
Роль	Проведение авиационных операций по поддержке морских сил флота.
Часть	Группа морских самолетов 26 2-е авиакрыло морской авиации
Гарнизон / Штаб	Авиационная станция морской пехоты Нью-Ривер
Псевдоним (ы)	Синие рыцари
Покровитель	Второй к никому
Хвостовой код	YM
Талисман (ы)	Lancer
Помолвки	Вьетнамская война Операция «Буря в пустыне» Операция «Свобода Ирака» Вторжение в Ирак в 2003 г. Операция «Несокрушимая свобода»
Командиры
Текущий командир	Подполковник Брет Дж. Никербокер

Marine Medium Tiltrotor Squadron 365 (VMM-365) - это конвертоплан корпуса морской пехоты США, состоящий из транспортных самолетов MV-22 B Osprey. Эскадрилья, известная как «Синие рыцари», базируется на авиабазе морской пехоты Нью-Ривер , Северная Каролина, и находится под командованием 26-й авиагруппы морской пехоты (MAG-26) и 2-го авиакрыла морской пехоты (2-е MAW).

Миссия [ править ]

Обеспечивать штурмовую поддержку боевых частей, припасов и техники во время десантных операций и последующих операций на берегу.

История [ править ]

Вьетнамская война [ править ]

Морская средняя вертолетная эскадрилья 365 была создана 1 июля 1963 года на авиабазе морской пехоты в Санта-Ана , Калифорния. Летающие UH-34Ds , миссия эскадры была обеспечить штурмовую перевозку войск и грузов в поддержке флот морских сил во время движения судна-берега. HMM-365 был переведен станция морской пехоты Air Футэммы , Окинаве в августе 1964 года в рамках подготовки к развертыванию эскадрильи в Республике Вьетнам . Эскадрилья прибыла на авиабазу Дананг 7 октября 1964 года и сразу же приступила к выполнению задач по пополнению запасов в поддержку операции «Шуфлы» .

11 октября вновь прибывшие пилоты и экипажи морских пехотинцев участвовали в своем первом перестрелке, когда 8 UH-34D привлекли огонь Вьетконга при высадке вьетнамского подразделения из 112 человек на холмах в 10 милях (20 км) к западу-юго-западу от Тамки . 26 октября «Синие рыцари» понесли свои первые боевые потери, когда второй пилот и командир экипажа были ранены огнем из стрелкового оружия Вьетконга, когда их вертолет приближался к оспариваемой противником зоне приземления в 10 милях (20 км) к юго-западу от Тамки. может вернуть поврежденный самолет в Там Ки и благополучно приземлиться. В начале ноября, в разгар сезона дождей, тайфун «Ирис» обрушился на побережье Вьетнама. Опасные погодные условия привели к приостановке полетов, за исключениемэкстренная медицинская эвакуация . Когда 10 ноября полеты возобновились, экипажи сконцентрировались на спасении вьетнамских мирных жителей с затопленных прибрежных равнин. Между 1700 и 1900 годами, в первый день операций по ликвидации последствий наводнения, HMM-365 спасла 144 пострадавших от наводнения. Многие из спасательных операций были осуществлены путем подъема людей с ненадежных позиций на деревьях или на крышах, в то время как они подвергались спорадическим беспорядочным огням Вьетконга. В конце 72-часового периода «Синие рыцари» успешно спасли более 1500 жертв наводнения.

Тем временем другие члены эскадрильи модифицировали три вертолета, чтобы нести новую систему вооружения. TK-1, внешне установленная комбинация пулеметов M-60 и 2,75-дюймовых (70-мм) ракетных установок, которая впервые использовалась для поддержки миссии «Полет тигра», проводившейся к югу от реки Сонг Ту Бон, примерно в 17 милях ( 27 км) от Дананга. Два вооруженных UH-34D израсходовали 90 ракет и 500 выстрелов из 7,62-мм боеприпасов по позициям противника во время предпосадочных ударов. На следующий день эскадрилья провела аналогичные операции.

Эскадрилья оставалась в Дананге до февраля 1965 года . 7 марта 1965 года они поднялись на борт USS  Princeton для поддержки специальных десантных сил 7-го флота до 27 апреля. HMM-365 вернулся в Дананг 15 мая и оставался там до освобождения в августе 1965 года. Эскадрилья налетела более 12000 часов без происшествий в тяжелых боевых действиях. 1 сентября HMM-365 был переведен в Marine Aircraft Group 26 , MCAS New River , North Carolina . За службу во Вьетнаме эскадрилья была награждена Президентской грамотой и почетной грамотой военно-морского флота .

В 1966 году эскадрилья провела операции по оказанию помощи в Доминиканской Республике и на Гаити после урагана Инез . В марте 1967 года HMM-365 получил свой первый CH-46 Sea Knight . К концу июня переход был завершен. В январе 1970 года эскадрилья получила восемь новых самолетов CH-46B для подготовки к предстоящему развертыванию в Карибском бассейне . В июне того же года эскадрилья выполняла операции по оказанию помощи в случае стихийного бедствия в Перу после землетрясения. 1 марта 1971 года HMM-365 был дезактивирован.

1980-е [ править ]

HMM-365 был возобновлен 13 июня 1980 года и оснащен новым вертолетом CH-46E. В мае 1983 года эскадрилья была переведена в 29-ю группу морской авиации . В 1984 году HMM-365 стала первой эскадрильей тактических вертолетов, налетавшей без сбоев в 75 000 часов. В апреле 1989 года HMM-365 начал свое второе развертывание в качестве авиационного боевого элемента 24-го экспедиционного отряда морской пехоты . .

1990-е [ править ]

Четыре месяца спустя, после вторжения Ирака в Кувейт , HMM-365 погрузился на борт военного корабля США Гуам для операции «Щит пустыни» . 6 января 1991 года, по пути в Ирак, HMM-365 и HMM-263 провели операцию «Восточный выход» - некомбатантскую эвакуацию (NEO) американского посольства в Могадишо , Сомали . NEO был успешным: 281 гражданин США и других стран был благополучно эвакуирован.

Операция «Буря в пустыне» началась 17 февраля. 26 февраля «Синие рыцари» провели ночную дальнюю миссию в поддержку демонстрации десантников против острова Бубиян . Перемирие вступило в силу 28 февраля, и «Синие рыцари» вернулись в MCAS New River.

Во время развертывания в 1992 году Amphibious Ready Group двинулась в Адриатическое море для поддержки операции Provide Promise . 3 сентября, находясь на станции у побережья, «Синие рыцари» начали тактическую миссию по спасению самолетов и личного состава (TRAP) в Югославию после сбития итальянского грузового самолета, доставлявшего гуманитарные грузы в Сараево.

В апреле 1994 года эскадрилья была развернута на борту USS Guam в качестве ACE 26-го экспедиционного отряда морской пехоты. Во время этого развертывания эскадрилья участвовала в праздновании 50-летия Дня Д в Ла-Манше. Во время церемоний президента Клинтона летали на самолетах эскадрильи, а также в качестве коменданта морской пехоты. Позднее эскадрилья использовалась в качестве резервной в районе возле Сомали при выводе американских войск. Затем эскадра поддерживала операции в Адриатическом море.

В 1995 году эскадрилья была награждена премией Морской средней вертолетной эскадрильи Эдварда С. Дайера (MCAA) за лучшую эскадрилью года.

Эскадрилья отправилась для развертывания в 1997 году на борту USS Nassau 23 ноября 1996 года. Во время развертывания Blue Knights поддерживали операцию Decisive Endeavour в Боснии и Герцеговине и операцию Silver Wake , эвакуацию некомбатантов американского посольства в Тиране , Албания. . Во время Silver Wake эскадрилья успешно эвакуировала 851 американца и гражданина третьих стран. В очередной раз эскадрилья получила награду MCAA Edward C. Dyer Marine Medium Helicopter Squadron of the Year 1997 года.

В 1999 году «Синие рыцари» поддерживали операции «Благородная наковальня» и «Сияние надежды» в войне в Косово и с июня по июль базировали самолеты на берегу в Скопье , Македония , для поддержки миротворческих миссий и миссий НАТО по оказанию гуманитарной помощи . В сентябре 26-му экспедиционному отряду морской пехоты было приказано поддерживать операции по ликвидации последствий землетрясения в Турции . HMM-365 летали спасательными и сюрвейерскими группами во время операции Avid Response .

Глобальная война с террором [ править ]

После атак 11 сентября 2001 года «Синие рыцари» приготовились к немедленному уходу. 26-й MEU отправился в плавание 20 сентября. MEU перебрался на позицию у побережья Пакистана, чтобы начать боевые действия в поддержку операции «Несокрушимая свобода» . HMM-365 (REIN) совместно с HMM-163 (REIN) спустили на воду 6 самолетов CH-53E для обеспечения безопасности лагеря Rhino , находящегося на расстоянии почти 800 морских миль (1500 км) от берега. После захвата и лагеря «Носорог», и аэропорта Кандагар в глубине Афганистана «Синие рыцари» поддерживали силы коалиции, проводившие рейды против талибов с декабря 2001 по февраль 2002 года. В марте ARG перебралась в Красное море.для потенциального ОСЗ в Йемене и для поддержки визита вице-президента Дика Чейни в регион.

В январе 2003 года «Синие рыцари» готовились к развертыванию на авиабазе Али-Аль-Салем в Кувейте в поддержку операции «Свобода Ирака» (OIF). OIF началась 20 марта, когда HMM-365 возглавил команду TRAP для начальных вертолетных налетов на решающий полуостров Аль-Фау . С 20 марта по 1 мая эскадра не предусмотрено CASEVAC и поддержку нападения на I морских экспедиционных сил (я MEF), на 24 - й MEU , на 15 - й MEU , Task Force Тарава и Организации Объединенных Наций сил. Экипажи Blue Knight совершили несколько рейдов и разведывательных операций, пока наземные силы маневрировали на север, в сторону Багдада.. Из-за оперативного характера боевого ритма I MEF, отряды секций были преобразованы в боевые расчеты и выдвинуты вперед силами коалиции для обеспечения круглосуточной поддержки. Экипажи Blue Knight совершили полеты на 200–300 миль (500 км) через кувейтскую границу в Ирак, чтобы проводить операции по оказанию помощи другим подразделениям на срок до недели. Эскадрилья поддерживала операции I MEF из Али-Аль-Салема до середины апреля, когда за один день она повторно развернулась в Джалибе, FOB, Ирак, где она снова присоединилась к MAG-29. Эскадрилья выполняла полеты из Ирака до 10 мая, когда эскадрилья погрузилась на борт USS Kearsarge . После поддержки визита президента в Египет и Иорданию , USS Kearsargeприбыл в Либерию для возможных операций по ОСЗ. Синие рыцари вернулись в Нью-Ривер 28 июня 2003 года.

7 августа 2004 года основная часть HMM-365 покинула Нью-Ривер, Северная Каролина, на авиабазу Аль-Асад , Ирак. 21 августа эскадрилья приняла на себя штурмовую задачу поддержки с HMM-261 .

25 ноября «Голубые рыцари» вылетели на борту министра флота , достопочтенного Гордона Р. Инглэнда . 13 и 14 декабря эскадрилья вылетела с комендантом морской пехоты генералом Майклом Хаги в Эль-Такаддум и Фаллуджу . 23 февраля 2005 г. HMM-365 вернулся в КОНУС, налетав более 3961 боевых часов, 2404 боевых вылета, 11 162 пассажира и 748 496 фунтов груза без потери самолетов или персонала.

В августе 2005 года, после разрушений, вызванных ураганом «Катрина» , «Синие рыцари» направили два самолета и персонал к побережью Мексиканского залива США для проведения поисково-спасательных операций и операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях в поддержку JTF «Катрина». Позже в том же году, 2 ноября 2005 года, у эскадрильи был первый CH-46E Sea Knight, который был отправлен в отставку и хранится на кладбище на базе ВВС Дэвис-Монтан примерно через 41 год после того, как первый CH-46 вошел в состав флота . ^[1]

В мае 2006 года эскадрилья была развернута на борту USS Iwo Jima в качестве ACE 24-го экспедиционного подразделения морской пехоты. Во время проведения тренировочных операций в Иордании, эскадрилья была направлена ​​к побережью Бейрута для проведения операций по мирной эвакуации в американском посольстве в Бейруте. Также во время этого развертывания эскадрилья в течение двух недель проводила тренировки в Кувейте. Самолеты эскадрильи также поддерживали операции в районе Африканского Рога.

В апреле 2008 года HMM-365 (REIN) развернут в качестве боевого авиационного элемента 24-го МЕУ. MEU был впоследствии отправлен в Афганистан в рамках операции «Несокрушимая свобода», где их самолеты были рассредоточены и базировались на аэродроме Кандагар и лагерях Бастион и Дуайер, которые находятся на расстоянии более 100 миль. В ходе этого развертывания им была поручена поддержка MEU, а также Международных сил содействия безопасности (ISAF) и местных афганских сил. За это время они совершили более 3000 боевых вылетов. ^[2]

15 января 2009 года эскадрилья была переименована в Marine Medium Tiltrotor Squadron 365 после завершения переоборудования в MV-22 Osprey . VMM-365 - пятая эскадрилья на борту MCAS New River, перешедшая в Osprey. ^[3]

В январе 2012 года, всего через одиннадцать месяцев после возвращения из успешного развертывания в Афганистане, VMM-365 вернулся в лагерь Бастион для проведения боевых операций в поддержку операции «Несокрушимая свобода». В течение апреля эскадрилья провела 35 именных операций и увеличила их количество до 39 в мае и 42 в июне. VMM-365 использовался для поддержки 193 именованных операций в течение семимесячного развертывания. Для сравнения, во время OEF 10.2 эскадрилья провела всего 10 именных операций. В дополнение к успешной поддержке в среднем одной именной операции в день, эскадрилья перевезла 36 047 пассажиров и 769 102 фунта груза через боевое пространство, выполняя миссии общей поддержки.

Эскадрилья расширила принятые возможности MV-22, задействовав весь спектр штурмовой поддержки и продемонстрировав широкий и гибкий набор навыков. Сосредоточившись на основной миссии VMM, Синие рыцари проводили обычные операции по вводу / извлечению, налеты с применением наркотиков, воздушные силы реагирования и воздушное пресечение. 25 марта 2012 года полет шести скопов Blue Knight осуществил крупнейшую в истории конвертоплану, разместив 594 военнослужащих коалиции для поддержки операции JAWS. VMM-365 также выполнял полеты трех и более самолетов 48 раз, в том числе 17 полетов пяти и более самолетов. Проведение миссий по эвакуации раненых на большие расстояния в критический «Золотой час», брошюры в поддержку психологических операций, миссии по освещению поля боя для других MV-22,а также разработка и функционирование в качестве платформы командования и управления во время трех операций на уровне батальона - примеры некоторых из широкомасштабных и новаторских операций, успешно выполненных «Синими рыцарями».

Бригада аварийно-восстановительных работ отдела технического обслуживания проверялась несколько раз; в том числе 27 июня 2012 года, когда два отдельных самолета получили значительные боевые повреждения после ввода морских пехотинцев 1-го разведывательного батальона в зону тактического приземления. Один из этих самолетов был вынужден совершить вынужденную посадку на ближайший FOB после того, как получил 12 выстрелов из среднего пулемета противника. Менее чем через 18 часов VMM-365 починил поврежденный самолет и благополучно вернулся в лагерь Бастион. На протяжении всего развертывания «Синие рыцари» были поражены вражеским огнем 26 раз, 12 раз открыли ответный огонь и получили боевые повреждения пяти самолетов.

Шесть MV-22B эскадрильи самостоятельно развернулись на авиабазе Морон 27 апреля 2013 года в рамках наземной оперативной группы морской пехоты специального назначения - кризисного реагирования. ^[4]

27 мая 2014 г. VMM-365 объединился с HMLA-269, HMH-461, MWSS-272, MACG-28, MALS-26 и MALS-29 и был переименован в VMM-365 (REIN) в поддержку 24-го экспедиционного отряда морской пехоты. . Три месяца спустя VMA-231 и MALS-14 присоединились к ACE, в результате чего к VMM-365 (REIN) присоединилось более 500 морских пехотинцев и моряков. Из 29 назначенных самолетов ACE может использовать (12) MV-22B, (4) CH-53E, (4) AH-1W, (3) UH-1Y и (6) AV-8B. Кроме того, ACE может использовать несколько команд ПВО на малой высоте и авиадиспетчеров. 12 декабря 2014 г. VMM-365 (REIN) развернут с 24 MEU, 8-й десантной эскадрильей и группой боевой готовности USS Iwo Jima.

16 июля 2015 г. ВММ-365 (РЕИН) вернулся с дислокации в составе 24-го экспедиционного отряда морской пехоты. Синие Рыцари умело стояли наготове, готовые ответить. ACE поддерживал многочисленные двусторонние учения в зонах ответственности 6-го и 5-го флотов, выполнял боевые задачи в Ираке в поддержку операции INHERENT RESOLVE, оказывал помощь в эвакуации посольств США в Йемене как в Санна, так и в Адене, поддерживал несколько визитов послов США в Аден, Йемен, и служил воздушными силами сдерживания против надводных кораблей, доставляющих смертоносное оружие хуситским повстанцам в Йемене. За семимесячное развертывание эскадрилья налетала более 3500 часов и поддерживала самый высокий общий уровень готовности самолетов из всех авиационных боевых элементов с момента развертывания с MV-22B Osprey.

См. Также [ править ]

• Авиация Корпуса морской пехоты США
• Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .

Библиография

Интернет

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт VMM-365
• Эскадрилья тренируется во время тренировок для 24-го экспедиционного отряда морской пехоты